Missä maissa tarvitaan Carne de Passage ?

[Marko Hemmilä]

Moi,

Löytyykö tietoa että missä maissa tarvitaan Carne de passage ?

Autoliiton sivuilta löytyi pitkä lista maista joissa tuota tarvitaan tai sitä suositellaan:
http://www.autoliitto.fi/matkalla_ja_li ... unnittelu/

Osaan maista tuota suositellaan, mutta mitä se käytännössä tarkoittaa ?
Voiko olla että maasta riippuen rajoilla saatetaan vaatia maksua ?
Riippuuko tuo myös kulkuneuvosta ? Rekka / Auto / Pyörä ?
Riippuuko tuon tarpeellisuus myös siitä että kuinka kulkuneuvo tuodaan maahan ?

Wikipediasta löytyi puolestaan erilainen lista:
http://en.wikipedia.org/wiki/Carnet_de_Passage

T: Marko

[MarkkuHoo]

Maailmanreissaajien sivusto Horizons Unlimited ja sen foorumi vois olla hyvä tutkintapaikka.

http://www.horizonsunlimited.com/hubb/

Carneteista ajankohtaista tietoa siellä:
http://www.horizonsunlimited.com/trippl ... -countries

[Marko Hemmilä]

Lisätietoa löytyi mm ADAC:n sivuilta
http://www1.adac.de/ReiseService/tourse ... geID=79838
http://www1.adac.de/images/Carnet%20de% ... 166369.pdf

Käykö yksi Carne kaikkialle vai pitääkö jokaiseen maahan erikseen olla Carnee ?

[xx851z]

Tietoa ja maalistaa:

http://www.autoliitto.fi/matkalla_ja_li ... unnittelu/

[Hashimoto]

Moi,

Löytyykö tietoa että missä maissa tarvitaan Carne de passage ?

Autoliiton sivuilta löytyi pitkä lista maista joissa tuota tarvitaan tai sitä suositellaan:
http://www.autoliitto.fi/matkalla_ja_li ... unnittelu/

Osaan maista tuota suositellaan, mutta mitä se käytännössä tarkoittaa ?
Voiko olla että maasta riippuen rajoilla saatetaan vaatia maksua ?
Riippuuko tuo myös kulkuneuvosta ? Rekka / Auto / Pyörä ?
Riippuuko tuon tarpeellisuus myös siitä että kuinka kulkuneuvo tuodaan maahan ?

Wikipediasta löytyi puolestaan erilainen lista:
http://en.wikipedia.org/wiki/Carnet_de_Passage

T: Marko

Joskus parikymmentä vuotta sitten carnet oli semmoinen A4-kokoluokkaa oleva vihkonen, johon vierailumaan tulli leimasi maahantulon ja maasta lähdön. Ysi sivu ja yksi maa. Jos carnet vaaditaan, niin se vaaditaan käsittääkseni riippumatta siitä millä konstilla kulkuneuvo (voi muuten ilmeisesti olla myös muuta tavaraa) maahan tulee eikä ajoneuvon laadulla taida juuri olla merkitystä. Carneita taisivat Evan ja Charleykin jossain rajoilla näyttää, kun tuota LWRia ajoivat.

Carnetin ajatus on nimenomaan se, että sillä vältytään tulli- ja muilta maksuilta, sillä ajoneuvo tuodaan maahan vain väliaikaisesti ja situoudut viemään sen maasta tiettyyn päivämäärään mennessä. Ja se tosiaan pitää viedä, vaikka sitten romuna, tämä on käsitykseni. Tosin jossain enemmän korruptoituneissa maissa maksujen avulla saa varmaan tehtyä mitä tahansa.

Carnet oli voimassa vuoden (vai oliko 13 kk), siitä maksettiin Autoliitolle vakuusmaksu joka palautettiin kun carnet palautettiin ajoissa takaisin Autoliitolle. Leimat piti tietysti olla oikein, eli kustakin maasta pitää olla sekä tulo- että lähtöleimat.

[Creature]

En oo tarvinnu, mutta asiaa iteki vähän selvitellyt. Vakuusmaksu saattaa nousta melkoisen huimaksi, riippuen ajoneuvosta. Jotkut ovat neuvotelleet asian sopivasti pankin kanssa. Tärkeää on leimauttaa paperit täsmälleen oikein. Muuten ne rahat sitten menee vaikka ajopelin toisikin takaisin. Ja Suomesta ei tietääkseni asiakirjaa enää saa. Nämä tiedot varauksella.

Moto1:ssä oli taannoin Pekka Niinivaaran juttusarja reissustaan Suomesta Australiaan. Muistaakseni käsitteli asiaa melko kattavasti.

[Marko Hemmilä]

En oo tarvinnu, mutta asiaa iteki vähän selvitellyt. Vakuusmaksu saattaa nousta melkoisen huimaksi, riippuen ajoneuvosta. Jotkut ovat neuvotelleet asian sopivasti pankin kanssa. Tärkeää on leimauttaa paperit täsmälleen oikein. Muuten ne rahat sitten menee vaikka ajopelin toisikin takaisin. Ja Suomesta ei tietääkseni asiakirjaa enää saa. Nämä tiedot varauksella.

Käsittääkseni tuohon katsotaan pyörän "sen hetkinen" arvo.
Se hyvä puoli täällä Saksassa on että pyörien arvot on tosi matalat

ADAC:lta saa Saksasta ja Suomen autoliiton mukaan Ruotsista.
Pitää käydä juttelemassa tuosta jutusta ADAC:n toimistolla.
Lähinnä tällä hetkellä kiinnostaa että kuinka tuo hinta kasaantuu. Onko hinta / maa vai hinta kohdemaahan sisältäen kaikki matkan varrella olevat maat tms.

[Creature]

Aivan. Muistinkin just, että Saksasta olivat jotkut noita hommanneet paljon alempien summien takia. Suomesta hommattuna oli summa suuri ja nythän Suomesta ei enää saa, joten ei sitä murhetta enää.

[juvander]

Just kun soittelin tämän tiimoilta, niin ainakin meikäläisen pyörällä tulee Ruotsista halvemmalla: Saksa, 5000EUR, Ruotsi 4000EUR.

Ruotsin puolesta puhuu myös se, että maksun voi hoitaa suomalaisen pankin ruotsinkielisellä pankkitakauksella eli ei tarvitse tuota summaa mihinkään lähetellä.

[Marko Hemmilä]

Just kun soittelin tämän tiimoilta, niin ainakin meikäläisen pyörällä tulee Ruotsista halvemmalla: Saksa, 5000EUR, Ruotsi 4000EUR.

Ruotsin puolesta puhuu myös se, että maksun voi hoitaa suomalaisen pankin ruotsinkielisellä pankkitakauksella eli ei tarvitse tuota summaa mihinkään lähetellä.

Mitkä asiat vaikuttavat tuohon hintaan ? Malli ? Koko ? Ikä ? Ajokilometrit ? Jokin muu ?
Onko tuo maksu / maa vai maksu kohdemaahan jossa tarvitaan Carnea ?

[juvander]

Vaikuttavina tekijöinä pyörän hinta kotimaassa sekä maa mihin aikoo mennä.

Tusta Mustan Meren Lenkin linkin takaa löytyy linkit sekä Ruotsin että Saksan sivuille mistä lisää tietoa.

[oraniyan]

Ruotsin puolesta puhuu myös se, että maksun voi hoitaa suomalaisen pankin ruotsinkielisellä pankkitakauksella eli ei tarvitse tuota summaa mihinkään lähetellä.

Osaisitko vielä kertoa, että miten toi pankkitakaushommeli toimii käytännössä. Mitä sen tekeminen vaatii, mitä se maksaa jne.

[juvander]

Tuosta parasta mennä vain juttelemaan omaan pankkiin, ihan perus juttuja.

Vaatii tietysti luottotiedot kuntoon ja jonkin vakuuden asettamista ja varmasti ottavat jonkin provikan välistä.

Homman voi tietysti hoitaa myös samaan malliin kuin vuokravakuuden eli siirrät vain perustetulle vuokravakuustilille rahat kaniin, tuosta lappu ruotsiin ja kun lappu palautuu saat rahat nostettua. Etuna tuossa on ettei tarvitse lähettää johonkin ruotsiin tai saksaan rahaa.