Mikäs avuksi visiirin huurtumiseen?

[HessuL]

Alkaa tässä nykyisessä "talvi"säässä ainakin näillä leveyksillä olla suurempi ongelma tuo visiirin/lasien ulkopintaan satava vesi kuin sisäpinnan huurtuminen... Tänäänkin olisi ollut sadevaatteille ja pyyhkijöille käyttöä kun tuli lenkki heitettyä.

Onneksi ehti edes pienen reissun heittää ennen näidenkin lumenrippeiden sulamista...

Oikeaa TALVEA odotellessa...

[Torsti]

Tuli tilattua tuommoinen MT Flux-kypärä sähkövisiirillä. Kenelläkään käytännön kokemuksia moisesta?

[Phav]

Kävin ajelemassa tuossa kympin pakkasessa, ja ajolasejahan en tietenkään löytänny mistään. No eka kympin jälkeen piti rueta sulattelemaan visiiriä. No nyt sattu sopivasti tarjouksessa scott XI snowcross lasit. Mutta keksiikös kukaan mistä saisi tarvikkeet tuohon lämmitettävään visiiriin? Ois tuo toinen visiiri josta joutas rakennella. Hornettiin kun ei vielä tuo pinlock kalvo asetu nätisti mitenkään, sen nyt meinasin silikoonilla tiivistää, eli laitan lääkeruiskuun silikoonia, ja vedän reunoihin kapeet rannut.

[x-mean]

Jollain jyväskylässä tommonen lämmitettävä visiiri hjc-kypärään,jos vielä löytyis : http://www.tori.fi/keski-suomi/Sahkovis ... ?ca=19&w=3

[psi]

Saisikohan tuosta kengänpohjallis-lämmittimestä tarpeet kaivettua ulos? Jos olisi vielä joku kalvo niin ehkä riittäisi yksittäinen rantu vastusta visiirin alaosassa ja kun lämmin nousee ylöspäin niin aukeaisi koko visiiri. Yleensäkin pinlocki on halunnut pysyä auki, mutta alareunaa myöten jäätyy pikkuhiljaa jos on jäätyäkseen.

Tuli muuten mieleen että ehkä voisi laittaa foliota ohkaisen lastun tai on ilmeisesti niitä takaikkunan lämmittimen korjaussarjoja joilla "maalataan" uusi vastus lasille.

[Timo Tasakaasu]

Saisikohan tuosta kengänpohjallis-lämmittimestä tarpeet kaivettua ulos? Jos olisi vielä joku kalvo niin ehkä riittäisi yksittäinen rantu vastusta visiirin alaosassa ja kun lämmin nousee ylöspäin niin aukeaisi koko visiiri. Yleensäkin pinlocki on halunnut pysyä auki, mutta alareunaa myöten jäätyy pikkuhiljaa jos on jäätyäkseen.

Tuli muuten mieleen että ehkä voisi laittaa foliota ohkaisen lastun tai on ilmeisesti niitä takaikkunan lämmittimen korjaussarjoja joilla "maalataan" uusi vastus lasille.

Takaikkunan lämmittimen korjauslakka oli aika kallista tavaraa. Sisältää hopeaa niin paljon. Ja tuon vastus on sitten varmaan niin pieni, että oikosulkuvirta on liian suuri ja teho siten visiirin sulattava, jolloin olisi sitten kyllä pysyvästi auki . Ihan oikeaa kanthallankaa löytyy varmaan elektroniikkaliikkeistä, mutta jos ei muualta, niin ainakin sähkötupakkakaupoista. Langasta on helppo mitata sopiva pätkä, kun pane mittarin toisen piikin langan päähän ja toista siirtää lankaa Pitkin kauemmas ja kauemmas, kunnes välissä olevalla pätkällä on haluttu vastus. Oman kokemuksen mukaan 10W riittää lämmitystehoksi jo komiasti. Silloin tosin vastus oli ohkaista kuparia ja risteili visiirin yli runsaan sentin jaolla koko pinta-alalta.

En nyt muista kirjoitinko jo tuonne aikaisemmin, että ostin Motonetista tupakansytyttimen reikään sopivan virran ulosoton, jossa oli kaksi USB-liitintä. Tulee siis tupsyt pistorasian tilalle. Yli kahden ampeerin virran lupasivat siitä irtoavan. Kun sellaisesta tulee jännitettä vain 5 volttia, niin pääsee alle puolta lyhemmällä vastuslangan pätkällä saman tehon saavuttamiseksi kuin 12 voltilla. Silti jouduin omassa visiirissäni tekemään langalla lenkin edestakaisin. Tuota en ole vielä päässyt kunnolla testaamaan. Viime reissulla oli kolme astetta plussaa. Silloin ei kyllä ainakaan huurtunut.

Edit: mulla siis vastus visiirin ja pinlokin välissä. Ja pannaan tuohon nyt vielä yksi esimerkkilinkki vastuslangasta. Ei kannata ainakaan toimivia pohjallisia särkeä, jos 10m lankaa maksaa 3:90€. Postikulujen kanssa toki enemmän, mutta tuosta tekee aika isollekin porukalle jo lämmitettävät pohjalliset ja visiirit. http://www.finnvape.com/product/260/020 ... slanka-10m

[Crop]

Yhden visiirin sain hienosti pilattua muutama vuosi takaperin käämilankavirityksellä joka kulki edestakaisin koko pleksin alalla. Kaikki olisi muuten toiminut hyvin, mutta kiinnityksessä laitoin pieniä epoksitippoja parin sentin välein, ja ne onnistuivat leviämään niin, ettei visiiristä enää nähnyt läpi. Millä tavalla porukka on käämilangat laittanut? Voisin kokeilla uudemman kerran, jos jollain on kertoa parempi tapa kiinnittää lanka.

[Timo Tasakaasu]

Yhden visiirin sain hienosti pilattua muutama vuosi takaperin käämilankavirityksellä joka kulki edestakaisin koko pleksin alalla. Kaikki olisi muuten toiminut hyvin, mutta kiinnityksessä laitoin pieniä epoksitippoja parin sentin välein, ja ne onnistuivat leviämään niin, ettei visiiristä enää nähnyt läpi. Millä tavalla porukka on käämilangat laittanut? Voisin kokeilla uudemman kerran, jos jollain on kertoa parempi tapa kiinnittää lanka.

Porasin pinlockin ylä- ja alareunaan pieniä reikiä runsaan sentin välein ja pujottelin niitä edestakaisin. Käämi vain katkesi aika helposti. Ei ollut pitkäikäinen se viritys. Teipillä kiinnitin pinlokin ja teippasin nuo reiät peittoon, ettei mikään päässyt ottamaan lankaan kiinni, mutta silti katkesi pari kertaa ennen kuin hylkäsin sen. Varmaan jo tärinästä meni se 0.06mm (ilman lakkaa 0.05mm) kupari poikki.

[HessuL]

http://www.moottoripyora.org/keskustelu ... -ajo/page2

Tuolta löytyy taatusti oikeissa olosuhteissa testattu versio sähköistetystä pinlokista kuvineen.

Ja kannattaahan tuo juttuketju lukaista muutenkin läpi jos talviajo yhtään kiinnostaa ja on Huuruksen viimeisin reissu mennyt jostakin syystä ohi

[Torsti]

Tuli tilattua tuommoinen MT Flux-kypärä sähkövisiirillä. Kenelläkään käytännön kokemuksia moisesta?

Nyt on kokemuksia. Ei huurru, meluisa ja visiiri tekee välillä valoista ikäviä heijastuksia.

[Phav]

Hyvin pelas nuo snow crossit hengitys suojaimen kanssa. Ei huurtunnu lasit paikallaan ollessakaan.

[Juha N]

Tuli tilattua tuommoinen MT Flux-kypärä sähkövisiirillä. Kenelläkään käytännön kokemuksia moisesta?

Nyt on kokemuksia. Ei huurru, meluisa ja visiiri tekee välillä valoista ikäviä heijastuksia.

Ostinpa itekki moisen. Piti vaihtaa pykälää isompaan. kuulan ympärys 57 ja silti M oli tosissaan pieni.

Nyt eka ajelu -13, lumisateessa, pimeässä ja äärimmäisen purevassa tuulessa. Ei huurru, meluisa (ei tulppia korvissa), visiiri ei heijastanu, mutta vaikutti, että onko aavistus tummennusta. Pikkusen joku painaa korvan taustaa, mutta täytyy tutkia pehmusteet oisko siellä jotain vähän mutkalla. Kieltämättä kaikki muu meinas unohtua kun sai nauttia ettei visiiri ole huurussa.

[Phav]

Nyt kokeillaas huurtumisen estoon uutta kypärää, lämmitettävällä visiirillä. http://www.sledstore.fi/kelkkavarusteet ... lter-b1244

[Timo Tasakaasu]

Kuva viime keväältä ja poseeraajana BRP:n kelkkakypärä sähkövisiirillä. Kuva puhukoon puolestaan. Sähkövisiiri tosin ei estä silmälasien huurtumista kosteassa hengitysilmassa.

[Phav]

Aika hyvältä tuntuu, on hengityksen ohjainta, aurinkovisiiriä, ja sähköpiuhaa