Pohjolan Kurapyöräilijät

Tervehdys
Onko arvon kurapyöräilijöillä tietoa tai kokemusta SW-Motechin sivulaukkujen kiinnitykseen tarkoitetusta systeemistä Quick-Lock? Siinä ymmärtääkseni pyörään asennetaan miltei huomaamattomat kiinnikkeet ja puolestaan sivulaukkuun kiinnityslevy, jonka välityksellä laukku kiinnitetään kiinnikkeisiin. Näin äkkiä ajatellen systeemi vaikuttaa toimivalta - ja ilman laukkuja pyörä on siistin näköinen.

Moro !

Mulla on pikku-kotarissa tommonen sivulaukku-teline.Kyllä siinä vielä jää pyörään tavaraa(Takajalkatappeihin, perätelineeseen ja rekisterikilven taakse.)Oonkin pitäny koko hässäkkä kiinni,sievähän se on...Mullahan on kangaslaukut jotka ei oo kiinni niissä kilvissä kuin tarvittaessa.

On kokemusta ja huonoa sellaista. Idea on kiva mutta ne kiinnitystapit kiristyy jousiprikkoja vasten. Tästä seuraa se että kiinnitys on kolinaton mutta löysä. Kun pyörällä tekee mettäpolulla tiukan väistön niin laukut tulee hieman perässä ja aiheuttaa heiluriliikkeen.
Kiinnikkeet on huomaamattomat kun telineet ei ole kiinni mutta kiinniollessaan raudat on niin hempulat ettei niistä uskalla esim. nostaa pyörää suosta.

Idea hyvä mutta toteutus huono.

Kyllä mie olen omaan noista raudoista nostellut, hyvin on noussut. Hyöty nopeasta irotettavuudesta on kyllä ollut kyseenalainen kun ei ole tullut kertaakaan niitä irrotettua

Mie ajattelin että ovatpa jonkinasteisena kaatumisrautana kun nököttävät paikoillaan. Pari kertaa on hiekalla kaaduttukkin ja hyvin nuo ovat tuommoiset pehmeät laskut kestäneet.

Edit: Minä en siis ole repinyt pyörää irti suosta noista raudoista muuta perä noista raudoista on tullut nostettua ilmaan, suossa voi olla vastavoimaa hieman liikaa

Noniin, kaksi oikeaa matkaa on tehty noiden sw-motech rautojen kera ja melko vääntyneet ovat. Jouduin hitsaamaan niihin jäykistettä mutta sen jälkeen alkoi pikalukitusten kohdat taipumaan. Laukut tutisee tuulessa. En suosittele kenellekään.

Siis se laukkujen kiinnityslevykö sulla vääntyilee? Itsellä on tässä nykyisessä muoviluodissa putkirunkoiset Quick-lock -tellingit (V35-laukuille) ja ainakaan toistaiseksi eivät ole vääntyilleet mihinkään.

Eikös TraX:eissa tule kanssa putkirungolla olevat raudat? Ihan mielenkiinnosta vaan kyselen, että jos sitä joskus tekee paluun enduroihin niin osaa välttää tuota levymallia jos rautoja on hommaamassa.

Ola kirjoitti:Eikös TraX:eissa tule kanssa putkirungolla olevat raudat?

"Litistettyä" putkea ne näyttäisivät olevan. Ruuvasivat telineet kiinni ensihuollossa, mutta laukkuja ei ollut. Tai toisen olisin saanut, muta annoin senkin odottaa kaveria.

Kratti kirjoitti:

Ola kirjoitti:Eikös TraX:eissa tule kanssa putkirungolla olevat raudat?

"Litistettyä" putkea ne näyttäisivät olevan. Ruuvasivat telineet kiinni ensihuollossa,

Kratti, heitä telineistä fotoja, niin näkis hiukan, millaiset ja miten ovat kiinni kasisatasessa.

Olisihan se pitänyt arvata, että kamera mukaan. Pitää käydä huomenna ottamassa kuvat. Tässä on pari lämmitteykuvaa Advrider-forumilta.

kuva 1
kuva 1

Edit: ei nuo kuvat latautuneetkaan, joten laitoin ne linkeiksi.

Telineet on ne peltimallit. Ne hutjuaa ja tutisee aivan mielettömästi ja lähinnä epäilyttää nuo tappikiinnikkeet. Tuo kuva on ilman kuormaa. Kuorman kanssa kiinnityskohdat on jo antautuneemman näköiset.

Kävin hätäisesti nappaamassa muutaman kuvan vesisateessa. Toivottavasti tuosta selviää tarpeellinen. Tuo takamatkustajan kauhukahvaviritelmä tulee kokonaan uusi.

kuva
kuva
kuva
kuva
kuva
kuva
kuva
kuva

Tuskin noiden pikakiinnitettävyys paljoa kärsisi, jos noiden tappoliitosten tilalle virittäisi perinteisen pultti ja mutteri kiinnityksen.

Pikakiinnityksen ongelma on että se kiristyy jousiprikan avulla. Tästä syystä se myös antaa hieman periksi väännölle joten kiinnitys ei ole jämäkkä. Itsellä tulee sivulaukkureissuja sen verran vähän kesässä että seuraavat telineet on pulttikiinnitteiset ja vaikka olisi ruuvattava 15 pulttia niin ei ole iso vaiva tehdä se kerran pari kesässä. Toisaalta eipä tuo pyörän esteettisyys ole niin hirveän tärkeää joten voihan ne raudat olla kiinni läpi vuoden.

Itse epäilin ennen Pärnun reissua noiden omien telineiden ja laukkujen pyörässä pysymistä, silloin kun itse et seiso pyörän vieressä, eli varastamista. Laukku kun lähtee rautoineen pitkäkyntisen matkaan 5 sekunnissa. Varkaiden pelossa mietin hetken aikaa noiden kiinnitysosissa olevien kynsien ja pikakiinnitysruuvien yms. poistamista ja korvaamista ihan perinteisillä pulteilla. Näyttäisi olevan ihan mahdollista ja sama varmaan toimisi sinullakin jos nuo kiinnitys pettää pahemmin. Rälläköintijäljet on helppo peittää asiaankuuluvalla maalilla eikä edes näkyisi pahemmin kun jäävät prikkojen alle.

Varkaiden mukaan lähtee varmaan ihan kaikki mitä ei ole hitsattu kiinni. Toki kiinnitykset vois vahvistaa pultein mutta tukevuus ei paranisi kovin paljoa. Kunnon putkiraudat auttanee parhaiten. Kunhan joku sellaiset tekisi (laiska minä)

TTA kirjoitti:Varkaiden mukaan lähtee varmaan ihan kaikki mitä ei ole hitsattu kiinni. Toki kiinnitykset vois vahvistaa pultein mutta tukevuus ei paranisi kovin paljoa. Kunnon putkiraudat auttanee parhaiten. Kunhan joku sellaiset tekisi (laiska minä)

Pikakiinnityksessä on myös puolensa. Kun laukku telineineen ottaa kontaktia, saattaa tulla vähemmän vahinkoa telineen joustaessa >> hajoaa vaan kontakti kohdasta ja on suhteellisen helppo korjata tai uusia. Käytännön kokemusta.