Maastoajokurssi kesällä 2012

[Rampe]

Viimein tuli lähetettyä ilmoittautuneille pienen infopläjäyksen osallistumisesta ja kustannuksista.
Jos olet ilmoittautunut, etkä saanut postia niin ilmoittele YV:llä.

Tässä kopiona vielä osa infosta:
Majoitus kahden hengen huoneissa. Huoneissa kaksi sänkyä, kirjoituspöytä, pistorasiat, patteri ja vaatekaapit. Lisäksi jokaisessa majoitus"parakissa" (3 kpl) on keittiötila pienellä jääkaapilla ja mikroaaltouunilla (huom. ei uunia/keittolevyä) ja tv:llä varustettuna, varusteiden kuivaushuone ilmankuivaimella ja saunatilat. Yksi kolmen polttimen kaasugrilli erillisellä sivupolttimella on käytettävissä.
Jokainen käyttäjä huolehtii oman huoneensa lähtösiivouksesta sekä osallistuu loppusiivoukseen yhteisten tilojen osalta. Näin varmistamme tilojen saatavuuden jatkossakin. Tähän mennessä ei moitteita ole tullut.
Ajo- ja leirintäalueelle johtavat tiet ovat suljettu puomein ja niiden kiertämistä ei katsota hyvällä, vartiomiehiltä voi pinna palaa. Perjantaina portti pyritään avaamaan klo 17-21 välillä aina tasalta ja puolelta. Lauantai-iltana kun väki käy keskustassa kaupoissa ja tankkaamassa, niin porttia päivystetään tasatunnein.
Lauantaina puolilta päivin on yhteinen ruokailu- ja tankkausmahdollisuus Kankaanpään keskustassa. Esim. S-ketjun ravintolamaailmassa Buffa on 8.90e ja kyseisellä alueella on neljä bensa-asemaa (ABS, Teboil express, Neste, ST1) ja kolme ruokakauppaa (S-market, Lidl, Halpa-Halli).
Lauantain iltaruokailuun pienenä vinkkinä suosituksi tullut rullakebab (n.10e), joita noudan tilaajille keskustasta yhden kerran kimppatilauksena. Useimmille kebab on riittänyt vielä sunnuntain lounaaksikin tuhdin kokonsa vuoksi.

[Jakke N]

Pääsen koneen äärelle jälleen noin parin viikon kuluttua, joten jos tulee kysymyksiä tai peruutuksia, niin Rampe osaa antaa infoa ja päivittelee tuota osallistujalistaa tarpeen mukaan.

[Happi]

Kuinka monta ryhmää tulee? Mielestäni iso vapaaryhmä ei toimi, voidaanko tehdä kaksi? Onko perusryhmä jaettu kahdeksi? Jos vapaita on yksi ja perusryhmiä kaksi, menen mielelläni perusryhmään.
Jos oikein tulkitsen, niin vapaaryhmässä on pyöriä pienistä kisapeleistä tonnisiin, voi tulla tylsää kisapyöräkuskeille. Onko suunnistusta? Viimevuoden kaikille rasteille ei olis päässyt isolla pyörällä ilman kantamista.


Happi

[ÖÖ.]

Kuinka monta ryhmää tulee? Mielestäni iso vapaaryhmä ei toimi, voidaanko tehdä kaksi? Onko perusryhmä jaettu kahdeksi? Jos vapaita on yksi ja perusryhmiä kaksi, menen mielelläni perusryhmään.
Jos oikein tulkitsen, niin vapaaryhmässä on pyöriä pienistä kisapeleistä tonnisiin, voi tulla tylsää kisapyöräkuskeille. Onko suunnistusta? Viimevuoden kaikille rasteille ei olis päässyt isolla pyörällä ilman kantamista.


Happi

Viimevuonna oli aika hyvin ainakin perusryhmä jaettu yli ja alle 200 kg pyöriin. Silti siirtymillä joutu välillä kadotukseen kun taitavimmat päästi melkosta tahtia karkuun tai jos jäi auttamaan jotakuta(itseään) takaisin pystyyn ei etummaisesta näkyny enää edes pölyä.

[jyrki]

Onko suunnistusta? Viimevuoden kaikille rasteille ei olis päässyt isolla pyörällä ilman kantamista.
Happi

Jos tänä vuonna on suunnistus, niin olisikohan mahdollista että että reittivaihtoehtoja olisi kaksi; täysi reitti ja 'puolikas'. Jos ei ole illalla puhkua lähteä etsimään kaikkia rasteja niin voisi yrittää kevyempää versiota. Kahta erillistiä reittiä ei kannata tehdä, mutta kenties rastit voisi sijoittaa niin että niistä saa kaksi eritasoista reittiä.

/Jyrki

[THA]

Tuo olis varmaan hyvä idea, viime vuonna olis tarvinnu xenonit...

[Dominator]

Mitenkäs pitkiä siivuja on nuo reitit jota ajetaan? Mietin vaan että pärjääkö 2-T vehkeellä 11 litran tankilla.. kulutus nimittäin hipoo kymppiä sadalla jos vetää torvi auki

[THA]

Mitenkäs pitkiä siivuja on nuo reitit jota ajetaan? Mietin vaan että pärjääkö 2-T vehkeellä 11 litran tankilla.. kulutus nimittäin hipoo kymppiä sadalla jos vetää torvi auki

No sun ei kantsi lähtee muuhun kun jatkoryhmään ja siel syötetään ja on pehmosta, viime kesänä Domilla olis pitäny ajaa 5:lla kaasu pohjassa, en uskaltanu kun ei jääny sit yhtään reserviä kun tuli vähän eri luokkaa suuri panssarimonttu silmille. Sit kävin vaihtaan mopoo niin tuo mun 100cc imas 40min./5.3l ja 0.5l ressu ei riittäny möksille asti. Suunnistus jäi kesken kun meni ressulle taas liian monta kilsaa möksiltä, eli valomaskin takaa 1l varabensat tankkiin ja kavereille "moro, pakko lähtee takasin, jatkakaa te vaan eteenpäin".
Sit mun taktiikka oli et 1l varsin paksuu seosta mukana sekä tankissa 4% ja mantin tankista otettiin toinen litra kun ressulle meni, su pääsin niillä eväin tunnin tehokasta ajoaikaa eli 7,8l ja 100cc - ja tuol kyl saa isollakin luukuttaa. Pidä siis tankissa paksumpaa keittoo ja ota vielä mahd. paljon mukaan niin voi sit sekottaa 4T bensan kans kohan jollain on iso tankki. Ei oo ongelma jos kaasarin säädöt kohillaan, 2% tai 4%.

Saattaa kyl ittelläkin syttyy ens la melkoset himot tänne kun kisakiristelee ensiks, tarviis vaan sit rengaspuoleen investoida - kisaan ei kyl viitti

[JUHHisi]

Mitenkäs pitkiä siivuja on nuo reitit jota ajetaan? Mietin vaan että pärjääkö 2-T vehkeellä 11 litran tankilla.. kulutus nimittäin hipoo kymppiä sadalla jos vetää torvi auki

Luulempa että 250cc 2-tahti vehkeellä pärjää suht "pintakaasulla", joten en usko että 11litraa on mikään ongelma. Eihän siellä kerkeä yleensä olemaan reissussa kuin max.3-4tuntia ja sit onkin jokin ruoka yms. tauko jolloin pääsee taas tankkaamaan.
Ja iso osa tosta ajoajasta menee rupatteluun/juomataukoon..
Ja torvi auki ei tarvi kovasti ees päästellä..

Kilometrejä pyörähti trippiin ~230km vuonna 2011. Koko viikonloppuna."Kuumassaryhmässä". Sisälsi myös noin (muistaakseni) 70km suunnistus osuuden.

Toi 100cc temmi oli jo liian puhditon tonne, ja siks varmasti kulutti kun joutu vetää "täysiä" kokoajan.

Laitanmpa taas, ties monettakertaa ton meikäläisen videon kuumanryhmän touhuista. Vuodelta 2011.
http://www.youtube.com/watch?v=LZQWXkSBepg

[THA]

Ei tuo CR:ään JuHHisi etene tuolla pehmeessä ellei aja pakoaukonsäädin auki ja pienellä kaasulla luikertelee vaan - XR:säs on paljon enempi alavääntöö. Ei sitä tietty pakko oo huudattaa kuten tota lastenmopoo, mut olettasin tuolla tulee käytettyä kaikkee mitä koneesta irtoo - juur muualla se ei oo edes mahdollista

[Dominator]

Juu, kyllä se semmonen peli on toi 250cc CR et menee vääntöputkesta huolimatta aika kehnosti ns. pintakaasulla, lähinnä röpeltää ja yrittää sammua Sitten kun pääsee vetoalueelle nin alkaa kyllä ranteet venyä ja kierrokset on yhtäkkiä 12 000 kakkuahan se silloin horii kiitettävästi. Katotaas nyt jos kaikki menee niinku elokuvissa ja saan Amerikanherkun osat maahan ja koneen kasaan niin tuun ilmanmuuta sillä..

[Sami K]

Onko muita lähdössä Helsingin suunnilta? Suunnittelin lainaavani duunista Transporterin pientä korvausta vastaan ja sinne mahtuisi lisäksi ainakin yksi pyörä kyytiin.
Olisiko halukkaita mukaan? Toisaalta jos jollain tilaa pakussa/kärryssä, niin voin tulla jakamaan kustannuksia.

Sami

[JUHHisi]

Jaajaa... Onkohan kaverin vm. 2003 jampin250YZ sitten jotenkin niin paljon erilainen moottoriltaan mitä Hondan CRrä?

Meinaan sen mitä olen yamahalla sillontällön kokeillu ja sivusta seurannu, niin tunuu menevän tosi helposti alaväännöllä/pienellä kulutuksella...

Muutta eipä toi nyt kovin oleellista ole, eiköhän se CR kaiken vie mitä tankkiin laittaa! Ja siltikin uskon että pärjää mukavasti 11 litralla sen muutaman tunnin kunnes taas pääsee tankkaa.

[THA]

Ei niin kauheesti, mutta ootko sitten semmosessa uppohiekassa ajanu mitä toi maasto on?

[MiikaM]

Mulla sopii autoon vielä yksi pyörä ja kuski minun ja Sami K:n lisäksi polttoainekuluja jakamaan, lähtö pääkaupunkiseudulta. Olen lomalla silloin eli lähtö onnistuu minun osalta mihin aikaan tahansa.