Kokemuksia F800GS:stä

Esittelyt ja vertailut

Valvojat: Jukka, Moderaattorit

Ahti
Viestit: 501
Liittynyt: Su Elo 17, 2008 9:53 pm
Pyörä: 990R taas
Paikkakunta: Joensuu

Re: Kokemuksia F800GS:stä

Viesti Kirjoittaja Ahti »

Lare kirjoitti:Käväsin tänään ostoksilla :P
Väri alkaa olla sinnepäin :lol: ,merkistä en tiedä :oops:

Onnittelut! Viikonlopuksi vaunulle että pääsee maistelemaan :P

Ahti ja Adve.
jarno78
Viestit: 1594
Liittynyt: Ke Syys 08, 2010 6:21 pm
Pyörä: kawasaakeli kle ja Suzuki DR 125
Paikkakunta: Kellokoski

Re: Kokemuksia F800GS:stä

Viesti Kirjoittaja jarno78 »

Mitäköhän tommonen kanttura maksaa ? Kun ei niitä näy oikein myynnissäkään :shock: Ois ihan hupasa päästä koe ajaan tämmönen laite
Yksinäinen Susi
Harri Hemmilä
Viestit: 1191
Liittynyt: Pe Loka 26, 2007 11:15 pm
Pyörä: R1200GS
Paikkakunta: Ylivieska

Re: Kokemuksia F800GS:stä

Viesti Kirjoittaja Harri Hemmilä »

Å kirjoitti:
Per Saukko kirjoitti:En tiedä onko tämä jo täällä jo nähty, mutta tuolta saisi valmiin ...
Paremman näköinen valmiina.

http://www.wunderlich.de/Online-Shop/F8 ... lumbauten/
Ei kyllä istu minun silmään tuokaan. Jotenkin se keula on edelleen keskentekoisen näköinen

jarno78 kirjoitti:Uudessa moto1 lehessä on hiukka juttua gs bemuista ja historiikista ja perään on jonkun miehen tosi kyrväkäs bemu, tommonen se enskan pitää olla, ei mitn ylimääräisiä jutskia 8) rupees tekeen mieli, jos vain rahat riittäis
Raimo ja Kanttura ovat legenda. Esiintyy tälläkin foorumilla.
Raimohan on tämän foorumin perustajajäseniä ja meikäläisen kans kotoisin samalta kylältä :P
BMW f 650 Gs Dakar -01 ---> BMW f 800 Gs -08 ---> BMW R 1200 GS Lc 2013 ---> BMW R1100RT 1997---> BMW R1200GS 2005
jarno78
Viestit: 1594
Liittynyt: Ke Syys 08, 2010 6:21 pm
Pyörä: kawasaakeli kle ja Suzuki DR 125
Paikkakunta: Kellokoski

Re: Kokemuksia F800GS:stä

Viesti Kirjoittaja jarno78 »

pohjosen miehiä, minä oon haapaveeltä lähtösin, siellä riittää lääniä :lol:
Yksinäinen Susi
JuhaA
Viestit: 36
Liittynyt: Ti Elo 25, 2009 6:46 pm
Pyörä: R1100GS
Paikkakunta: Pirkanmaa

Re: Kokemuksia F800GS:stä

Viesti Kirjoittaja JuhaA »

Eilen tuli takuuvaihtona uudet ketjut ja rattaat. Mopo on otettu käyttöön 08 keväällä ja ajettu 17tkm, eli takuu ummessa, mutta BMW:llä on kampanjavaihto menossa. Samoja CZ:toja näytti olevan ketjut mitä alunperinkin, mutta eri väriset.
Samaten takuuseen tulee taas uus ylävesiletku. Kerran jo vaihdettiin vuosi sitten, mutta taas oli kuulemma huonossa hapessa. Niitä on varmaan saanu halvalla jostain kun kannattaa vaihdella moneen kertaan. :lol:
Dura
Viestit: 14
Liittynyt: Ke Elo 04, 2010 1:24 pm
Pyörä: BMW F800GS

Re: Kokemuksia F800GS:stä

Viesti Kirjoittaja Dura »

Pikku gessu ollu ajossa keleistä ja pakkasesta huolimatta joka päivä.. -10c ja pyörä hörähtää nätisti liikkeelle joka kerta.
Virtalukko on tarvinnut muutamaan otteeseen lukkosulaa, tuon suojaus on tehty melko huonosti mielestäni, hörppii vedet iloisesti sisällensä.
Yks kerta en tahtonut saada avainta lukosta kun oli jäätynyt lukkoon. :)
Vääntöä on aikalailla liukkaille, saa ajaa pykälää paria isommalla että perä pysyy nätisti kiinni alustassa.
Katsotaan miten pitkään talvea jaksaa ajella, ensin se sattuu ja nyt alkaa jo tykkäämään, talviajosta meinaan.
-J-
Dura
Viestit: 14
Liittynyt: Ke Elo 04, 2010 1:24 pm
Pyörä: BMW F800GS

Re: Kokemuksia F800GS:stä

Viesti Kirjoittaja Dura »

-15,5'c näytti gessun näyttö tänään ja kaikki toimi nätisti. Kyllä saksan maalla jotain on tehty oikein.
Ainoastaan satulan geeli oli kovahko ajossa. Moottori piti lämmöt hyvin ja käynti oli nättiä.
Akun potkukin oli todella hyvä, odotin kyllä pientä laiskuutta siltä mutta ei. Onhan toi varmasti kovilla.
-J-
Avatar
Å
Viestit: 1849
Liittynyt: Ti Heinä 25, 2006 12:37 pm
Pyörä: Liian monta
Paikkakunta: Upper Sawo

Re: Kokemuksia F800GS:stä

Viesti Kirjoittaja Å »

Ei tämä pyörä ole pakkasesta moksiskaan (edes -30), kunhan ei anna sen käydä tyhjäkäyntiä liian kauan. Huohotusletkut menee tukkoon vesihöyrystä ja tulee pyörälle ja varusteille öljypesu - sattui onneksi ajokaverille, ei itselleni, huh. Kannattaa siis hoitaa koneen lämmitys jollain muulla konstilla.
Miten tää oikein menee...
Ei ole mitään väliä, jos ajaa kovaa ja pääsee ensimmäisenä perille, mutta on väärässä paikassa. Mukaillen Iina Rytikangas
Seikkailu alkaa, kun suunnitelma pettää
Lare
Viestit: 172
Liittynyt: Pe Huhti 24, 2009 1:46 pm
Pyörä: Triumph tiger 800xcx
Paikkakunta: Joensuu

Re: Kokemuksia F800GS:stä

Viesti Kirjoittaja Lare »

Pysyyköhän vanteella kendan 130 levee rengas takana nastojen kera?
Älä mene sinne minne elämä sinua vie.
Vie sinä elämä sinne minne olet itse menossa.
Avatar
Å
Viestit: 1849
Liittynyt: Ti Heinä 25, 2006 12:37 pm
Pyörä: Liian monta
Paikkakunta: Upper Sawo

Re: Kokemuksia F800GS:stä

Viesti Kirjoittaja Å »

Lare kirjoitti:Pysyyköhän vanteella kendan 130 levee rengas takana nastojen kera?
Kyllä se varmaan pysyy. Mulla tällä hetkellä rallinastoitettu Mitas C-02 130/80 ja kyllähän tuo pysyy. Olen käyttänyt sitä parina aikaisempanakin talvena. Tuo 130 leveä on kyllä tosi rajoilla, kannattaako laittaa, koska vanneleveys on lähes sama (Mitaksen kulutuskuvio on hieman ulkoneva sivuilta, joten pelastaa vähän). Renkaan muoto on sitten kaukana optimaalisesta.
Miten tää oikein menee...
Ei ole mitään väliä, jos ajaa kovaa ja pääsee ensimmäisenä perille, mutta on väärässä paikassa. Mukaillen Iina Rytikangas
Seikkailu alkaa, kun suunnitelma pettää
Lare
Viestit: 172
Liittynyt: Pe Huhti 24, 2009 1:46 pm
Pyörä: Triumph tiger 800xcx
Paikkakunta: Joensuu

Re: Kokemuksia F800GS:stä

Viesti Kirjoittaja Lare »

Å kirjoitti:
Lare kirjoitti:Pysyyköhän vanteella kendan 130 levee rengas takana nastojen kera?
Kyllä se varmaan pysyy. Mulla tällä hetkellä rallinastoitettu Mitas C-02 130/80 ja kyllähän tuo pysyy. Olen käyttänyt sitä parina aikaisempanakin talvena. Tuo 130 leveä on kyllä tosi rajoilla, kannattaako laittaa, koska vanneleveys on lähes sama (Mitaksen kulutuskuvio on hieman ulkoneva sivuilta, joten pelastaa vähän). Renkaan muoto on sitten kaukana optimaalisesta.
Myyjän mitan mukaan renkaan leveys on 135 vaikka renkaassa on merkintä 130.
Joku kuulemma on ostanut vastaavan renkaan kasisataseen eikä ole vielä ainankaan soittanut perään.
-W-
Viestit: 479
Liittynyt: Ma Loka 12, 2009 6:05 pm
Pyörä: Dune RR
Paikkakunta: Jyvässeutu

Re: Kokemuksia F800GS:stä

Viesti Kirjoittaja -W- »

Mulla taas on Kingsin 5.10-17 gummi enska+rallinastoilla ja on se "pysynyt" vanteella. Tosin miten se ei voisi pysyä..?

Typerän mallinenhan tuokin on profiililtaan, kuten kaikki 130mm leveät tuolla vanteella, mutta ajaahan sillä paremman puutteessa.. Tosin seuraavaksi vaihtuu kyllä kapeampi kehä taaksekin.
Mika_Tz
Viestit: 889
Liittynyt: Ti Elo 07, 2007 7:37 am
Pyörä: KTM 990 Adventure -08
Paikkakunta: Tervajoki

Re: Kokemuksia F800GS:stä

Viesti Kirjoittaja Mika_Tz »

Dura kirjoitti:Pikku gessu ollu ajossa keleistä ja pakkasesta huolimatta joka päivä.. -10c ja pyörä hörähtää nätisti liikkeelle joka kerta.
Virtalukko on tarvinnut muutamaan otteeseen lukkosulaa, tuon suojaus on tehty melko huonosti mielestäni, hörppii vedet iloisesti sisällensä.
Yks kerta en tahtonut saada avainta lukosta kun oli jäätynyt lukkoon. :)
Vääntöä on aikalailla liukkaille, saa ajaa pykälää paria isommalla että perä pysyy nätisti kiinni alustassa.
Katsotaan miten pitkään talvea jaksaa ajella, ensin se sattuu ja nyt alkaa jo tykkäämään, talviajosta meinaan.
-J-
Ajatko nastoilla vai ilman?
Yamaha XT Tenere -> BMW F 650 GS Dakar-> R 1200 GS-> KTM 990 Adventure
http://www.gospelriders.fi/
http://agapevalmennus.fi
Dura
Viestit: 14
Liittynyt: Ke Elo 04, 2010 1:24 pm
Pyörä: BMW F800GS

Re: Kokemuksia F800GS:stä

Viesti Kirjoittaja Dura »

Ilman nastoja Twinduroilla. Ennakointi on tärketä, muuten ei ole ollut ongelmia ajossa. Edelleen liki joka päivä ollut ajossa.
Pyörä toimii todella nätisti, kylmin ajokeli ollut -18,5c, nyt aamut tuntuu jo kesäisiltä :) . Lukko sulaa tartti hieman taas tänä aamuna.
-J-
JuhaA
Viestit: 36
Liittynyt: Ti Elo 25, 2009 6:46 pm
Pyörä: R1100GS
Paikkakunta: Pirkanmaa

Re: Kokemuksia F800GS:stä

Viesti Kirjoittaja JuhaA »

Akku tuli tiensä päähän, ei pyöritä enää, vaikka kuinka latailisi. Kolme kesää se näköjään kesti. Onneks Biltsusta löyty sopivan kokoinen geeliakku, niin pääsi kohtuuhinnalla. Kaikki muut mitä löysin samoilla mitoilla, oli 12Ah, vaikka alkuperänen on 14Ah.

Oletteko muuten pitäneet talvisäilössä akun kenkää irti?

Kohta pääsee taas alottaan ajokauden, kunhan piikkikumit saapuu. Ensimmäinen kerta prätkä+nastarenkaat yhdistelmällä, joten saa nähdä miten käy. :roll:
Vastaa Viestiin