KTM 950 SuperEnduro

[LightSpeed]

Tarviiko huolestua? Talven aikana vaihdettu öljyt ja nyt keväällä ajettu 2 kertaa yht. 100km. Viime kesänä/syksynä ei ollut mitään tuollaista,vm 07 ja 29tkm mittarissa.

[jka]

No säädöt tehty (teetätetty),suuttimet isommiksi, summer door auki, neuloja ylös, uudet tulpat ja uudet vaimentajat. Kulkee tasaisesti nykimättä ja siististi pikku kaasulla.

[reiniday]

Mulla on tullu pari kertaa valkosta öljyikkunaan,on aina hävinny itexeen. Eikä oo öljyn suodatin rypyllä,ei taida tarvita kun kondesoida tipan vettä tonne säiliöön,nin valkosex vetään. t:RP

[MarkkuHoo]

Kevät tuli pohjoiseen kertaheitolla: talliin palasi SE, ja niin on nätti että.

Ei kellään sattuisi olemaan ihan jouten takajalkatappeja? Kyllä mää tuolla meidän rouvaa kyyditän joskus rimpsalle kuitenkin.

[LightSpeed]

Mulla on tullu pari kertaa valkosta öljyikkunaan,on aina hävinny itexeen. Eikä oo öljyn suodatin rypyllä,ei taida tarvita kun kondesoida tipan vettä tonne säiliöön,nin valkosex vetään. t:RP

Näyttikö tuollaiselta silloin? Kondensointikin mahdollista,säilytys kylmässä ilman ajoa.

[reiniday]

Juu,melko lailla saman näköinen on nytkin,en oo käyttäny viimeiseen kuukauteen kun kerran,on tua polvi vihoitellu koko talven. Näytin sitä öljyä Motokeitaan äijillekin,kun ekan kerran näky ikkunassa valkoista,sanoivat jotta kovaa ajoa vaan. t:RP

[Ossi Viita-aho]

Tarviiko huolestua? Talven aikana vaihdettu öljyt ja nyt keväällä ajettu 2 kertaa yht. 100km. Viime kesänä/syksynä ei ollut mitään tuollaista,vm 07 ja 29tkm mittarissa.

Mulla on kertynyt talven aikana mittariin n. 1800 km ja takarenkaalle pari sataa enempi. Siitä huolimatta ikkuna on ollut saman näköinen toisinaan tässä talven aikana. Tuolla sumpussa on talvella aika isot ilmatilan vaihtelut ja aina jäähtyessään sinne menee ilman mukana kosteutta.

Kyllä se kosteus sieltä katoaa, kun käy antamassa hanikkaa vähän pitempään. Mää aukasin myös huohottimen venttiilin ja sielläkin oli vaaleata härmää, mutta tulin siihen tulokseen, että vettä se on, kun ei nesteelle maistunut. Talvella kertyy vettä moottorin, kuin moottorin, jos ajot on lyhyitä pätkiä.

Kevät tuli pohjoiseen kertaheitolla: talliin palasi SE, ja niin on nätti että.

Ei kellään sattuisi olemaan ihan jouten takajalkatappeja? Kyllä mää tuolla meidän rouvaa kyyditän joskus rimpsalle kuitenkin.

Katoppas. Onkohan meitä superisteja muitakin tässä Oulun alueella?

Eipä ole tappeja mullakaan, mutta meillä ei rouva lähtis SE:n kyytiin kuitenkaan. Rumaksi haukkui ja on kuulemma allerginen jo sen jättämälle renkaanjäljellekin. Jos meinaa saada rouvan ritsille, niin pitää potkasta Jytä tulille.

[kalle j]

Oliko Adventuren 379mm keskiseisontatuki käypänen Superiin?
Eli tämä

[kalle j]

Oliko Adventuren 379mm keskiseisontatuki käypänen Superiin?
Eli tämä

Oli tai siis on

[LightSpeed]

Öljynvalkoisuus-ongelma saattaa siis ratketa itsekseen jos ilmat lämpenee.Tarkenee ajella tai kondensoituminen loppuu...

[jka]

No säädöt tehty (teetätetty),suuttimet isommiksi, summer door auki, neuloja ylös, uudet tulpat ja uudet vaimentajat. Kulkee tasaisesti nykimättä ja siististi pikku kaasulla.

No niin, joku satku takana takana. Toimii selkeästi paremmin, mutta ilmojen pikku hiljaa lämmetessä moottorijarrulla paukuttaa putkessa jälleen. Eli meneekö laihalle vai mistä johtuu?

[niemikko]

Tarviiko huolestua? Talven aikana vaihdettu öljyt ja nyt keväällä ajettu 2 kertaa yht. 100km. Viime kesänä/syksynä ei ollut mitään tuollaista,vm 07 ja 29tkm mittarissa.

huolestua ei lisätä öljyä kyllä...

[LightSpeed]

Kuvauksen helpottamiseksi pyörä oli vinossa,sen takia en lisää öljyä.

Valkoinen väri hävisi kokonaan pidemmällä ajolenkillä,joten ei muuta kuin lisää ajoa.

[reiniday]

Moro,onko kukaan laittanu tollasta Twin Airin pestävää putsaria? Tekeekö mitään? Mun ajot on noita sora surautuksia ja motoilla reissua rouvan kans. t:RP

[Niamola]

Joskus se keventäminen pitää olla pientä, idea kuitenkin se että mitään ylimääräistä ei kannata mukana pitää. Katsoin kiekkamittaria asennellessa samalla koko pyörän sähköt lävitse ja siinä samassa sain 73g ylimääräistä painoa jäämään pois. EPC:n ja kytkin-/jalkaantureiden koko johdotukset, sekä diodit pois pyörästä. itse anturit on poistettu jo aiemmin ja valitettavasti niiden painoa en tiedä. Projektilla hieman lisää väljyyttä johtosarjojen suojakuorien sisälle, jolloin paketti ehkä hieman kestävämpikin samalla.

Pari liitintä(jalan ja kytkimen anturin johdoista) hyödynsin ja asensin ne valomaskin taakse lisävaloja ja tuota kierrosluku mittaria varten. Kierrosluku signaali kulkee ecun luota entistä kytkimen anturin johtoa pitkin entistä epc ohjauksen liitin nastaa käyttäen.

Joku varmaan pitää turhana, kun kiekkamittari toi kuitenkin paljon enemmän lisää painoa. Mutta 73g vähemmän kuitenkin ja pyörässä ei ole tällä hetkellä ylimääräisiä johtoja missään.(2. ja 3. vaihteen ecu-anturi välin johdot vielä saa myöhemmin poistaa, mutta tutkin ensin penkissä ajoituslampulla vaikuttaako ne ennakon säätöihin)