Pohjolan Kurapyöräilijät

Liikenne- ja viestintäministeriö esittää yksityisten teiden käyttöä koskevia lakiuudistuksia. Lakiuudistus vaikuttaisi ulkopuolisten oikeuksiin käyttää yksityisteitä ainakin silloin, jos käyttö olisi säännöllistä tai jos se muuten lisäisi merkittävästi tien kunnossapitokustannuksia.

— Jatkossa ulkopuolisten tienkäyttö olisi lähtökohtaisesti luvanvaraista ja tällaisesta käytöstä voitaisiin periä maksu, ministeriö kertoo lakiesityksestä medialle lähettämässään tiedotteessa.

Tieosakkaat voisivat halutessaan sulkea tien ulkopuoliselta käytöltä tai rajoittaa sitä.

Tiedotteen mukaan lupaa ei kuitenkaan tarvittaisi ”sellaiseen satunnaiseen toimintaan, joka ei selvästi lisää tien kunnossapitokustannuksia”. Uusi laki ei ministeriön mukaan myöskään vaikuttaisi yksityisteiden varrella asuvien henkilöiden tienpidosta johtuviin kustannuksiin, sillä peruslähtökohdat tiemaksujen, käyttömaksujen ja avustusten osalta on tarkoitus säilyttää. Ministeriö korostaa lisäksi, että jokamiehen oikeuksiin ei puututa lakiuudistuksen yhteydessä.

Muutos aiempaan lakiin on se, että jatkossa ulkopuolisen yksityistien käyttö olisi ”lähtökohtaisesti” luvanvaraista. Aiemmin lähtökohtana oli, että yksityisteitä voi käyttää vapaasti, ellei erillistä kieltoa anneta.

...Ministeriö korostaa lisäksi, että jokamiehen oikeuksiin ei puututa lakiuudistuksen yhteydessä.

meikä kirjoitti:Mitähän tuolla tavoitellaan koska yksityisteiden käyttöhän on jo nyt (lähtökohtaisesti) maksullista ja siten tavallaan luvanvaraista. Tuohon vain on poikkeus että tietä saa kulkea vailla maksuja kerran tai kolme vuoteen kunhan tekee sen aiheuttamatta haittaa.

Patukka kirjoitti:Vaikkapa sitä että, jos tuosta joskus tulee laki, kaikille yksityisteille meno on moottoriajoneuvolla kategorisesti kiellettyä ilman tien omistajan - yksityinen henkilö tai tienhoitokunta - lupaa. Ja kun ajatusta viedään hieman pidemmälle niin yksityistielle luvatta menneelle voidaan - tien omistajan toimesta - määrätä seuraamusmaksu tien luvattomasta käytöstä. Sitä tuo voi - nyt kyllä kärjistän hieman mutta se on mahdollista - pahimmillaan tarkoittaa.

Tohtori_650 kirjoitti:Nykyiselläänkin parin maksamattoman osakkaan maksujen perintä on vähintäänkin hankalaa ja hanurista.

Ulosottoviranomainen yrittää ensin saada maksun vapaaehtoisella maksukehotuksella. Jos maksua ei kuitenkaan makseta, velkaa voidaan ulosmitata palkasta, eläkkeestä, elinkeinotulosta tai omaisuudesta.

Tohtori_650 kirjoitti:Juu maksu on ulosottokelpoinen, mutta se ei joitain paljon puristele. Kunnostus ym. työt tehdään kuitenkin olemassa olevalla rahalla.
Kymppien/satasten periminen on lähinnä hukkaan heitettyä aikaa, koska hoitokunnassa mukana oleminen on vapaaehtoista, tiemaksut sensijaan ei. Minkähänmoisia tilanteita tulevaisuudessa syntyy maksujen kans, siis jos joitakuita ei huvita maksaa ?

Kunkku kirjoitti:Sotkuhan tuosta vielä tulee. Jos yksityistien käyttö tulee luvanvaraiseksi, löytyy satoja tai tuhansia teitä, minkä osakkaat haluavat kieltää moottoripyörällä ajelut teillään. Jatkossa ajelevat vapaasti vain ne, ketkä hallitsevat suhdetoiminnan. Nykysysteemi alkoi yht'äkkiä tuntua tosi hyvältä ja selkeältä.

Uudistuksella mahdollistettaisiin myös kuntien, maakuntien tai valtion tuleminen tieosakkaaksi tapauksissa, jossa ne ohjaavat liikennettä yksityisteille.