Pohjolan Kurapyöräilijät

Moro. Tällä foorumilla saa usein lukea, mikä on se kaikista PARAS varuste mitä motoristi voi päällensä laittaa.

Tähän voisi kertoa esimerkkejä todella ala-arvoisista tuotteista, toisin sanoen täydestä paskasta, mihin yleensä voi rahojansa tuhlata.

Vuonna 2001 hankittu Nolan N100 potta oli muuten hyvässä kunnossa, mitä nyt sisusta oli alkanut vanheta, eli potta alkoi tuntumaan väljältä tässä muutenkin harvassa päässä. Kypärä on ollut aktiivisessa käytössä kesät talvet mutta päällisin puolin kunto oli kaikin puolin hyvä.

Vuosi sitten ostin laadukkaan Saksalaisen Schubert C3 kypärän. Käytin sitä syksyllä muutaman sata kilometriä. Talvella en käyttänyt sitä, koska huurtumattoman pin-lock visiirin ansiosta kypärä visiiri meni huuruun sisäpuolelta.

Keväällä alkoikin riemu. Potta oli käytössä kuukauden päivät/joku sata kilometriä ja visiiri alkoi temppuilemaan, toisin sanoen yli 80km/h vauhdissa visiiri ei pysynyt auki tai raollaan vaan sulkeutui itsekseen. Helteillä tuo automatiikka oli vähintäänkin tuskainen. Kypärään vaihdettiin visiirin saranat mukisemaatta takuuseen. Visiiristä tulikin jäykempi kolmeksi viikoksi jolloin se taas alkoi temppuilemaan. Korjailin mekanismia lasikuituteipillä, jolloin toiminta parani vähän.

Seuraavaksi alkoivat rikkoutumaan kypärän leukaosaa kiertävät mustat muovilistat. Pikkuhiljaa ne rapistuivat ja halkesivat. Vein kypärän taas huoltoon jonne se jäi muutamaksi viikoksi. Duellin edustaja oli käynyt liikkeessä ja todennut, että muoviosat eivät mene takuuseen, koska kypärässä on naarmuja. No onhan siinä naarmuja. Metsässä ajaessa joku oksa toden totta saattaa naarmuttaa kypärän maalipintaa. Mitä löysään visiiriin tulee, vika saattaa olla visiirin huonoissa muovihampaissa. Visiiri EI KUULU takuun piiriin ja on kuulemma aika kallis ja huonosti saatavilla. Mitä niihin muoviosiin tulee, yritin liimata niitä pikaliimalla ja epoksilla mutta saumat eivät kestäneet ja pikkuhiljaa osat ovat tippuneet tielle.

Kypärän listahinta on 559 euroa, laatu aivan perseestä.

Onko muilla vastaavia esimerkkejä?

-Ile-

Arai Chaser.

Visiirin irrotusmekanismin vipu jäi käteen toisella kerralla kun sitä käytin.
Tuuletusaukkojen peittona & ilmaohjaimina olevat muovit irtoilee pienimmästäkin kolauksesta.

Oli muuten suht viileää kyytiä (+7) tänä aamuna kun kypärässä on läpireikiä päänahkaan.

Ja jos hommaatte bilteman rossi kypärän, niin laittakaa ilma reiät tukkoon, sen verta viileetä oli meno ekan kerran pakkasessa onko tämä nyt huonous vai

Kokemuksen kautta tuotemerkki team10 on boikotissa.
Ainakin kaasuvaijerit olivat ihan susipaskat. Ja eikös jollain foorumilaisella
jäänyt Päitsi kesken saman merkin kytkinlevyjen takia?

Kaikki ajokengät ennen nykysiä. Parit MP Asut ja yhet Diadorat. Ei tarvinnu kun sadepilvet taivaalla niin mädätykset imi vedet kenkiin sisälle.

Revit munuaisvyöstä meni tarra pilalle vähällä käytöllä. En oo vihtiny reklailla kun oli aika edullinen tuote ja myyjä mukava

Ajokengissä mikä tahansa nilkan etuosassa ja takana akilleksen kohdalla oleva "nahankorvike" -muovi, sellainen musta joustava, kova tai pehmeä juttu on saatanasta. Kestää ehkä vuoden ajot ja sit siinä on reikä ja sen takana oleva solukumi imee vettä. Muuten hyvät sinisalo-halpiskengät (samat kyl myyty monella eri merkillä) pitää uusia kun nuo ovat nyt irronneet kaikista saumoista, samaten se kantapään upotettu heijastusmerkki on mennyt jotenkin ihan säpäleiksi ja vuotaa vettä läpi. Enkä ole käyttänyt kuin neljä vuotta kesäisin melkein joka päivä.

Stormista ostin kaasuvaijerit kuoret katkesi 10 asteen pakkasessa.
Kiinassa ei vissiin ole pakkasta vaijeritkaan ei ollut mitkään halvat.

DIFI:n kalvolliset ajohanskat. Eivät hengittäneet sitten yhtään ja sisävuori liimautui käsiin kiinni. Sitten tankilla kun veti hanskan pois kädestä, niin koko vuori tuli pihalle.

Halpis X-rengas ketjut; jo katkaistaessa sopivaan mittaan ihmettelin että miksi D.I.D:n X-rengas oli ihan erilainen kuin tämä äks-rengas. Kyseessä oli siis O-rengas jossa oli pari lovea niin että huonolla mielikuvituksella siitä pystyi vääntämään X:n. Ei tässä vielä mitään mutta kun ketju rupes temppuilemaan Onegan niemimaata kierrettäessä. Alta puolimatkassa ketju oli jo venynyt ihan törkeesti ja jatkuvasti sai kiristellä ketjuja. Loppumatkast huomasin että yksi lenkki oli mennyt toiselta puolelta poikki ja siksi ketjut tippui päältä kun vähänkin kiihdytti rajummin. Kotia nilkutettiin.

Ketjujen merkkiä ja myyjäliiikettä en kerro koska liike pisti ketjut takuuseen ja tilalle DID:n x-rengasketjut kustannuksitta. Sen verta iso kumarrus että todetaan vain että alle 70€ hintaan ei voi saada x-rengas ketjuja.

TTA kirjoitti:Halpis X-rengas ketjut; jo katkaistaessa sopivaan mittaan ihmettelin että miksi D.I.D:n X-rengas oli ihan erilainen kuin tämä äks-rengas. Kyseessä oli siis O-rengas jossa oli pari lovea niin että huonolla mielikuvituksella siitä pystyi vääntämään X:n. Ei tässä vielä mitään mutta kun ketju rupes temppuilemaan Onegan niemimaata kierrettäessä. Alta puolimatkassa ketju oli jo venynyt ihan törkeesti ja jatkuvasti sai kiristellä ketjuja. Loppumatkast huomasin että yksi lenkki oli mennyt toiselta puolelta poikki ja siksi ketjut tippui päältä kun vähänkin kiihdytti rajummin. Kotia nilkutettiin.

Ketjujen merkkiä ja myyjäliiikettä en kerro koska liike pisti ketjut takuuseen ja tilalle DID:n x-rengasketjut kustannuksitta. Sen verta iso kumarrus että todetaan vain että alle 70€ hintaan ei voi saada x-rengas ketjuja.

Mainosta ihmeessä liikettä, erinomaista palveluahan sinä olet saanut. Kerro myös ketjun merkki, ettei kanssa veljet lankea samaan sontaan.

Syke kirjoitti:Kokemuksen kautta tuotemerkki team10 on boikotissa.
Ainakin kaasuvaijerit olivat ihan susipaskat. Ja eikös jollain foorumilaisella
jäänyt Päitsi kesken saman merkin kytkinlevyjen takia?

Minulla on Team10 nostopukki. Muuten hyvä mutta vanerilevy oli liian haprua. Laitoin siihen tilalle 20 mm filmivanerin ja nyt se on toiminut moitteetta jo 8 vuotta.

Gessuli kirjoitti:

TTA kirjoitti:Halpis X-rengas ketjut; jo katkaistaessa sopivaan mittaan ihmettelin että miksi D.I.D:n X-rengas oli ihan erilainen kuin tämä äks-rengas. Kyseessä oli siis O-rengas jossa oli pari lovea niin että huonolla mielikuvituksella siitä pystyi vääntämään X:n. Ei tässä vielä mitään mutta kun ketju rupes temppuilemaan Onegan niemimaata kierrettäessä. Alta puolimatkassa ketju oli jo venynyt ihan törkeesti ja jatkuvasti sai kiristellä ketjuja. Loppumatkast huomasin että yksi lenkki oli mennyt toiselta puolelta poikki ja siksi ketjut tippui päältä kun vähänkin kiihdytti rajummin. Kotia nilkutettiin.

Ketjujen merkkiä ja myyjäliiikettä en kerro koska liike pisti ketjut takuuseen ja tilalle DID:n x-rengasketjut kustannuksitta. Sen verta iso kumarrus että todetaan vain että alle 70€ hintaan ei voi saada x-rengas ketjuja.

Mainosta ihmeessä liikettä, erinomaista palveluahan sinä olet saanut. Kerro myös ketjun merkki, ettei kanssa veljet lankea samaan sontaan.

No, ehkä noille on käynyt joku kämmi kun ovat tuollaista kuraa varastoon ottaneet mutta tässähän tää ketju ja myyjä http://www.24mx.fi/ketju-twenty-520-x-rengas Asiakaspalvelu oli kyllä kohillaan jotta tuolta kyllä myöhemminkin on tullut tilattua - ja tilaan.

Mopopuolella ei suuremmin oo ollu ongelmia, mut kotilopuolella on ollut. Viimeisin oli, yllätys yllätys, Motonetin tarvikkeissa. Laatu siellä on pe****tä, mut takuukäsittely toimii todella hyvin!!! Eli siis ostin viime marraskuussa vanhaan volleeni etupyörän laakerin. Jo tänä kesänä laakeri huusi enemmän kuin kolmejapuolsataatuhatta ajettu ed. laakeri! No soitto Motonettiin ja siellä sanottiin, et tottakai menee takuuseen. Laakeri irti, motonettiin ja varaosakaveri tuumas, et ompa pahan kuuloinen, haki uuden hyllystä ja sano "laita kuitti vaihtotyöstä ni korvaamme sen" No, mähän oon itte vaihtanut sen, ni tokasin ettei oikein oo kuittia työstä. No kaveri sano siihen, et korvaamme omasta työstä kympin tunnista, eli kauanko meni? No sanoin et "ei siinä nyt menny ku alle tunti". Jonkin ajan kuluttua kaveri takuupuolelta soitti mulle ja aikamme keskusteltuamme ehdotti, et jos he maksaa mulle tilille 25 euroa!! Siis aivan mahtavaa palvelua!!
Vaikka Motonetin laatu on monissa paikoissa mitä on, mut palvelu on 10+!!

Mikuni-kopio kalvopumppu, jonka laitoin pikkuveljen Monsteriin kun orkkikseen ei saanut kalvoja. Pumppu oli muuten ihan hyvä, mutta ne kalvot tuhoutui bensakosketuksessa noin minuutissa.

016054 kirjoitti:Mopopuolella ei suuremmin oo ollu ongelmia, mut kotilopuolella on ollut. Viimeisin oli, yllätys yllätys, Motonetin tarvikkeissa. Laatu siellä on pe****tä, mut takuukäsittely toimii todella hyvin!!! Eli siis ostin viime marraskuussa vanhaan volleeni etupyörän laakerin. Jo tänä kesänä laakeri huusi enemmän kuin kolmejapuolsataatuhatta ajettu ed. laakeri! No soitto Motonettiin ja siellä sanottiin, et tottakai menee takuuseen. Laakeri irti, motonettiin ja varaosakaveri tuumas, et ompa pahan kuuloinen, haki uuden hyllystä ja sano "laita kuitti vaihtotyöstä ni korvaamme sen" No, mähän oon itte vaihtanut sen, ni tokasin ettei oikein oo kuittia työstä. No kaveri sano siihen, et korvaamme omasta työstä kympin tunnista, eli kauanko meni? No sanoin et "ei siinä nyt menny ku alle tunti". Jonkin ajan kuluttua kaveri takuupuolelta soitti mulle ja aikamme keskusteltuamme ehdotti, et jos he maksaa mulle tilille 25 euroa!! Siis aivan mahtavaa palvelua!!
Vaikka Motonetin laatu on monissa paikoissa mitä on, mut palvelu on 10+!!

Noita relluja kun on ollut ja niiden tyyppivikana tietyllä aikakaudella varsinkin oli etupyöränlaakerit. (Pahimmillaan 120 tkm ja vaihtoon.) Niin tuli mieleen että noita ei kannata ikinä missään nimessä laittaa lyömällä paikalleen, aina puristamalla, muuten kuulat tekee kolot kehälle ja uudet laakerit hajoaa todella äkkiä.