Pohjolan Kurapyöräilijät

Hei,

Vuosittaisen moporeissun suunnittelu on jälleen hyvässä vauhdissa. Suuntana on tulevana kesänä (toukokuussa) Transalpina- ja Transfagarasan-vuoristotiet Romaniassa.
Suunnitelman mukaan menomatka kuljetaan reittiä Venäjä - Valko-Venäjä - Ukraina - Moldova - Romania ja paluumatka reittiä Unkari - Slovakia - Puola - Liettua - Latvia - Venäjä.

Valmistelun aikana on tullut monenlaista eteen ja mietittävää riittää mutta erityisesti pari asiaa pohdituttaa:

1. Onko kellään kokemuksia noista mainituista vuoristoteistä erityisesti toukokuun lopulta? Virallisesti toinen niistä olisi aukeamassa vasta 1.7. mutta netistä löytyy videoita kesäkuulta ja toukokuultakin. Vuodet eivät tietenkään ole veljeksiä...mutta jos näistä on kokemuksia niin kiinnostaisi kuulla niitä.

2. Venäjällä tuli ensimmäisen kerran käytyä viime kesänä mopolla ja rajamuodollisuudet on suurinpiirtein hallussa (ehkä). Valko-Venäjälle menosta (Venäjältä) ei ole kokemusta eikä nopea haku tuonut lisävalaistusta, joten osaako joku neuvoa onko jotain erityistä huomioitavaa ja voiko jotain lomakkeita täyttää valmiiksi (kuten Venäjän rajalla tarvittava tulliselvityslomake)? Viisumitarve on luonnollisesti tiedossa.

3. Entä Valko-Venäjä - Ukraina rajanylitys? Onko siinä odotettavissa jotain erityistä? Onko tarpeen valmistella jotain lomakkeita?

4. Onnistuuko Transnistrian alueen läpi kulkeminen Moldovassa? Reittimme menee Odessan kautta Kisinauhun (Chisinau) ja sieltä suorin reitti mene Transnistrian läpi. Voisi ehkä olla mahdollista kiertääkin tuo alue mutta ainakin matka venyy jonkin verran. Toinen vaihtoehtoinen reitti menee Kiovasta Kisinauhun jolloin Transnistrian kiertäminen tekee tosi pitkän lenkin. Eli onko kellään kokemusta pääseekö Transnistrian läpi kulkemaan ilman ongelmia?

Tottakai kaikki muutkin vinkit moottoripyörämatkailuun ko. maissa ovat tervetulleita! Viime vuoden itämeren kierros ja erityisesti Venäjä-osuus ei olisi onnistunut läheskään niin hienosti ilman täältä saatua apua, sama varmasti koskee tuleviakin reissuja

Sam1

Terve,

En osaa kommentoida kuin tota ykkös kohtaa. Oltiin muutama vuosi sitten Romaniassa Redbull Romaniacsin aikaan eli Heinäkuun puolen välin kieppeillä. Siiloin ajettiin sekä Transfagarasan ja Transalpina tiet. Tranfagarasan oli ainakin hemmetin huonossa kunnossa(asvaltti kuin reikäjuustoa). Korkeimmilla kohdilla oli vielä lunta teiden sivuissa ja ylhäällä olevat valaisemattomat tunnelit oli melko "jänniä", ei päässyt suosikkilistalle tuo tie. Tien läpi ajaminen riippuu varmaan siitä, onko noi luukuilla suljettavat tunnelit auki toukokuun lopulla ? Varmaan pitävät kelien mukaan auki

Transalpina oli juuri uudelleen päällystetty ja voi sanoa kyllä rehellisesti että se on hienoin tie, joka on tullut koskaan moottripyörällä ajettua. Transalpina kulkee melko avonaisessa maastossa ja kulkee aika paljon vuorien huippujen myötä, eli keli on varmaan tässäkin se joka asettaa läpikulun mahdollisuuden. Leiriydyttiin tuon tien varteen ja lähdettiin aamulla aikaisin ajamaan eteenpäin. Tuntui kuin olisi ollut oma moottorirata käytössä, liikennettä ei yhtään Saatiin paikalliselta suositus ajaa Transalpina, joka on paikallisten suosima retkeilypaikka, tien varrella oli paljon telttailijoita ja asuntoautoja.
Liitetäänpä kuva mukavasta leiripaikasta siellä jossain, tie kulkee vasemalla vuoren huipun mukaisesti

Transnistrian läpi Ukrainasta päin mennessä kannattaa kyllä tsekata mitkä leimat saa passiinsa. Minulle ainakin jokunen vuosi sitten kävi niin, että passiin ei tullut lainkaan exit -leimaa Moldovasta eli passin mukaan olen vieläkin Moldovassa...

Voi meinaan tulla ongelmia siinä vaiheessa kun yrität Moldovasta Romanian puolelle.

Mutta, Odessan suunnasta ei ole pakko kurvata Transnistrian kautta, sieltä löytyy kyllä reitti Chisinauhun sen eteläpuolelta eikä edes tee mitään ihmeellistä koukkua reittiin eli se vaan ohjelmaan niin tule ongelmia.

Ja tietysti se pääreitti Romaniaanhan Ukrainasta kulkee aivan sieltä Moldovan eteläisemmästä kärjestä.

Valko-Venäjä ihan ok, ei siellä mitään sen ihmeellisempia muodollisuuksia ole.

Itse meinaan toukokuun lopussa ajella Venäjän kautta Ukrainaan ja sieltä kohti Espanjaa, Valko-Venäjäkin on vielä ajatuksissa mutta kun ei millään jaksaisi tuota viisumisähläystä tuon maan kanssa niin kierretään sitten se - ehkä.

Kuusi kertaa Chisinaussa käyneenä on tullut ajeltua Moldovassa ja Moldovaan aika montaa reittiä. Jos tarkoitus on ajaa Ukrainassa Odessaan ja sieltä Moldovaan, ei missään nimessä kannata mennä Transnistrian kautta. Kyllä sitäkin kautta pääsee, mutta aikaa todennäköisesti tuhraantuu paljon enemmän kuin kiertämällä. Ja jos huono tuuri osuu kohdalle, ajan lisäksi Transnistriassa menettää myös rahaa.
Moldovasta Romaniaan mennessä minulla ei ole koskaan ollut ongelmia Romanian tullissa. Ymmärtävät siellä hyvin, jos Transnistrian epämääräisiä merkintöjä näkyy passissa. Tosin vähän ihmettelen, jos niitä on, kun niitä ei saisi olla. Transnistriallahan ei ole oikeutta leimailla passeja. Kerran Romanian tullimies sanoi minulle, että Moldova on samanlainen paikka kuin Jurassic Park.

Kiitos vastauksista Tohtori, Juvander ja Kunkku!

Huikean näköinen leiripaikka! Kyllä tuo nostaa edelleen intoa reissuun!

Transnistriaa pitää selvästi vielä miettiä. Toisaalta olis kiva saada yksi maaleima, vaikka epävirallinenkin, mutta ajopäivä on sen verran pitkä että ylimääräisiä viivästyksiä ei oikein kaipaisi.

Tuo Valko-Venäjä mietityttää myös:
- onko se Venäjän kanssa tulliliitossa? Jos on niin tarkoittaako ettei mopoa tarvitse tullata Venäjältä saapuessa? Entä saako Valko-Venäjältä poistuessa leiman Venäjän tulli-ilmoon?
- Viisumi varmaan tarkastetaan...ja leimat tarvittaneen tullessa ja lähtiessä. Onko nuo rajat sellaisia että niissä automaattisesti tsekataan kaikki vai onko raja "avoin"?

Sam1

Lähetetty minun SM-G930F laitteesta Tapatalkilla

Nyt ei ehkä kannata laskea liikaa toisten vanhojen kokemusten varaan. Oletko jo lukenut ulkoministeriön tiedotteet? "Valko-Venäjän viisumisäännöksiin tulee muutoksia 12.2.2017 alkaen. Lisää tietoa ja ohjeita maahantulosäännöksistä saa Valko-Venäjän suurlähetystöstä Helsingissä:"

Kunkku kirjoitti:Nyt ei ehkä kannata laskea liikaa toisten vanhojen kokemusten varaan. Oletko jo lukenut ulkoministeriön tiedotteet? "Valko-Venäjän viisumisäännöksiin tulee muutoksia 12.2.2017 alkaen. Lisää tietoa ja ohjeita maahantulosäännöksistä saa Valko-Venäjän suurlähetystöstä Helsingissä:"

Ko. muutokset ei vaikuta mp-matkoihin, ainakin jos on budjetti matkalla eikä halua tuoda mp:tä maahan pääkaupungin lentokentän kautta

Hei

Valko-Venäjällä ja Venäjällä on tulliliitto eli sama tulliselvitys pitäisi toimia , viisumit kannattaa tarkistaa heidän lähetystöstä .

-jn-

Matkustustiedotteet, 4/10/2017
Valko-Venäjä: matkustustiedote

Valko-Venäjän ja Venäjän välisen rajan ylittämisessä on viime aikoina ollut lukuisia ongelmia eikä ulkomaalaisille maahanpääsy Venäjän suuntaan ole varmaa, vaikka henkilöllä olisi Venäjän viisumi.

http://formin.finland.fi/public/default ... ture=en-US

Reissu lähestyy, vajaa kolme viikkoa lähtöön. Venäjän parin vuoden viisumit on kunnossa ja Valko-Venäjän kertaviisumit tulossa. Vähän viime tippaan jäi kun hotellin kutsun kanssa oli hässäkkää.

Reittikin on valmistunut ja transnistrian osalta on reitit sekä sen läpi että sen kiertäen, katsotaan sitten tilanteen mukaan.
Transfagarasan voi hyvinkin olla vielä suljettuna mutta käydään kuitenkin kokeilemassa.

Mopojen huoltoja ja pakkaamista on vielä runsaasti jäljellä...

Reissukuume on kyllä aika polttava !

Lähetetty minun SM-G930F laitteesta Tapatalkilla

Montako lähdössä? Navi mukana, mitkä kartat? Aiotteko yöpyä Chisinaussa?

Kahden hengen porukalla mennään. Garminin navit käytössä OSM-kartoilla ja Garminin kartoilla.
Chisinaussa ohjelmassa yksi yöpyminen.

Lähetetty minun SM-G930F laitteesta Tapatalkilla

Onko kenelläkään tietoa miten nuissa maissa selviää ilman paikallista käteisvaluuttaa eli vain kortilla: kaupat, huoltoasemat?

Olisiko syytä olla mukana tukku paikallista valuuttaa vai selvitäänkö siellä euroilla käteistä tarvittaessa?
Lähinnä arveluttaa eniten kun jossain ketjussa on tullut vastaan maininta, että Transnistriassa voi olla epävirallisia
tietulleja, joille maksu suoritetaan käteisellä nopeamman läpi pääsyn vuoksi. Pitäneekö tämä väittämä paikkaansa?

Mistä käteisen vaihto kannattaa tehdä: rajoilta vai jo täällä kotimaassa?

T: Joukkueen toinen osapuoli.

2009 yritettiin Transfagarasin läpi toukokuun puolenvälin tienoilla, pohjoisen suunnasta. Jäätiin aika kauas huipulta, kun vastaan tuli noin metrin paksuinen päättymätön lumivalli. Matkalla oli muutenkin vielä raivaamatta vyörymät yms esteet. Eli siihen voi olla syynsä, miksi avaa vasta 1.7.... mutta muuten varmasti riittää huikeita ajomaastoja ja mukavaa nähtävää. Romania on hieno maa moottoripyöräilyyn!

Tuolta vähän matkakuumeen nostatusta: https://www.carpathian2wheelsguide.com/en/