Marushin X-moto/Airoh S4/ HJC CL-XS, kokemuksia?
Valvoja: Moderaattorit
Happi kirjoitti:Minkä kalvon pistit?toni kirjoitti: EIKÄ ole ollut kertaakaan huurtumisongelmia kun liimasin silloin heti uutena kalvon visiirin sisään.
Kannattaa EHDOTTOMASTI!!!! sijoittaa kalvoon se parikymppiä,
säästyy monelta
.
Toni
Itse meinasin pistää, oisko ollut Progripin kalvon, mutta ei se sinne mahtunut.
Happi
Kalvo tais olla nimeltään FogCity, tai ainakin sen mukana tuli sellainen
tarra, kävin juuri lukemassa kun liimasin sen kypärään.
Ostopaikka oli bikeworld.
Toni
-
kari.k
- Viestit: 1067
- Liittynyt: Ti Loka 04, 2005 7:31 pm
- Pyörä: honda at, honda ta, jawa353.
- Paikkakunta: aura
moi
pistin sähköpostilla kyselyä tuosta uvexin endurokypärästä ja sain tälläisen vastauksen :
Moro,
Laitan viestiä missä pääset sovittamaan uutta Enduro mallia...Jos ei
muutan, niin laitan postiin kypärän ja hoidetaan sovitus siten. Mallit
tulevat Maaliskuun lopussa.
Jari
p.s. mäkihyppyvinkit jäi kysymättä
pistin sähköpostilla kyselyä tuosta uvexin endurokypärästä ja sain tälläisen vastauksen :
Moro,
Laitan viestiä missä pääset sovittamaan uutta Enduro mallia...Jos ei
muutan, niin laitan postiin kypärän ja hoidetaan sovitus siten. Mallit
tulevat Maaliskuun lopussa.
Jari
p.s. mäkihyppyvinkit jäi kysymättä
-
api
- Viestit: 468
- Liittynyt: Pe Tammi 04, 2008 9:09 am
- Pyörä: Honda Africa Twin 750
- Paikkakunta: Pori
- Viesti:
Uvex
Ilmoitteletko meille muillekin ensikokemuksia kypärästä, heti kun olet päässyt sitä kokeilemaan.
Ostoslistallani on Airohin S4, joka tuntui sopiva päähäni erinomaisesti. Visiirin alareuna jäi tosin yläasennossa harmittavasti näkökenttään. HJC:n vastaava visiiripotta oli jotenkin ei HJC-mäinen. Airoh tuntui paljon laadukkaammalta.
Luin myös ulkolaisilta sivuilta kypärätestejä, joissa verrattiin halpoja thermoplastic- ja kalliita kuitukypäriä. Testissä kävi ilmi, että kallis kuitukypärä ei välttämättä suojaa päätä yhtään sen tehokkaammin kuin halpa muovikypärä.
Joten suojaavuuden kannalta tärkeintä ilmeisesti on, että kypärä istuu hyvin omaan päähän ja on ECE tai DOT hyväksytty. Kypärän painokin saisi jäädä mielellään alle 1500 gramman.
// Parempi kastua kuin kaatua. //
Ostoslistallani on Airohin S4, joka tuntui sopiva päähäni erinomaisesti. Visiirin alareuna jäi tosin yläasennossa harmittavasti näkökenttään. HJC:n vastaava visiiripotta oli jotenkin ei HJC-mäinen. Airoh tuntui paljon laadukkaammalta.
Luin myös ulkolaisilta sivuilta kypärätestejä, joissa verrattiin halpoja thermoplastic- ja kalliita kuitukypäriä. Testissä kävi ilmi, että kallis kuitukypärä ei välttämättä suojaa päätä yhtään sen tehokkaammin kuin halpa muovikypärä.
Joten suojaavuuden kannalta tärkeintä ilmeisesti on, että kypärä istuu hyvin omaan päähän ja on ECE tai DOT hyväksytty. Kypärän painokin saisi jäädä mielellään alle 1500 gramman.
// Parempi kastua kuin kaatua. //
Jooh...Moposport ei vaivautunut tuomaan S4:ää kokeiltavaksi asti, eikä myöskään Eurobiker x-motoa
(Messuilla siis). Ainoa mitä pääsi kokeilemaan näistä, oli HJC, jota Alllright myy 149€ hintaan.
Se ei jotenkin oikein vakuuttanut
Ehkä nää on sen verran marginaalituotteita kumminkin.
Eli jos sokkona pitää ostaa, niin yhtä hyvin vaikka Saksasta?
(Messuilla siis). Ainoa mitä pääsi kokeilemaan näistä, oli HJC, jota Alllright myy 149€ hintaan.
Se ei jotenkin oikein vakuuttanut
Ehkä nää on sen verran marginaalituotteita kumminkin.
Eli jos sokkona pitää ostaa, niin yhtä hyvin vaikka Saksasta?
The older I get, the better I used to be.
Moi
Tässäpä tyhmiä kysymyksiä. Sattuu kovasti kiinnostamaan tämä crossimallinen visiirillä varustettu kypärä. Kun ei sellaisesta ole kokemusta, niin: miten sellainen käyttäytyy matka-ajossa, onko äänekäs jne. Näkökenttä on ymärtääkseni suurempi kuin umpikypärässä. Itse käyttäisin mieluiten avomallia, mutta se turvallisuus. Vinkkejä!
Tässäpä tyhmiä kysymyksiä. Sattuu kovasti kiinnostamaan tämä crossimallinen visiirillä varustettu kypärä. Kun ei sellaisesta ole kokemusta, niin: miten sellainen käyttäytyy matka-ajossa, onko äänekäs jne. Näkökenttä on ymärtääkseni suurempi kuin umpikypärässä. Itse käyttäisin mieluiten avomallia, mutta se turvallisuus. Vinkkejä!
Viime kesä kokemusta arai tour-x:stä. Huomattavasti hiljaisempi, kuin katupottani arai rx-7.
Autocomin kuulokkeet ja mikki istui tour-x:ään helposti ja kypärän hiljaisuuden ansiosta pmr:n, navigaattorin ym. jutut kuuluu hyvin. Toppaukset irtoavat helposti pesuun ja ovat myös helppo kiinnittää takaisin. Lippa on riittävän pitkä ja säädeltävissä ylös-alas, joten aurinkokaan ei päässyt häiritsevästi häikäisemään.
Ajelen itsekin norsulla ja pituutta minulla on 186cm. Mittarinopeuden noustessa yli 120 alkaa ilmavirta tärisyttää päätä v****maisesti. Tärinä loppuu kun päätä hieman kurottaa ylemmäs tai jos painuu pikkaisen kumaraan. Ostin talvella mopoon mra:n 14cm korkeamman pleksin, joten keväällä näkee auttaako tuo pyörteisiin.
Autocomin kuulokkeet ja mikki istui tour-x:ään helposti ja kypärän hiljaisuuden ansiosta pmr:n, navigaattorin ym. jutut kuuluu hyvin. Toppaukset irtoavat helposti pesuun ja ovat myös helppo kiinnittää takaisin. Lippa on riittävän pitkä ja säädeltävissä ylös-alas, joten aurinkokaan ei päässyt häiritsevästi häikäisemään.
Ajelen itsekin norsulla ja pituutta minulla on 186cm. Mittarinopeuden noustessa yli 120 alkaa ilmavirta tärisyttää päätä v****maisesti. Tärinä loppuu kun päätä hieman kurottaa ylemmäs tai jos painuu pikkaisen kumaraan. Ostin talvella mopoon mra:n 14cm korkeamman pleksin, joten keväällä näkee auttaako tuo pyörteisiin.
askoj kirjoitti:Moi
Tässäpä tyhmiä kysymyksiä. Sattuu kovasti kiinnostamaan tämä crossimallinen visiirillä varustettu kypärä. Kun ei sellaisesta ole kokemusta, niin: miten sellainen käyttäytyy matka-ajossa, onko äänekäs jne. Näkökenttä on ymärtääkseni suurempi kuin umpikypärässä. Itse käyttäisin mieluiten avomallia, mutta se turvallisuus. Vinkkejä!
Tuolta: http://www.dirtbike.at/ 79€askoj kirjoitti:Norsulle
Mistä sait plexin ja mitä maksoi? Tahtoo kans.
Tuli samassa paketissa alulaukkujen (zega) ja telineiden kanssa.
-
Käyttäjätunnus
- Viestit: 24
- Liittynyt: Pe Touko 11, 2007 11:06 am
- Paikkakunta: Tampere