Biltema

Kuskien ja pyörien varusteet

Valvoja: Moderaattorit

TTA
Viestit: 1562
Liittynyt: Ma Syys 26, 2005 8:53 pm

Viesti Kirjoittaja TTA »

virta kirjoitti:Olitko erimieltä siitä että ammattilaistyökaluilla työskentelevä on taipuvainen suosimaan parempia myös kotonaan, vai vain sitä mieltä että esimerkkini olivat huonoja?
Esimerkit oli huonoja :) Tarkoitin sitä että harvoin ammattilainen ostaa sitä viimeistä ammattilaatua kotiinsa koska a) voi tehdä omat hommat työn sivussa työpaikan vehkeillä b) on huomannut ettei se vimpan päälle ammattivehje tee ammattilaista vaan ammattilainen saa samaa jälkeä halvemmillakin vehkeillä (esim. valokuvaaja). Ärsyttää muuten suunnattomasti kun eri harrastepalstoilla kysytään mikä olis hyvä hitsauskone niin vastaus on "Osta Kemppi" tai millainen niin vastaus on "TIG". Harvallapa harrastajalla on tarvetta niin paljon että se Kemppi tai Kempin tig tulisi maksettua omilla töillä edes kymmenessä vuodessa. Samaan syssyyn nämä suosittelijat kehuvat kuinka ovat hitsanneet paljon Kempillä ja vailla mitään ongelmia. OK, kyllähän minäkin - jos olisin töissä Masa Yardsilla.
virta kirjoitti:Minulle se että reikkäsarja kestää varmasti vuosikymmeniä ei ole mikään syy laittaa siihen 1000e, kun 100e bilteman settikin tuntuu homman hoitavan vuosikymmenen. Lisäksi työkaluissakin on materiaalit muuttuneet mukavemmiksi käyttää, enkä näe mitään syytä miksi tuo kehitys loppuisi tähän. Se 20v vanha täysin metallivartinen räikkä vs uusi komposiittimuovilasikuitusysteemi.
Oma räikkäsatsi maksoi ovh:na 470€. Tosin ostin sen puoleen hintaan. Mielestäni peruskamat joita tarvitsee PALJON kannattaa/saa olla kalliitakin ja laadukkaita. Jos kiintoavain antautuu juuri sinä sunnuntaina kun seuraavana päivänä alkaisi viikon matkaenduroretki niin kyllähän se korpeaa. Ok, voishan sitä ostaa niitä halpiksia jolloin olis varalla kaksi tai kolme samankokoista avainta mutta mitäs jos halpisavain siinä vääntyessään piloille möhjää samalla mutterin pyöreäksi? Ja tietenkin mutteri on paikassa jonne ei mahdu hylsy eikä saa lenkkiavainta.

Itsellä on suurin osa työkaluista ns. halpiksia. Kierresarjaa tarvitsee niin harvoin että tuo halpakin aja asiansa. Sen sijaan pihdit, sivuleikkurit ja ruuvimeisselit olen ostanut niin laadukkaat kuin on kukkaro antanut myöten. Poranterissä ei kannata säästää mutta meneehän nuo kalliiitkin näköjään piloille jos vetää väärillä kierroksilla ilman jäähdytystä rosteriin.

Väärinkäytöstä tuli mieleen nuo ruuvinvääntimen palasarjat. Laadukkaat merkitkin oli ihan kuraa kunnes joku opetti että siksi niitä paloja on niin paljon että löytyy jokaiselle ruuville juuri sopiva. Heti kun näki vaivan ja valitsi juuri sen oikean koon alkoi palasarja kestää eikä poraakaan tarvinnut painaa seinää vasten enää niin kovaa. Valitettavasti paljon näkee edelleen sitä että käytetään vain sitä poran mukana tullutta palaa jossa toisessa päässä on taltta- ja toisessa ristipää. Sitten aina ruuvauksen loppuvaiheessa jurskautetaan ruuvinkanta möhköksi ja lausutaan perään pari kirosanaa. Tämän vuoksi kai ruuveihinkin on tullut torx-kannat.

Mutta kuten jo aiemmin mainitsin tulee työkaluissa se "ammattilaatu" esiin yllätävillä tavoilla kuten että hitsauskoneessa halpispuikotkin palaa kun halvemmassa vehkeessä ei meinaa saada edes syttymään. Räikkäsatsissa laatu ei tarkoita pelkkää kestävyyttä vaan toleransseja. Kiintoavaimet on kestävämmän metallin ansioista sirompia jolloin mahtuu paremmin ahtaisiin väleihin ja räikässä on tiheämpi hammastus jollainen ei ehkä halvemmissa vääntimissä kestäisi. Hylsyistä voidaan tehdä ohuempiseinämisiä jolloin mahtuu ahtaisiin paikkoihin paremmin mutta kestää silti. Ammattiporakone kestää ehkä paremmin laastinsekoitusta (väärinkäyttöä) kuin halpis. Tosin kannattaa miettiä käyttääkö jakoavainta vasarana vai olisko sitä varten sittenkin järkevää kävellä kymmenen metriä hakemaan oikea työkalu tarkoitustaan varten.

Köyhän ei ole varaa ostaa halpaa mutta jos on rikas niin ei tarvi työkaluja vaan voi teettää hommat muilla.
Avatar
Omakinen
Viestit: 551
Liittynyt: La Tammi 12, 2008 12:31 pm
Pyörä: KTM 950 SE
Paikkakunta: Keski-Suomi

Viesti Kirjoittaja Omakinen »

TTA kirjoitti:
Tape kirjoitti:Kuunneltava pankkitilin ääntä ja siirryttävä polkupyöräilijöiden piiriin :(
Heh, millä perusteella luulet polkupyöräilyn olevan halpaa? Joustokeula maksaa tonnin ja takaiskarikin helposti 700e. Mitä kevyempiä osia sitä kalliimpia. Kun katselee kavereiden panostuksia fillareihin niin prätkäily alkaakin tuntua yhtäkkiä halvalta. Onhan se jännä että postimerkin kokoiset levyjarrupalat polkupyörään maksaa yhtä paljon kuin jarrupalat prätkään.

On tuota polkupyöräilyäkin moneen lähtöön. Tape tässä varmaan takoitti lähinnä jonkun "mummokonkelin" hankkimista. Ei se kovin kallista ole...
:lol:
Avatar
jmka
Viestit: 661
Liittynyt: Ke Syys 29, 2004 2:53 pm
Pyörä: EXC-F 450
Paikkakunta: Nokia

Viesti Kirjoittaja jmka »

Omakinen kirjoitti:
TTA kirjoitti:
Tape kirjoitti:Kuunneltava pankkitilin ääntä ja siirryttävä polkupyöräilijöiden piiriin :(
Heh, millä perusteella luulet polkupyöräilyn olevan halpaa? Joustokeula maksaa tonnin ja takaiskarikin helposti 700e. Mitä kevyempiä osia sitä kalliimpia. Kun katselee kavereiden panostuksia fillareihin niin prätkäily alkaakin tuntua yhtäkkiä halvalta. Onhan se jännä että postimerkin kokoiset levyjarrupalat polkupyörään maksaa yhtä paljon kuin jarrupalat prätkään.

On tuota polkupyöräilyäkin moneen lähtöön. Tape tässä varmaan takoitti lähinnä jonkun "mummokonkelin" hankkimista. Ei se kovin kallista ole...
:lol:
Kaikki harrastukset maksaa äärimmilleen vietynä. Nauttiiko siitä sitten enempi kuin pikkasen halvemmilla vehkeillä, varmaankin niin. Hikeen saa itsensä halvemmillakin vehkeillä, ja nälkä kasvaa harrastuksen edetessä. Parempaa on saatava kun on itekin niin helvetin hyvä ja paskat vehkeet hajoaa käsiin ja vehkeitten takia joutuu antaan periksi. Polkupyöräily niinkuin parisuhdekin on hyvä esimerkki tästä, halvalla pääsee pukille mutta harrastuksen jatkaminen sitten alkaakin lompakkoa riepomaan oikein kunnolla :roll:
TTA
Viestit: 1562
Liittynyt: Ma Syys 26, 2005 8:53 pm

Viesti Kirjoittaja TTA »

Omakinen kirjoitti:On tuota polkupyöräilyäkin moneen lähtöön. Tape tässä varmaan takoitti lähinnä jonkun "mummokonkelin" hankkimista. Ei se kovin kallista ole...
:lol:
Niinpä, prätkään ostetaan öhlinssiä ja renthalia mutta polkupyöräksi riittää mummonmankeli :? Sama juttu se on polkupyörissäkin kuin prätkissä eli perusvehkeellä pärjää kyllä mutta yllättävän paljon vaikuttaa perustasoa paremmat iskarit tai perustasoa paremmat levyjarrut.

Jos polkupyöräilyä harrastaa samalla intohimolla kuin enduroprätkäilyä niin ei se kustannuksiltaan saata erota prätkäilystä kovinkaan paljon. Jos taas kustannusten vuoksi siirtyy polkupyöräilyyn niin saahan niitä tonnilla moottoripyöriäkin. Samantasoisia kuin mitä tonnilla saa täysjoustomaastofillareitakin.

Samat lainalaisuudet toimii kyllä molemmissa lajeissa eli ylempi perustaso on vielä kohtalaisen hintaista mutta sitten löytyy se huipputaso joka maksaakin sitten aivan sairaasti. Ja yleensä huipputason osissa kilohinta on roimasti kalliimpi kuin halvemmissa.
Avatar
Omakinen
Viestit: 551
Liittynyt: La Tammi 12, 2008 12:31 pm
Pyörä: KTM 950 SE
Paikkakunta: Keski-Suomi

Viesti Kirjoittaja Omakinen »

TTA kirjoitti:
Omakinen kirjoitti:On tuota polkupyöräilyäkin moneen lähtöön. Tape tässä varmaan takoitti lähinnä jonkun "mummokonkelin" hankkimista. Ei se kovin kallista ole...
:lol:
Niinpä, prätkään ostetaan öhlinssiä ja renthalia mutta polkupyöräksi riittää mummonmankeli :? Sama juttu se on polkupyörissäkin kuin prätkissä eli perusvehkeellä pärjää kyllä mutta yllättävän paljon vaikuttaa perustasoa paremmat iskarit tai perustasoa paremmat levyjarrut.

Jos polkupyöräilyä harrastaa samalla intohimolla kuin enduroprätkäilyä niin ei se kustannuksiltaan saata erota prätkäilystä kovinkaan paljon. Jos taas kustannusten vuoksi siirtyy polkupyöräilyyn niin saahan niitä tonnilla moottoripyöriäkin. Samantasoisia kuin mitä tonnilla saa täysjoustomaastofillareitakin.

Samat lainalaisuudet toimii kyllä molemmissa lajeissa eli ylempi perustaso on vielä kohtalaisen hintaista mutta sitten löytyy se huipputaso joka maksaakin sitten aivan sairaasti. Ja yleensä huipputason osissa kilohinta on roimasti kalliimpi kuin halvemmissa.
Täydellistä offtopicia, annetaanko koko aiheen olla? Tarkoituksena ei ollut provosoida ketään tai väheksyä jonkun toisen harrastuksen kustannuksia.

kysymys lähinnä KTM 950 SuperEnduro R moottoripyörän ja poliisinhuutokaupasta ostetun mummokonkelin hintaerosta. Tästä on tuskin syytä keskustella sen enempää.

Tai voihan vaikka tuonne leikkikentälle laittaa keskustelun Enduro Vs. PolkuEnduro.


Ja BILTEMA jatkuu...

Mielestäni Biltemassa on joitakin hyviä ja joitakin huonoja tuotteita... :lol:
TTA
Viestit: 1562
Liittynyt: Ma Syys 26, 2005 8:53 pm

Viesti Kirjoittaja TTA »

Offtopikkia kyllä. Koko väittely lähti liikkeelle siitä pärjääkö bilteman halvemmilla vehkeillä vai pitääkö olla kalliimpaa merkkituotetta. Keskusteliin myös siitä onko kalliimpi merkkituote parempaa.

Ostin juuri tunti sitten Motonetista (voi verrata biltemaan) uuden pyöränlaakerin autoon. Myyjä kysyi haluanko SKF:ää vai tarviketuotteen. Tarvike maksoi 9,90 ja SKF 19,90. Otin tarvikkeen. Ei olis talous mennyt kuralle tuosta kympin hintaerosta mutta kun auton arvo on luultavasti tuo 10 euroa niin eipä siihen oo mitään järkeä laittaa kalliimpaa osaa. Tarvikekin kestää varmaan.

Sama juttu on Bilteman tuotteissakin; ajaa varmasti asiansa mutta rahalla saa sitten kestävyyttä ja laatua - jos saa. Sitä on hankala todistaa tai sitten todistan sen kuluttamalla yhden tarvikkeen loppuun ja ostamalla sitten sen vasta sitten sen laadukkaamman luottaen että se ehkä kestäisi pitempään.

Mutta jotta pysyttäisiin tai sivuttaisiin edes hieman aihetta niin ne Bilteman crossikengät näytti ainakin ulkoisesti hintaansa nähden edullisilta. Tiedä minkälaiset sitten on jalassa pitemmän päälle. Mut jos rupeen ajaa talvella niin tuollaisista sais mainiot aihiot liukupohjia varten.
Avatar
Pekkavee
Viestit: 4742
Liittynyt: Su Loka 10, 2004 9:04 pm
Pyörä: BMW R1100GS
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Pekkavee »

Onko kellään kokemuksia noista tankomuhveista?
Tuote 82-176. Hinta on ainakin OK.
http://lyhytlinkki.net/?rtzf66la
www.biltema.fi

Ilmat kylmenee.

Pekka
:shock: :shock: :shock:
Avatar
Yrmeä Kakka
Viestit: 96
Liittynyt: Ke Tammi 16, 2008 11:31 pm
Pyörä: KTM 625 SXC, 400 EXC
Paikkakunta: Hki

Viesti Kirjoittaja Yrmeä Kakka »

Pekkavee kirjoitti:Onko kellään kokemuksia noista tankomuhveista?
Tuote 82-176. Hinta on ainakin OK.
http://lyhytlinkki.net/?rtzf66la
www.biltema.fi

Ilmat kylmenee.

Pekka
:shock: :shock: :shock:
Suurenpuoleisten kahvasuojien päällä ovat aika tiukat, vilkun käyttö on siksi hiukan hankalaa. Muuten toimivat moitteettomasti. Päälikangas pitää vettä, joten sisäpuolen vuoraus pysyi viime talven kuivana vaikka mopo seisoi ulkona.
Kovia lippoja ne eivät tietenkään kestä, mutta parin muksahduksen jäljiltä omissani ei ole suurempia repeämiä. Eiköhän noilla pärjää seuraavankin talven.
Avatar
Pekkavee
Viestit: 4742
Liittynyt: Su Loka 10, 2004 9:04 pm
Pyörä: BMW R1100GS
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Pekkavee »

Yrmeä Kakka kirjoitti: Suurenpuoleisten kahvasuojien päällä ovat aika tiukat, vilkun käyttö on siksi hiukan hankalaa. Muuten toimivat moitteettomasti. Päälikangas pitää vettä, joten sisäpuolen vuoraus pysyi viime talven kuivana vaikka mopo seisoi ulkona.
Kovia lippoja ne eivät tietenkään kestä, mutta parin muksahduksen jäljiltä omissani ei ole suurempia repeämiä. Eiköhän noilla pärjää seuraavankin talven.
Kiitos kommenteista.
Pitää käydä semmoiset ostamassa.

Pekka
:shock: :shock: :shock:
Avatar
Kipa
Viestit: 1946
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 12:25 pm
Pyörä: SE ja kolmipökö
Paikkakunta: Hämeenperä

Viesti Kirjoittaja Kipa »

Pekkavee kirjoitti:
Yrmeä Kakka kirjoitti: Suurenpuoleisten kahvasuojien päällä ovat aika tiukat, vilkun käyttö on siksi hiukan hankalaa. Muuten toimivat moitteettomasti. Päälikangas pitää vettä, joten sisäpuolen vuoraus pysyi viime talven kuivana vaikka mopo seisoi ulkona.
Kovia lippoja ne eivät tietenkään kestä, mutta parin muksahduksen jäljiltä omissani ei ole suurempia repeämiä. Eiköhän noilla pärjää seuraavankin talven.
Kiitos kommenteista.
Pitää käydä semmoiset ostamassa.

Pekka
:shock: :shock: :shock:
Ihan asiallisen näköiset nuo olivat, eilen hypistelin. Hinta on halpa, -07 talviralliin pikaisesti hankitut Duellin vastaavat maksoivat muistaakseni n. 35 euroa. Kypärähupun ostin, noin 12 euroa maksoi. Sopivan paksu ja tuulenpitävä tällaisille syyskeleille. Yksi koko, joka on hieman liian pieni :D Silti hintansa väärti tuokin.

Kipa

EDIT: hupun hinta oikaistu, muistin eurolla pieleen
Viimeksi muokannut Kipa, La Syys 20, 2008 9:15 pm. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Avatar
Pekkavee
Viestit: 4742
Liittynyt: Su Loka 10, 2004 9:04 pm
Pyörä: BMW R1100GS
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Pekkavee »

Kipa kirjoitti: -07 talviralliin pikaisesti hankitut Duellin vastaavat maksoivat muistaakseni n. 35 euroa.
Kipa
Pystymettään ( Edit: oli talviralli, korjattu ) olisi tarkoitus myös lähteä, tuonne Ylämaalle.
http://www.hamsmk.net/pystymetta%202008.htm
Ko. muhvit voi olla aika mukavat reissulla, kun vielä kahvalämppärit lämmittää sisältäpäin.

Pekka
:shock: :shock: :shock:
Viimeksi muokannut Pekkavee, La Syys 20, 2008 9:49 pm. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Avatar
Omakinen
Viestit: 551
Liittynyt: La Tammi 12, 2008 12:31 pm
Pyörä: KTM 950 SE
Paikkakunta: Keski-Suomi

Viesti Kirjoittaja Omakinen »

Itse olen muhveihin ollut tyytyväinen. Vähän kun leikkeli niin on hallintalaitteidenkin käyttö vaivatonta.

Työmatka yms. arkiajossa käytän niitä jo nyt. Pitää viiman poissa eikä tarvitse olla kuin ohuet hanskat kädessä.
Avatar
Kipa
Viestit: 1946
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 12:25 pm
Pyörä: SE ja kolmipökö
Paikkakunta: Hämeenperä

Viesti Kirjoittaja Kipa »

Pekkavee kirjoitti:
Kipa kirjoitti: -07 talviralliin pikaisesti hankitut Duellin vastaavat maksoivat muistaakseni n. 35 euroa.
Kipa
Talviralliin olisi tarkoitus myös lähteä, tuonne Ylämaalle.
http://www.hamsmk.net/pystymetta%202008.htm
Ko. muhvit voi olla aika mukavat reissulla, kun vielä kahvalämppärit lämmittää sisältäpäin.

Pekka
:shock: :shock: :shock:
Talviralli on helmikuun toinen viikonloppu, seuraava viikonloppu MP-messuista. Pystymettä taas on kesäkauden päätösreissu, lokakuun viimeinen kokonainen viikonloppu eli sama kun kellot siirretään talviaikaan. Tuli vähän hoppu silloin -07 talviralliin hankkia noi, mittarissa kun oli -30 C kun aamulla matkaan lähdin....

Kipa
Avatar
Pekkavee
Viestit: 4742
Liittynyt: Su Loka 10, 2004 9:04 pm
Pyörä: BMW R1100GS
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Pekkavee »

Hups, tarkoitin siis Pystymettää.

Valitettava painovirhe ( tai ajatusvirhe ). Anteeksi.

No on sinnekin noi tumput jo tarpeen.
Ehkä sitten myös talviralliin. Jos tulee nastat hommattua.

Pekka
:shock: :shock: :shock:
THA
Viestit: 3707
Liittynyt: Pe Touko 04, 2007 10:07 am
Pyörä: Yamaha ja TM
Paikkakunta: Lempäälä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja THA »

Noista Bilteman jarrupaloista. Väsäsin Naksuun kelluvan etujarrun ja levyaihio oli sama mitä olen aikasemminkin käyttänyt. Ja sen aikasemman kanssa (toisessa pyörässä) valikoitui käyttöön Delta Braking'n pehmeimmät sintteripalat eteen. No eihän se Naksun etujarru pitäny mitään niillä stormin punasilla paloilla, nappularenkaan kanssa ei saanut enää sorallakaan yhdellä sormella lukkoon. Silmäilin sitten Biltemassa paloja ja kovasti samalta näytti massa DB:n pehmeimpien kanssa. Otin yhdet kyytiin, kiinni mopoon ja koeajolle. HYVÄ! En tiedä miten kestää, mutta nyt on tuttu hyvä etujarrutuntuma ja yks hailee se kestoikä!
Vastaa Viestiin