Pohjolan Kurapyöräilijät

Roadbook reittejä Savo-Keskisuomi

Valmistellaan roadbook harjoitusreittejä alueelle Kuopio-Joroinen, Lievestuore-Kuopio, Kuopio-Lapinlahti-Viitasaari, Viitasaari-Jyväskylä, Joroinen-Juva, Juva-Puumala, Puumala-Punkaharju, Punkaharju-Savonlinna, Savonlinna-Juva, Juva-Joroinen, jne…

Ajon voi aloittaa mistä tahaansa Roadbook Start-pisteestä, jokaiselle osuudelle tulee olemaan oma roadbook, joten teipaat vaan osat oikeaan järjestykseen ja ajetavaa riittää yli 1500km.



Kiinnostuneet laitakaa YV.

Roadbookia valmistuu ja onnistuu omenallakin



Valmiina RBt

Joroinen - Lievestuore 190km
Livestuore - Joroinen 175km
Kuopio - Lapinlahti 145km
Lapinlahti - Lapinlahti W 140km
Lapinlahti - Lapinlahti E 180km
Lapinlahti - Nilsiä135km
Lapinlahti - Viitasaari 199km
Viitasaari - Jyväskylä 150km
Juva - Savonlinna 138km
Juva - Puumala 76km
Puumala - Punkaharju 166km
Savonlinna - Juva 149km
Hamina - Anjala 170km
Hamina - Ylämaa - Imatra 223km
Ylämaa - Hamina 96km

Tulossa:

Livestuore - Kuopio 185km
Kuopio - Viitasaari 230km
Joroinen - Kuopio 152km
Joroinen - Juva - Joroinen 250km
Imatra - Hamina 240km
jne...

Eiköhän noilla jo yhden iltapäivän harjoitele 2015 Adv Ralliin


Ralli & Roadbook tapahtuma 18.10

Kiinnostusta tuntuu olevan

Jos paikkakunnilta löytyis esim, viikonloppuajojen puuhamiehiä

Eli porukaa kasaan ja lähdöt esim 5 min välein.
Jokainen kuski laittaa CP-ajan omaan aikakortiinsa, ja pimeitä CP pisteitä saadaan välille, jotka voidaan tarkastaa Navin .gpx jäljestä, eli jonkun laista leikkimielistä kisaakin voi käydä.

Laittakaa yv. mitä roadbookeja haluatte ja myös s-postiosoite johon toimitan aikakortin ja RBn .pdf A5 tulosteena.

Mico työstää aikakortti laskentaa, ja kokomuksia tästä saadaan Satakunnana RB-ajon jälkeen.

Aamun tulostus sessio

Tänään uusia RB kasvoja lähdössä ajamaan ensimmäistä kertaa RBllä ja suoraan Joroinen - Kuopio testiä

CapoSakke kirjoitti:

Aamun tulostus sessio

Tänään uusia RB kasvoja lähdössä ajamaan ensimmäistä kertaa RBllä ja suoraan Joroinen - Kuopio testiä

Kiitos vielä kerran, kun sain kokeilla kunnolla touhua ja kotiinkin selvittiin saman iltana!! Täytyy sanoa että ajaminen sai ihan uuden ulottuvuuden ja suosittelen kaikkille lämpimästi kokeilemaan. Itsellä alkaa varusteiden hankinta pikku hiljaa sekä lisää treeniä! HUIPPU HOMMAA!!!

Jippo sen sanoi. Huippu hommaa. Tuosta varusteiden hommaamisesta pikkuhiljaa sen verran, että yllättävän helposti tulee näköjään sivukuluja tästäkin harrastuksesta.
Nimimerkillä hommasin hienostuneemman roadbook telineen bilteman laatikon tilalle ja mukana tuli koko mopo.

Viikonloppuna reitille. Sakelta pyysin vähän haastetta ajamiseen ja roadbook tuli saatesanoilla "ei ole kaikki tiet ihan varmoja, mutta käy koittamassa."

Viikonloppuna reitille. Sakelta pyysin vähän haastetta ajamiseen ja roadbook tuli saatesanoilla "ei ole kaikki tiet ihan varmoja, mutta käy koittamassa."

Nää on niitä parhaita Tähän sopisi se suovideo

Yamato kirjoitti:Jippo sen sanoi. Huippu hommaa. Tuosta varusteiden hommaamisesta pikkuhiljaa sen verran, että yllättävän helposti tulee näköjään sivukuluja tästäkin harrastuksesta.
Nimimerkillä hommasin hienostuneemman roadbook telineen bilteman laatikon tilalle ja mukana tuli koko mopo.

Viikonloppuna reitille. Sakelta pyysin vähän haastetta ajamiseen ja roadbook tuli saatesanoilla "ei ole kaikki tiet ihan varmoja, mutta käy koittamassa."

Joo kyllä tämä sen verran hienoo hommaa on että vie mukanaa, ja sivukuluja voi tulla

Roadbookia kyllä tekee ajettuun jälkeen n. 100km / 2h, mutta reitti ja roadbokin laatu ei vielä ole kohdallaan, eli on ns. Raakaversio.
Jos käyttää kovin vanhoja gpx-jälkiä voi tieolosuhteet olla aivan jotain muuta, esim umpeen kasvanut metsätie, tie kaivettu poikki, tehty uutta tietä ja risteys jää puuttumaan…jne…


Salemanterin ottama kuva, reitiltä jota olen ajellut 20v. Nyt on isäntä suuttunut vierasmaalaisiin marjanpoimijoihin omilla saloilaan ja kun puomia ei saa laittaa ilman kunnan lupaa, teki hän "tien parannustöitä"

Kunnollisen roadbookin saa vasta parin testiajojen jälkeen, jolloin roadbook on varmasti oikein ajettavissa, kaikki käännökset kohdallaan ja ”tulip kuviot” muodossa.

Kun saan noista Raakaversioista ajetun jäljen virheineen, niin korjataan RB ja taas voi lähteä ajamaan aivan uudella RBllä.

Kokeillaanpa jotain uutta, eli halpakaupan 9,90 egen roadbook teline asennettu ja Sakelta saatu Juva-Puumala pätkä tulosteltu leikelty ja teippailtu lootaan paikalleen. Nyt kun tuo ilmakin muuttui sopivan vetiseksi niin kohta kokka kohti Juvaa. Saa nähdä miten sitä onnistuu tutuilla teillä eksymään kun noiden vinkkeleiden mukaan suunnistaa

Rouva jo pääsikin kuittaamaan saksien ja teipin kanssa tuhraamista katsellessaan että kuinka vaikeaa moottoripyörällä ajaminen voikaan olla

Oon huomannut et noi raakaversiot sopii mulle ainakin, pientä jännitysmomenttia kun olla pitää reiteissäkin!

No nyt on eka nuotitettu pätkä vetäisty Märkää, liukasta ja hauskaa oli! Usko meinasi ekan kerran loppua jo noin kymmenennen ruudun kohdalla, kun siihen asti kirkkaana edessä ollut tieura loppui aavalle hakkuuaukealle josta ei silmällä katsomalla jatkunut mitään polkua mihinkään, pelkkää heinikkoa ja ylös kaivettujen kantojen koloja! Tulipahan koekäytettyä Lumiaan ladattua maastokarttaa ja johan selvisi oikea suunta ja läpi mentiin!

Kerran olin sitten jo varma että nyt on mennyt Sakelta left ja right sekaisin, kunnes tajusin että kyllä se vika oli tällä(kin) kertaa omassa tulkinnassa

Tulipahan tehtyä "muutamia" upareita ja käytyä uusilla urilla, joiden olemassaoloa ei normaalin motoristin GT-kartan avulla edes hahmota! Tuokaan ekan pummin hakkuuaukean ylittävä polku ei niissä näy, joten hyvä etten niitä turhaan mukaan ottanut.

Monta kertaa oltiin periaatteessa tutuilla tienoilla aivan kuutamolla, kun reitti sopivasti pyöritti pään sekaisin ja joutui maisemien sijaan keskittymään trippiin ja roadbookiin

Kokonaismatkan mukaan suunnistaminen kaatui ekaan virheeseen ja sen jälkeen joutuikin nollailemaan trippiä lähes joka käännöksessä ja treenaamaan päässälaskutaitoa ajaessaan. Tripin kalibroinnin tarkkuus nousi aiempaa suurempaan rooliin ja tulipa siihen asetettua kehämittaa kerran muutettua kesken matkankin.

Oppia ikä kaikki ja tästä on hyvä jatkaa tämän lajin opettelua; voin suositella!

Hyvinhän se Hessu on menny, paljon paremmin ku me Pasin kanssa täällä Puolassa vaikka on kaikki navlaatorit, kartat ym. Täällä on myös hienot opastekyltit ym ja vielä kylttien mukaan ihan "Highway". vain ne tiet puuttu ei edes jälkiä pellolla jonne käskettiin kääntyä. Mut EU-tuen saa varmaan jo niillä kylteillä

RB SaWo sekoilua osa 2:

Hieman modattu (Kiitos Sakke!) SaWo Juva-Savonlinna-Juva reitti yritetty ajaa tänään... Liikkeelle lähtö olisi ollut aikas paljon helpompaa jos olisi RB:n tekijä muistanut lähtöpisteen tien nimen oikein; tuon VT 5:den ylittää näillä selkosilla yllättävän moni tienpohja ja jo muutaman kilometrin heitto aiheutti pientä hakemista heti alkuun Eli Sakelle tiedoksi; se EI OLE Eteläseläntie se jota pitkin vitoselle tullaan

Alku aina hankalaa vaan eipä ne pummit siihen loppuneet; harvoin on ollut yhtä kova hiki kuin tänään kantturaa umpimetsästä ensin pystyyn ja sitten irti kiskoessa. Kevyempi ja suuremmalla maavaralla varustettu ajokki olisi ollut paikallaan. Ja edelleen olen sitä mieltä että tuossa kohdassa (ja yhdessä aiemmassa samoin) ei RB ja sen matkat keskustelleet samaa kieltä maaston kanssa

Mutta löytyihän se Juva sieltä lopulta ja tauon jälkeen nokka kohti Savonlinnaa.

Sinne ei sitten vielä tällä yrityksellä ehditty, sillä täydellinen pummi ja reitin edestakainen etsiminen trippien (kyllä vaan, varustelukierre on siis alkanut ja nyt on pyörässä jo kaksi erillistä trippiä pyörän oman lisäksi) nollaamisineen vei sen verran aikaa ja lopulta uskon koko reitin olemassaoloon että piti oikoa takaisin kotilieden lämpöön.

Tulipan tuijoteltua Lumiasta maastokarttaa oikein urakalla milloin missäkin risteyksessä, mutta kun sen ruudulta matkojen mittaaminen ei onnistu niin "totuus" ei siellä koskaan valjennut. Keittiön pöydän ääressä sitten Kansalaisen karttapaikan ääressä totesin että pummiin on olemassa kaksi mahdollista syytä: a) olen tullut sokeaksi ja ajanut kaksi kertaa saman risteyksen ohi tai b) maastosta on poistettu yksi tie kokonaan...?

Kai se on pakko taipua ja hommata se oikea navigaattori pyörään jos tätä haluaa jatkaa; toimiihan tuo puhelin aina hätävarana mutta sen kaivaminen taskusta jatkuvasti ei oikein pidemmän päälle jaksa viehättää... Nyt tietysti kun ei ollut minkäänlaisia waypointteja tai piirrettyä reittiä mukana niin ei pystynyt edes oikomaan seuraavalle varmalle pisteelle.

No, taas on opittu lisää ja löydetty uusia upeita teitä ennestää tutuilla alueilla; olipahan vaan mahtavan lämmin ja aurinkoinen ajopäivä

Edit: Muutama paikka tuolla ajetulla pätkällä nyt on, joissa muokkaisin ajo-ohjetta hieman. Joku täysin turha ruutu, yksi paikka jossa joutuisi ajamaan viljeltyä peltoa - nyt toki jo puitua - pitkin (talo vieressä ) ja jokunen muu kohta joista en ole aivan samaa mieltä. Mutta eipä se ole Sakkekaan ihan jokaista polunpätkää ehtinyt täällä Sawossa ajaa kun ajelee enempi säännöllisesti tuolla mualimalla

Hessu muokataan vaan RB kohdalleen, ja mulla on sulle navi, käy viikonloppuna hakemassa.
Ja eikö vaan löydy ihmeellistä reittejä ihan sun takapihalta

Olisiko mahdollista saada noita reittejä tietoon? Roadbookkia ei ole(vielä), ja metsämallin pyörään tuli siirryttyä vasta tänä keväänä(tosin ihan pahimmat paikat pitää jättää vielä väliin ) Alkaa tästä Varkauden lähiympäristöstä löytyneet urat jo olla nähtyjä.