Xenon?

[Kunkku]

Jos halvalla haluaa saada projektori bi-xenonit niin katse kannattaa kääntää esim. USAn iipeihin,

Tuossa on vaan se ongelma, ettei niistä amerikan ihmeistä saata löytyä täällä kelvollista hyväksyntää.

Ja lallisethan ne ei ole vielä sittenkään vaikka hyväksyntämerkit löytyisivätkin, siis jos se ketään kiinnostaa. Vähintään ajovalon pesin pitää löytyä ja eikös kuorman mukaan säätyvä ajovalon korkeuskin pidä olla? Joitain reunaehtoja näille säädöksille on, mutta en jaksa kaivaa mitä.

Olisit vaan kaivanut ne "reunaehdot" esille, niin ei olisi tarvinut tuotakaan kirjoittaa. Moottoripyörässä ei tarvitse ajovalon pesintä, eikä automaattista korkeuden säätöä. Kyllä nuo kuvassa esittämäni Hellan valot on täysin laillisia moottoripyörään.

[Yamato]

Olisit vaan kaivanut ne "reunaehdot esille, niin ei olisi tarvinut tuotakaan kirjoittaa. Moottoripyörässä ei tarvitse ajovalon pesintä, eikä automaattista korkeuden säätöä. Kyllä nuo kuvassa esittämäni Hellan valot on täysin laillisia moottoripyörään.

Ok, sivistyksessäni oli moottoripyörän valon mentävä aukko, mutta nyt on sekin paikattu.

[IPa]

Itse en ole valohin ja niiden määräyksiin kaksipyräisen osalta kovin perehtynyt , mutta käytössäni olevassa nelipyöräisessä (bi-Xenon) toimivat seuraavasti:

1) Lyhyillä palavat Xenon ja pitkien (halogen) yhteydessä olevat parkit
2) Pitkille vaihdettaessa:
- Xenon polttimoiden heijastinosa liikkuu ja sillä saadaan Xenon valojen kuvio muuttumaan pitkiä valoja vastaavaksi.
(toinen tapaa lienee tuon Xenon polttimon siirtely)
- Lisäksi syntyvät pitkät halogen polttimot
Muuta:
Halogen polttimoilla toutetaan myös ns. kaukovalovilkku (Xenon heijastimen siirtryminen kestää hetken n.1 sek. Eli pimeässä sen havaitsee selvästi)
Lisäksi tuolla liikkuvalla Xenon valon heijastimella ilmeisesti hoidetaan myös autom. korkeuden säätö.

Jos joskus saisin rakenteltua ns. lailliset Xenon valot niin onko kellään tietoa hyväksytäänkö Xenon:lla tehty kaukovalovilkku (jos se yleensä on pakollinen) ?
(esim. tuo Hella bi-Xenon)

[Jarno]

Eihän noissa toki mitään hoonelosia. En ole sisälle kurkistanut, mutta eiköhän siellä jonkinlainen magneettikytkin ole, joka muuttaa polttimon asentoa tarpeen mukaan. Halvoiksi noita ei voi sanoa, MicroDe-Xenonit sen sijaan alkavat tuntua halvoilta, jos vertailua harjoittaa.

Yksi polttimo per valaisin, ihan paikallaan pysyvää virallista mallia.
Lyhyiden kuvio leikataan metallisella varjostimella joka pitkille vaihtaessa nousee pois tieltä.
Eli sama polttimo palaa koko ajan.

Ja saisiko kuvia tuosta valaisimen takapäästä, josko ilman polttimoa peräti.
Ihan mielenkiinnosta kun kotarin keulalla on jo hetken kiilunut tuosta se bi-halogen malli.

Onkos muuten linssin merkinnät samanmoiset?

Tuollainen pari oli suunnitelmissa kottaraisen keulalle.
Ostin sitten yhden halvemman...
Ja siihen HID muutos sarjan...

[Kunkku]

Ja saisiko kuvia tuosta valaisimen takapäästä, josko ilman polttimoa peräti.
Onkos muuten linssin merkinnät samanmoiset?

Saahan näitä kuvia. Voisiko olla peräti niin, että halogeeni ja Xenon-mallit tehdään samoihin "kuoriin"? Linssit merkinnät nimittäin ovat samat ja tuosta kuvasta voi nähdä, että myös H4-poltin sopisi tuohon vain sitä lukitusjousta vaihtamalla. Koska merkinnät linssissä ovat samat, pakko on vetää se johtopäätös, että tuohon voi vaihtaa Xenon-polttimon laillisesti. Mitäs muuten maksoi tuo halogeeniversio?

Nyt sitten sähköä ymmärtäviltä ideoita, millä konstilla saadaan Gessun tietokone uskomaan, että alkuperäiset valot toimivat, eikä poltin ole palanut. Jotenkin tuntuisi tyhmältä laittaa isoa vastusta korvaamaan polttimia. Nämä Xenonit tulevat saamaan sähkönsä oman johdotuksen ja sulakkeiden kautta. Syttymishetkellä tarvitaan niin paljon virtaa, että en viitsi käräyttää alkuperäisiä johtoja.

[Jarno]

Aika paljon monimutkaisemmalta näyttää tuo xenon mallin takapää.
Siltä osin taitaa olla eri osista kasattu, varmaankin kiinnityskauluksesta eteenpäin samaa...

Jos sitten ei ole irto osa varsinaisen valaisimen perässä tuo polttimon kiinnitys.
Halogeeni mallissakin polttimo tulee erilliseen päätytulppaan kiinni, ei itse valaisimeen jousilla kuten normaalisti.

Tuo bi-halogen on H7 polttimolla ja liikkuvalla "kaihtimella" kuten xenonkin, ei H4 polttimolla.

Mitään tarkkaa muistikuvaa, olisikohan ollut jotain parisata?
Tuskin paljoa yli kun oli varaa moinen ostaa...