Pohjolan Kurapyöräilijät

T€€MU kirjoitti: Ja sitten on näitä isäntiä joiden mielestä kaikki metsätiet ovat heidän seuransa omia teitä ja muilta suljettuja... mutta jos tierakennuksen/perusparannuksen yhteydessä on saatu hiukankaan tukea yhteiskunnalta on sitä muillakin oikeus käyttää.
Kartta tämmösistä teistä olisikin poikaa

Siirsin tämän tuolta gt karttaketjusta omaksi otsikoksi.

Onko olemassa jotain nyrkkisääntöä siihen milloin tienpitoon on saatu tukea (eli tie on yleisessä käytössä)? Käytännöt vaihtelevat varmaankin myös kunnittain, mutta voisiko olettaa esim kaikkien sellaisten teiden olevan yleissä käytössä, joiden varressa on talo?

Mää olen lähtenyt siitä että jos siinä on virallinen liikennemerkki joka kieltää ajamisen kaikilla moottoriajoneuvoilla en mene tai jos lukee yksityistie sillä tiellä asuu silloin joku joka on vittuutunut jollekin niin en taatusti mee (en halua haloosta päähän) mutta muuten yleensä menen jos tie ei nyt mene ihan talon pihan läpi ja joutuu siirtelemään enempiä grillejä ja maitokärryjä jotta pääsee kulkemaan
ja ainahan silloin tällöin pääsee tutustumaan näihin talonrouviikin...

se että tien varrella on talo ei tee siitä tiestä yleistä tietä
noista kun ei ota pirukaaan selvää missä saat ajaa laillisesti ja missä vähän niinkuin melkein laillisesti mutta jos tiellä on nimi se on taatusti yleinentie

ja kaikillahan on nimi, eikös

Minulla on sellainen käsitys että yksityistielläkin voi ajaa satunnaisesti, ainakaan tämä ei kovin iso rikos ole. Tietenkin jos ajaminen on selkeästi kielletty niin tilanne on toinen. Tämän tietenkin voisi vahvistaa joku kurapyöräpoliisi/lakimies.

Itsekin haluisin tähän koko hommaan varman vastauksen. Missä tiellä/polulla/metsäkoneuralla jne saa/ei saa ajaa. Mielellään ei mitään mututuntumavastauksia.

http://www.finnbike.com/matkaendurot/lupa.htm

http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1995/19951710

Elkää hermostuttako maanomistajia! Myös omakotiasukas on yleensä etenkin haja-asutusalueella ainakin tonttinsa maanomistaja. Karkeapyöräiset soransiirtäjät aiheuttavat kovin helposti k***päisyyden leiman kaikille mopoilijoille!

Tosporado kirjoitti:Itsekin haluisin tähän koko hommaan varman vastauksen. Missä tiellä/polulla/metsäkoneuralla jne saa/ei saa ajaa. Mielellään ei mitään mututuntumavastauksia.

Varmaa vastausta ei tähän kysymykseen ole saatavilla muutoin kuin tiekohtaisesti. Sinälläähän tämä koko kysymys on enempi tai vähempi spekulointia sillä terveen järjen turvin on toistaiseksi pärjätty.

Yksityisteiden varsillakin ihmisiä asustelee (kuten minä), mutta meidän tie kuten moni muukin yksityistie saa tukea, minkä takia tätä tietä saa käyttää kuka tahansa. Luultavasti about kaikki eteläsuomen tiet joiden varrella joku asuu saa tienpitoon tukea ja koitankin udella josko joku tietäisi kuinka pätevä 'sääntö' se on.

Villinä viekkauksena arvaisin kaikista eteläsuomen hiekkateistä olevan yksityisteitä luokkaa 95%.

Näinhän se varmaan on.. Iät ja ajat on käyty keskustelua jokamiehen oikeuksista, itsetehdyistä kieltokylteistä ja niiden lainvoimaisuudesta jne. Harva konflikti kuitenkin on pääättynyt oikeuteen, vaikka haulikkoakin on kuulemma ollut tarjolla ainakin venepuolella. Yritetään olla ärsyttämättä niin homma varmaan toimii jatkossakin.

Yksityistien satunnainen käyttäminen moottoriajoneuvolla on yleensä sallittua, jos mitään kielto- tai rajoitusmerkkiä ei ole.

Jos ei erikseen kielletä, niin kyllä minä sitten ajan jos siltä tuntuu...
Järkeä saa käyttää ja kohtelias pitää olla, eli en revittele talojen kohdalla tai muutenkaan ihmisten näkösällä (jalankulkijat, autot jne).
Vastaantulijoille nostan käpälää ja yleensä sitä nostetaan takaisin .

Järjen käytöllä selviää pitkälle.

Mainitaan nyt toisenlainenkin esimerkki. Tuolla mökkipaikkakunnallani on retkeilyreitti joka on tarkoitettu pääasiassa kävellen ja hiihtäen kuljettavaksi, eikä siellä monin paikoin muuten pysty kulkemaankaan. Viime syksynä kun olin siellä sieniä katsastamassa, niin huomasin, että joku oli kulkenut reittiä enskalla. Ei siinä muuten mitään mutta kun oli pitänyt kaikissa mäissä revittää syvä ura polkuun. Jos kaveri olisi ymmärtänyt käyttää järkeään, ei ajoa olisi edes huomannut.

Lainaus finlex:istä yksityistielaista

96 § (28.2.2003/185)

Jos valtio tai kunta tämän tai muun lain perusteella avustaa tiekuntaa tai tieosakkaita yhteisesti tien kunnossapidossa,
tien käyttämistä muuhun kuin tieosakkaiden hyväksi tapahtuvaan liikenteeseen ei saa kieltää sinä ajanjaksona,
jota avustus koskee. Sama on voimassa tiestä, jonka kunnossapidosta kunta vastaa kustannuksellaan.
Säännöllisen liikenteen harjoittamiseen tarvitaan tällöinkin tiekunnan tai tieosakkaiden lupa samoin kuin tien käyttämiseen sellaiseen toimintaan,
joka selvästi lisää kunnossapitokustannuksia 80 §:n 1 momentin 1 kohdassa tarkoitetulla tavalla.
Jos muusta kuin tieosakkaiden hyväksi tapahtuvasta liikenteestä aiheutuu huomattavaa haittaa kiinteistön tai rekisteriyksikön omistajalle,
voidaan kunnan suostumuksella muiden kuin tieosakkaiden tienkäyttö kieltää tai sitä rajoittaa.

Jos valtio tai kunta tämän tai muun lain perusteella avustaa tiekuntaa tai tieosakkaita yhteisesti tien parantamisessa
tai uuden tien rakentamisessa taikka tie on tehty kokonaan tai osaksi kunnan varoilla,
on kymmenen vuoden ajan viimeisen avustuserän nostamisesta tai kunnan tekemän tietyön päättymisestä lukien noudatettava,
mitä 1 momentissa säädetään tien käyttämisestä muiden kuin tieosakkaiden hyväksi tapahtuvaan toimintaan tai liikenteeseen.

Ilmeisesti saavat täällä Rovaniemen lähistöllä huonosti tukia tienpitoon... Puomeja on tosi paljon 50km säteellä kaupungista.

Lassi kirjoitti:Ilmeisesti saavat täällä Rovaniemen lähistöllä huonosti tukia tienpitoon... Puomeja on tosi paljon 50km säteellä kaupungista.

Ja tuossapa tulikin suurin syy minulla isomman pyörän laittamiseksi. Kun menee ns. nurkilta pois, niin johan saa ajaa rauhassa. Pikkupyörällä tulee kierrettyä paljon nurkissa, ja näin asutuskeskusten lähistöllä on tiestöä rikkomassa kaikenmaailman hevostelijat, mönkkäriherrat, koirankusettajat ja pahimpina me pärinäpojat... Tämä nurkilta poistumisen etu on tietenkin parhaimmillaan meillä p-kaupunkiseudun ulkopuolella asuvilla, mutta etätyökin on keksitty

Jarmo H kirjoitti:...itsetehdyistä kieltokylteistä ja niiden lainvoimaisuudesta...

Eikä tarvitse olla edes itse tehty kyltti. Muinaisella vuosituhannella, kun halusin toimia lainmukaisesti suunnistustapahtumaa järjestäessäni, otin eräästä tiestä selvää. Tien alussa kun oli aito moottoriajoneuvolla ajo kielletty-merkki. Eipä oikein selvinnyt edes virallisia teitä melkoisesta työstä huolimatta, että saako siellä ajaa kertaluontoisesti vai ei. Tässä tapauksessa kun tapahtuma oli kertaluontoinen (yksi ip), mutta tietä käyttäviä autoja oli useita. Tiehoitokunnan pj ei antanut lupaa eikä ollut väleissä muiden osakkaiden kanssa, joten ei ajettu siittä sitten!

Pointti jutussa oli kuitenkin se, että virkamiehet kertoivat, että vaikka olisi minkälainen ajokieltokyltti tien alussa, niin jos tien tekoon on käytetty valtion rahaa, ei kyltillä ole lain voimaa. Asiallinen pitää silti olla. Mutta eivät osanneet ilman arkistojen penkomista sanoa, mitkä tiet ovat saaneet tukea...

Raimo kirjoitti: Tämä nurkilta poistumisen etu on tietenkin parhaimmillaan meillä p-kaupunkiseudun ulkopuolella asuvilla, mutta etätyökin on keksitty

Pitäisköhän kysäistä päliköltä, jotta sopisko etätyöt Oulusta Espoon konttuurille?

takakura kirjoitti:Lainaus finlex:istä yksityistielaista

96 § (28.2.2003/185)

Jos valtio tai kunta tämän tai muun lain perusteella avustaa tiekuntaa tai tieosakkaita yhteisesti tien parantamisessa
tai uuden tien rakentamisessa taikka tie on tehty kokonaan tai osaksi kunnan varoilla,
on kymmenen vuoden ajan viimeisen avustuserän nostamisesta tai kunnan tekemän tietyön päättymisestä lukien noudatettava,
mitä 1 momentissa säädetään tien käyttämisestä muiden kuin tieosakkaiden hyväksi tapahtuvaan toimintaan tai liikenteeseen.

Eli tässä on siis 10 vuoden karenssi!

Jos nyt kuitenkin satut ajamaan yksityistiellä, ja joku siitä v...ttuuntuu, niin sanotaanko sitten kaverille vain että tuossa on rekisterinumero, käräjillä tavataan vai minkälaiset seuraamukset yksityistiellä ajamisesta on?

Jos tiehen on saatu avustuksia (tai niiden saamisesta ei ole 10 vuotta), niin voidaanko ne sulkea puomilla? Ymmärrän kyllä kelirikkoajan rajoitukset, mutta eikö nimenomaan rajoitukset pitäisi riittää, eikä puomilla saisi estää kulkua mopolla tai vaikka polkupyörällä tai jopa henkilöautolla tai spyderillä . Painorajoitus 2t kertoisi, että lintupongarit voi mennä.