Oulun seudun päristelyt

[MarkoA]

Tokor: Mulla kun on tuo möhkö, ja mieli tekisi makkaranpaistoon 22.8. lauantaina, niin pääseekö tuon reitin myös yli 260kg möhköenskoilla? Ja kehykset kysymykselle on että hiekasta kokematon kuski kysyy...

Ja eikä siinä mitään jos ei (jarruksi en halua -> menee muilta ajonautinto), niin sitten ajelen kirkaslammelle makkaranpaistoon...jonnekin on kuitenniin mentävä.

Tase: Minä ilmoittaudun mukaan tähän 23.8. maisema-ajeluun. Pieni kahvipannu lähteen kyytiin.

[tokor]

Tokor: Mulla kun on tuo möhkö, ja mieli tekisi makkaranpaistoon 22.8. lauantaina, niin pääseekö tuon reitin myös yli 260kg möhköenskoilla? Ja kehykset kysymykselle on että hiekasta kokematon kuski kysyy...
Ja eikä siinä mitään jos ei (jarruksi en halua -> menee muilta ajonautinto), niin sitten ajelen kirkaslammelle makkaranpaistoon...jonnekin on kuitenniin mentävä.

Jarruna olemista ei kannata murehtia, kaikki ajaa omaan tahtiin ja odotetaan tarvittaessa. Itsekin aikoinaan samaa murehdin ja hyvin meni (Transalpilla ensimmäiset porukkasurautukset huonoilla katu renkailla, ilman aikaisempaa ajokokemusta)
Mitään upottavaa ei ole luvassa, jonkin verran pehmeää hiekkaa johon on hyvä pistää lepäämään, nimimerkillä kokemusta on
Iso gessu toistaiseksi isoin pyörä millä tuolta on läpi tultu, pahimpia hietikoita voidaan halutessa oikoa tai näytän mistä pääsee isommalla mopedilla ohi.
Saattaa olla haasteellinen reissu, toisaalta harjoitus tekee mestarin ja halutessahan tuolta pääsee pois että eikun mukaan vaan

Tässä varmaan haasteellisin paikka kangasta pitkin tai kokonaan kiertämällä pääsee tästä ohi

[ATC]

Lumi ja Siikajoen hietikoissa ei pärjää möhköllä kuin ihan tieten survivalia hakevat, en suosittele, etenkään jos ei ole valmin uusimaan pyörän näkyviä muoviosia. Ajojen järjestäjien pitäisi ottaa järki käteen ja olla rehellisiä, osallistujamäärää ei kannata kasvattaa kenenkään terveyden tahi kaluston vammautumisen riskillä.

[Pekka Valtanen]

Nimenomaan porukassa kannattaa hakea niitä omia rajoja ihan jo turvallisuuden vuoksi. Viime vuonna ei ollut mitään suo upotuksia, ojan ylityksiä tai muuta ekstremeä. Teppi kiersi reitin Africa Twinillä ja itse aion lähteä vaikka Dominaattorissa takasena Pirellin MT60

edit: linkkiä muokattu

[tokor]

Lumi ja Siikajoen hietikoissa ei pärjää möhköllä kuin ihan tieten survivalia hakevat, en suosittele, etenkään jos ei ole valmin uusimaan pyörän näkyviä muoviosia. Ajojen järjestäjien pitäisi ottaa järki käteen ja olla rehellisiä, osallistujamäärää ei kannata kasvattaa kenenkään terveyden tahi kaluston vammautumisen riskillä.

Rehellisestihän minä mielestäni viestissäni mainitsen että saattaa olla haasteellinen reissu ja pahimmasta hiekkapätkästä vielä videolinkki katsottavaksi, viestissä ja linkissä vielä "varoitus" muksahtamis vaarasta ja jos menee liian haastavaksi niin kierretään tai opastetaan isommalle tielle jos ei maistu ajot. Ketään pakoteta pahimpia paikkoja ajamaan, vaan tarjotaan mahdollisuus halutessa harjoitella. Kyllä minäkin miettisin pari kertaa jos pitäisi vaikka isän Varederolla tonne lähteä ja sitten varmaan lähtisin

Nimenomaan porukassa kannattaa hakea niitä omia rajoja ihan jo turvallisuuden vuoksi. Viime vuonna ei ollut mitään suo upotuksia, ojan ylityksiä tai muuta ekstremeä. Teppi kiersi reitin Africa Twinillä ja itsellä aion lähteä vaikka Dominaattorissa takasena Pirellin MT60

Eikä ole luvassa nytkään mitään upotuksia tai extremeä (Paitsi yhdelle kotarikuskille oma speciaali jos tulee isommalla mopolla ), muutama pieni muutos edelliseen surautukseen.

[Teppi]

^ Ei kait tuon parempaa mahdollisuutta ole tutustua maastossa ajoon jos on uutta ja semmonen kiinnostaa, oli sitten iso tai pieni mopo.
Porukalla mennään ja reitiltä voi poistua koska vaan reittimestarin opastuksella. Haastetta on ja moni semmosia haluaakin muttei yksin uskalla tutulta tieltä poistua. Voihan sitä joskus tulla hankala paikka reissussa vastaan, jos on pienikin haju miten ja mistä uskaltaa ajaa aina parempi . Joo varmasti muksahtamisvaara suurempi kuin assulla, toisaalta vauhtikin yleensä hiljainen ja heti kuvan oton jälkeen kaverit auttaa mopon pystyyn
Kokeilemalla selviää onko oma juttu vaiko ihan pölijää touhua..

-Tero

[MarkoA]

Jätän tuon hiekan kokeilematta vielä, genuiininnahkamuovit ovat kallita korvata ja haluan ajella kovapintaisia toistaiseksi. Se videon hiekkapätkä...sitten kun mulla on oikeat vehkeet sinne, niin sitten. Mutta nyt mennään vielä muita teitä. Yes, coward...

Huomenna ajelen Kirkaslammelle. Pitäkää te hauskaa siellä puuhapuistossa.
Sunnuntaina sitten maisema-ajelu...

[Semi]

Minä lähen kans vartille makkurin paistoon.
Siispä abc:llle aamutuimaan

[tokor]

Jätän tuon hiekan kokeilematta vielä, genuiininnahkamuovit ovat kallita korvata ja haluan ajella kovapintaisia toistaiseksi. Se videon hiekkapätkä...sitten kun mulla on oikeat vehkeet sinne, niin sitten. Mutta nyt mennään vielä muita teitä. Yes, coward...

Huomenna ajelen Kirkaslammelle. Pitäkää te hauskaa siellä puuhapuistossa.
Sunnuntaina sitten maisema-ajelu...

Ei tuo pelkuruutta ole, viisas veto jos vähänkään epäilyttää ei kannata jos on epävarma, saattaa sattua jo pelkästään kun varomaan alkaa.
Makkaranpaistopaikka on kovapintaisen tien varressa, on täällä jonkin verran kovapohjaisiakin teitä. Esim. Varjakka-Siikajoki mukavaa tietä ajella, siitä sitten Revonlahdelle jne. Tervetuloa makkaranpaistoon
Jos kiinnostaa niin voin vaikka yv:llä pistää tietoa teistä ja koordinaatit makkarapaikalle

[tkarjala]

Jos ei muuten niin jalat hiekkaa kyntäen ja kytkin savuten noista kyl läpi pääsee... Katsotaan mikä aamusella fiilis, voipi hyvinkin olla että mukaan pyritään!!!

[Pekka Valtanen]

Tuntematta toista kanssaharrastajaa ja hänen kalustoaan sekä ajokokemustaan, on mahdotonta ottaa objektiivisesti kantaa miten surauttelumaasto sopisi hänelle. Näitä etu- ja jälkikäteisiä kommentteja lukiessa ja videoita katsoessa kannattaa muistaa, että niissä huomio painottuu erikoisimpiin paikkoihin ja tapahtumiin kuten ojien ylityksiin, puiden väliin pysäköinteihin ja muuhun könyämiseen.

Ja se että pelkää olevansa jarruna muille on vihoviimeinen tekosyy jäädä pois. Näiden kimppa-ajeluiden parasta antia ainakin minulle on, että niissä näkee erilaisia pyöriä, varusteita, kuljettajia ja ennen kaikkea ihmisiä.

[Tase]

EDIT: AJANKOHTA MUUTETTU PERHESYISTÄ: 16.8.2015 -> 23.8.2015

Viime kesänä Mek järjesti kolme kertaa ns. maisema-ajelun, johon saattoi osallistua katuendurorenkaallisella möhköllä turvallisin mielin ilman pelkoa kaluston riittämättömyydestä. Tänä kesänä on ollut tarkoitus jatkaa tätä konseptia, mutta aikataulut eivät ole sopineet.

Lähtö su 23.8 klo 9:00 Kellosta S-marketin pihalta ABC tankkien vierestä. Reitti menee Iin kautta mutkitellen Oijärvelle, sieltä kohti itää jonkin matkaa ja paluu Alakylän tai Kiimingin kautta. Matkaa on yhteensä noin 350 km, pisin tankkausväli noin 300 km joka riittää LC8 Adventurelle ja Baijerin ihmeille. Kahviloita ei reitille satu joten omat eväät mukaan. Makkaraa on tarkoitus pysähtyä paistamaan, nokipannukahvitkin voi samalla keittää jos joku ottaa pannun ja pöönit mukaan. Reitin varrelle sattuu hyvä- ja huonokuntoisia teitä, sekä asfaltti- että sorapäällysteisinä. Sattuupa muutama kärrypolkukin. Pääpaino luonnollisesti soralla. Jos kiinnostaa rento surauttelu ja syrjäseutujen katselu niin tervetuloa mukaan.

Aikaa reissu vaatinee noin 7-8 tuntia josta varsinainen ajaminen noin 5.5 tuntia. Varalta otan 4 litran kanisterin bensaa mukaan jos tilanne menee siltä osin kriittiseksi.

Muutama tarkennus.

Kahvivesi kannattaa ottaa mukaan, tulistelupaikkoja on useampikin joten omavaraisuus antaa mahdollisuuden tehdä päätöksiä tilanteen mukaan. Lähtö Kellosta, seuraava tankkauspaikka Iissä ja lopetus Kiimingin ABC:lle. Tankkausväli hieman vajaa 300 km. Perämies saa reitin paperiversiona, suomalainen metsäteollisuus tarvitsee tukijansa.

[Teppi]

Kiitos tokorille leppoisasta makkaranpaistoajelusta!
Kilsoja ei paljoa tullut, kokemusta sitäkin enemmän. Kuusi uskaltautui paikalle, oli mm. transua ja pikkugessua ja osa ekalla hiekka-ajelulla.
Hienosti ukot klaaras, pientä puhinaa oli kyllä havaittavissa
Seuraavaan kertaan.

-Tero

[KoyhaSavolainen]

Kiitos suojelusenkeleille! Ei ihan ensimmäistä kertaa hiekassa, vaikka siltä varmasti näytti - ja tuntuikin. Kurapyöräilijöillä on vaan niin hieno hiekka ettei köyhä savolainen ole tuollaiseen tottunut. Ihmetteli sitä baijerin pikku ihmekin. Vaan eihän se muuten opi mitä gelände oikeasti tarkoittaa; strasset ovat erikseen meilläkin. Komia reissu komialle päivälle. Ei edes henkisiä vahinkoja. (Se kahvakin valutti hiekat paluumatkalle, kotiin päästyä kaasu oli OK.)

Saattasinhan tuota huomennakin (jos maisema-ajelu puoltoääniä enää kaipaa; kannatusta on näkynyt). Sehän oli vasta yhdeksältä Virpiniemen viitan vieren huoltsikalta.

[Pekka Valtanen]

Jep, kiitokset täältäkin reittimestarille. Reissu oli yllättävän raskas. Johtuiko se sitten lämmöstä, temposta vai ajoalustasta, mutta kotiin päästyä sohva on kutsunut loppupäivän tavallistakin vahvemmin.