juhan kirjoitti: edit: näyttäisikin olevan puomi paljukan eteläpuolella, ettei ehkä sittenkään
Karttapaikasta en löytänyt tuota puomia?
Toisaalta jos tuosta pääse yli mahdollinen ylityspaikka (tietääkö kukaan), niin pääsisi tuohon Peurasuvannon eteläpuolelta länteen lähtevälle uralle, josta pienellä ponnistuksella pääsee Pokkaan, joko puron tai joen ylittämällä, molemmista kuitenkin pääsee kuten Riku tietää...
RTJ kirjoitti:Tuossa sillalla katseltiin Inventaattorin kanssa pari vuotta sitten Metsähallistuksen ilmoitusta että ko silta puretaan.
Eikö tuosta pääsee kohtuullusesti yli ilman siltaakin vai muistanko paikan ihan väärin?
Terveisin
Terve
Muistat paikan väärin. Jos tuosta on silta pois niin sitä ei kierrä mitenkään. Yli kahden metrin penkat ja pohjaa ei edes näe. Pieni virtaus tuossa tosin on. Kuution kokoista kiveä vaan penkat täynnä.
Se on se silta josta yksin ajaessa ennen Nangua vein yhden poikkipalkeista kun keskiseisontatuki raapaisi sen pois.
Mika TA-91 kirjoitti:Okei, siinä on muistaakseni se yksi pienempi oja/puro jota sitten muistelin.
Terveisin
Terve taas
Se on lähinnä puro mutta se reunat on niin jyrkät. Minähän en ole koskaan helpolla luovuttanu. En löytänyt paikasta yhtään kuvaa, mutta kun sen metsähallituksen lapun luin niin katselin maisemaa siihen malliin että jos sen pystyisi kiertämään, niin ei pysty.
Muistaakseni lapussa luki että puretaan kesän 2006 aikana. eri asia sitten onko se tosiaan purettu.
Marko P kirjoitti:Mutta miten Pokasta Inariin? Tuo on niin tylsä (pikitie) pätkä, että mielummin ajaisin välit Peurasuvanto-Vuotso ja Ivalo-Inari pikitietä pitkin.
Ivalo-Inari välin voi ajaa aina vaikkei olekkaan soratietä
Terve
Tavallisen tylsä väli tuo Ivalo-Inari, siinä on niin paljon turistia soutamassa ettei mahdu edes pyörällä kunnolla väliin.
Pokka-Inari tiellä on vielä tallella vanhaa hiekkatietä sivulenkkeinä eli sieltä saa vielä hiekkatiimaa.
Tästähän vaikuttaa tulevan meille matkaenskailijoille varsinainen kuraperse korvikereitti rautaperse vaihtoehdolle. Uskon, että kuraperse tunnus olis kunnioitettavampi, kuin rautaperse. Meikäläinen tuskin saavuttaa kumpaakaan
RTJ kirjoitti:
Tavallisen tylsä väli tuo Ivalo-Inari, siinä on niin paljon turistia soutamassa ettei mahdu edes pyörällä kunnolla väliin.
Niin no ruuhkaisuus on ainut ongelma, muuten löytyy kyllä maisemaa, mutkaa ja mäkeä riittämiin.
Tietenkin Angeli-Karigasniemi pätkältä löytyisi nuo kaikki yllämainitut positiiviset asiat soratienä ja ilman turisteja. Mutta Inari-Angeli-Karigasniemi-Utsjoki koukkaus tuo myös matkaa lisää.
Mika TA-91 kirjoitti:Toisaalta jos tuosta pääse yli mahdollinen ylityspaikka (tietääkö kukaan), niin pääsisi tuohon Peurasuvannon eteläpuolelta länteen lähtevälle uralle
Kävin tuossa viime kesänä enkä uskaltanut koittaa. Minun käsityksen mukaan tuosta ei pääse.
Kävin tänään ajamassa osan suunittelemaasi pätkää Pohjan kunnassa ja Tammisaaren kaupungissa.
Yhdessä paikassa oli järeä puomi joka sattui olemaan auki jonka olin ajanut ohi kun huomasin ja se oli tässä http://kansalaisen.karttapaikka.fi/link ... 61&lang=FI Mikäli puomi olisi ollut kiini niin olisi talon edestä pitänyt kiertää.Tulin tässä pohjoisesta ja eteläpäässä oli ajoneuvolla ajo kieltomerkki. Hevosen jälkiä pätkällä ja ratsutila Gennarbyn järven vieressä.
Itse ajan lähettyvillä usein ja tässä ois vaihtoehto http://kansalaisen.karttapaikka.fi/link ... 01&lang=FI. Karttalinkeistä tuli vähän sekavat mutta kai niistä oleelinen käy ilmi.
Kiitos hyvästä reittisuunitelmasta ja päätä itse minkä ajat.
Terv.
ja se oli tässä http://kansalaisen.karttapaikka.fi/link ... 61&lang=FI Mikäli puomi olisi ollut kiini niin olisi talon edestä pitänyt kiertää.Tulin tässä pohjoisesta ja eteläpäässä oli ajoneuvolla ajo kieltomerkki. Hevosen jälkiä pätkällä ja ratsutila Gennarbyn järven vieressä. 
