Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.

[tertsu]

Mitä rasvaa kannattaa laittaa kaasurullan ja ohjaustangon väliin?

Motorexia tietenki
Ei vaan eikait sinne mitään rasvaa kuulu laittaa tai ei ole käynyt edes mielessä että tarvis.

Kyllä mulla on tehtaalla laitettu 690 rullan ja tangon väliin jotain rasvaa

No eipä siitä rasvasta varmaan haittaakaan ole ja varmaan normi vaseliinki käy vallan hyvin. Minusta se kaasurullan ei juuri pitäis ottaa tankoon kiinni vaan niiden välissä on reilu välys jotta pyörii hereästi. Useammasta pyörästä olen kahvalämppäreiden laiton yhteydessä noita purkanut ja en muista että tangot olis olleet rasvassa.

[Jarno]

Ja millaisen tahnan voitelu muodostaa pölyn kanssa...

[Koheltaja]

Tätä mä vähän hämmästelin jo keväällä kun kahva oli kädessä, kun en ole itekkään rasvoja siinä välissä ennen nähnyt. Ajattelin että tää on nyt jotain uusinta hottia ja luulin homman olevan ok. Pitää sipaista rasvat pois keväällä ennen käyttöönottoa.

[Tase]

Jaa, kaasukahvan rasvat?

Rapiat kymmenkunta pyörää on minun tallissa pyörinyt. Siinä nokassa johon vaijeri tulee kiinni on aina ollut rasvat. Rullan ja tangon välissäkin on yleensä kevyesti vaseliinia ollut. Ainakin sormet on tahriintuneet.

Nyt meni yöunet. Uusi epävarmuus iski mielen painolastiksi.

[timo]

Kapulavoide ???
Ihan uus juttu mullekin. Vuosikymmenet oon pärjännyt kuivalla ruosteella tai alumiinipölyllä

[Koheltaja]

Nyt meni yöunet. Uusi epävarmuus iski mielen painolastiksi.

Tieto lisää tuskaa

Jossain videossa muistelen Adam Riesmannin sipaisseen rasvaa rullan ja ohjaustangon väliin.

[jaket]

nylon tai mitä muovia se muovikahva on periaatteessa laakerimetalli.

Jos taas on esim alumiininen throttle tube, niin sen ja alutangon väliin voisi jotain laittaa, mutta en kyllä muovikahvaan laita mitään.

JT

[t.t.tammi]

Tuli tuossa vuoden 89 Bikea lueskellessa ja kypärämainoksia ihmetelles sellanen mieleen että koska on tullut ekat visiirilliset lippakypärät markkinoille?

Mulla oli mopoikäsenä eli joskus -92 kaverilta ostettu nolanin versio, musta jossa kultanen kotka. Luulisin et kaveri sai tuon uutena pari vuotta aiemmin samalla kuin Hondan QR kasikymppisen.

Tuossa bikessa ei moisii siis vielä ollu.

Eikä muistaakseni ollu kellään lähiseudulla vastaavaa.

Tässä olisi v. -94 versio nolanista

ImageUploadedByTapatalk1375533096.310970.jpg

Löysin tänään tallin katköistä vuoden -93 stormin luettelon ja siellähän oli tutun oloinen kypärä siis toi Nolan N19K

[Koheltaja]

Nyt meni yöunet. Uusi epävarmuus iski mielen painolastiksi.

Tieto lisää tuskaa

Jossain videossa muistelen Adam Riemannin sipaisseen rasvaa rullan ja ohjaustangon väliin.

Sieltä juutuupin kätköistä se video tupsahti esille, 1:30 kohdalla rullan rasvaus: http://www.youtube.com/watch?v=NmBwJcb42-E

[gixxerman]

Löytyykö mistään keulaputkeen laitettavia muovisia jarruletkun pidikkeitä?About 56 milliä on tuo putki

[gff-3]

Löytyykö mistään keulaputkeen laitettavia muovisia jarruletkun pidikkeitä?About 56 milliä on tuo putki

Kelpaisko tämmönen? http://www.clasohlson.com/fi/Nippuside/Pr220522001
Ainakin tyhjää parempi...

[gixxerman]

No ei,kaukana pro-meiningistä

[KooT82]

Lähteekö nuo kuusysikympin kahvat ihan rikkomatta irti? Tarkoitus olisi laittaa kahvalämppärit. Ja mahtuuko yleensä samat tupit takaisin kun alle on tungettu vastuselementit?

[MarkkuHoo]

Mulla -12 mallin tupet oli tehtaalla aika huolella liimattu, ei niitä oikein rikkomatta irti nätisti saanut, vaikka kuumensin kyllä, ja vaihtoon meni.

Lähteekö nuo kuusysikympin kahvat ihan rikkomatta irti? Tarkoitus olisi laittaa kahvalämppärit. Ja mahtuuko yleensä samat tupit takaisin kun alle on tungettu vastuselementit?

[Hanski T]

Lähteekö nuo kuusysikympin kahvat ihan rikkomatta irti? Tarkoitus olisi laittaa kahvalämppärit. Ja mahtuuko yleensä samat tupit takaisin kun alle on tungettu vastuselementit?

Vakiovastaus: Paineilmaa väliin sisäpuolelta. Tuppi venyy aika hyvin, liima taas ei, ainakin mulla on jokainen tuppi lähtenyt ehjänä. Takas laittaessa sama systeemi (tai jos käytät liimaa niin eiköhän se toimi liukasteena, siis ennen kuivumista).