Pohjolan Kurapyöräilijät

Tekisi mieli ajella tulevana kesänä reittiä:
Vaalimaa - Pietari - Moskova, ja siitä kaakkoon ehkä Samaran kautta Kasakstaniin. Kävis ihmettelemässä Astanan futuristista kaupunkia. Jatkais siitä sitten koilliseen ja Venäjän kautta koukkais Mongoliaan. Arojen halki Ulan Batoriin.
Siitä sitten oluet nautittua jatkaisi pohjoiseen Ulan Udeen ja Baikalille. Jostakin pohjoisen venäjän kautta ajelis sitten länteen ja edelleen Vaalimaalle. Pyöränä olisi R 1200 GSA.

Ainakin seuraavanlaisia kysymyksiä on öisin miettiessä ja kavereiden kanssa jutellessa noussut esille:

1. Pääseekö reissun läpi katalysaattoripyörällä. Joku väitti että katalysaattori paikallisista bensoista rikkoonttuu, menee tukkoon ja lopulta estää matkan etenemisen?

2. Millä navigointilaitteilla ja millä kartoilla tuosta selviäisi(ainakin kompassi olisi hyvä olla)?

3. Mitä mukaan, jos on valmiita tarvikelistoja ottaisin kiitollisena vastaan.

4. Vinkkejä paikoista tuolla suunnalla, missä kannattaa käydä(ja missä ei).

Ylipäätään ottaisin mielellän vastaan kaikkea infoa tällaiseen reissuun liittyen.

t, Olli

http://www.matkaendurot.net/phpBB3/view ... 8176&hilit
http://www.matkaendurot.net/phpBB3/view ... 5594&hilit
http://www.matkaendurot.net/phpBB3/view ... 9137&hilit
Tuossa ainakin joihinkiin kysymyksiin vastauksia.
Eikös ne katalysaattorit ole autoissakin, ja toimivat

Kiitos linkeistä, täytyypä lukea. Joskus olisi kiva kuulla livenäkin porukkaa, jotka noilla suunnilla on ajelleet.

Tuolla on jotain juttua FIN2PAMIR reissusta.

Jutuille pääse, kun vaan kohdalle sattuu ja kysyvä ei eksy...

Kappas, monilla muillakin on ollut samanlaisia ideoita reissuista. Hienoja reissutarinoita, en vielä ihan kaikkia ennättänyt lukemaan.
Monenlaisia navigointilaitteita näyttäisi pyörissä olevan. Niistä olisi mukava kuulla vähän enemmänkin, ja varsinkin millä karttamateriaalilla on menty.

Mongoliasta ei paljon muuta käyttökelpoista löydy kun OSM.

Ok! Täytyy Garmin laittaa ja opetella tuo OSM.
Onko se hyvä ja riittävä myös Kazakhstanissa ja Venäjällä. Paperikartat tuli jo ostettua.

Ssus kirjoitti:Ok! Täytyy Garmin laittaa ja opetella tuo OSM.
Onko se hyvä ja riittävä myös Kazakhstanissa ja Venäjällä. Paperikartat tuli jo ostettua.

Kyllä taitaa olla paras vaihtoehto.
Nuo OSM kartat on käyttäjien tekemiä, ilman kaupallista hapatusta jne.... joka luo niistähyviä mopokarttoja.
Suomessa maanmittauslaitos tekee kyllä tarkaa ja hyvää työtä, muualla kaikki on toisin ja tarkat kartat on enemmän sotilaskäyttöön.

Laitoin tulemaan yv:tä

+1 peukalo OSM kartoille. Vuonna 2010 Mongolian reissulla käytin OziExplorerin karttoja ja Baikalilta takaisin Suomeen tulin kyselemällä rekkakuskeilta ym ohjeita minne ajaa eli tulin ilman karttaa kunnes yksi rekkakuski antoi Atlas 2010 venäjän tiekartaston.

2012 ja 2013 aloin käyttämään OSM karttoja ja mitä niillä olen ajanut niin aika pienistäkin eksoottisista paikoista löytyy katuja yllättävän hyvin majoituksineen, rahaautomaatteineen, huoltamoineen ja kauppoineen. Eli voin vahvasti suositella kun on vielä ilmainen. Aika harva on OSM karttojen kokeilun jälkeen muita käyttänyt.

Onko näissä OSM-kartoissa paljon talviteitä pohjoisempana Venäjällä? Ainakin sellaiseen tulokseen tulin, kun koitin etsiä pienempiä reittejä OSM:n ja Yandexin/Googlemapsin sateliittikarttojen ristiinvertailulla. Eli OSM näytti usein reitin joen yli, mutta googlemapsin perusteella joessa ei ollut siltaa ja OSM:n ilmoittamat tietkin saattavat mennä hieman suon näköisillä paikoilla googlemapsissa.

googlemapsilla ei tee Venäjällä juuri mitään, ehkä jotain suurimmissa kaupungeissa. yandex.ru on parempi kuin googlemaps länsimaissa. Ja parempi hakukone venäjänkielisille sivuille kuin google.

Nomad kirjoitti:Onko näissä OSM-kartoissa paljon talviteitä pohjoisempana Venäjällä? Ainakin sellaiseen tulokseen tulin, kun koitin etsiä pienempiä reittejä OSM:n ja Yandexin/Googlemapsin sateliittikarttojen ristiinvertailulla. Eli OSM näytti usein reitin joen yli, mutta googlemapsin perusteella joessa ei ollut siltaa ja OSM:n ilmoittamat tietkin saattavat mennä hieman suon näköisillä paikoilla googlemapsissa.

En osaa sanoa tuohon kun en ole niiden varassa pohjoisemmassa liikkunut. Kerran Kirgisiassa OSM:n tie vei pellolle mutta se oli merkittykin pienemmäksi poluksi ja OSM:n polku olisi jatkunut peltovakojen välissä pajukkoon. Liekö siitä joku kuitenkin joskus ajanut kun siihen on digitaaliseen muotoon reitiksi saatettu. Eli jos OSM sanoo että käänny vasemmalle niin ei kannata kääntyä sinne lumipenkkaan kuten täällä Suomessa eräs naiskuski joka kääntyi autolla ojanpohjalle kun navigaattori sanoi että käänny vasempaan

Latasin koneelle alueen OSM kartat ja kopioin ne suoraan Zumon muistikortille Garmin kansioon. Sitten Zumo tulille ja reitittämään Ulaan Bataariin, ja ihme, reitti löytyi. 7345 km suorinta tietä. Menikö tämä oikein, toimineeko tuo noin käytännössä tien päällä?

Vahvasti suosittelen että käyt etukäteen reitin tietokoneella läpi ja laitteessa pidät uudelleen laskennan pois päältä. Ajossa sitten pidät tuota reittiä vain *ehdotuksena* ja seuraat sitä vain oikeaan suuntaan. Ja noinkin pitälle matkalle reitti per päivä on toimivin vaihtoehto, ei yhtä pitkää reittiä. Nimeää vain reitit sitten 01. Espoo-Pietari, 02. Pietari-Moskova jne. jne niin pysyy kärryillä ja reitit näkyy järjestyksessä navissa.

OSM:n kartoissa on virheitä reitityksessä vaikka tiet siellä saattaa näkyäkin. Joistain risteyksistä se ei vain osaa löytää reittiä suoraan kohteesen vaan ohjaa jonkin kiertolenkin kautta.