Päätökseen tuli tämäkin reissu. Balkanin jälkeen motaria Unkariin, tiistaina aamukuudelta Slovakiaan, vuorten yli Krakovaan ja Radomin kautta Varsovaan. Tatran ylitys sujui tällä kertaa helposti, ei tietoakaan menomatkan lumisateista.
Varsovan ohitustien valmistuttua pääsee kaupungin ohi aika liukkaasti. Nyt osuin iltapäiväruuhkan aikaan, autoja oli paljon, mutta jonot vetivät kohtuuhyvin.
Yöksi Orchidea motelliin Varsovan pohjoispuolelle. Enpä voi oikein suositella. Halpa, mutta tän reissun ankein luukku. Palvelu oli ennätyksellisen töykeää, jopa Puolan mittakaavassa.
Aamulla huonosti nukutun yön jälkeen tien päälle ja muutamaa kilometriä myöhemmin puhallusratsiaan. Poliisi pysäytti moottoritiellä kaikki ajoneuvot kumpaankin suuntaan. Eka kerta, kun mp:llä jouduin puhaltamaan.
Yöksi Alexandriin, Pärnuun ja seuraavana päivänä laivalla Helsinkiin ja kotiin.
Hieno reissu. Tekniikka ja varusteet toimivat ilman minkäänlaista ongelmaa. Kilometrejä tuli liki 7 th, maita 15 kappaletta ja bensaakin taisi palaa 400 litraa. Bensan kanssa ei ongelmia ollut, mutta Albaniassa korttimaksu ei usealla asemalla kelvannut, euroilla sai maksettua.
Läheltä piti tilanteitakaan ei juuri ollut. Ohridissa Makedonian ja Albanian rajalla kotka oli ruokailemassa tien laidassa. Kun tulin kohdalle, pelästyi ääntä ja lähti lentoon tien päälle. Muutamaa metriä ennen minua levitti siivet ja nousi taivaalle. Komea näky, siipien kärkiväli oli parin metrin luokkaa.
Tirana oli yhtä läheltä piti tilannetta koko kaupunki. Pelin henki vain on, että metrin levyisellä pyörällä pitää tunkea 110 leveään rakoon, ja eteenpäin pääsemiseksi pitää ajaa penkkaa, jalkakäytävää, tai vastaan tulevien kaistaa.
Tiet oli useimmiten hyviä. Toki muutamia huonompiakin pätkiä mahtui mukaan. Sydämentykytystä aiheutti kroatialaisten käyttämä tapa tasoittaa asvalttia jyrsimällä pinta salmiakkikuvioksi. Siinä tuntui, kuin pyörä olisi leijunut ilmassa, aika hento ote tienpintaan. Kun tuollainen kuvio alkaa kesken kaarteen, kun olet polvi maassa kanttaamassa, on hetken ylimääräistä ohjelmaa pitää mopo tiellä.
Nopeuksista pidin parhaana ajaa vähän yli rajoituksen. Jos ajaa hitaammin, on ohittajia jatkuvasti, eikä tilanne oikein ole omassa hallinnassa. Toisaalta tutkia tuolla 7 th km matkalla oli varmaan kolmisenkymmentä. Jos ajaa jatkuvasti reilua ylinopeutta, kuluu aikaa sakkojen selvittelyissä.
Että sellainen reissu tänä vuonna. Saa nähdä tuleeko taas ensi vuonna lähdettyä. Välillä tuntuu, että voisi tehdä jotain ihan muutakin lomalla, vaikka katsella salkkareiden uusintoja kotisohvalla lämpimässä.
Pääsiäisenä jonnekin???(matkaseuraa vailla)
Valvojat: Jukka, Moderaattorit
Re: Pääsiäisenä jonnekin???(matkaseuraa vailla)
Ari, hieno reissukertomus! Mitä tulee Salkkareihin, niin taisit kuitenkin katella niitä kännykällä iltaisin...ei tarvii turvautua uusintoihin...
Tai voi olla, että noilla päivillä&kilometreillä uni kuitenkin maittaa iltasin. T. Ari