Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.

Yleistä keskustelua enduroista

Valvojat: Jukka, Moderaattorit

Avatar
JUHHisi
Viestit: 1070
Liittynyt: Pe Syys 05, 2008 8:15 pm
Pyörä: XR650R vm.-00 & XR400R vm.-97
Paikkakunta: Häme

Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.

Viesti Kirjoittaja JUHHisi »

kalle j kirjoitti:
Tase kirjoitti:Vaihdoinpas eilen piikkirenkaat alle. Sisäkumina on Michelin UHD:t.

Ja kas kummaa, sisärenkaan sisällä on äänen perusteella jokin pieni irto-osa. Rengasta ei ole koskaan paikattu eikä venttiilinreiästä ole kiviä tiputeltu sisään.
Mistähän tässä on kyse? Pitääkö tehdä ihan uteliaisuudesta viilto ja katsoa että mikä se siellä ääntelee...
Mulla on kanssa yksi 21 tuumainen jossa kuulostaisi olavan joku kuula tms sisällä. On sitä kokoluokkaa ettei mahdu kyllä venttiilin reijästä.
Mä luulen että siellä on tarkoitus olla jotain hauleja kun etu ja taka UHD :een sisältä ropisi semmosia 1-2mm halkaisijaltaan olevia "hauleja"..? Tarkistin asian leikkaamalla rikkinäisen UHD..
Koheltaja
Viestit: 8079
Liittynyt: Su Huhti 03, 2011 12:50 pm
Pyörä: pyörätön
Paikkakunta: Kehä III länsirajalla

Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.

Viesti Kirjoittaja Koheltaja »

Ne haulit ja pallot on Jarnon mainitsemia palleroita. Renkaan sisäosaan laitetaan talkkia ettei sisäkumi vulkanoidu varastoitaessa "paketiksi". Kun sisäkumi laitetaan paikalleen ja paineet renkaaseen niin sisällä oleva talkki pääsee liikkumaan renkaan pyörimisen aikana ja tulee ns lumipallo efekti. Ihan samanlaisia palloja löytyy tubeless auton/pyörän renkaista, on saman värisiä kun lyijyhaulit ja saman kokoisia, tai isompia.
Kylätason kurapyöräilijä.
Tase
Viestit: 2629
Liittynyt: Pe Elo 12, 2005 6:28 pm
Pyörä: HVA: 901 Expedition, FE 450, BMW K100
Paikkakunta: Oulu

Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.

Viesti Kirjoittaja Tase »

Koheltaja kirjoitti:Ne haulit ja pallot on Jarnon mainitsemia palleroita. Renkaan sisäosaan laitetaan talkkia ettei sisäkumi vulkanoidu varastoitaessa "paketiksi". Kun sisäkumi laitetaan paikalleen ja paineet renkaaseen niin sisällä oleva talkki pääsee liikkumaan renkaan pyörimisen aikana ja tulee ns lumipallo efekti. Ihan samanlaisia palloja löytyy tubeless auton/pyörän renkaista, on saman värisiä kun lyijyhaulit ja saman kokoisia, tai isompia.
Kiitoksia arvon kuraveljet. "Tyhmään" kysymykseen tuli viisas vastaus. En olisi tuota millään kyllä itse keksinyt.
Avatar
psi
Viestit: 729
Liittynyt: Ti Touko 19, 2009 8:21 pm
Pyörä: Africa Twin RD07
Paikkakunta: Kauttua

Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.

Viesti Kirjoittaja psi »

Maailmalla on ollut myös "hauleilla" toimiva renkaan tasapainotusmenetelmä (hakeutuvat olevinaan oikeaan kohtaan itsekseen), mutta jos olisi kyse tästä niin siitä olisi varmaan joku merkintä pakkauksessa.
Русский военный корабль, иди на хуй
Koheltaja
Viestit: 8079
Liittynyt: Su Huhti 03, 2011 12:50 pm
Pyörä: pyörätön
Paikkakunta: Kehä III länsirajalla

Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.

Viesti Kirjoittaja Koheltaja »

Mahtuuko 3000x1500x1500 kokoiseen umpikärryyn kaksi kurapyörää miten hyvin?
Kylätason kurapyöräilijä.
Avatar
tertsu
Viestit: 2813
Liittynyt: Pe Loka 01, 2004 11:11 am
Pyörä: GGasGas EC450, KTM 990 S -07
Paikkakunta: Oulu

Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.

Viesti Kirjoittaja tertsu »

Koheltaja kirjoitti:Mahtuuko 3000x1500x1500 kokoiseen umpikärryyn kaksi kurapyörää miten hyvin?
Tosi hyvin :D
Kura lentää...
veejii
Viestit: 254
Liittynyt: To Huhti 17, 2008 4:40 pm
Pyörä: 990 Adv
Paikkakunta: Paimio

Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.

Viesti Kirjoittaja veejii »

psi kirjoitti:Maailmalla on ollut myös "hauleilla" toimiva renkaan tasapainotusmenetelmä (hakeutuvat olevinaan oikeaan kohtaan itsekseen), mutta jos olisi kyse tästä niin siitä olisi varmaan joku merkintä pakkauksessa.
Ei ole vaan olevinaan, maasturissa ihan asiallinen homma kun ulkoiset painot ei pysy ja renkaan urasyvyyskin voi olla senttejä eli mahdoton tasapainottaa. Puol kiloa ilmakiväärinkuulia renkaan sisälle ja voi ajaa jopa tiellä mitä bokkereilla ei normaalisti oikein viitti. Veikeä efekti äkkipysähtyessä kun kuulat menee vielä pari kierrosta.
Koheltaja
Viestit: 8079
Liittynyt: Su Huhti 03, 2011 12:50 pm
Pyörä: pyörätön
Paikkakunta: Kehä III länsirajalla

Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.

Viesti Kirjoittaja Koheltaja »

tertsu kirjoitti:
Koheltaja kirjoitti:Mahtuuko 3000x1500x1500 kokoiseen umpikärryyn kaksi kurapyörää miten hyvin?
Tosi hyvin :D
Tänks mään, taas tuli uusi muuttuva tekijä mietittäväksi :wink:
Kylätason kurapyöräilijä.
Koheltaja
Viestit: 8079
Liittynyt: Su Huhti 03, 2011 12:50 pm
Pyörä: pyörätön
Paikkakunta: Kehä III länsirajalla

Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.

Viesti Kirjoittaja Koheltaja »

Pojan Betassa on tehtaalla laitettu jotkut mustat Ferodon jarrupalat. Jarrut kärsii hieman tehottomuudesta, varsinkin etujarru ja mielessä kävi onko jotkut jarrupalat osoittautuneet paremmin pitäviksi?
Kylätason kurapyöräilijä.
Avatar
AnttiL
Viestit: 2978
Liittynyt: Su Loka 30, 2005 12:51 am
Pyörä: exc
Paikkakunta: ROI

Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.

Viesti Kirjoittaja AnttiL »

Noin 2500 minimi pituus jotta mahtuu. 1500 leveässä umpi kärryssä kahden mopeedin sitominen ilman sivuluukkuja/keulaluukkua on jo ainakin tälläiselle (möhköf)antille hieman jumppaa.
antti
-mpn
Viestit: 307
Liittynyt: Pe Syys 23, 2011 8:36 pm
Pyörä: Te 300 -14
Paikkakunta: Roi

Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.

Viesti Kirjoittaja -mpn »

Noitten mustia palojen on vissii tarkotus kestää korkempia lämpötiloja? :roll:
Tiedä sitten onko huonompi jarruteho kuin yleensä. Varmaanki kannaattee kokeilla erinlaisia jarrulevyjä jarrutehon parantamiseksi.
ite en ole kyllä koskaan ole huomannu eroa jarrupaloissa jarrutustehossa. Kokeiltu on kyllä tosi montaa merkkiä. Niin 10e paloista niihi 40e paloihin.
Koheltaja
Viestit: 8079
Liittynyt: Su Huhti 03, 2011 12:50 pm
Pyörä: pyörätön
Paikkakunta: Kehä III länsirajalla

Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.

Viesti Kirjoittaja Koheltaja »

Eikös ne kullanväriset sintteripalat ole paremmin lämpöä kestäviä?

Jarrulevyjen kiinnitys on Betan omaa joten tarvikelevyjä siihen ei saa. Takajarru on ihen jees mutta etujarru saisi olla tehokkaampi, pääsylkky jo vaihdettiin Bremboon ja parannusta tuli, pitää kattella jos siihen saisi paremman työsylkän.
Kylätason kurapyöräilijä.
Koheltaja
Viestit: 8079
Liittynyt: Su Huhti 03, 2011 12:50 pm
Pyörä: pyörätön
Paikkakunta: Kehä III länsirajalla

Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.

Viesti Kirjoittaja Koheltaja »

Seuraava pöljä kysymys. Nettimotosta bongasin EXC:n missä oli takaloksuun tehty iso reikä, mikä juttu tää on? :shock:
Liitteet
ktm-125-1607239_jt_688a8a4f25abbc9e.jpg
(3.17 KiB) Tiedosto ladattu 1117 kertaa
Kylätason kurapyöräilijä.
Avatar
AnttiL
Viestit: 2978
Liittynyt: Su Loka 30, 2005 12:51 am
Pyörä: exc
Paikkakunta: ROI

Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.

Viesti Kirjoittaja AnttiL »

Ei voi välttyä ajatukselta että liittyy noihin lokarin sisään asennettuihin rekisterikilpiin tms.
antti
-mpn
Viestit: 307
Liittynyt: Pe Syys 23, 2011 8:36 pm
Pyörä: Te 300 -14
Paikkakunta: Roi

Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.

Viesti Kirjoittaja -mpn »

Siis toihan on keulimiseen tarkotettu juttu. Eli toinen jalka tulee tuohon reikään(polvilleen penkinpäällä) ja toinen jalka pysyy jarrulla.
http://www.motot.net/galleria/kuva147733/ tuohon tyyliin, mutta hänellä ei vaa ole lokarissa reikää.
Vastaa Viestiin