Pohjolan Kurapyöräilijät

Olisi tarkoitus kesällä emännän kanssa ajaa Helsinki- laiva- Tuhkolma- pyörällä - Kööpenhamina- Hampuri- Berliini- Varsova- Vilna- Riiga-
Tallinna- Helsinki - reissu. Ei ole tullut ajeltua noin pitkää lenkkiä.
- Onko kokemuksia tuosta lenkistä tai olisiko muita hyviä
vaihtoehtoisia reittejä ?
- Uskaltaako majoittumiset jättää ilman ennakkovaraamista, vai
tulisiko ennalta varata ja näin ikään kuin joutuisi aikatauluttamaan
reissun ?
- Reissuun olen ajatellut varata 8-9 päivää.
- Mitä muita vinkkejä matkalle ?
TA- on pyöränä.

Ainakin tuli mieleen, että tuo ruotsin läpi ajaminen on pirun puuduttavaa, etenki jos meinaa loman kannalta ottaa, eikä ole sielä mitää sukulaisia tms minkä takia pitää tuolta ajella

Mutta kyllähän noissa yleensä tilaa hotelleissa tms on, teillä kumminki varmaa alkukesään painottuu tuo matkailu...elokuussa voi sitte jo joutua katsomaan pikkasen paikkoja, etenki tuolla rannikon lomakohteissa (siis niissä, missä alkuasukkaat lomailee)

leppis kirjoitti:Ainakin tuli mieleen, että tuo ruotsin läpi ajaminen on pirun puuduttavaa, etenki jos meinaa loman kannalta ottaa, eikä ole sielä mitää sukulaisia tms minkä takia pitää tuolta ajella

Mutta kyllähän noissa yleensä tilaa hotelleissa tms on, teillä kumminki varmaa alkukesään painottuu tuo matkailu...elokuussa voi sitte jo joutua katsomaan pikkasen paikkoja, etenki tuolla rannikon lomakohteissa (siis niissä, missä alkuasukkaat lomailee)

Minun on kyllä pakko joskus ajaa tuo etelä Ruotsi läpi kun aina kaikki sitä niin morkkaa...

Itellä kans semmoinen pieni reissusuunnitelma vaimokokellaan kaa,eli täältä lähettäis ylös nordcappiin ja sieltä rannikkoa pitkin norjaa alas kristiansandiin mistä menis paatilla tanskaan ja saksan läpi ja siitä "via baltica" kotiin.
Siis tää on se maximireissu,saas kattoo mites menee?
Voi kans olla et käydään nordcapis ja siitä peikkopolun läpi (joss tänä vuonna näkiskin jottain ku viimeks ajettiin se läpi lumimyrskys 2 viikkoa ennen juhannusta ) ja siitä kotiin,Vaatteet pesuun ja sitten uus turnee tonne eestiin sun muut maat?


Eli muakin kiinnostais tietoja siit Hampurista hesaan alueest minne kannattaa mennä ja minne ei

Ja ryynamalle anteekspyynöt/kiitokset kun ratsatan sun topikin kautta

jussimh kirjoitti:Minun on kyllä pakko joskus ajaa tuo etelä Ruotsi läpi kun aina kaikki sitä niin morkkaa...

Naulankantaan. Sopivaa tiestöä ym. laadukasta riittää useampaankin parinviikon reissuun. Ja ihan vierestä. Ei muutakun mapsöössit ja luotaimet laulamaan.

markusj kirjoitti:

jussimh kirjoitti:Minun on kyllä pakko joskus ajaa tuo etelä Ruotsi läpi kun aina kaikki sitä niin morkkaa...

Naulankantaan. Sopivaa tiestöä ym. laadukasta riittää useampaankin parinviikon reissuun. Ja ihan vierestä. Ei muutakun mapsöössit ja luotaimet laulamaan.

Motaria pitkin se onkin tylsä paikka,mutt niin on jokainen motari!
Kyll tukholmas pääsee ihan rannikkoa pitkin sillalle joss haluaa kaikki pikkutiet sun muuta ajaa,ja siin meneekin aika mukavasti

Reilussa viikossa tuon lenkin päristelee suuremmitta kiireittä ja kerkiää katseleen ympärilleenkin. Jos ei Ruotsin E4:ta ole ennen ajanut, niin voi siitäkin mennä ja sitten tietää, miksi sitä tylsäksi mainitaan. Tanskan sillat on kokemus sinänsä, Varsova ruuhkainen, mutta navilla sielläkin pärjää. Puolassa teiden kunto vaihteleva, osin löytyy uutta pintaa, mutta ainakin Varsovasta Augustowiin oli parisataa km vielä viime kesänä aika kuoppaista. Puolalaiset ajaa vähän eri mentaliteetilla kuin me täällä, ohittavat milloin ja missä vaan mutta antavat myös tilaa ohittajalle. Liettuassa Palanga ja Latviassa Riian kupeessa Jurmala hienoja rantapaikkoja, muuten Viabaltica suoraa ja ykstoikkoista köröttelyä, Liettuassa ja Latviassa virkavalta innokasta nopeusvalvonnassa, vallankin asutuskeskuksissa rajoituksia kannattaa noudattaa tunnollisesti ja muutenkin, eihän lomalla kilpa-ajoa kannata harrastaa. Riikaan kerran mopolla erehdyn ja ruuhkassa hikoilin tuskaksi asti, Jurmalasta pääsee paikallisjunalla kätevästi keskelle kylää, on sinänsä tutustumisen arvoinen vähintään siinä kuin Tallinnakin. Jos haluaa vaihtelevampia teitä, niin Virossa kannattaa Otepään suuntaan ajella ja Tartto on kiva ja siisti kaupunki, jotenkin yliopiston vuosisatainen läsnäolo on tuonut sinne oman kulttuurileimansa. Majoituksia ei liiemmin kannata varata, Saksassa gashausia ja zimmerfreita on runsaasati, Puolassa majoitustarjontaa mikäli mahdollista vieläkin enemmän. Riika/Jurmalassa voi kesäaikaan olla väkeä, joten sieltä voi harkinnan mukaan varata, jos haluaa pelata varman päälle, Tallinnassa hotellien käyttöaste romahtanut, vapaata löytyy varmasti.

Jos omistaa Venäjän viisumin, niin tuohon edelliseen vielä lisäisin Kalingradista Kuurin köngästä pitkin Liettuaan ja yöksi Palangaan. Sieltä rannikkoa pitkin Liepajan kautta Ventspilsiin, joka on tosi upea ja vielä toistaiseksi edullinen paikka (hyvä kämppäri myös lähellä keskustaa). Enskamiehelle hyvä ajoreitti Jurmalan suuntaan kulkis, joko Kuldigan mutkatietä ...tai sit hiekkatietä niemen kärjen kautta kiertäen. Ja suosittelen myös pyörällä kiertämään Riian ja suuntaamaan vaikkapa Siguldan kautta Eestiin. Apen rajanylityspaikka on nopea ja hauskaa pientä mutkaista asfalttitietä. Tulee myös Eestin hienoimmalle seudulle, jossa vois poiketa sorapoluille tutustumaan luonnon nähtävyyksiin. Otepään ja Tarton kautta ehdottomasti mukavammat tiet kurvailla pohjoista kohti.

DOMI kirjoitti: Jos omistaa Venäjän viisumin, niin tuohon edelliseen vielä lisäisin Kalingradista Kuurin köngästä pitkin Liettuaan ja yöksi Palangaan. Sieltä rannikkoa pitkin Liepajan kautta Ventspilsiin, joka on tosi upea ja vielä toistaiseksi edullinen paikka (hyvä kämppäri myös lähellä keskustaa). Enskamiehelle hyvä ajoreitti Jurmalan suuntaan kulkis, joko Kuldigan mutkatietä ...tai sit hiekkatietä niemen kärjen kautta kiertäen. Ja suosittelen myös pyörällä kiertämään Riian ja suuntaamaan vaikkapa Siguldan kautta Eestiin. Apen rajanylityspaikka on nopea ja hauskaa pientä mutkaista asfalttitietä. Tulee myös Eestin hienoimmalle seudulle, jossa vois poiketa sorapoluille tutustumaan luonnon nähtävyyksiin. Otepään ja Tarton kautta ehdottomasti mukavammat tiet kurvailla pohjoista kohti.

Tarkoitus olisi keväällä / alkukesästä tehdä suunnilleen 8 muotoinen reissu Tallinnasta Tallinnaan Viron, Latvian ja Liettuan kautta. Aika monta paikkaa jotka mainitsit kuuluu myös mun matkasuunnitelmiin. Venäjä ei vielä tällä suvella.

T: Ari

jussimh kirjoitti:

leppis kirjoitti:Ainakin tuli mieleen, että tuo ruotsin läpi ajaminen on pirun puuduttavaa, etenki jos meinaa loman kannalta ottaa, eikä ole sielä mitää sukulaisia tms minkä takia pitää tuolta ajella

Mutta kyllähän noissa yleensä tilaa hotelleissa tms on, teillä kumminki varmaa alkukesään painottuu tuo matkailu...elokuussa voi sitte jo joutua katsomaan pikkasen paikkoja, etenki tuolla rannikon lomakohteissa (siis niissä, missä alkuasukkaat lomailee)

Minun on kyllä pakko joskus ajaa tuo etelä Ruotsi läpi kun aina kaikki sitä niin morkkaa...

Mä olen kuulunut kyseisen E4:n morkkaajiin, mutta nykyisin tykkään siitä enemmän kuin tallinnan ja puolan väliin jäävää tienpätkää. Baltiassa kyseinen tie alkaa olla länsimäisen hyvässä kunnossa, nopeusrajoitukset ovat naurettavan alhaisia ja valvontaa on turhankin paljon. Puolassa liikenne muuttuu sitten mielenkiintoisammaksi ja mukavammaksi.

Tietty baltian maiden ja ruotsin läpi voi ajella muutakin reittiä kuin sitä kaikkein nopeinta, jolloin mukavaa ajettavaa ja muuta ihmeteltävää on enemmän.

Norjan suunta pyörii taas mielessä, jos ottas rouvan kyytiin ja kävis parin-kolmen yön mutkan.
Kysymys kuuluu, että miten siellä korkeammalla tarkenee?
Jaksaako mopoiluun tottumaton rouva istua kyytissä jos tuulee ja sataa niinku venäläisessä elokuvassa?

Jukka kirjoitti: Jaksaako mopoiluun tottumaton rouva istua kyytissä jos tuulee ja sataa niinku venäläisessä elokuvassa?

Se selviää vain testaamalla. Mikäli ollaan kovin lähellä sietorajaa reissun mielekkyys kärsii, eukko kiukkuaa, kuski kiukkuaa ja kellään ei ole kivaa. Yleensä reissua kun ei voi jättää kesken vaan mopo pitää ajella jotain reittiä pitkin kotiin.

Välttyäkseen edellämainitunkaltaiselta uhkakuvalta kannattaa siedätyshoito ja testaaminen aloittaa hyvissä ajoin ihan kotioloissa. Siedätyksen voi aloittaa istuttaamalla eukkoa pihalla aluksi vaikka jakkaran päällä tunnin tunnin sessioissa kypärä päässä. Seuraavassa vaiheessa jakkaraa voi hieman kaventaa, sessioiden pituuksia lisätä ja vähentää ruokintaa (reissussa kun ruokailuajat on usein hieman epäsäänöllisiä). Siinä vaiheessa kun hän oppii nauttimaan edellämainitusta siedätyksestä voidaan siirtyä seuraavaan vaiheeseen.

Kuten viestissäsi arvelit niin norjassa toisinaan sataa. Sadetta voit demonstroida vaikkapa ihan normaalilla puutarhaletkulla jolla käyt aina välillä kastelemassa vaimosi, mikäli laiskottaa niin käy ostamassa marketista jokku nurmikonkastelulaite jonka asennat vaimosi eteen. Samalla reissulla voit käydä vuokraamassa betonivibran jonka asennat jakkaran jalkaan, jotta vaimo tottuu mopon tärinään ja pakokaasun tuoksuun.

Testipaikka on hyvä valita parkkipaikalta, jotta voit itse seurata testejä lämpimästä autosta aivan samalla tapaa kuten reissussakin autoilijat seuraavat säiden armoilla matkailevia mopoilijoita.

Jos emäntä on hiukankin palelevaa sorttia niin kannattaa ihan tosissaan harkita sähköllä lämmitettäviä housuja ja takkia. Kuski kestää vielä pienen vilun koska ajaessa on muuta mietittävää mut matkustajalle kylmä on ihan tuskaa. Istua nyt paikallaan sateessa ja palella. Paikallaan ja sateessa voi vielä mennä jos on lämmin.

vkoivu kirjoitti:... kannattaa siedätyshoito ja testaaminen aloittaa hyvissä ajoin ihan kotioloissa. Siedätyksen voi aloittaa istuttaamalla eukkoa pihalla aluksi vaikka jakkaran päällä tunnin tunnin sessioissa kypärä päässä.

Minun siedätyshoitoni aloitettiin niin, että sain aluksi ajaa hiekkakuopalla PV50 krossimopolla. Sitten siirryin kaksi kertaa korkeampaan Honda NX250:een ja sitten ukko osti minulle oman pyörän Suzuki DR350. Tämän jälkeen olen ajanut n. 30-55 km etäisyydellä kotoa kahtena kesänä. Viime kesänä keskustelimme ukon kanssa yöreissun mahdollisuudesta. En tiedä vielä istunko kyydissä vai puikoissa . Minut on siedätetty sietämään sekä katkua ja melua, tärinää ja kevyttä sadetta. Kelpo kyytiläinen ?

TTA kirjoitti:Jos emäntä on hiukankin palelevaa sorttia...

Siedätyshoidostani puuttuu vielä kokonaan kylmä. Mikä olisi sopiva tapa tottua kylmään? Muuttaa pohjoiseen Hgistä, pukeutua ajoreissulle aina liian lämpimästi, käyttää liian isoja ajokenkiä ja -hanskoja (mahtuu villasukat ja -hanskat). Mitä muuta suosittelette?

vkoivu kirjoitti:

Jukka kirjoitti: Jaksaako mopoiluun tottumaton rouva istua kyytissä jos tuulee ja sataa niinku venäläisessä elokuvassa?

Se selviää vain testaamalla. Mikäli ollaan kovin lähellä sietorajaa reissun mielekkyys kärsii, eukko kiukkuaa, kuski kiukkuaa ja kellään ei ole kivaa. Yleensä reissua kun ei voi jättää kesken vaan mopo pitää ajella jotain reittiä pitkin kotiin.

Välttyäkseen edellämainitunkaltaiselta uhkakuvalta kannattaa siedätyshoito ja testaaminen aloittaa hyvissä ajoin ihan kotioloissa. Siedätyksen voi aloittaa istuttaamalla eukkoa pihalla aluksi vaikka jakkaran päällä tunnin tunnin sessioissa kypärä päässä. Seuraavassa vaiheessa jakkaraa voi hieman kaventaa, sessioiden pituuksia lisätä ja vähentää ruokintaa (reissussa kun ruokailuajat on usein hieman epäsäänöllisiä). Siinä vaiheessa kun hän oppii nauttimaan edellämainitusta siedätyksestä voidaan siirtyä seuraavaan vaiheeseen.

Kuten viestissäsi arvelit niin norjassa toisinaan sataa. Sadetta voit demonstroida vaikkapa ihan normaalilla puutarhaletkulla jolla käyt aina välillä kastelemassa vaimosi, mikäli laiskottaa niin käy ostamassa marketista jokku nurmikonkastelulaite jonka asennat vaimosi eteen. Samalla reissulla voit käydä vuokraamassa betonivibran jonka asennat jakkaran jalkaan, jotta vaimo tottuu mopon tärinään ja pakokaasun tuoksuun.

Testipaikka on hyvä valita parkkipaikalta, jotta voit itse seurata testejä lämpimästä autosta aivan samalla tapaa kuten reissussakin autoilijat seuraavat säiden armoilla matkailevia mopoilijoita.

Kertoo nimimerkillä nykyään iloinen poikamies

En kyllä uskaltais koton tota kokeilla oman vaimokokellaan kaa,mutt onneks ei tarvitse,ku joss emännäl välil pikkasen vilu niin nätisti matka jatkuu,yöpymises sen jälkeen käyttää kylläkin oma+mun makupussi et ......