Pohjolan Kurapyöräilijät

Sveitsissä asuva ulkomaalainen kaverini on lähdössä ensi viikolla kiertämään Suomea kuukaudeksi. Ajoneuvona on Itävallan armeijan Steyr-kuormurista rakennettu asuntoauto. Ajatuksena on ajella kymmenen päivää itäpuolta ylös, kymmenen päivää Lapissa - luultavasti myös piipahdus Pohjois-Norjaan - ja kymmenen päivää länsipuolta alas. Olen hänelle tehnyt pientä selvitystyötä jo tehnyt, mutta hyville vinkeille kiinnostavista reiteistä ja paikoista olisi käyttöä. Varsinkaan Länsi-Suomen puolelta en oikein osaa suositella mitään reittiä, mutta varmasti joka puolella Suomea on paikkoja, joita en ole netistä haeskelemalla löytänyt.

Meininkinä ei siis ole ajaa offroadia ympäri Suomen, mutta hiekkatiet ja vaikeakulkuisetkin maastonpätkät kiinnostavat, siinä missä myös muuten vain mukavat syrjäiset asfalttitietkin.

No, Raajärvellä Mainarissa Rovaniemellä kannattaa käydä jos on OFFROAD henkinen, sieltä sitten saa kyllä vinkkejä. Toki ehkä paikalliset reitit vaativahkoja kuormurille.

Eli paikka jossa URAAkin järjestetään.

Itä-Lapissa lähes rajattomat mahdollisuudet. No, tulppion tiskoon ja tuntsan pupille heidät ohjaisin jos sattuvat reitin seutuville.

Länsi-Suomi kannattaa ajella ihan rantaa. Lukemattomia hienoja paikkoja mm.Kaskinen, Kristiinankaupunki,Merikarvia, Luvia laitakari, josta löytyy kaljaasi Ihana. Meripori, Rauma,Pyhämaa josta koukkaus Lyökin kautta Uudenkaupungin pakkahuoneen rantaan,Kustavi, Taivassalo,Saariston rengastie, Naantali ym ym ym.
Offroadia tulee vähän, jos sitä haluaa , niin soita löytyy Oulusta alaspäin riittäväsi.

Itärajalla löytyy kyllä pientä tietä rajavyöhykettä pitkin aikas paljon, mutta minkäslaista tahtia/päivämämatkoja hänellä on tarkoitus edetä? Vai haluaako sittenkin mennä nopeampia kyläteitä pitkin?

Meininkinä on tosiaan, että kymmenen päivää on käytettävissä ajomatkaan ylös, ja saman verran alas, kymmenen sitten Lapissa. Kyllähän siinä ehtii jo pienempiäkin teitä koluamaan. Ajoneuvo on tosiaan melkoisen maastokelpoinen, nelivetokuormurista tehty asuntoauto.

Naruskan-Tuntsan pubin-Tulppion ketjua olen seuraillut, ja sinnepäin ajattelin heitä ajattaa, samoin Altan vanhalle postitielle. Joitain Uraalla ajettuja reittejä mulla on tietokoneella, niitä ajattelin myös soveltaen hyödyntää.

Kiitokset Länsi-Suomen vinkeistä. Saariston rengastie oli mielessä - en vain ole ehtinyt selvittelemään, onko niille lautoille asiaa tuon kokoisella autolla...onhan se kyllä tavallista kuorma-autoa pienempi.

Kyllä ne sitä Saariston rengastietä linja-autolla kiertää, joten ihan varmasti mahtuu.

oraniyan kirjoitti:Naruskan-Tuntsan pubin-Tulppion ketjua olen seuraillut, ja sinnepäin ajattelin heitä ajattaa

Onko Niekkaa mainittu siellä aikoihin. Hyvällä säällä siellä on hyvät näköalat. Koordinaatit on N67.80000,E28.66570 ja viimeksi kun siellä kävin kolme vuotta sitten niin tie oli "ajokuntoinen". Ojarumpujen kohdilla oli reikiä tiessä ja kiviä noussut hiemän ylös, mutta en muista pehmeitä paikkoja olleen. Huipulla on masto, jota kai käydään autolla huoltamassa.

Sieltä menee myös mukava tie Lokkaan, joka oli ainakin sillloin henkilöautolla ajettava. Tässä yksi risteys matkalla, niin näkee mitä tarkoitan: N67.71054 E28.32341

Laita heille suositus käydä Euroopan unionin itäisimmällä pisteellä eli siitä Hattuvaaran kyläkaupalta itään. Samlla voisivat tankata auton siinä kaupalla ja siten kannattaa kaupan olemassaoloa meitä kurapyöräilijöitäkin ajatellen

Vinkkinä pohjois-karjalassa liikkuessa, tosta kohti löytyy tuollainen firma. Jos tulee ongelmia auton kanssa niin tuolta löytyy varaosia, remonttihalli, hinauskalustoa sekä tietotaitoa koskien maastoautoja.

Käsivarressa Kalkkoaiville ja Norjan puolelta Haltille, jos sattuu sopivasti reitille.

Jos 10 päivää tulee alaspäin niin minä koukkaisin kyllä oulujärven läpi samaan rahaan ja mukittelisin muutenkin länsirannikon ja keski-suomen välillä aika reippaasti.. sielä on japanitaloa ja suomen keskispistettä yms.. muutoinhan se on päivässä ajettu koko länsisuomi ellei sitten kelkkareiteille lähde (saattaa olla hieman ahtaita kuormurille).. voin laittaa spostilla gpxiä uraa siirtymiltä jos tarvii.. Millaista tuollaisella haluaa ajaa? Tokihan foorumin porukka varmasti keksii ek-pätkiä omilta seuduilta jos upotuksia/ylityksiä haetaan.. Äkkiseltään kuvittelee että syheröinen hiekkatie toimii lähinnä vkäyrän nostajana kuormurilla..?

Raajärvellä, josta joku jo mainitsikin eli paikka jossa Uraa ajetaan, olisi Lapland-trophy -maasturitapahtuma 14-17.7.
www.laplandtrophy.com
Kävin siellä parivuotta sitten kaverin kanssa joka oli 5 vuoden maailmanympärysmatkalla maastoautolla. Suosittelen ehdottomasti jos reitille sattuu kulku.
www.global-detour.com kaverin nettisivut.

Kiitokset vielä viimeisille vastaajille. Olisipa ollut tuo Raajärvi tiedossa aikaisemmin...lähdin 5.7. lomalle Tansaniaan ja on foorumin seuraaminen ollut vähän hidasta. Nyt ovat kaverit päässeet jo Oulun eteläpuolelle, ja kovasti ovat Suomesta tykänneet. Jonkin pikkupätkän ajoivat Ruotsin puolella, ja Altan vanhalla postitiellä kävivät myös.

Tuo auto on sellainen, että sillä menee melkein missä vaan. 180 heppaa, yli 600 Nm vääntö jo tuhannen kierroksen tuntumasta, on maastovaihteita ja alennusvaihteita ja vaikka mitä muuta, joista en juurikaan ymmärrä, mutta peli on ihan maastoon tehty. Matkakäytössä huonoin puoli on kulutus, n. 25 litraa sataselle. Piti laittaa ajopelistä kuvakin tähän ketjuun, mutta en sitten ehtinyt omien, vähän viimetinkaan jääneiden matkavalmisteluiden takia. Jos nyt joku sattuu tuommoisen umpisinisen, Saksan kilvissä olevan ajopelin näkemään, niin Hagen ja Sarah ottavat mieluusti vinkkejä vastaan myös tien päällä. Tää Suomen-reissu on Steyrin koeajo, jonka jälkeen seuraava reissu suuntautuu jonnekin paljon eksoottisempiin oloihin.

...ja lopuksi terveisiä täältä Tansaniasta. Näyttää siltä, etten (vuokra)pyörän päälle kerkiä ollenkaan, mutta täälläpä riittäisi kurapyöräilijälle ajettavaa. Pitää joskus gessulla hurauttaa tänne

Tommi

Taitaapa olla kyseessä tämä peli.

Jossakin oon bongannut tuon sinisen Steyrin.
Oisko ollut Uraalla, jossain pikitie siirtymällä oli parkissa tiensivussa?

OFFroad uskottava kanavaanari.