Shoei Hornet ADV
Valvoja: Moderaattorit
Re: Shoei Hornet ADV
Mulla kävi tuollein uuden AT:n koeajolla. En pystyisi sillä pyörällä ajamaan yhtään matkaa ilman pleksimuutoksia kun sen verran pahasti heilutti kypärää 80/100 km/h vaihdissa. 690 Endurolla tuntuu parhaalta ajella ilman mitään ylimääräisiä pleksejä jolloin kypärään tulee vain suora ilmavirta.
-
SpeedyGonzaales
- Viestit: 23
- Liittynyt: Pe Elo 17, 2018 10:53 pm
- Pyörä: KTM 950 Adventure S ja Honda CRF450R
Re: Shoei Hornet ADV
Jep, näin vähän oletinkin. Pyörä on 950 Adventure joka tuntuu olevan aika kuuluisa turbulenssia aiheuttavasta pleksistä, ja monessa näyttää olevan madallettu. Pitää siis vaan jatkaa pleksin virittämistä.
- Totti
- Viestit: 1130
- Liittynyt: Pe Joulu 07, 2012 4:02 pm
- Pyörä: Tenere 700
- Paikkakunta: Oulu
- Viesti:
Re: Shoei Hornet ADV
Osa turbulenssista tulee keulaputkien kautta. Kokeile virittää alakolmioon ilmanohjain. Löytyy kyllä valmista palikkaa tuonne tai helppo kyllä tehdä itsekin jostain muovista.
”On se kumma kun tehdään kunniaa sille joka löi jalkansa poikki.
Vaan se jolla on päässä huminaa, sitä poloista häpeää kaikki.” Timo Rautiainen & Neljäs Sektori
Exät: TransAlp, Africa Twin, 950 Adv, 990 Adv
https://www.kuraukot.fi/
Vaan se jolla on päässä huminaa, sitä poloista häpeää kaikki.” Timo Rautiainen & Neljäs Sektori
Exät: TransAlp, Africa Twin, 950 Adv, 990 Adv
https://www.kuraukot.fi/
-
SpeedyGonzaales
- Viestit: 23
- Liittynyt: Pe Elo 17, 2018 10:53 pm
- Pyörä: KTM 950 Adventure S ja Honda CRF450R
Re: Shoei Hornet ADV
Kiitos vinkeistä. Oli vihdoin aikaa värkätä tuon kanssa. Tein alakolmioon ilmanohjaimen ja matalan pleksin. Noilla toimii moottoritienopeuksiin asti ok, kun kypärä on puhtaassa ilmassa. Pidemmille siirtymille silti ehkä otettava lippa irti, mutta päivittäinen ajelu toimii. Ongelmana on enää se, että kypärä on kyllä hieno, mutta kiireessä tehty pleksi on ihan pirun ruma.