Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.

Yleistä keskustelua enduroista

Valvojat: Jukka, Moderaattorit

Koheltaja
Viestit: 8079
Liittynyt: Su Huhti 03, 2011 12:50 pm
Pyörä: pyörätön
Paikkakunta: Kehä III länsirajalla

Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.

Viesti Kirjoittaja Koheltaja »

Motonetistä ostettiin normi rosteriniitit, paketin mukana tuli kaksipäinen poranterä. Eipä ne normi niitit vuoda vaikka ei ole umpinaiset, karan jämä pysyy tiiviisti reiässään.
Kylätason kurapyöräilijä.
jupet
Viestit: 294
Liittynyt: Ke Maalis 05, 2014 11:15 am
Pyörä: tt600r

Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.

Viesti Kirjoittaja jupet »

TTR:ssä ei kestäneet b-kaupan aluniitit kauan, kunnon paukautus putkessa katkoi niistä osan ja loput löystyivät niin että kuluivat äkkiä poikki. Saman puljun rosteriniitit on nyt olleet ihan stabiilit jokusen tuhannen kilometrin verran ja näyttävät pysyneen myös ummessa.
Viuh
Viestit: 1747
Liittynyt: La Maalis 12, 2011 2:05 pm
Pyörä: CRF1100L, SE, 701 LR Aurora, FE250, R75

Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.

Viesti Kirjoittaja Viuh »

Juu,

Wings:iltä kanssa kysäsin niin 2e kpl ja olikohan lähetyskulu 15 e..
Viimeksi kun olen vaimentimen kasannu niin jostain noita umpinaisia löytyi.
Mutta jos ei nyt löydy niin täytyy mennä normimallin rosterisella sitten.
Avatar
x-mean
Viestit: 1068
Liittynyt: Ti Marras 20, 2007 6:28 pm
Pyörä: sattuman kaupalla

Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.

Viesti Kirjoittaja x-mean »

Elikkä tässä Hagon iskarissa http://www.hagon-shocks.co.uk/catalog/p ... tno=M61065 tuo alaruuvi on huoltoa varten,käsittäisin,eli käytännössä vain jousen esijännitys on säädettävissä? :roll:
Foorumin "sekakäyttäjä"
Avatar
kimmokekki
Viestit: 1435
Liittynyt: Pe Huhti 13, 2012 7:30 pm
Pyörä: KTM 530 exc-R
Paikkakunta: tervakoski

Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.

Viesti Kirjoittaja kimmokekki »

Siitä säädetään vaimennusta nimenomaan !
aina tavoitettavissa ?
0440800172
kimmokecki@gmail.com
Avatar
ttv
Viestit: 673
Liittynyt: Pe Huhti 26, 2013 10:04 am
Pyörä: 300EXC
Paikkakunta: Hki

Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.

Viesti Kirjoittaja ttv »

Noita paineekestäviä poppareita saa edellämainitun Puuilon lisäksi ainakin Etrasta ja Berneriltä. Netistä jos tilailee niin ruuvi.netin valikoimassa niitä on myös.

Wingsin niitit oli muistaakseni 4.8 mm kun kesällä pakkailin pöntön uusiksi.
Koheltaja
Viestit: 8079
Liittynyt: Su Huhti 03, 2011 12:50 pm
Pyörä: pyörätön
Paikkakunta: Kehä III länsirajalla

Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.

Viesti Kirjoittaja Koheltaja »

Miksi titaanisia venttiilejä ei saa läpätä? Aika monella foorumilla on kielletty titaanisten läppääminen ehdottomasti mutta mulle ei ole mistään selvinyt miksi ei saa läpätä?
Kylätason kurapyöräilijä.
GSlpr
Viestit: 193
Liittynyt: La Marras 09, 2013 9:30 am
Pyörä: 8gs, f650gsd, yz450, s2r, beta, cbr...

Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.

Viesti Kirjoittaja GSlpr »

Titaani venttiilissä on pinnoite
Koheltaja
Viestit: 8079
Liittynyt: Su Huhti 03, 2011 12:50 pm
Pyörä: pyörätön
Paikkakunta: Kehä III länsirajalla

Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.

Viesti Kirjoittaja Koheltaja »

Selvis sitten tämäkin asia, taas tulee uni paremmin kun on yksi asia vähemmän vaivaamassa mieltä :D
Kylätason kurapyöräilijä.
Tase
Viestit: 2629
Liittynyt: Pe Elo 12, 2005 6:28 pm
Pyörä: HVA: 901 Expedition, FE 450, BMW K100
Paikkakunta: Oulu

Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.

Viesti Kirjoittaja Tase »

Mitä se venttiilien läppääminen itse asiassa on? Hionta tahnaa käyttäen imukuppipyörittimen tms kanssa on tuttua hommaa mutta ei läppäys.
Koheltaja
Viestit: 8079
Liittynyt: Su Huhti 03, 2011 12:50 pm
Pyörä: pyörätön
Paikkakunta: Kehä III länsirajalla

Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.

Viesti Kirjoittaja Koheltaja »

Läppääminen (lapping) on juuri tuota hommaa.
Kylätason kurapyöräilijä.
Tase
Viestit: 2629
Liittynyt: Pe Elo 12, 2005 6:28 pm
Pyörä: HVA: 901 Expedition, FE 450, BMW K100
Paikkakunta: Oulu

Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.

Viesti Kirjoittaja Tase »

Kiitos, nyt minullekin tulee uni.
meura
Viestit: 231
Liittynyt: Su Syys 09, 2007 12:55 am
Paikkakunta: Oulu

Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.

Viesti Kirjoittaja meura »

Viuh kirjoitti:Juu,

Wings:iltä kanssa kysäsin niin 2e kpl ja olikohan lähetyskulu 15 e..
Viimeksi kun olen vaimentimen kasannu niin jostain noita umpinaisia löytyi.
Mutta jos ei nyt löydy niin täytyy mennä normimallin rosterisella sitten.
Juu, Mulla oli noita rosterisia paineenkestäviä niittejä palstalla myynnissä. Koko 4,8x11,9

Liekö aika poistanut ilmoituksen :D

35kpl on jäljellä lootikossa ja 50C kappale plus kirjekuori.
Avatar
kimmokekki
Viestit: 1435
Liittynyt: Pe Huhti 13, 2012 7:30 pm
Pyörä: KTM 530 exc-R
Paikkakunta: tervakoski

Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.

Viesti Kirjoittaja kimmokekki »

Se on just läppäämistä
aina tavoitettavissa ?
0440800172
kimmokecki@gmail.com
Avatar
Roiske
Viestit: 1414
Liittynyt: Ma Huhti 30, 2007 9:21 pm
Pyörä: DR800, DR-Z400

Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.

Viesti Kirjoittaja Roiske »

Koheltaja kirjoitti:Miksi titaanisia venttiilejä ei saa läpätä? Aika monella foorumilla on kielletty titaanisten läppääminen ehdottomasti mutta mulle ei ole mistään selvinyt miksi ei saa läpätä?
Niinkuin tase sanoikin, niin titaaniventtiilissä on pinnoite ja se on ainoa asia joka pitää sen venttiilin hengissä, jos se pinnoite hiotaan tahnalla pois niin venttiili alkaa muokkautua samantien ja venttiilit alkaa kantaa jopa yhden ajokerran jälkeen. On pinnoitettuja teräs venttiilejäkin, mutta niissä pinnoitteen häviäminen ei ole niinkään haitallista, joten niitä voi myös läpätä.
Vastaa Viestiin