lupa asioista sen verran että kyllä olen joutunut "muutamassa" torpassa pistäytymään ja parit lupapaperit postissakin allekirjoitettavaksi lähettämään palstojen omistajia kun asustelee Ameriikkaa myöten ..riesana vielä mulla ollu että useat palstat todella pieniä ja jopa n. 100metrillekin on joutunu luvan hankkimaan mutta todella hyvin maanomistajat suhtautuneet.. innoikkaammat odottivat jo viimesyksylle kisaa että pääsevät katselemaan ns. tuvan rappusilta
Yllättävän hyvin on sitten asiat maanomistajien suhteen menneet. Toisin taitaa olla välillä, esim kelkkareittien kanssa. Enskakisat ei tietysti ajallisesti ole kuin hetken "harmi", joten löytyy ehkä helpommin ymmärrystä.
Pakko se on tulla ittekki pällistelemään jonnekkin pöheikköön, kun harvoin tällästä herkkua näillämain tarjoillaan.
THA kirjoitti:Sääntöjen mukaan et voi tuolla pyörälläsi valkokilpisenä osallistua ellei rekisteriote täsmää, mutta ainahan voit hakea sille tullin luvan ja ottaa sit siirtoluvan ja siirtovakuutuksen kisaa varten, eli ajat sillä ns. punakilpisenä siinä kisassa.
Mitäs tuo lysti sitten maksaa ? Kun surautuksille ja baanalla ajelen kyllä tuolla kokoonpanolla, mut kaotaan nyt vielä konetta
Tullin lupa ei maksa mitään, siirtoluvan hinnassa valehtelen varmaan jokusen euron mut n. 15e, siirtovakuutuksesta arvelen suunnilleen samaa mut semmosta en oo koskaan tarvinnu. Joka tapauksessa sullahan ei liikennevakuutuskaan vastaa sitä pyörää, kun moottorityyppi ja koko ei täsmää, punakilpinen taas voi olla mitä vaan.
- tieto vähentää tuskaa
- Yamaha WR 450 EFI - 120,3 kg
- TM 100jE "rin-tin-tin"
Siellä sitten tangon yli komiasti kisassa, ei ole koskaan tullut ajettua moista saati harjoiteltua... No, vielähän on aikaa. Tai sitten kannan mopon noista esteistä yli kele.
ei tarttee panikoida jokaisen esteen yli pääsee ihan ajamalla ilman mitään kikkoja mun Poika Arttu 11v testasi eilen ja kaikki meni,pari hyppyriä tehtiin ja muutamat tukit ja renkaat sekä pieni kivikko ei sen kummempia.. vetomiehet tietty leiskauttaa ne hieman näyttävämmin.. ps. tukitkaan ei ole mitään valtavia, tyveltä vain n.1m paksuutta
laitan linkin videoon kunhan kuvataa tuo pätkä
Nuo rengasesteet on aivan liian kapeita, etenkin se jälkimmäinen. Pitäisi mahtua molemmin puolin vielä ohi vaikka siinä olisi yksi pyörä ja kuski kyljellään ja tietysti haasteellisuudeltaan yhtäläisestä kohtaa. Muutenhan tuo vaikutti oikein kivalta, joskin niitä esteitä on kaikkineen kovin vähän. Enempi esteitä yleisöalueelle ja vähempi lenkkiä metsään niin on katsottavaa enempi. Ja kaikkineen toki jos halutaan Extremeihin näyttäviä suorituksia, niitä hyviä, niin max. 3min. Sit jos halutaan vaan kaatoja niin 30min. MK nostelua ym. ja loppuun kasa ylivaikeita esteitä... tästä kuskit varmasti "tykkäis"...
- tieto vähentää tuskaa
- Yamaha WR 450 EFI - 120,3 kg
- TM 100jE "rin-tin-tin"
tuo viimeinen kapea este on jo maalissa ponderin lukijan ulkopuolella eli ajetaan vaan läpi,ja reitille tulee muutamia tukkeja vielä lisänä.. 3-6kpl N.40cm paksuja ja tuplaus mahdollisuus.
eilen kevyessä vesisateessa (50mm/vrk) mk1 viimeistelty ja lisätty tukkeja ja aloitettu ratanauhojen veto,tänään aloitettu mk 2:n "muotoilu" ja heinän niitto,konevoimaa viedään vielä pätkälle kuun vaihteessa ja maastokokeet on sitten valmiit kilpailuun.. mk 2 crossitesti tulee olemaan todella vauhdikasta ja sisältää muutamia mukavia soranousuja sekä harvapuista niityäja peltoa,pituutta n.4,5-5km riippuen hieman peltojen "kuivuus" ja vilja tilanteesta
kuvia ja tunnelmia ratatalkoista löytyy facebookista tohmajärven pitäjänmestaruus sivulta..
Vielä sinne juuri mahtui mukaan, eli nimeä vain listaan kaikki kuraP miehet ja naisetkin!
Kuulostaa ja näyttää "maistiaisten" ja juttujen perusteella oivalta kisalta.
Tuo extreme vähän jänskättää mutta eiköhän siitäkin selviä, maailman historia ei tiedä tapausta ettei asiat olisi menneet jotenkin. onphan yleisölläkin katsottavaa tai naureskeltavaa sitten.
älkää turhaan jännittäkö noita extreme esteitä,nukkukaan yönne rauhassa.. sanoisin että suurin haaste kilpailioille tulee olemaan oman kunnon kestävyys ja jos on lämmin keli niin nesteytys oikein.. laitamme jokaiselle mk:lle lähtöalueella juomapisteen jos kenellä ei satu reppua olemaan,ja sitten taas repuille tulee narikka lähtöalueelle josta sen voi maaliin tuleessa ottaa mukaan(lähtö ja maali kaikilla maastokokeilla samassa paikassa ) T:Turvapäällikkö ps. kuvassa mun 11v poika ylittää tukkia,kaikki esteet pääsee ajamalla yli,ei tarvitse kikkailla mitenkään
..riesana vielä mulla ollu että useat palstat todella pieniä ja jopa n. 100metrillekin on joutunu luvan hankkimaan mutta todella hyvin maanomistajat suhtautuneet.. innoikkaammat odottivat jo viimesyksylle kisaa että pääsevät katselemaan ns. tuvan rappusilta 
onphan yleisölläkin katsottavaa tai naureskeltavaa sitten.
