CRF1000L Africa Twin varustelu

Kuskien ja pyörien varusteet

Valvoja: Moderaattorit

Avatar
JuhaL
Viestit: 857
Liittynyt: Ma Huhti 13, 2015 4:27 pm
Pyörä: CRF1000L DCT
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti:

Re: CRF1000L Africa Twin varustelu

Viesti Kirjoittaja JuhaL »

Giant Loop Fandango Pro -tankkilaukku istuu ihan nätisti. Helppo pääsy tankille. Vaatinee tankkiin suojausta hankausta vastaan, laitoin tilapäisratkaisuna moottoripyöränkorjausteippiä. Karttatasku on mitättömän pieni ja hankalakäyttöinen. Laukku ei pidä vettä sellaisenaan. Valmistajan mukaan hintaan pitäisi sisältyä kuivasäkki, mutta eipä sellaista tullut mukana, kun tuon viime vuonna tilasin Adventure-Speciltä. Myyvät sitä näemmä erikseen! :o
Suomestakin näitä sai, mutta en nyt tähän hätään muista maahantuojan nimeä.

EDIT: JM-Motorsport maahantuo ja myy Giant Looppia Suomessa.
Liitteet
gl_fandangopro01.jpg
gl_fandangopro02.jpg
Viimeksi muokannut JuhaL, Su Touko 29, 2016 12:56 pm. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Solifer SM-82 >>> '12 Yamaha XT660Z Ténéré >>> '16 Honda CRF1000L Africa Twin DCT
Avatar
_JPA_
Viestit: 699
Liittynyt: Ke Loka 15, 2014 11:58 am
Pyörä: 2019 KTM 690 Enduro R
Paikkakunta: Keski-Suomi

Re: CRF1000L Africa Twin varustelu

Viesti Kirjoittaja _JPA_ »

Vaatinee tankkiin suojausta hankausta vastaan, laitoin tilapäisratkaisuna moottoripyöränkorjausteippiä.
Ducati Hypermotardin tankin katteesta lähti lakka teipin mukana irti, kun pidin pari viikkoa Bilteman maalarinteippiä tankkilaukan hihnojen kohdalla suojana.

Liekkö vika svenssonin teipissä vai italiaanon pintakäsittelyssä.
Avatar
JuhaL
Viestit: 857
Liittynyt: Ma Huhti 13, 2015 4:27 pm
Pyörä: CRF1000L DCT
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti:

Re: CRF1000L Africa Twin varustelu

Viesti Kirjoittaja JuhaL »

_JPA_ kirjoitti:Ducati Hypermotardin tankin katteesta lähti lakka teipin mukana irti, kun pidin pari viikkoa Bilteman maalarinteippiä tankkilaukan hihnojen kohdalla suojana.

Liekkö vika svenssonin teipissä vai italiaanon pintakäsittelyssä.
Taitaa vika olla italialaisessa pintakäsittelyssä! :D
Edellisen pyöräni uusi omistaja oli saanut reilun neljä kuukautta muhineet ilmastointiteipit irti ilman ongelmia.
Tuohon on tarkoitus laittaa pysyväisratkaisuna läpinäkyvää kiveniskuteippiä, kun ja jos joskus ehtii ja jaksaa.
Solifer SM-82 >>> '12 Yamaha XT660Z Ténéré >>> '16 Honda CRF1000L Africa Twin DCT
Avatar
mek
Viestit: 2714
Liittynyt: Ke Loka 22, 2008 3:07 pm
Pyörä: R 1250 GS
Paikkakunta: Kempele
Viesti:

Re: CRF1000L Africa Twin varustelu

Viesti Kirjoittaja mek »

Giant Loopia saa myös Oulu Adventurelta.
Avatar
JuhaL
Viestit: 857
Liittynyt: Ma Huhti 13, 2015 4:27 pm
Pyörä: CRF1000L DCT
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti:

Re: CRF1000L Africa Twin varustelu

Viesti Kirjoittaja JuhaL »

On se tuo SW-Motechin setti aikas perhanan leviä! 109 senttiä.
Mouhuntiellä pääsi testilenkillä leveys unohtumaan, tuli vedettyä oikealle kääntyvä mutka turhan tarkkaan ja kun kaide tekee vielä pienen koukkauksen tielle. Pikkuinen tuuppaus sivulle ja hetken kestänyt hankaava ääni. Täytyy vissiin viritellä pleksiin tarra "LEVEÄ KULJETUS!"
Liitteet
IMG_6114_swm01.jpg
IMG_6123_swm02.jpg
Solifer SM-82 >>> '12 Yamaha XT660Z Ténéré >>> '16 Honda CRF1000L Africa Twin DCT
Avatar
JuhaL
Viestit: 857
Liittynyt: Ma Huhti 13, 2015 4:27 pm
Pyörä: CRF1000L DCT
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti:

Re: CRF1000L Africa Twin varustelu

Viesti Kirjoittaja JuhaL »

Tuossa vielä työkaluputkelle adapteriviritelmä kolme millisestä alumiinista Motechin rautoihin. SW-Motechin laukkuja käytettäessä kolme laukkujen kiinnitysnastan pulttia pitää hommata viitisen milliä pidempänä (M6x40).
Liitteet
IMG_6101_tube01.jpg
IMG_6103_tube02.jpg
Solifer SM-82 >>> '12 Yamaha XT660Z Ténéré >>> '16 Honda CRF1000L Africa Twin DCT
Avatar
MikaM
Viestit: 44
Liittynyt: Ke Elo 10, 2005 8:53 am
Pyörä: Tenere 700
Paikkakunta: Somero

Re: CRF1000L Africa Twin varustelu

Viesti Kirjoittaja MikaM »

Mites tuo Sw-Motechin pikakiinnitysteline kestää käyttöä? Meinaan että pysyykö nuo telineiden kiinnitysnamikat möykkyisemmässäkin menossa mukana? Eihän näillä mitään rossia ajeta mutta saattaa joku foorumilainen joskus kuoppaisellakin tiellä poiketa. Ehkä. :D

Onhan tuo tosi siistin näköinen kun laukkuraudat saa äkkiä irti pyörästä jos ei aina laukkuja kuitenkaan tarvi mukana kuskata.
Good judgment is based on experience. Experience is based on bad judgment.
Avatar
JuhaL
Viestit: 857
Liittynyt: Ma Huhti 13, 2015 4:27 pm
Pyörä: CRF1000L DCT
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti:

Re: CRF1000L Africa Twin varustelu

Viesti Kirjoittaja JuhaL »

Ainakin tämän videon perusteella, jossa Chris "Teach" Mcneil höykkyyttää SW-Motechin raudoilla ja laukuilla varustettua Bemaria, telineet pysyvät mainiosti menossa mukana. Kuormaa noissa tuskin kuitenkaan on.
Tuossa toinen pätkä, jossa laukku osuu kaatuneen puun juurakkoon, siinä menee ilmeisesti toinen kiinnitystappi poikki. Telineen hitsauksia on kuulemma pettänyt kovemmassa menossa.

AT:n setissä tulee mukana neljä tavallista ja kaksi lukittavaa kiinnitystappia. Vain neljä tarvitaan, joten kaksi kappaletta jää heti varalle.
Solifer SM-82 >>> '12 Yamaha XT660Z Ténéré >>> '16 Honda CRF1000L Africa Twin DCT
Rakennusmetsuri
Viestit: 91
Liittynyt: Ke Marras 14, 2012 11:22 pm
Pyörä: CRF1000L DCT ja XL600R

Re: CRF1000L Africa Twin varustelu

Viesti Kirjoittaja Rakennusmetsuri »

Nyppäsin tänään jalkatapit irti ja lähetin ne Tsekkeihin.
Radan saa lähettämieni mallien avulla mitat ja kulmat oikein ja tekee minulle 25mm matalammalla olevat tapit.

Kohta siis saa näitä uuteenkin AT:hen.
http://www.matkaendurot.net/phpBB3/view ... 10&t=34640
Honda CRF 1000 L Africa Twin 2016
Honda XL600R 1983
Rakennusmetsuri
Viestit: 91
Liittynyt: Ke Marras 14, 2012 11:22 pm
Pyörä: CRF1000L DCT ja XL600R

Re: CRF1000L Africa Twin varustelu

Viesti Kirjoittaja Rakennusmetsuri »

Lankesin turhatekin tankkilaukkuun.
Vetosi mm. tuo tankin muotoihin valettu, elastinen/pehmeä anti-slip pohja.
Kiinnitysjärjestely oli myös mieleen.

https://www.youtube.com/watch?v=Ep6_0oFvWQE
Honda CRF 1000 L Africa Twin 2016
Honda XL600R 1983
juhap
Viestit: 971
Liittynyt: Ke Huhti 20, 2011 10:16 pm
Pyörä: SE

Re: CRF1000L Africa Twin varustelu

Viesti Kirjoittaja juhap »

JuhaL kirjoitti:On se tuo SW-Motechin setti aikas perhanan leviä! 109 senttiä.
Mouhuntiellä pääsi testilenkillä leveys unohtumaan, tuli vedettyä oikealle kääntyvä mutka turhan tarkkaan ja kun kaide tekee vielä pienen koukkauksen tielle. Pikkuinen tuuppaus sivulle ja hetken kestänyt hankaava ääni. Täytyy vissiin viritellä pleksiin tarra "LEVEÄ KULJETUS!"

pitkäjärven laavulla otettu?

tuo putkilo kannattaa sit vetää pannoilla ympäri ja kiinni kunnolla...

itellä katosi kaikenlaista jonnekki keskisuomeen toissakesänä, kun tuo putkilo repesi kiinniikeiden kohdalta
Avatar
JuhaL
Viestit: 857
Liittynyt: Ma Huhti 13, 2015 4:27 pm
Pyörä: CRF1000L DCT
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti:

Re: CRF1000L Africa Twin varustelu

Viesti Kirjoittaja JuhaL »

juhap kirjoitti:pitkäjärven laavulla otettu?

tuo putkilo kannattaa sit vetää pannoilla ympäri ja kiinni kunnolla...

itellä katosi kaikenlaista jonnekki keskisuomeen toissakesänä, kun tuo putkilo repesi kiinniikeiden kohdalta
Sieltähän se.

Paljonko oli purkissa painoa?
Kiinnitysraudan voisi tehdä hieman leveämpänä ja laittaa kauluksen alapuolelle pulttikiinnitteisen pannan tai laittaa lyhyen turvavaijerin. Purkissahan olisi sille reikäkin valmiina.
Solifer SM-82 >>> '12 Yamaha XT660Z Ténéré >>> '16 Honda CRF1000L Africa Twin DCT
juhap
Viestit: 971
Liittynyt: Ke Huhti 20, 2011 10:16 pm
Pyörä: SE

Re: CRF1000L Africa Twin varustelu

Viesti Kirjoittaja juhap »

JuhaL kirjoitti:
juhap kirjoitti:pitkäjärven laavulla otettu?

tuo putkilo kannattaa sit vetää pannoilla ympäri ja kiinni kunnolla...

itellä katosi kaikenlaista jonnekki keskisuomeen toissakesänä, kun tuo putkilo repesi kiinniikeiden kohdalta
Sieltähän se.

Paljonko oli purkissa painoa?
Kiinnitysraudan voisi tehdä hieman leveämpänä ja laittaa kauluksen alapuolelle pulttikiinnitteisen pannan tai laittaa lyhyen turvavaijerin. Purkissahan olisi sille reikäkin valmiina.
am-pron lyhyt ja paljon aukeeva jakari sekä susukin orkkistyökalut ja 20kpl nippusiteitä.
Avatar
JuhaL
Viestit: 857
Liittynyt: Ma Huhti 13, 2015 4:27 pm
Pyörä: CRF1000L DCT
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti:

Lisää painoa mopoon!

Viesti Kirjoittaja JuhaL »

Ei nuo Hepco&Beckerin moottorinsuojaraudat oikein ole suunniteltu DCT-mallia silmälläpitäen. Nämä oli alunperin vain manuaaliversioon, mutta myöhemmin H&B päivitti tiedot käymään myös DCT-malliin.
Öljynvaihdon yhteydessä joutuu ottaamaan oikeanpuoleisen suojaraudan pois että saa DCT-laatikon öljynsuodattimen vaihdettua. Ja saadakseen kyseisen suojaraudan irti, joutuu laskemaan pakoputkistoa hieman alaspäin, eli löysäämään pakosarjan pultit ja ottamaan pöntön ja katin kiinnityspultit irti. Suojarauta on myös aika lähellä moottorilohkoa. Tämä on kyllä helppo korjata laittamalla parit prikat tai parin millin paksuisen lätkän alakiinnikkeen ja rungon väliin.
Tankkiraudat painaa kiinnitystarvikkeineen noin 3.85kg ja moottorinsuojaraudat 3.05kg.

Barkbustersitkin tuli asennettua. BB:n myötä DCT-mallin parkkijarrun kahva tulee pari senttiä lähemmäs.

Nyt voi kaataa mopon särkemättä mitään... :lol:
Liitteet
at_hepco00.jpg
at_hepco01.jpg
at_hepco02.jpg
Solifer SM-82 >>> '12 Yamaha XT660Z Ténéré >>> '16 Honda CRF1000L Africa Twin DCT
Rakennusmetsuri
Viestit: 91
Liittynyt: Ke Marras 14, 2012 11:22 pm
Pyörä: CRF1000L DCT ja XL600R

Re: CRF1000L Africa Twin varustelu

Viesti Kirjoittaja Rakennusmetsuri »

Rakennusmetsuri kirjoitti:kävin tänään katsomassa Tampereen Scandinavian Outdoorstoressa tuota vesitiiviistä, 85 litran Ortliebin kassia. Järkyttävän kokoinen! :mrgreen:
Ostin sitten kuitenkin 60-litraisen. Oli satasen halvempi.
https://scandinavianoutdoor.fi/ortlieb/ ... duffle-60/
Myyjä tiesi kertoa, että vetoketju on aidosti vesitiivis.
Jos suljettu vetskari vuotaa kassiin vettä, voi mennä vaihtamaan kassin uuteen.
Vesitiiviys testattu viikonlopun sateissa.
Ei vuoda vetoketju vettä sisään.
Liitteet
image.jpeg
Honda CRF 1000 L Africa Twin 2016
Honda XL600R 1983
Vastaa Viestiin