Pohjolan Kurapyöräilijät

Kävin tuossa aamulla heti klo9 jälkeen matkaan metsäisille teille ja kotimatkalla vähän isommillekin.

Iloa haittasi hieman käsittämättömän sankka sumu jonka takia piti yrittää ajella visiiri auki silmät täynnä hiekkaa.

Enska kypärää en oikein ole oppinut pitämään koska se on niin äänekäs ja vesi sataa suoraan naamalle tikustellen kivasti joten olen päätynyt pitämään umpikypärää.

Millä konstilla se pysyisi auki, koska sumu pysyy ohuena sumuna visiirissä eikä näe juuri yhtään, kun taas sateella näkee kun vesi lentää pois päätä kääntämällä mikä on hyvä, ainut ongelma huurtuminen kummassakin tapauksessa.

Onko keinoa kyseistä ongelmaa vastaan

Pinlock: http://www.pinlock.com/index2.htm
TAI optikkoliikkeestä visiiriin suihkutettavaa huurteenestoainetta
TAI ajaa visiiri raollaan

Hanki umpipottaan pinlock, ja opettele käyttämää krossipottaa siinä sivussa (lasit tietenkin tuplalinssillä). Molemmat toimivat (myös tiivistyvässä kosteudessa), molemmilla hyvät puolensa ja oikeat käyttöyhteytensä. Vielä kun hankit kunnolliset korvatulpat, niin kuulet sen mitä tarvitsee mutta korvat eivät rasitu liikaa. Vielä lopuksi sopiva sulka tai säämiskänpala vasemman hanskan peukaloon niitä pakollisia pyyhkäisyjä varten. Kaikista em. runsaasti vinkkejä tällä keskustelupalstalla. Hyviä surautteluja!

Kiitoksia vinkeistä, näin surauttelut muuttuu vieläkin hauskemmiksi

Visiiriä on aina tullut raolleen pidettyä kun tarvis vaatii mutta kun sekään ei yleensä auta paljoa, ääni vaan kovenee.

Pitää käydä Pinlockia ostaa, semmosesta en ole ennen kuullutkaan.

Sisäpuoliseen huurtumiseen auttaa parhaiten pinlock, se on siis visiirin sisäpuolelle tuleva kalvo. Löytyy sekä irroitettavaa mallia jonka kiinnitys muovinastoilla ja sitten pysyvämpää tarrakiinnitteistä.
Ulkopuoleiseen huurtumiseen auttaa visiirin kiilloitus Pledillä tais sitten jollain hioma-aineettomalla autovahalla. Nuo saa veden pisaroitumaan jolloin päätä sopivasti kääntelemällä ajoviima vie pisarat mennessään (maantie vauhdeissa ei tartte ees päätä käännellä).

Tuo sumu tiivistyy usein nimenomaan ulkopintaan, ainakin minulla. Lähtee ihan pyyhkäisemällä. Joskus harvoin kun se on tiivistynyt sisäpintaan niin ei ole auttanut pinlockikaan, ainakaan emännän umpi-Araissa. Silloin ei ole auttanut kuin ajaa visiiri auki, jonka jälkeen voikin silmät sitten hieman punoittaa.

JSL kirjoitti:Tuo sumu tiivistyy usein nimenomaan ulkopintaan, ainakin minulla. Lähtee ihan pyyhkäisemällä. Joskus harvoin kun se on tiivistynyt sisäpintaan niin ei ole auttanut pinlockikaan, ainakaan emännän umpi-Araissa. Silloin ei ole auttanut kuin ajaa visiiri auki, jonka jälkeen voikin silmät sitten hieman punoittaa.

Ulkopintaanhan se toki tulee täälläkin. Visiiri auki ajelin silmiä tihrustellen. Nyt on jo punotus laskenut ja hiekat saatu silmistä kaiveltua, ei ole ensimmäinen kerta

Sisäpuolella taas se huurtumis-ongelma joten nyt teen niin että laitan Pinlockia sisälle ja ulkoa vahaan todella hyvin, eiköhän se siitä sitten

http://www.hobbylinna.com/parker39s-huu ... 20562.html

http://www.varusteleka.fi/showproduct.p ... _2PU0XBPAY

http://www.mc-scatter.com/catalog/produ ... s_id=11450

http://www.moottoripyora.org/cgi-bin/pa ... 61269;st=0

http://www.proairsoft.com/acatalog/info_HUA.html

Liqui Molyn spray, toimiva aine, tosin aika vaaralliselta vaikuttaa..


http://www.chavraammotorsport.com.cy/products/1571.jpg

http://www.fixus.fi/www/Koivunenwww.nsf ... 7-1571.pdf

Minä käytän normaali visiiripottaa (joku hjc peruskypärä) pyörällä ja kelkkaillessa. Minulla kypärän visiiri alkoi huurustumaan jo kosteilla ilmoilla, puhumattakaan pakkasella ajamisesta.

Minä tilasin jenkeistä kypärään breath boxin, eli sen kuonokopan, joka estää hengityksen pääsyn visiirille. Kuonokoppa oli jostakin hjc:n krossi tai kelkkakypärästä. Katsoin kuvista, että tuuletusreiät olivat suunnilleen samalla paikalla kuin omassa kypärässäni ja kuonokoppa iskuikin, kuin nakutettu kypärään, vaikka se ei kyseiseen malliin ollutkaan tarkoitettu. Hinta oli kotiin kuljetettuna noin 25-30 euroa.

Visiiriin tilasin pinlock asennussarjan, joka asennettiin omaan visiiriin. Visiiriin piti porata kaksi reikää, mihin tuli pinnit, joiden väliin sisävisiiri asetettiin. Poraamisessa pitää olla todella tarkkana, että sisävisiiri istuu riittävän tiukasti alkuperäistä visiiriä vasten. Hinta oli briteistä tilattuna kotiinkuljetettuna noin 30-35 euroa.

Näiden kahden muutoksen myötä kypärästä tuli huomattavasti parempi. Moottoripyörällä ei ole huurustumisen kanssa mitään ongelmaa. Kypärä toimii myös kelkkaillessa melko hyvin, huurustumista alkaa esiintyä noin -15...-20 asteen tietämillä. 60 eurolla tuskin olisi kovin hyvää krossikypärä+lasit yhdistelmää saanut.

Moi,

en tiedä onko seuraavaa konstia koitettu mp:n visiiriin, mutta aikoinaan kun jääkiekkoa pelasin enemmänkin niin seuraava keino hakkasi kaikki kaupalliset tuotteet:

- fairya rättiin ja hangattiin pleksin (tässä tapauksessa visiirin) molemmat puolet sameaksi pesuaineesta.

- odottelu pari minuuttia, kevyt huuhtelu raanan alla (vähän fairyä piti jäädä pleksiin)

- kiillotus puhtaala liinalla

Tämä konsti toimi sekä ulko&sisäjäällä. MP. hommissa varmaan pitäisi laittaa ulkopuollele hieman vähemmän fairyä ettei
sentään sateen sattuessa ala kuplimaan

S_A kirjoitti:Moi,

en tiedä onko seuraavaa konstia koitettu mp:n visiiriin, mutta aikoinaan kun jääkiekkoa pelasin enemmänkin niin seuraava keino hakkasi kaikki kaupalliset tuotteet:

- fairya rättiin ja hangattiin pleksin (tässä tapauksessa visiirin) molemmat puolet sameaksi pesuaineesta.

- odottelu pari minuuttia, kevyt huuhtelu raanan alla (vähän fairyä piti jäädä pleksiin)

- kiillotus puhtaala liinalla

Tämä konsti toimi sekä ulko&sisäjäällä. MP. hommissa varmaan pitäisi laittaa ulkopuollele hieman vähemmän fairyä ettei
sentään sateen sattuessa ala kuplimaan

Ääni tälle ratkaisulle. Kokeiltu ja toimii.

Fairy haisee (hajuste) ja tuppaa tekemään pientä utua visiirin sisäpintaan, joka kyllä lähtee pois, kun puhaltaa. Empiiristen testien perusteella tavallinen nestesaippua toimii vielä paremmin. Tippa saippuaa kosteaan rättiin, levitys visiirin sisäpuolelle ja saman tien kuivalla rätillä puhdistus. Ja kappas, ei huurru visiiri. Vaikutus kestää parista päivästä viikkoon. Ulkopuoliseen huurtumiseen voisi auttaa joku tökötti, joka pakkaa pisarat suuremmiksi. Autovaha taitaa toimia juuri siten.

jarik kirjoitti:Ulkopuoliseen huurtumiseen voisi auttaa joku tökötti, joka pakkaa pisarat suuremmiksi. Autovaha taitaa toimia juuri siten.

Toimiskohan tämä?
http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/602500/0
Aikoinaan sitä visiirissä käytin, ainakin vesipisarat lähtee helpommin ilmavirran mukaan.

Astianpesuainetta ja käsienpesusaippuaa kokeiltuani, ääni käsien pesuun tarkoitetulle nestesaippualle. Toimii omissa kokemuksissani todella mainiosti
Aiemmin huurtui hetkessä sisäpuoli ja aina joutui ajamaan visiiri raollaan, nyt saa olla jo melko hiki päässä ja ulkoilma kostea jotta huuru alkaa kiusaamaan. Kannattaa kokeilla!