Pohjolan Kurapyöräilijät

Noniin! Nyt on dominaattorin sadeongelmien syy löytynyt. Pitkän testailun jälkeen vika löytyi kaasuttimesta. Kaasuttimen bensaletkun yläpuolelta lähtee jonkin sortin ylivuotoputki tms. (kuvassa nro. 25) ja tämän päässä on y kappale, josta toinen lähtö tukittu (nro. 35) ja toinen menee takarenkaan et...

Nostetaanpa taas aihetta :). Eli nyt olisi sitten remonttia Hondaan touhuiltu ilman kummempia tuloksia. Vaihtelin talven aikana hieman isommat suuttimetkin äänenvaimentimen vaihdon myötä, ainakin tulpan väristä päätellen seokset ovat nyt juurikin kunnossa. Johtosarjankin purin, tarkastin ja lopuksi ...

Samanlaisen vehkeen kanssa tapellu samoja ongelmia, uusin kaikki sähköt, kaasarinkurkun, ilmanputsarin ym. mitä vaan mieleen tuli, pyörän vaihto sitten auttoi. Kaasarista kuuluukin tulla letkuja pihalle, tulvii sitten maahan, ei koneen päälle, putsarin letkun tulppaa pitää sillontällön aukoa, vedet...

Jaahas, vaikuttaa siltä että nuolaisin ennen kuin tipahti. Noin kuukausi ilmanputsarin vaihdon jälkeen ongelmat palasivat entistä pahempina. Pyörä ei enää kostealla tahdo pysyä käynnissä lainkaan ja pelkkä märkä tie riittää, ei siis tarvitse varsinaisesti sataa. Meno on hirveää nykimistä ja pauketta...

Juu eli ongelma ratkesi kun vaihdoin k&n ilmanputsarin vanhan tilalle, eli varmaan oli tavallisen kauan ja pölyisessä ajossa ollut toi edellinen putsari. Samalla myös tyhjäkäynti tasoittui huomattavasti

Onko kenelläkään ehdotuksia mistä vikaa kannattaisi alkaa etsimään kun kovalla sateella Dominaattori alkaa nykiä ajettaessa osakaasulla. Kun kaasun avaa täysin niin vetää aivan normaalisti. Ei ainakaan mielestäni kuulosta sähkövialta jos kaasun asento vaikuttaa?

samaa mieltä tosta teho-paino hommasta asiapuhetta

ei ihmekään että jannu on häipynyt kun tuli sellasta palautetta... ois voinu lähettää bomber magin foorumille sielllä on enemmän tonhenkistä porkukkaa. Ja 125 varren omistajana voin todeta että toi veekakkonen toimii metässä ihan tarpeeks hyvin. Paransin ennemmin maavaraa korkeemmaksi kun sai netist...

joo kyllä paras tapa saada ääntä vakioäänäristä on että simppelisti teurastat änärin rälläkällä ja revit kaiken sisältä pois kaverin hondaan on hommailtu sellasta ja äänet on aika repivät

joo toi 600 on kylä vähäsen liikaa jätkälle joka on kadulla ajanut enne 50 kuutioista mut jos joku tietää et mist saa noin isompii pyttyjä mitä se oli... 160 cc niin kertokaa ihmeessä... mut kyl varre kestää ton isomman pyttysarjan koska on tosi jykevä vankkarakenteinen ja kookas kevariksi