Pohjolan Kurapyöräilijät

Kokemuksia ja vinkkejä tällaisesta otetaan mielellään vastaan. Hakusessa mahdollisimman yksinkertainen ja siisti ratkaisu. Eli "sähköistetty" tankkilaukku, jossa voi ladata puhelinta yms härpäkettä. Pitää olla kytkettävissä siihen tankin päällä olevaan virtapistokkeeseen (din/can-bus vai mikä lie nimeltään), jotta koko laitoksen saa tarvittaessa irti pyörästä helposti. Pyörä on F800 GS. Vuosimalli 2013 jos sillä on merkistystä.

Bags Connection Quick lock electric kiinnikkeet ja laukut.

Itse laitatin suutarissa läpiviennin olemassa olevaan laukkuun. Laukun etulaitaan sellainen kengännauhojen metallirinkula. Johto läpi ja liimaa tiivisteeksi. Sisäpuolella on tupakansytytinhaaroitin ulkopuolella lyhyen johdon päässä hella-liitin. Reiän kohtaa kannattaa katsella niin, että ulkopuolen johdonpätkän saa johonkin lenkkien väliin, kun kantaa laukkua, ja sisäpuolelle kannattaa varmaan laittaa johtoon pieni liitin, jolloin voi jättää tuon tupakansytytinhaaroittimen pois tilaa viemästä, kun sitä ei tarvitse. Itsellä ei tuollaista liitintä ole ja reikäkin on hieman huonossa paikassa.

Toi sähkölukitus on hieno, vaatii vähän puuhastelua
Itse pistin tälläisen: http://www.ebay.it/itm/Borsa-Serbatoio- ... 3a7fb7376c
Suosittelen remmitöntä systeemiä, toi Givi on kyllä nopea varastaakin

Kiitti vinkeistä! Löysin vielä tuollaisen vaihtoehdon jos haluaa itse vetää sähköt laukkuun: http://www.powerlet.com/

Kannattaa harkita sellaisen virtapistokkeen asentamista mikä on kytketty jatkuvaan virtaan, jotta ajotaukojen
aikanakin makkaraa paistellessa vempeleet latautuisivat.
-09 mallissa ainakin orkkis pistokkeesta tulee vain ajaessa, ja hetken aikaa sammuttamisen jälkeen virtaa.

Haetaanko tässä nyt jotain yberhienoa ja valmista ratkaisua?

Itsella on pikkugessussa tankkilaukku, jossa pohja pysyy kiinni pyörässä remmeillä ja tankkilaukku on pohjassa kiinni vetskarilla. Taisi olla tämä -> http://www.webbikeworld.com/motorcycles ... sories.htm Toimii hyvin.

Olen tehnyt Motonet-osista johdon, jolla saan ladattua mitä tahansa laitetta tankkilaukussa. Osien hinta oli jotain 5€ luokkaa. Tuo punainen USB-dongle on dealextreme.comista ostettu, hintaa ~1,5€ luokkaa. Näillä on pärjätty ympäri Eurooppaa jo vuosia. Tuo pienempi pistoke sopii suoraan GS:n virtaulostuloon ja toinen pää on normi tupakansytytinpistoke.



Olen virittänyt myös customiin saman pistokkeen, niin piuha käy molempiin pyöriin suoraan.

Winkula kirjoitti:Kannattaa harkita sellaisen virtapistokkeen asentamista mikä on kytketty jatkuvaan virtaan, jotta ajotaukojen
aikanakin makkaraa paistellessa vempeleet latautuisivat.
-09 mallissa ainakin orkkis pistokkeesta tulee vain ajaessa, ja hetken aikaa sammuttamisen jälkeen virtaa.

Hyvä pointti vaikka onhan siinä se toinenkin puoli jos uohtuu jotain kiinni pidemmäksi aikaa.

smoke99 kirjoitti:Haetaanko tässä nyt jotain yberhienoa ja valmista ratkaisua?

Yberhieno ja valmis ei ole pakollinen mutta ei myöskään poissuljettu. Kartoitan vaihtoehtoja avoimin mielin. Vaikuttaa tosin siltä, että valmiita ratkaisuja on melko vähän tarjolla.

Ihan vaan heittona ideamyllyyn Magcode. Eihän tuo vielä ole mikään valmis juttu, mutta onpahan yhden sortin liitin johonkin kohtaan.

Mulla oli aikaisemmin tällänen viritelmä.



Totesin vaan noi liittimet moottoripyöräkäytössä ja varsinkin reissukäytössä aivan liian heppoisiksi.

Johdot ja liittimet saa usein aika kovaakin käsittelyä, ja niiden pitää olla riittävän kestäviä. Mikään ei harmita niin paljoa kuin reissussa rikki menevät muoviliittimet.

Mulla on kanssa ollut pistoke ja usb-laturi satulan alla, mutta sinne ei oikein puhelinta viitsi laittaa.

Hommasin sitten 6Ah usb-akun jotta voisin ladata laitteita (esim. kameraa) missä vaan. Kokeiles kooklettaa hakusanalla "powerbank" niin löytyy monenlaista.

Tämmöisellä voi latausta hoitaa vaikka taskussa, ja monilla kahta yht'aikaa. Kun otat riittävän ison niin se riittää päiväksi, jopa kahdeksi.

Tietysti ison akun lataaminen kestää aikansa. USB-latureita löytyy 2,1 A asti. Sellainen on tarpeellinen.

Aika usein on nyt talvellakin tullut tilanne että pitää lähteä jonnekin ja kännyn akku sattuu oleen finaalissa. Toi on tullut tarpeeseen.

Tää nyt ei täytä alkuperäistä speksiä kun ei tule suoraan pyörään kiinni, mutta on mielestäni joustavampi vaihtoehto.

Hankintaan tämä ja tämä, niin jo on sähköt tankkilaukussa kahdellekin laitteelle. Pistokkeen tiivistykseen voi varata vielä vaikkapa mustaa silikonia tai vulkanisoituvaa teippiä.

PS. Tämäkin laturi toimii savulla. Kun savu tulee ulos, laturi ei toimi enää (aivopierun johdosta kytkin ensimmäisen version väärin päin, joten savun ulosottamisen jälkeen piti tilata vielä toinen )

villho kirjoitti:Hankintaan tämä ja tämä, niin jo on sähköt tankkilaukussa kahdellekin laitteelle. Pistokkeen tiivistykseen voi varata vielä vaikkapa mustaa silikonia tai vulkanisoituvaa teippiä.

PS. Tämäkin laturi toimii savulla. Kun savu tulee ulos, laturi ei toimi enää (aivopierun johdosta kytkin ensimmäisen version väärin päin, joten savun ulosottamisen jälkeen piti tilata vielä toinen )

Tuollasta usb pistoketta olen itsekkin harkinnut, mutta tämä http://www.motonet.fi/fi/tuote/482095/P ... 2mm-rasiat on minusta turha kun kytkee usb pistokkeen suoraan akulle. Tuo pistoke näyttää tulevan tuohon vakio pistokkeeseen, mutta mikä tuohon pistokkeeseen laitetaan että saahan siitä virrat pihalle

USB pistorasia on aktiivinen ja ottaa joitakin kymmeniä milliampeereita jatkuvasti, en suosittele suoraa kytkentää akkuun

No nii taas tuli opittua jotain . Tuli mieleen jos asentelis siihen virtalukon mustaan ympärysmuoviin tollasen . Tuohon virrat jos varastaisi alkuperäsestä ulosotosta.
Vai oliko virranotto mahdollista akun luota jostain omalta liittimeltä, joka oli myös can väylässä? Ei pääse ite pyörästä kattoo kun on säilössä vielä.