Pohjolan Kurapyöräilijät

Mistähän tuo rata käytännössä lähtee/saapuu riippuen tietysti että lähteekö Taivalkoskelta vai Kuusamosta. Mikä lie reitin pituus? Vaikuttaa ainakin hienolta kuvien jne. perusteella joten olis kiva käydä surauttamassa

Suomussalamelta päin kun tulet niin se erkanee nykyisestä radasta Metsäkylästä kohti Iijokea Hepokankaalle. Siinä ei harmillisesti ole enää siltaa kun lapinpoltt... eikun sakemannit sen järräytti. Siittä rata jatkuu kohti liippapitäj... eikun Kuusamoa Isonkummun ja Elehhvän kautta Käsmään. Käsmän paikkeilla tie on huonokuntoinen mutta kohta taas paranee.

Ensimmäinen ajettava pätkä lähtee tuolta Metsäkylästä kohti pohjosta, mutta Ii-joesta puuttuu silta joten sieltä ei läpi pääse. Taivalkosken itäpuolelta Jokijärveltä Isokummusta (etelään) pääsee myös sinne Ii-joelle mut umpikuja sekin. Mut siitä Isokummusta pohjosta kohti (näkyy kartassa) pääsee sitte lähes Kuusamoon asti, yksi pieni silta puuttuu ja toinen silta alkaa olla melkoista haperoa. Siellähän vois vielä syksyn mittaan käydä surauttelemassa.

Taivalkosken päässä Jokijärvenkylästä lähtien tie on suhteellisen isoa ja hyväkuntoista paikallistietä. Ei varmaan anna mitään suuria ahaa-elämyksiä ainakaan 350 TT:lle jos sillä meinasit mennä. Kuusamon päässä alkaa alusta ja tien koko "paranemaan". Yksi huono silta ja toinen oja ilman siltaa, molemmat kuitenkin ylitettävissä helposti. Kuusamossa tie tulee jonkin matkaa keskustan eteläpuolelle 5-tielle.

Kesällä tuo ajettiin läpi, mutta ei siitä mulle ainakaan mitään pyhiinvaelluskohdetta tullut. Ihan mukava kuitenkin käydä kertaalleen katsomassa tie josta täälläkin paljon puhutaan.

Kartoista tuo löytyy helpoiten kun lähtee etsimään n 20 kilsaa Oulu - Kuusamo tien eteläpuolelta samansuuntaista tietä.

-petteri

Timppa(Varadero) kirjoitti:Ensimmäinen ajettava pätkä lähtee tuolta Metsäkylästä kohti pohjosta, mutta Ii-joesta puuttuu silta joten sieltä ei läpi pääse. Taivalkosken itäpuolelta Jokijärveltä Isokummusta (etelään) pääsee myös sinne Ii-joelle mut umpikuja sekin. Mut siitä Isokummusta pohjosta kohti (näkyy kartassa) pääsee sitte lähes Kuusamoon asti, yksi pieni silta puuttuu ja toinen silta alkaa olla melkoista haperoa. Siellähän vois vielä syksyn mittaan käydä surauttelemassa.

Kyllä sieltä molemmista kohdin pääsi just ja just jalkoja kastelematta Heinäkuussa yli vaikka vettä ojissa liikkui aika paljon. Puutavaraa oli paikalla sen verran. Juuri tuo toinen silta oli hapertunut entisestään. Huonolaatuinen kuva otettu Heinäkuisen yön hämärimpinä hetkinä.

Tikkaoja kirjoitti:
Kesällä tuo ajettiin läpi, mutta ei siitä mulle ainakaan mitään pyhiinvaelluskohdetta tullut. Ihan mukava kuitenkin käydä kertaalleen katsomassa tie josta täälläkin paljon puhutaan.

-petteri

Samat kokemukset. Itseäni se kiinnosti lähinnä Päätalon kirjojen vuoksi mutta pelkästään kurapyöräilyn näkökulmasta se on hyväkuntoinen, suora ja kaikinpuolin tasainen soratie niitä paria huonoa siltaa lukuunottamatta. MP@ edelläni taisi ajaessaan nukahtaa, sillä likimain ainoa mutka, joka radalta löytyi, oli mennä leveäksi.

Juu tylsähkö urahan se on, liian iso ja suora. Siirtymänä ok. Liippapitäjän(Kuusamo) puolella rata päättyy Lämsänkylän ja Hiltusentien risteyksen maastoon, pääteasemana Luftwaffenbahnhof. Tällä loppupätkällä Kajaanin tiestä itään on yksi pätkä Vanttajajärven rannassa ajokuntonen. Loput on metittyny ja korkeintaan porojen polku siinä menee. Tälle polulle en kuitenkaa lähtis rypemään koska rata kulkee talojen läheltä...tulee varmasti sanomista...

Melkoista offtopickia mutta pakko todeta että tossa timpan kuvassa oleva afrca twin näyttä noine isoine lamppuineen melko häiriintyneeltä

Kuva Kuusamon Futterbahnhof:sta

sekä Kenraalieversti E.Dietl tarkastamassa rataa...


Päätepisteen lähellä muistomerkki


Alueella myös salpa-linja jossa opastein varustettu polku.

Onkos Metsäkylän ja Hyrynsalmen välistä osuutta radasta enää olemassa ja ajettavissa missään muodossa ?

Mulla on semmonen käsitys, että nykyinen rata on tehty kenttäradan päälle Metsäkylästä etelään. On siis ajettavissa resiinalla

Pasi kirjoitti:Mulla on semmonen käsitys, että nykyinen rata on tehty kenttäradan päälle Metsäkylästä etelään. On siis ajettavissa resiinalla

Näin juuri. Tuli sitä muuta kilometri ajettua mopollakin, mutta se oli harvinaisen tylsää hommaa...

Joo, siis Suomussalmella asuvana rata on nähty ja nykyinen rata on vanhan päällä. Oliskin hienoa jos sitä vois ajaa täältä tai Hyryltä saakka kohti Taivalkoskea. Tässäpä vielä vierailupaikka täällä päin jos jollakulla on paikka vielä näkemättä:

http://www.raatteenportti.fi/

Ja kiitos vinkeistä kentärataa koskien! pitää joku päivä käydä rälläämässä

Ja Raatteen tien ajaminenhan kuuluu yleisivistykseen.

Kaaleppi kirjoitti: http://www.raatteenportti.fi/

Juu, hernevelli ja näkkäri tuolla kuuluu ohikulkiessa asiaan.