Suzuki drz 400

[antti_p]

Paha virhe oli taas selailla vähän osia drz:aan ja silmään sattu nuo E-mallin nokat... Minkäslainen vaikutus noilla on tehoihin ja miten kärsii luotettavuus? Mistäs noita kantsis alkaa metsästämään? Samalla menisi koneeseen nuo nokat jos laittaa sen manuaalisen kiristimen.

[SamiV]

Pitäis hommata uudet vannelukot ässään. Mikä se on tuo käypä koko noihin. Eteen ilmeisesti 1.60, taakse 2.15 (vai 2.60)?

[pmw]

Onkos eri vuosimalleissa erilaiset eturattaan suojat?
Mulla on tuollainen umpinainen ja tulee tämmönen ongelma:



Mietin vaan että onkohan joku vaihtanut parempaan? Jostain sopivasta suojasta kokemuksia?

[bestservice]

tuosta ratkaisu pitäs vaan saada tieto että käykö.

[Roiske]

En ole vaihtanut, vaan poistanut koko kopan, lohkon suojarauta vaan jätetty paikalleen ja samalla saa nuo johtokiinnikkeet pultteihin kiinni.

[pmw]

tuosta ratkaisu pitäs vaan saada tieto että käykö.

Tämän saman löysin yhdestä webbikaupasta ja luki ettei sovi DR-Z:aan. Ehkäpä tuon voisi poistaakin kokonaan.. ei kai siinä muita riskejä oikein ole kun ettei puntit mene sinne?

[bestservice]

Zeta-Drive Cover for Front Sprocket (Suzuki DRZ400)
Part Number: 022767
Tuolla numerolla kun löytäs eun alueelta

[pmw]

Onkohan kukaan pistäny bilteman alumiinisia käsisuojia DR-Z:aan? Meneekö?
Onko näiden kiinnikkeissä edes mitään standardeja?

[bestservice]

Mulla on ja hyvin käy.
Niitä on kahta mallia fatbar tangolle ja tavalliselle.
Tavallisen tangon malli käy sekä alu että peltitankoon.

[pmw]

Kiitän kovasti pikaisesta vastauksesta, pääsee heti huomenna sovittelemaan vakiotankoon.
Mitä oot muuten ollut niistä mieltä?

[bestservice]

On hyvät ja jämäkät tanko varmaan antaa aimmin periksi.

[LightSpeed]

tuosta ratkaisu pitäs vaan saada tieto että käykö.

Tämän saman löysin yhdestä webbikaupasta ja luki ettei sovi DR-Z:aan. Ehkäpä tuon voisi poistaakin kokonaan.. ei kai siinä muita riskejä oikein ole kun ettei puntit mene sinne?

Älä poista ainakaan sitä rautaa muovin alta tai käy huonosti...

[pmw]

tuosta ratkaisu pitäs vaan saada tieto että käykö.

Tämän saman löysin yhdestä webbikaupasta ja luki ettei sovi DR-Z:aan. Ehkäpä tuon voisi poistaakin kokonaan.. ei kai siinä muita riskejä oikein ole kun ettei puntit mene sinne?

Älä poista ainakaan sitä rautaa muovin alta tai käy huonosti...

Tarkoittanet tuota lohkosuojaa?

Viritin nyt tuollaiseksi, puntteja kun ei ole irrallaan tuossa niin ei ainakaan sitä vaaraa, eli luulisi tällä uskaltavan nyt ajella:

[LightSpeed]

Jep,vähintään noin.Jotkut ovat laittaneet halkaistun putken kytkinakselin pyöreän pullistuman suojaksi,hitsaten tuohon kaarevaan rautaan.

[asu]

Osaakos kukaan sanoa, että onko DR-Z400S punakilpisen maastopyörän ja tieliikenneversion moottorissa eroja erityisesti sähköissä, vai sopiiko maastoversion mottori katuversioon suoraan?

Vai tietääkö joku mitä saisi mieluiten edullisen käytetyn moottorin DR-Z400S katuversioon?

Omassa moottorissa nokat ovat leikanneet kiinni ja silloin tarvittaisiin ainakin nokat, sylinterin kansi ja nokkaketju. Uutena alkuperäisosina em. osat maksaisivat noin tuhat euroa paikallisesta huoltoliikkeestä ja työtähän olisi vielä puolet lisää, niin ei oikein innostaisi maksaa puolta vastaavan toimivan pyörän nykyarvosta.