Matkailua euroopassa

[Marko Hemmilä]

Stella Alpina lähestyy (2 viikonloppu heinäkuussa).
Onko kukaan muu menossa tuonne?
Itse lähden ajamaan täältä eteläisestä Saksasta joko to iltana tai aikaisin perjantai aamuna

[Marko Hemmilä]

Juhannusreissun juttu Route des Grandes Alpes -reitille löytyy nyt http://www.hemuli.eu/reissut/mp/2011/ju ... annus.html

[CapoSakke]

Ajellaan siitä Markon kulmilta ohi 22.7 kohti Naundersia

CORSA MOLTO PASSO 2011

[Marko Hemmilä]

Ajellaan siitä Markon kulmilta ohi 22.7 kohti Naundersia

CORSA MOLTO PASSO 2011

Just tuolloin menossa kohti Stella Alpinaa

[Marko Hemmilä]

Lyhyt juttu ja pari kuvaa Stella Alpinasta http://www.hemuli.eu/reissut/mp/2011/st ... tella.html

[mek]

Tuli käytyä asuntoautolla Karpaateilla (Puola, Slovakia, Tsekki). Hienoja maisemia, ja ihmeteltävän vähän moottoripyöräilijöitä ja turisteja yleensäkään.

Polakit itse reissaavat tietysti Puolassa, Tsekit käyvät Slovakiassa ja päinvastoin, mutta verrattuna Puolan "normaaliin tungokseen" oli Puolan itä- ja eteläosissa silmiinpistävän vähän väkeä liikkeellä kesä-heinäkuun vaihteessa. Zakopane oli tietysti aika hyvin kansoitettu, mutta ei siitä paljon tarvitse itään tai länteen ajaa, niin jo löytyy motoristille lähes tyhjää mutkateitä viikoiksi.

Puolassa muutenkin näkyi hyvin vähän moottoripyöriä. Niistä, jotka näkyi, oli melkein puolet suomalaisia. Puolan kaakkoisosat (Karpaatit) sekä Sudeettivuoriston alue lounaassa muistuttavat maisemiltaan hyvin paljon Ardenneja. Etelän Tatra on sitten korkeampaa ja jylhempää, lähes alppimaista lumihuippuineen.

Muutenkin kaikista noista maista jäi positiivinen kuva, ystävällisiä ihmisiä, siistiä, pihat hyvin hoidettuja. Puolan teiden kunto vaihtelee ja pääteillä on liikennettä paljon, sivutiet hiljaisempia. Teiden kuntoa enemmän liikennettä hidastaa se, että pääteillä rekkaliikennettä on paljon (Suomen kokoisessa maassa 38 milj. asukasta) ja vähiä moottoriteitä lukuunottamatta ohitusteitä ei ole, vaan kaikki tiet kulkevat taajamien kautta ja niitä on yhtä tiheässä kuin Saksan pikkuteillä. Asuntoautollakin teitä silti rämisteili menemään, kun ei kiirettä pitänyt. Parempia ne kuitenkin keskimäärin ovat kuin Latviassa. Tosin ehkä uraisempia. Jos meinasi jotain katsellakin ja pysähdellä päivän aikana, niin sopiva päivämatka oli 300 km kahta puolta, siis asuntoautolla. Marssinopeudeksi voi laskea taukoineen, ilman pidempiä pysähdyksiä 50 - 60 km/h. Matkaenduroillehan tiet ovat hyviä, niiden suhteen ei ole mitään ongelmaa. Vaikka liikennettä oli paikoin paljon, se sujui yleensä hyvin. Muutama hätäisempi ohittaja aiheutti pieniä väistöliikkeitä, mutta varsinaisia vaaratilanteita ei ollut.

Mutta kuten sanottu, Karpaateilla on tilaa, maisemia ja mutkateitä. Leirintäalueita on ihan hyvin, taso vaihtelee. Hinnat asuntoautolta 10 EUR kahta puolta. Kiinteät rakenteet ovat yleensä aitoa "pioneerityyliä" -70-luvulta ja rakennusten ylläpito loppunut kommunisimin kanssa yhtä aikaa. Siistiä silti yleensä oli, paria poikkeusta lukuunottamatta. Useilla alueilla olimme ainoat "länsimaiset" turistit jos paikallisia ei lasketa. Turvallisuuden kanssa ei ollut mitään ongelmia missään, esim. suurten ostoskeskusten ja ratikka-asemien päätepysäkkien ympärillä Lublinissa, Krakovassa ja Wroclavissa ei notkunut läheskään niin paljon epämääräistä sakkia kuin minkä tahansa pk-seudun ostarilla tai metroasemalla.

Diesel maksoi puolassa noin 1,20 EUR/l, bensa reilut 10 senttiä enemmän. Ruoan ja ravintolaruoan hintataso oli noin 40 % Suomen hinnoista. Slovakia oli kallein, ruoan hintataso Viron luokkaa, Tsekki siltä väliltä. Majoituksessa suosisin moottoripyörällä "Agroturystzicne", "Pokoje" ja "Noclegi" -paikkoja. Karpaateilla ja sudeettivuoristossa sekä koillisen (Masurian) järvialueella niitä on taatusi riittävästi kohtuuhintaan tarjolla, ainakin muulloin kuin elokuussa.

[Harri Hemmilä]

Kevään Euroopan reissua suunnittelen ja tarkoitus olisi kartottaa yöpymispaikkoja, matkaan joutuu lähtemään matalalla budjetilla eli tarkoitus on majoittua teltassa, gasthaussissa ja halvemmissa hotelleissa. Tuli tuossa mieleen että onko keski-Euroopan leirintäalueilla pieniä mökkejä kuten esim Norjassa? Jos on niin onko missä hinnoissa?
Millä nimellä Italiassa matkustajakodit tunnetaan?
Matkan varrelle osuu ainakin Puola-Tsekki-Saksa-Sveitsi-Itävalta-Italia-Ranska-Tanska-Ruotsi.
Ainakin vuonna -09 Alpeilla pääsi yöpymään hotellissa edukkaasti, Samnaussa ja Timmelsjochilta pohjoiseen oli joku hotelli jossa yövyttiin Alle 40€ yö..

Ps, Kyseessä on eka reissu omin neuvoin keski-Eurooppaan...

[mico]

Euroopassa matkatessa kannattaa yösija hakea kylistä, joista varmasti jokaisesta löytyy majapaikka 20-30€ haarukassa aamupalalla tai ainakin minä olen löytänyt kahdella eri Euroopan reissullani. Telttamajoitus kannattaa mielestäni unohtaa, turhaa painolastia.

[CapoSakke]

Kevään Euroopan reissua suunnittelen ja tarkoitus olisi kartottaa yöpymispaikkoja, matkaan joutuu lähtemään matalalla budjetilla eli tarkoitus on majoittua teltassa, gasthaussissa ja halvemmissa hotelleissa. Tuli tuossa mieleen että onko keski-Euroopan leirintäalueilla pieniä mökkejä kuten esim Norjassa? Jos on niin onko missä hinnoissa?
Millä nimellä Italiassa matkustajakodit tunnetaan?
Matkan varrelle osuu ainakin Puola-Tsekki-Saksa-Sveitsi-Itävalta-Italia-Ranska-Tanska-Ruotsi.
Ainakin vuonna -09 Alpeilla pääsi yöpymään hotellissa edukkaasti, Samnaussa ja Timmelsjochilta pohjoiseen oli joku hotelli jossa yövyttiin Alle 40€ yö..

Ps, Kyseessä on eka reissu omin neuvoin keski-Eurooppaan...

Joillakin on, mutta yleisesti ei.

Hinta leirintäalueilla voi olla 30€/yö, joten kannattaa katsoa halpaa majoitusta aamiaisella, säätää aikaa ja rahaa. Leirintäalueet on yleisesti hinnoiteltu matkailuautoille ja siksi hintataso mopomiehille on suhteellisesti korkea.

1. Leirintäalueet POI
2. Lista leirintäalueista
3. Alppitiet
4. Alppitiet Italia
5. Alppitiet Ranska
6. European hostels
7. Hostels
8. MOHO
9. Majoitus Italia

Italiasta löytyy hakemalla sanalla ”albergo + paikkakunta”
Jonkun verran osoitteita ja reittejä on olemassa omilta reissuilta.

Hintataso CORSA MOLTO PASSO 2011 oli 35€ kahdelta sisältäen aamiaset, joka ei välttämättä kuulu hintaan ja siitä ylöspäin.

[Harri Hemmilä]

Tietääkö muuten kukaan että onko noilla Finnlinesin laivoilla rahanvaihtoa? Gdyniaan olen kahden viikon päästä menossa ja laiva on perillä sunnuntaina. Sillonhan ei mikään pankki ole auki.

[Kunkku]

Rahanvaihtoa laivoilla? Ei ole ollut ainakaan tällä vuosisadalla. Vai erehdyinkö jälleen?

Visalla pärjää hyvin Puolassakin. Ja useimmissa paikoissa euroillakin.

[Harri Hemmilä]

Muttaku matkakassa on käteisenä, toimiiko tuola Debit-kortti?

[CapoSakke]

Aika monessa paikassa käy esim Statoil, Neste, hotellit.....

[JJ]

Eikös noita 'kanttoreita' ole Puola tulvillaan... (Kantor = rahanvaihto)
Googleen hauksi 'Kantor Gdynia', niin johan löytyy.

[jaa]

Kyllä debit kortti pitäisi toimia nykyisellä EU alueella kaikkialla. Riippuu tietenkin myyjän laitteistoista, mutta siis EU tasoiset pankkisopimukset edellyttää tuota.