Zumo 350 vs. 390

[ceevu]

Kuvittelen 350 ja 390 olevan sen verran samaa sukua että menköön tähän samaan vs ketjuun. Onkohan 390 mahdollista paksuntaa jälkenä näkyvää viivaa? ei tahdo oikein näkyä vaikka kuinka valkkais myrkynvihreän värin. (eli kun valkkaa jäljen jonka pistää näkymään kartalla,ei jälkiloki juuri ajetusta)

[ceevu]

Javawa :lla ilmeisesti onnistuu 590 jäljen paksuntaminen (ainakin yksi väittää onnistuneensa,toisessa lähteessä sanotaan että onnistuu vain laitteen itsensä tallentamaan jälkeen,ei siirrettyyn) mutta tämä 390 ei tottele.(en kyllä ole testannu laitteella ajettuun jälkeen,mutta ne on yleensä kertakäyttösiä jokatapauksessa joten ei hyödytä vaikka onnistuiskin) Liekö syynä garmin teema johon tuolla ei pääse käsiksi,vai mikä. Jossain on kait määritetty raja jota muut teemat ei voi ylittää.

[tokor]

Javawa :lla ilmeisesti onnistuu 590 jäljen paksuntaminen (ainakin yksi väittää onnistuneensa) mutta tämä 390 ei tottele.Liekö syynä garmin teema johon tuolla ei pääse käsiksi,vai mikä. Jossain on kait määritetty raja jota muut teemat ei voi ylittää.

Tiestö ja reitti onnistui muuttaa paksummaksi Javawalla (390). Jälkeä en saanut paksummaksi

[ceevu]

Tota track backkiä mukaillen, Bc stä siirto jälkenä,(estää navin uudelleen laskennan siirrossa) laitteessa uudelleen laskenta pois,laitteessa valitsee jäljen ja muunna matkaksi- näyttää samalta syheröltä kuin jälki Ei pysty vielä testaamaan käytännössä toimiiko mutta lupaavalta näyttää.

[ArDee]

Uudet mallit nyt keväällä 2016 Zumo 345LM ja 395LM.

Mitäköhän eroa 345LM:llä on 390 malliin?

Ja muitakin eroja? 395:ssa MP3-soitin, ei muuta Garminin sivuilla ollut.

Voikohan noilla kaikilla ohjata Virb-kameraa, paitsi tolla 340-mallilla?

edit: Vissiin niin että noilla uusilla malleilla voi vaan ohjailla Virb-kameraa, ja 590:llä myös.

[Josasu]

Jotenkin näistä 300 sarjalaisista ei oo mitään järkee ostaa muu kuin 340, koska kalliimmissa ei mitään tarpeellisia ominaisuuksia ole mitä 340 ei olisi, jos siis ei omista virb kameraa.

[tokor]

Eikä sitäkään tule käytettyä vaikka sellainen onkin käytössä [WINKING FACE]

[mico]

Tota track backkiä mukaillen, Bc stä siirto jälkenä,(estää navin uudelleen laskennan siirrossa) laitteessa uudelleen laskenta pois,laitteessa valitsee jäljen ja muunna matkaksi- näyttää samalta syheröltä kuin jälki Ei pysty vielä testaamaan käytännössä toimiiko mutta lupaavalta näyttää.

Toimii taatusti. Jälkeä ei koskaan lasketa uudestaan se kun on jälki, ainoastaan reittinä. BC:ssä on myös asetuksena valittavana siirto sellaisena kun on tehty huolimatta navin kartasta.

[DOMI]

Jotenkin näistä 300 sarjalaisista ei oo mitään järkee ostaa muu kuin 340, koska kalliimmissa ei mitään tarpeellisia ominaisuuksia ole mitä 340 ei olisi, jos siis ei omista virb kameraa.

Kyllähän noissa on paljonkin eroa, mutta toki jokainen käyttäjä valitsee omien tarpeidensa mukaan. Pienellä lisähinnalla saa 390:ssä autovarustuksen, tupsyt kaapelin, amp+ liitännän ja Bluetoothiin myös puhelimen paritettua. Tärkein ero on kuitenkin varmasti kartoissa, joilla kyllä monelle on oma arvonsa. 390LM sisältää elinikäisillä päivityksillä koko Euroopan, myös monelle kurapyörämiehelle tärkeän Baltian ...Eesti ..Eest kaipaan sinne p ....eesti

[Peltsi]

Oisko tämä hyvä tarjous:

https://m.louis.de/en/artikel/garmin-zu ... r=10004595

Ite kun en mitään näistä tajua niin on kysyttävä. Saakohan tuolla mukana olevalla lisenssillä kaikki euroopan maa ladattua. Mikähän tuosta tekee Louis editionin?

[mek]

Oisko tämä hyvä tarjous:

https://m.louis.de/en/artikel/garmin-zu ... r=10004595

Ite kun en mitään näistä tajua niin on kysyttävä. Saakohan tuolla mukana olevalla lisenssillä kaikki euroopan maa ladattua. Mikähän tuosta tekee Louis editionin?

Tuosta Louisin paketista näyttäisi puuttuvan Pohjoismaiden, Balkanin ja Baltian kartat, mikä selittänee osaltaan edullista hintaa. Sisältyy vain 22 Euroopan maan kartat, Andorra, Austria, Belgium, Czech Republic, Croatia, Denmark, France, Germany, Hungary, Italy, Liechtenstein, Luxembourg, Malta, Monaco, Netherlands, Poland, San Marino, Slovakia, Slovenia, Spain, Switzerland, Vatican City, eli vain Keski-Euroopan kartat.

Edit, tuossa 390 LM:ssä näyttää olevan koko Eurooppa: https://www.louis.de/en/artikel/garmin- ... r=10001679

Jos haluaa käyttää kännykkää ajon aikana, niin on oltava 390, 340 ei tarjoa siihen mahdollisuutta.

[JJ]

Onkohan 390:n normitoimintaa, että se pimenee kesken ajon eikä reagoi mihinkään mitenkään? Kesän reissulla näin tapahtui kaksi kertaa. Ekalla kerralla toipui itsestään kahvitauon aikana ja toisella kerralla oli tarve saada henkiin nopeammin, niin pidin virtanappia pohjassa varmaan puoli minuuttia ja se resetoi tai muuten herätti koneen eloon. Aiemmassa nuvissa ei tällaisia esiintynyt.

[Winkula]

Onkohan 390:n normitoimintaa, että se pimenee kesken ajon eikä reagoi mihinkään mitenkään? Kesän reissulla näin tapahtui kaksi kertaa. Ekalla kerralla toipui itsestään kahvitauon aikana ja toisella kerralla oli tarve saada henkiin nopeammin, niin pidin virtanappia pohjassa varmaan puoli minuuttia ja se resetoi tai muuten herätti koneen eloon. Aiemmassa nuvissa ei tällaisia esiintynyt.

Mulla on 390 ollut pari vuotta ja 40000 km käytössä, ja ei ole kertaakaan mennyt jumiin.
Joten luulisin että se ei ole normaalia.
Edellinen 550 meni pari kertaa n. kuuden vuoden aikana juntturiin.
Kannattaa varmaankin asentaa uusin ohjelmapäivitys koneeseen, tai nykyinen uudestaan.

[juvander]

Siellä on bugia joka liittyy käytettyyn karttaan. Kokeileppa vaan ajaa samaan paikkaan uudelleen missä tuo tuli niin taas on sama jumi.

Tuo pitkään virtanappulaa painaminen sammuttaa oikeasti laitteen katkaisemalla virrat, lyhyt painallus pistää sen vain *nukkumaan*.

[JJ]

No sitten ei haittaa, kun nuo sattui Italiassa ja Ranskassa Ja reissun jälkeen on päivityksiäkin tullut tehtyä.