OSCO - One Second Chain Oiler
Valvoja: Moderaattorit
-
Koheltaja
- Viestit: 8080
- Liittynyt: Su Huhti 03, 2011 12:50 pm
- Pyörä: pyörätön
- Paikkakunta: Kehä III länsirajalla
Re: OSCO - One Second Chain Oiler
Tuossa kun kattelin sun kuvia ja asennuskertomusta niin pari käytännön huomiota. Letkun pituudella ei ole juurikaan merkitystä, olen tehnyt 3 pyörään määrämittaiset letkut ja hyvin on toiminut. Öljyn syötön sijaintia myös kokeilin, ohjeiden mukaisesti suutin ketjun päällä saa öljyt lentelemään paikkoihin joissa öljyn voitelevalla ominaisuudella ei ole juurikaan merkitstä. Kaikkiin pyöriin olen laittanut letkun kiinni ketjuohjuriin syöttämään öljyä ketjun sisäpuolelle, roiskuu se sieltäkin mutta voitelee aika tehokkaasti ketjut.
Talvella vaihdoin männän jousen kevyempään, nyt mäntä painuu selkeästi hitaammin ja voitelee ketjut paremmin. Vielä pitäisi tehdä mäntään rajoitus ettei nouse niin ylös, huomannut että puoleenväliin vedetty mäntä annostelee öljyä riittävästi, varsinkin kun mäntä palautuu hitaasti. Tulee vähemmän roiskeita ja kuitenkin ketjuissa on riittävästi öljyä.
Talvella vaihdoin männän jousen kevyempään, nyt mäntä painuu selkeästi hitaammin ja voitelee ketjut paremmin. Vielä pitäisi tehdä mäntään rajoitus ettei nouse niin ylös, huomannut että puoleenväliin vedetty mäntä annostelee öljyä riittävästi, varsinkin kun mäntä palautuu hitaasti. Tulee vähemmän roiskeita ja kuitenkin ketjuissa on riittävästi öljyä.
Kylätason kurapyöräilijä.
- Dominator
- Viestit: 1668
- Liittynyt: To Touko 06, 2010 3:03 pm
- Pyörä: Hondat:CR250R, XR650L, XL1000V
- Paikkakunta: Manse
Re: OSCO - One Second Chain Oiler
Mietin myös tuota asennusta ja kun nyt tuli taas kiire kuten aina, niin laitoin alkuperäisen asennusohjeen mukaisesti. Toisaalta tuo koko rasvari on selkeästi enemmän tarkoitettu "nätimpään" ajeluun kuin mihin se minulla tulee. Suojaisempi paikka rasvarin suuttimelle rymyajeluita ajatellen joissa upotetaan konetta myöden, ajetaan kivikossa ja umpimetsässä jne. olisi eturatas eikä takaratas. No, katsotaan nyt Viron reissun jälkeen että onko letkut vielä paikallaan ja kehitellään sitten lisää 
Viimeksi muokannut Dominator, Ke Touko 08, 2013 11:20 am. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
-
Koheltaja
- Viestit: 8080
- Liittynyt: Su Huhti 03, 2011 12:50 pm
- Pyörä: pyörätön
- Paikkakunta: Kehä III länsirajalla
Re: OSCO - One Second Chain Oiler
Juu, ei se väärin ole asentaa ohjeiden mukaan
Siitä se oikea paikka hakeutuu kun muutaman kerran mettäpolulta käy ettimässä puuttuvia osia, kokemusta on...
Siitä se oikea paikka hakeutuu kun muutaman kerran mettäpolulta käy ettimässä puuttuvia osia, kokemusta on...
Kylätason kurapyöräilijä.
Re: OSCO - One Second Chain Oiler
Koska pyörässäni ei ole ketjusuojaa, ohjeen mukainen asennus on aika hankalaa. Teinkin sen sitten niin että vedin letkun takahaarukan ulkopintaa pitkin nippareilla ja sillä paketin pienellä peltilirpukalla laitoin takahaarukan alapuolelle takarattaan eteen ketjuohjurin ruuvin alle letkun pään kiinni. Letkun pää on noin 3cm ketjun yläpuolella levossa ja hipaisee sitä pomppiessaan.
Käytössä ei ole sitä pakkauksen suutinta kun se ei tuohon mahdu ja letkukin on lyhennetty mittaansa. Letku tyhjenee noin sekunnissa, mutta takaratas sitten lennättää vauhdissa kyllä rasvan riittävän laajalle. Koeajojen perusteella tuntuu rasvaavan ihan hyvin kun nupista vetäisee kävelyvauhdissa ja ajaa muutaman kymmenen metriä rauhallisesti.
Sopivasti sijoittunut risu tietenkin vie sitten haarukan kyljestä koko letkun metsään, joten sitä odotellessa. Oikealla kyljelle ilmalennon kyllä tuntui kestävän sujuvasti.
Käytössä ei ole sitä pakkauksen suutinta kun se ei tuohon mahdu ja letkukin on lyhennetty mittaansa. Letku tyhjenee noin sekunnissa, mutta takaratas sitten lennättää vauhdissa kyllä rasvan riittävän laajalle. Koeajojen perusteella tuntuu rasvaavan ihan hyvin kun nupista vetäisee kävelyvauhdissa ja ajaa muutaman kymmenen metriä rauhallisesti.
Sopivasti sijoittunut risu tietenkin vie sitten haarukan kyljestä koko letkun metsään, joten sitä odotellessa. Oikealla kyljelle ilmalennon kyllä tuntui kestävän sujuvasti.
- Dominator
- Viestit: 1668
- Liittynyt: To Touko 06, 2010 3:03 pm
- Pyörä: Hondat:CR250R, XR650L, XL1000V
- Paikkakunta: Manse
Re: OSCO - One Second Chain Oiler
Kohtuu kovaa käyttöä tuntuu OSCO kestävän ihan ohjeen mukaisella kejunsuoja-asennuksella. Umpimetsät ja mutaojat tuli Virossa rymyttyä ja letkusuutin on edelleen paikallaan ketjunsuojassa..
-
Koheltaja
- Viestit: 8080
- Liittynyt: Su Huhti 03, 2011 12:50 pm
- Pyörä: pyörätön
- Paikkakunta: Kehä III länsirajalla
Re: OSCO - One Second Chain Oiler
Jousen vaihto on helppo, kierrät vetimen nupin irti ja sen jälkeen säiliön kannen mutteri pois niin paketti leviää käteen. Jousen nappasin B-kaupan jousivalikoima laatikosta, sopivan paksuinen vetojousi jonka venytin niin että siitä tuli puristusjousi ja katkaisin sopivan mittaiseksi. Työnä toi on joku 10-15 minuutin homma.
Seuraavan kerran kun säiliö on tyhjä niin teen jousen vielä löysemmäksi ja rajoitan kolmanneksella männän liikettä. Samalla kokeilen GL4 vaihteistoöljyä jonka ei pitäisi haista niin pahalle kun raskaammin EP lisäaineistettu GL5 öljy.
Seuraavan kerran kun säiliö on tyhjä niin teen jousen vielä löysemmäksi ja rajoitan kolmanneksella männän liikettä. Samalla kokeilen GL4 vaihteistoöljyä jonka ei pitäisi haista niin pahalle kun raskaammin EP lisäaineistettu GL5 öljy.
Kylätason kurapyöräilijä.
-
Koheltaja
- Viestit: 8080
- Liittynyt: Su Huhti 03, 2011 12:50 pm
- Pyörä: pyörätön
- Paikkakunta: Kehä III länsirajalla
Re: OSCO - One Second Chain Oiler
Aihioita löytyy, pistä soittaen kun oot nurkissa. Mulla on arkipäivinä omasta haloottimesta kääntö duuniluuriin mutta tekstarit ei käänny.
Kylätason kurapyöräilijä.
- Dominator
- Viestit: 1668
- Liittynyt: To Touko 06, 2010 3:03 pm
- Pyörä: Hondat:CR250R, XR650L, XL1000V
- Paikkakunta: Manse
Re: OSCO - One Second Chain Oiler
Osco kesäkuun kantistarjouksessa 119.- Stormilla
Re: OSCO - One Second Chain Oiler
NO voi V...tu, just tämän takia facebookissa on tullut Storm napattua seurantaan, että huomaisi tarjoukset jotka kiinnostaa.Dominator kirjoitti:Osco kesäkuun kantistarjouksessa 119.- Stormilla
No eipä tästä ollut sanaakaan tuolla naamakirjan puolella
No onneksi se on jo heinäkuu, niin voi jatkaa tarjouksien hakua kyseisen tuotteen osalta...saisi hinta olla kyllä vieläkin halvempi
- Dominator
- Viestit: 1668
- Liittynyt: To Touko 06, 2010 3:03 pm
- Pyörä: Hondat:CR250R, XR650L, XL1000V
- Paikkakunta: Manse
Re: OSCO - One Second Chain Oiler
Tänään OSCO:n automaattiset kerjunvoitelijat vain 99,-!
Lisätiedot: https://www.storm-motor.fi/paivatarjoukset/
Lisätiedot: https://www.storm-motor.fi/paivatarjoukset/
Re: OSCO - One Second Chain Oiler
on myös ilmainen toimitus yli 50e ostoksilleDominator kirjoitti:Tänään OSCO:n automaattiset kerjunvoitelijat vain 99,-!
Lisätiedot: https://www.storm-motor.fi/paivatarjoukset/
pitihän noi molemmat tarjoukset heti hyödyntää
Re: OSCO - One Second Chain Oiler
Iso kiitos...vihdoin tilattu.MP@ kirjoitti:on myös ilmainen toimitus yli 50e ostoksilleDominator kirjoitti:Tänään OSCO:n automaattiset kerjunvoitelijat vain 99,-!
Lisätiedot: https://www.storm-motor.fi/paivatarjoukset/
pitihän noi molemmat tarjoukset heti hyödyntää
Pari kirosanaa jo ennätti tulla, kun vasta kotona näin tarjouksen (puoltatuntia aiemmin stormin ohi ajaneena), mutta noi ilmaiset toimitukset pelasti päivän
- Kipa
- Viestit: 1946
- Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 12:25 pm
- Pyörä: SE ja kolmipökö
- Paikkakunta: Hämeenperä
Re: OSCO - One Second Chain Oiler
Louis.de myy jonkin sortin Scottoileria halvennuksella: http://www.louis.de/_206c0967c25edee452 ... 91&lang=en
Mulla oma kip-oiler toimii aina vaan, mutta josko joku tarvii....
Mulla oma kip-oiler toimii aina vaan, mutta josko joku tarvii....
- taas kahden mopon taktiikalla -
Re: OSCO - One Second Chain Oiler
Tässä yksi tyylinäyte OSCO:n asennuksesta F800GS:ään, Kodelle kiitos esimerkistä!
Tuo nippa oli joku paineilmaliitin 3/8" kierteellä 4 mm letkuun, löytyi Hiflexiltä alle 4 euron hintaan.
Ketjunohjurin poraukset:
- Ohjurin sisäinen öljykanava 4 mm terällä
- Liittimelle kiinnityskolo 9 mm terällä, kierteytys hoitui liittimellä itsellään.
- Öljykanavat ketjulle 2 mm terällä
Lisää kuvia:
Ketjunohjurin modaukset
OSCOn sijainti

Tuo nippa oli joku paineilmaliitin 3/8" kierteellä 4 mm letkuun, löytyi Hiflexiltä alle 4 euron hintaan.
Ketjunohjurin poraukset:
- Ohjurin sisäinen öljykanava 4 mm terällä
- Liittimelle kiinnityskolo 9 mm terällä, kierteytys hoitui liittimellä itsellään.
- Öljykanavat ketjulle 2 mm terällä
Lisää kuvia:
Ketjunohjurin modaukset
OSCOn sijainti

-
Koheltaja
- Viestit: 8080
- Liittynyt: Su Huhti 03, 2011 12:50 pm
- Pyörä: pyörätön
- Paikkakunta: Kehä III länsirajalla
Re: OSCO - One Second Chain Oiler
Asiallisen näköinen toteutus. Eikös OSCO:n mukana tulevaa suutin nippaa voi samalla tavalla hyödyntää tuollaisessa asennuksessa?
Kylätason kurapyöräilijä.