Tampereen seudun hikienduroajelut

[kartanlukija]

Näin se on ollut talvesta saakka, eli pidempi "kallen kiemura" on pois käytöstä!

Tulosuunnassa tien oikealla puolella on 1,6 km "crossirata" ja lisäksi kaksi metsälenkkiä, jotka yhdessä tekee reilut 3 km.

Näitä yhdessä ja erikseen ajaen saa todella monipuolisesti ajaa nopeaa hiekkarataa ja normaalia metsäenduroo.

[Leipuri]

TERVE ois kauheet poltot päästä ajamaan mutta kun ei täältä tampereelta oikein tunne paikkoja ja väkeä niin ois kysymys, pitääkö noilla reiteilla olla kilvellinen pyörä vai pystyykö tulla crossipyörällä kokeilemaan.

[VAK]

Ei tarvi olla valkokilpinen. Krossipyörän liikennevakuutus kuitenkin kannattaa olla voimassa.

-ville

[kartanlukija]

TERVE ois kauheet poltot päästä ajamaan mutta kun ei täältä tampereelta oikein tunne paikkoja ja väkeä niin ois kysymys, pitääkö noilla reiteilla olla kilvellinen pyörä vai pystyykö tulla crossipyörällä kokeilemaan.

Ensimmäiseksi kannattaa rekisteröityä kangasalan moottorikerhon sivuille www.kamoke.fi . Ja liittyä myös seuran jäseneksi! Nimellisellä jäsenmaksulla saat ajo-oikeuden seuran harjoituspaikoille, joita tässä viestiketjussa mainitut ajopaikat käytännössä ovat!

Rekisteröitymisen jälkeen, sisäänkirjauduttuasi Kamoken sivuille, kohdasta "ajopaikat" löydät tarkat sijaintitiedot ja ajopaikkakohtaiset aikarajoitukset. Ympäristöluvan ehtoja kannattaa kunnioittaa (melu,ajoajat jne.), jotta hyvät urat säilyvät kaikkien meidän käytössä.

Tervetuloa porukkaan vaan!

[Stobe]

Kiinnostais kyllä lähteä joku kerta kokeilemaan lähiseudun virallisia ajopaikkoja, kun möhkölläkin kuulemma pääsee eteenpäin. Enduropuistoonhan ei muistaakseni tarvitse minkään seuran jäsenyyttäkään.

Kartanlukija: Onhan teidän kissat tallessa? Meidän koira päätti purra remminsä poikki, kun kyllästyin mun autonpesua katsomaan ja livahti hetkeksi omille teilleen. Että jos ihmettelit kuka siellä teidän pihassa huuteli.

[kartanlukija]

Kiinnostais kyllä lähteä joku kerta kokeilemaan lähiseudun virallisia ajopaikkoja, kun möhkölläkin kuulemma pääsee eteenpäin. Enduropuistoonhan ei muistaakseni tarvitse minkään seuran jäsenyyttäkään.

Kartanlukija: Onhan teidän kissat tallessa? Meidän koira päätti purra remminsä poikki, kun kyllästyin mun autonpesua katsomaan ja livahti hetkeksi omille teilleen. Että jos ihmettelit kuka siellä teidän pihassa huuteli.

Ei me mitään olla huomattu Kissaparven pääluvussakaan ei taida olla hävikkiä?

Totta turiset! Ylöjärven enduropuisto on tietääkseni yksi Ylöjärven kaupungin liikuntapaikoista. Joten kaikki kaupunkilaiset voivat sitä varmaankin käyttää. Mutta mitään muita ohjeita käytöstä en ole toistaiseksi löytänyt, mitä Kamoken sivuilla kerrotaan?

Mennään ensi viikolla yhdessä joku ilta tutustumaan lähimpiin "virallisiin" harrastuspaikkoihin. Kokeneempana saat itse päätellä mistä "möhköllä" pääsee!

t.juha

[Stobe]

Lauantaina käytiin kiertelemässä maakuntaa niemikon kanssa. Tarkoitus oli kiertää enduropuisto ajelun päätteeksi. No hakkuuaukean parkkipaikalta lähtiessä KLE sanoi vai kerran poff putkessa ja siihen jäi, virrat hukkui. Sulakkeet katsoin läpi, mutta loppujen lopuksi diagnoosi oli akku. Apuvirtaa annettiin SE:stä, kävi tyhjäkäyntiä, mutta sammui aina liikkeellelähdössä. Onneksi oli lyhyt matka hakea kotoa 4 Ah:n miniakku, joten pyörä tuli ajamalla pihaan. Lataus onneksi pelaa(autotallin Kawa-purkaamolta löytyisi kyllä vara-säädinkin), joten korjaukseksi riitti uusi akku bilhelvetestä.

Itse reitti vaikutti kyllä turhan kivikkoiselta painavalla pyörälle, ehkä joskus voisi yrittää uudelleen.

[Jani M]

Suosittelisin isommalle pyörälle Paulaniemen Vaarinpolkua. Leveempää tasotettua baanaa, eikä kolise pohja kiinni joka paikassa. Vielä Tehotankkiakin helpompaa. Mun näkökulmasta (elopaino alle 60 kg) yhdistelmä möhköenduro ja Enduropuisto puistattaa kuin kottarainen jarrupatissa.

Tehotankkia on tullut nyt tahkottua, kun sielä on lauantaina kerhokisat, mutta ensiviikolla voisin laajentaa taas repertuaaria. Löytyisikö valkokilpisiä ajamaan kisasimulaatiota esim tyylin kierros Kaatopaikalla ja Hirviaidalla, siirtymä pikkuteitä pitkin Tehotankille, kierros tai pari sielä ja lopuksi asfalttisiirtymän kautta Lakalaivaan kierrokselle? Pirkkalaan ei olisi enää pitkä matka, mutta en ole ajanut siellä aiemmin ja veikkaan, että voimatkin alkaa olemaan Lakalaivan jälkeen käytetty.

[Veijo]

Kävin kokeilemassa Enduropuistoa maastopyörällä. En montaa sataa metriä ajanut, jo siirtymäpolkukin Villen pihasta oli ihan riittävän haastava.

Kummalista tämä endurotouhu. Meitä oli siinä kolme hemmoa koolla ja toisillemme kehuimme kaatumisiamme ja kilvan lauloimme kuorossa, että kenellä on suurin mustella siellä sun täällä. Vaihdoimme mielipiteitä ja kokemuksia sinelmistä kuin vanhainkodin mummot taudeistaan.

Eilen tuli vedettyä 72 km, tänään yksi kilometri enemmän. Ja kaikki nämä metrit ilman moottoria

Ja Villelle vielä kiitokset puolikrouvin jäätelö- ja mehutarjoilusta.

-Veijo

[VAK]

Juu, olkaa hyvät vaan. Hyvä, että puisto löytyi.

Se on ihme juttu, ettei, enää parane muutamassa päivässä pikku lipoista, kuten ennen vanhaan. Paikat prenkkaa viikkotolkulla lippojen jälkeen.

Vähän on tuo maastopyöräily alkanut myös kiinnostamaan, mutta enpä taida liikaa innostua. Nykyiset harrastukset saa riittää. Ei kerkiäisi mp:llä ajamaan nykyisenkään vertaa jos vielä pitäisi polkupyörällä opetella ajamaan.

-ville

[Kipa]

Totta turiset! Ylöjärven enduropuisto on tietääkseni yksi Ylöjärven kaupungin liikuntapaikoista. Joten kaikki kaupunkilaiset voivat sitä varmaankin käyttää. Mutta mitään muita ohjeita käytöstä en ole toistaiseksi löytänyt, mitä Kamoken sivuilla kerrotaan?


t.juha

Endurorepa eli Karppisen Reijo tuon(kin) ajopaikan aktiivisuudellaan sai aikaan (mm. nimilistat esim. Motokeitaassa), Kamoke ei tuohon liity mitenkään. Liikuntapaikkalaki velvoittaa kunnat järjestämään harrastuspaikkoja erityisryhmät huomioiden. Eri asia on kuinka kunnat hoitavat velvoitteensa. Mäntän kerho sai ajopaikan Holisevaan saman lain mukaan, mutta ilmeisesti vasta hovikierroksen jälkeen.
Eli sinne vaan ajamaan kaupunkilaiset ja me maalaiset, ainakin Reijo tietänee luvalliset ajoajat...?

Kipa

[kartanlukija]

Totta turiset! Ylöjärven enduropuisto on tietääkseni yksi Ylöjärven kaupungin liikuntapaikoista. Joten kaikki kaupunkilaiset voivat sitä varmaankin käyttää. Mutta mitään muita ohjeita käytöstä en ole toistaiseksi löytänyt, mitä Kamoken sivuilla kerrotaan?


t.juha

Endurorepa eli Karppisen Reijo tuon(kin) ajopaikan aktiivisuudellaan sai aikaan (mm. nimilistat esim. Motokeitaassa), Kamoke ei tuohon liity mitenkään. Liikuntapaikkalaki velvoittaa kunnat järjestämään harrastuspaikkoja erityisryhmät huomioiden. Eri asia on kuinka kunnat hoitavat velvoitteensa. Mäntän kerho sai ajopaikan Holisevaan saman lain mukaan, mutta ilmeisesti vasta hovikierroksen jälkeen.
Eli sinne vaan ajamaan kaupunkilaiset ja me maalaiset, ainakin Reijo tietänee luvalliset ajoajat...?

Kipa

No siinähän ne ... Kokeneemman harrastajan ohjeet ajopaikkojen hankinnasta ja käytöstä

juha

[Kipa]

Totta turiset! Ylöjärven enduropuisto on tietääkseni yksi Ylöjärven kaupungin liikuntapaikoista. Joten kaikki kaupunkilaiset voivat sitä varmaankin käyttää. Mutta mitään muita ohjeita käytöstä en ole toistaiseksi löytänyt, mitä Kamoken sivuilla kerrotaan?


t.juha

Endurorepa eli Karppisen Reijo tuon(kin) ajopaikan aktiivisuudellaan sai aikaan (mm. nimilistat esim. Motokeitaassa), Kamoke ei tuohon liity mitenkään. Liikuntapaikkalaki velvoittaa kunnat järjestämään harrastuspaikkoja erityisryhmät huomioiden. Eri asia on kuinka kunnat hoitavat velvoitteensa. Mäntän kerho sai ajopaikan Holisevaan saman lain mukaan, mutta ilmeisesti vasta hovikierroksen jälkeen.
Eli sinne vaan ajamaan kaupunkilaiset ja me maalaiset, ainakin Reijo tietänee luvalliset ajoajat...?

Kipa

No siinähän ne ... Kokeneemman harrastajan ohjeet ajopaikkojen hankinnasta ja käytöstä

juha

No mikäs tossa nyt närästää? Itse Repalle kaivoin Finlexistä tuon liikuntapaikkalaki-linkin (oikeasti on liikuntalaki).
Suora lainaus Finlexistä:

"Yleisten edellytysten luominen liikunnalle on valtion ja kuntien tehtävä. Liikunnan järjestämisestä vastaavat pääasiassa liikuntajärjestöt.

Ministeriö, jonka toimialaan kuuluu liikuntatoimi, jäljempänä ministeriö, vastaa liikuntatoimen yleisestä johdosta, kehittämisestä ja yhteensovittamisesta liikunnan yhteistyössä valtionhallinnossa. Alueellisella tasolla nämä tehtävät kuuluvat läänin liikuntatoimelle ja paikallistasolla kunnille.

Kunnan tulee luoda edellytyksiä kuntalaisten liikunnalle kehittämällä paikallista ja alueellista yhteistyötä sekä terveyttä edistävää liikuntaa, tukemalla kansalaistoimintaa, tarjoamalla liikuntapaikkoja sekä järjestämällä liikuntaa ottaen huomioon myös erityisryhmät."


Enduropuistossa ajo ei vaadi Kamoken tai minkään muun kerhon jäsenyyttä. Luvallisia ajoaikoja en itse löytänyt, lieneekö silloin "aina auki".
Eli mikä närästää?

Kipa

[kartanlukija]

Luulisin, että mitä tahansa lajia vie paremmin eteenpäin rekisteröityneiden harrastajien määrän lisääntyminen seutukunnan urheiluseuroissa. Ja ajopaikkoja hankkineet ansioituneet tahot saavat tällä tavoin työstään suuremman kiitoksen. Kuntapäättäjille on helpompaa perusteella ratojen tarpeellisuus, kun voidaan ainakin näyttää faktalukuja, millainen joukko sitä tarvitsee. Tuskin missään kunnassa myönnetään ympäristölupaa täysin hallisemattomalle ja epätoivottuja lieveilmiötä aiheuttavalle ajamiselle. Mutta jos asiasta ottaa vastuun joku järjestäytynyt seura tms. sellainen voi onnistua?

Siksi mieluiten lähestyisin asiaa missä tahansa ko. seutukunnan moottorikerhojen kautta. Tässä tapauksessa itselleni ei ole mitään merkitystä minkä seuran ja kunnan/kaupungin asukkaat Enduropuistossa ajavat. Pääasia että ajajamäärä entisestään lisääntyisi, jotta polku ei heinity umpeen! Ja mukavaa että olis ajoseuraa, kun jonnekin ajopaikalle menee.

Muutenhan tämä aihe juuttui nyt tähän Enduropuistoon, toivottavasti sen käytöstä saadaan jonnekin ohjeet kaikkien luettavaksi. Mutta Pirkanmaalla on melko hyvin muitakin ajopaikkoja, joista osa kuitenkin on tarkoitettu vain Kamoke:n jäsenille. Siitäkin syystä toimivimpana yleisohjeena suositan ko. seuran jäsenyyttä, jotta voi vapaasti käyttää näitä kaikkia ja todeta seuran sivuilta käyttöajat, sijainnit jne... Voihan sitä muihinkin seuroihin liittyä, kai jokaisella nyt jokin ajopaikka jäsenilleen löytyy?

No nythän ei meillä ole mitään ongelmaa, mutta kysymykseen "mikä närästää" voisi ehkä vastata kysymyksillä: Miksi seuroihin ei sitten pitäisi liittyä ja miksi yllyttää kysyjiä ajopaikkojen luvat yms. vaarantavaan villiin ajeluun?

t.juha

Ps. olin aamupäivällä katselemassa Kamoken seurakilpailua ja nyt tuntuu että kirjoittelun sijaan pitäisi olla ajamassa

[Kipa]

No nythän ei meillä ole mitään ongelmaa, mutta kysymykseen "mikä närästää" voisi ehkä vastata kysymyksillä: Miksi seuroihin ei sitten pitäisi liittyä ja miksi yllyttää kysyjiä ajopaikkojen luvat yms. vaarantavaan villiin ajeluun?

t.juha

Kerhoihin kannattaa liittyä ja pitääkin liittyä, mikäli aikoo joskus esim. kisoihin osallistua. Enduropuistokin on haettu Ylöjärveläisen LCR MC:n nimissä, jolloin ajopaikka-anomuksella oli enemmän painoarvoa. Ketään en mielestäni ole yllyttänyt villiin ajeluun yhtään missään enkä yllytä. Enduropuisto on käsittääkseni avoinna ihan jokaiselle. Jos enduroa haluaa muuallakin Pirkanmaalla harrastaa, paras kerho on ilman muuta Kamoke.
Mutta edelleenkään en ymmärrä, miksi kommentoit kirjoitustani tavalla jolla sen teit "(No siinähän ne ... Kokeneemman harrastajan ohjeet ajopaikkojen hankinnasta ja käytöstä )"

Kipa