Pohjolan Kurapyöräilijät

Onko kellään kokemuksia Garminin Montana -sarjan laitteista? Ominaisuuksia näyttäisi olevan roppakaupalla ja perusversio ei ole edes mahdottoman kallis verrattuna esimerkiksi Zumoon. Onko tuossa vakavia puutteita ajatellen moottoripyöräkäyttöä? Näyttö saisi olla hieman isompi ja virransyöttö voisi olla suoraan lisävarusteena saatavaan ram-mounttiin, mutta onko muuta huomioitavaa?

Geokätköily toiminto saattaisi olla mukava lisä, kun ei keksi minne ajaisi. Sopiva geokätkö "lähialueella" toimisi hyvänä tekosyynä lähteä iltasuraukselle

Eikös joku haukkunu Montanan täällä sinne ja syvälle ??

Edit: Muistin oikein.
http://www.matkaendurot.net/phpBB3/view ... 19&t=21301

Yamato kirjoitti: Geokätköily toiminto saattaisi olla mukava lisä, kun ei keksi minne ajaisi. Sopiva geokätkö "lähialueella" toimisi hyvänä tekosyynä lähteä iltasuraukselle

Hieman offtopic mutta nuo lähistön kätköt on todella hyvä syy lähteä iltasurautukselle oli gepsi mikä tahansa

Pate05 kirjoitti:Eikös joku haukkunu Montanan täällä sinne ja syvälle ??

Edit: Muistin oikein.
http://www.matkaendurot.net/phpBB3/view ... 19&t=21301

No niinpäs olikin. Harmin paikka. Laite ei tietenkään ole kehittynyt puolessa vuodessa yhtään.
Muutenhan tuo olisi ollut mainio laitos.

Lokakuussa paikallinen Garmin kauppias sanoi että montanasta on tulossa uusi HW versio jolla vanhat bugit saadaan korjattua. Mulla ei ole ollut kokemusta aikaisemmasta versiosta niin en osaa kertoa että onko uusi ratkaissut ongelmat.

Garminin Montana 600 -sarja ei ole pahan hintainen, mutta siihen ei tule yhtään mitään matkaan (ainakaan saksassa). Eli siitä puuttuu kartat ja telineet (jopa autoteline) yms.
Kun nuo hommaa yksikön lisäksi niin jopas yllättäen alkaakin hintaa tulla.

Erätukussa 499€ Euroopan 1:100 000 Topokartalla josta puuttuu korkeuskäyrät 60 asteen pohjoispuolella.
Telineen ja virtajohdon joutuu hommaamaan jostain. Advriderissa ei edelleenkään ylistetä ko. laitetta.
Konsepti on kyllä lähes täydellinen jos vain toteutus toimisi. Eihän tuosta puutu kuin puhelin, linkkari ja taskulamppu

Jos joku EREHTYY ostamaan Montanan, löytyy koekäytetty MP teline 20e + tk.

Tätä ketjua seuraa varmasti useita Montanan omistajia. Negatiivinen kokemus kirjoitetaan huonona hetkenä samantien foorumille, mutta löytyykö käyttäjiltä positiivisia kokemuksia Montanan seurassa? Onko kaikki yksilöt hajoavia ja bugisia, vai löytyykö tyytyväisiä käyttäjiä?

Vielä kysymystä käyttäjille. 650T mallissa on mukana jonkinlainen topo kartta. Onko se reitittävä, vai onko Citynavigator kartan osto välttämätön, jos navia käyttää pitemmillä reissuilla?

Marko Hemmilä kirjoitti:Lokakuussa paikallinen Garmin kauppias sanoi että montanasta on tulossa uusi HW versio jolla vanhat bugit saadaan korjattua. Mulla ei ole ollut kokemusta aikaisemmasta versiosta niin en osaa kertoa että onko uusi ratkaissut ongelmat.

Garminin Montana 600 -sarja ei ole pahan hintainen, mutta siihen ei tule yhtään mitään matkaan (ainakaan saksassa). Eli siitä puuttuu kartat ja telineet (jopa autoteline) yms.
Kun nuo hommaa yksikön lisäksi niin jopas yllättäen alkaakin hintaa tulla.

Eikös tämä kerro jotain. Osta vaan Makke se Zumo niin ei tarvitse pettyä.

makke71 kirjoitti:Tätä ketjua seuraa varmasti useita Montanan omistajia. Negatiivinen kokemus kirjoitetaan huonona hetkenä samantien foorumille, mutta löytyykö käyttäjiltä positiivisia kokemuksia Montanan seurassa? Onko kaikki yksilöt hajoavia ja bugisia, vai löytyykö tyytyväisiä käyttäjiä?

Vielä kysymystä käyttäjille. 650T mallissa on mukana jonkinlainen topo kartta. Onko se reitittävä, vai onko Citynavigator kartan osto välttämätön, jos navia käyttää pitemmillä reissuilla?

Mulla käytössä 600-sarjan Montana.
Tälle keväälle käyttöä tullut noin 2000km, eikä mitään valittamista vielä tuosta laitteesta.
Aikaisempina gepseinä on ollut useampikin Garmin, mm 550 ja 660.

Kaikesta laitteen saamasta negatiivisesta palautteesta huolimatta kiinnostus ei ole ihan kokonaan kadonnut. Pitäisiköhän laittaa hankintalistalle "pienellä" riskillä ja toivoa kapistuksen leviämistä sopivasti takuu aikana, että saisi päivitetyn mallin tilalle.

Marko Hemmilä kirjoitti:

makke71 kirjoitti:Tätä ketjua seuraa varmasti useita Montanan omistajia. Negatiivinen kokemus kirjoitetaan huonona hetkenä samantien foorumille, mutta löytyykö käyttäjiltä positiivisia kokemuksia Montanan seurassa? Onko kaikki yksilöt hajoavia ja bugisia, vai löytyykö tyytyväisiä käyttäjiä?

Vielä kysymystä käyttäjille. 650T mallissa on mukana jonkinlainen topo kartta. Onko se reitittävä, vai onko Citynavigator kartan osto välttämätön, jos navia käyttää pitemmillä reissuilla?

Mulla käytössä 600-sarjan Montana.
Tälle keväälle käyttöä tullut noin 2000km, eikä mitään valittamista vielä tuosta laitteesta.
Aikaisempina gepseinä on ollut useampikin Garmin, mm 550 ja 660.

Sama juttu, on noita Garmineja kuten Magellaneita, Kiinannaveja ja Escejä ym ollu niin montaa mallia etten ala edes luettelemaan. Pointti on siinä että Kun ostaa Zumon niin tietää mitä saa. Vikoja niihin saattaa tulla kaikkiin, mutta Zumot on perusvarmoja ja toimivia laitteita.

Vieläkin navi ostamatta, joten kysymystä pukkaa. Montana 650T mallissa on mukana jonkinlaiset topot. Onko niissä reititys niin hyvä, että Kreetan matkalla onnistuu auto/pyöräajelut saarta kiertäessä mukana tulevilla kartoilla? Kun kalliiseen naviin ei enää ole varaa ostaa koko Euroopan karttoja. Garminin omat city navigator kartat pohjoismaihin olisi inhimillisen hintaiset, joten ne voisi jopa ostaa.

Kreetalla ajellessa ei tarvii navia. Ainoastaan jos etsii tiettyä paikkaa, hotellia tms, niin silloin voi tarvita navia, mutta mulla ainakin on puhelimen agitaattori riittänyt kyseiseen tarkoitukseen.

Kreeta oli vain yksi esimerkki navin tarpeesta. Pääkysymys oli 650T mallissa mukana tulevan topo karta reititysominaisuus. Eli reitittääkö kyseinen topo, niinkuin perinteinen maantie navigaattori?