Dominator kysymyksiä

Esittelyt ja vertailut

Valvojat: Jukka, Moderaattorit

Avatar
Juku61
Viestit: 19
Liittynyt: Pe Tammi 05, 2018 10:32 pm
Pyörä: KTM 690

Re: Dominator kysymyksiä

Viesti Kirjoittaja Juku61 »

Moi
Kuukausi sitten ostin -93 domin ja pätkimisongelmaa on ollut kylmällä koneella ja pienillä kierroksilla (risteyksiin tullessa sammunut) tai satunnaisesti muutenkin. Vedossa ei ongelmaa pätkimisen kanssa. Tyhjäkäyntiä piti alussa säätää päivittäin(sopivat kiekat löytynyt). Mainio peli ajaa sopivilla nastoilla. Tilasin tuon aikaisemmin mainitun kiina cdi- boxin. Pitää sitten kommentoida pelittääkö tasaisemmin.
Avatar
Kylki
Viestit: 10
Liittynyt: To Touko 07, 2015 12:43 pm
Pyörä: '89 Honda NX650 Dominator
Paikkakunta: Oulu

Re: Dominator kysymyksiä

Viesti Kirjoittaja Kylki »

Juku61 kirjoitti:Moi
Kuukausi sitten ostin -93 domin ja pätkimisongelmaa on ollut kylmällä koneella ja pienillä kierroksilla (risteyksiin tullessa sammunut) tai satunnaisesti muutenkin. Vedossa ei ongelmaa pätkimisen kanssa. Tyhjäkäyntiä piti alussa säätää päivittäin(sopivat kiekat löytynyt). Mainio peli ajaa sopivilla nastoilla. Tilasin tuon aikaisemmin mainitun kiina cdi- boxin. Pitää sitten kommentoida pelittääkö tasaisemmin.
Millä tavoin sammuu, onko yhtäkkinen niinkuin kipinä häviäisi vai hyytyykö? Käynnistyykö sammumisen jälkeen heti, vai vaatiiko jotain poppakonsteja?
Avatar
Juku61
Viestit: 19
Liittynyt: Pe Tammi 05, 2018 10:32 pm
Pyörä: KTM 690

Re: Dominator kysymyksiä

Viesti Kirjoittaja Juku61 »

Sammuu yhtäkkiä. Lähtee käyntiin yleensä heti. Joskus pitää startata muutaman kerran.
CorporalMike
Viestit: 70
Liittynyt: La Syys 24, 2016 6:44 am
Pyörä: Honda XRV650
Paikkakunta: Oulu

Re: Dominator kysymyksiä

Viesti Kirjoittaja CorporalMike »

Juku61 kirjoitti:Sammuu yhtäkkiä. Lähtee käyntiin yleensä heti. Joskus pitää startata muutaman kerran.
Taitaa olla se allekirjoittaneen vanha.

Itse pidin kylmänä tyhjäkäyntiä hieman isommalla. Helppo säätää vaikka hanskat kädessä.

Ilmiö liittynee puolipuristimen toimintaan.

Lähetetty minun PRA-LX1 laitteesta Tapatalkilla
Atte Taipale
Viestit: 27
Liittynyt: La Maalis 04, 2017 10:03 am
Pyörä: Honda NX 650 Dominator, KTM 250 EXC

Re: Dominator kysymyksiä

Viesti Kirjoittaja Atte Taipale »

Maadoitus? Oma domi nettimotossa kaupan, käykää tsekkaamassa jos kiinnostaa, nimelläni löytyy sieltä ja youtubestakin saattaa joku päräytys pätkä löytyä..
Avatar
kurapyörä
Viestit: 1534
Liittynyt: La Heinä 23, 2005 12:32 pm
Pyörä: Africa twin 750
Paikkakunta: Teisko

Re: Dominator kysymyksiä

Viesti Kirjoittaja kurapyörä »

Atte Taipale kirjoitti:Maadoitus? Oma domi nettimotossa kaupan, käykää tsekkaamassa jos kiinnostaa, nimelläni löytyy sieltä ja youtubestakin saattaa joku päräytys pätkä löytyä..

Etsei tarvitse etsiä url
https://m.nettimoto.com/honda/nx/222583 ... 0&vifNav=Y
Kyllähän se siitä olisi pitänyt mennä lisää mutaa tekee gutaa..
Pöhlöjä videoita
http://www.youtube.com/user/arvaa03
Avatar
kurapyörä
Viestit: 1534
Liittynyt: La Heinä 23, 2005 12:32 pm
Pyörä: Africa twin 750
Paikkakunta: Teisko

Re: Dominator kysymyksiä

Viesti Kirjoittaja kurapyörä »

Atte Taipale kirjoitti:Maadoitus? Oma domi nettimotossa kaupan, käykää tsekkaamassa jos kiinnostaa, nimelläni löytyy sieltä ja youtubestakin saattaa joku päräytys pätkä löytyä..

Etsei tarvitse etsiä url
https://m.nettimoto.com/honda/nx/222583 ... 0&vifNav=Y
Kyllähän se siitä olisi pitänyt mennä lisää mutaa tekee gutaa..
Pöhlöjä videoita
http://www.youtube.com/user/arvaa03
Atte Taipale
Viestit: 27
Liittynyt: La Maalis 04, 2017 10:03 am
Pyörä: Honda NX 650 Dominator, KTM 250 EXC

Re: Dominator kysymyksiä

Viesti Kirjoittaja Atte Taipale »

Kiitos! En ollut varma saako tuota suoraa linkkiä linkata tuohon.. Minä vaihdoin tuon kiinan cdi boksin ja käyntihäiriö poistui. Maksoiko 60e työpaikalle käteen tuotuna ja asennus vei noin 15min ihmettelyineen.. Akun maadoitus oli melko huono kanssa. Startinkin elvytin..
Avatar
Juku61
Viestit: 19
Liittynyt: Pe Tammi 05, 2018 10:32 pm
Pyörä: KTM 690

Re: Dominator kysymyksiä

Viesti Kirjoittaja Juku61 »

Nyt vois laittaa tuon kiinan cdi- boxin kokeeksi paikalleen.
Missähän päin pyörää cdi-box sijaitsee?
Avatar
Dominator
Viestit: 1668
Liittynyt: To Touko 06, 2010 3:03 pm
Pyörä: Hondat:CR250R, XR650L, XL1000V
Paikkakunta: Manse

Re: Dominator kysymyksiä

Viesti Kirjoittaja Dominator »

Mikäli Domi on alkuperäiskunnossa niin etukatteiden sisältä oikealta puolelta löytyy CDI
https://www.cmsnl.com/honda-nx650-domin ... ml#results
Avatar
Kylki
Viestit: 10
Liittynyt: To Touko 07, 2015 12:43 pm
Pyörä: '89 Honda NX650 Dominator
Paikkakunta: Oulu

Re: Dominator kysymyksiä

Viesti Kirjoittaja Kylki »

Tuli hankittua trokarin avulla Amerikasta tuollainen Fritz Co Drivelinen 15-hampainen eturissa. Tuo XR650L tarkoitettu rissa on pikkuisen vakiota leveämpi, mikä antaa enemmän kosketuspintaa kuluneella vetoakselilla ja estää hölskymistä. Lisäksi rissa on käännettävissä ympäri, mikä teoriassa pitäisi mahdollistaa rissalle pidemmän käyttöiän.

Kunhan menee ketjurataspaketti vaihtoon, niin voin alkaa kirjoittamaan arviota tuon rissan toimivuudesta.
Avatar
Juku61
Viestit: 19
Liittynyt: Pe Tammi 05, 2018 10:32 pm
Pyörä: KTM 690

Re: Dominator kysymyksiä

Viesti Kirjoittaja Juku61 »

Kiinan CDI-boxia kokeilin. Polttaa heti sulakkeen kun laittaa virrat.
jone65
Viestit: 1
Liittynyt: La Huhti 07, 2018 2:25 pm
Pyörä: hondalla

Re: Dominator kysymyksiä

Viesti Kirjoittaja jone65 »

dominator 650-92 käyntiongelma. Lähtee hyvin käyntiin ja käy tyhjäkäyntiä hyvin, mutta 4000rm kohdalla rupeaa pätkimään, bensaa saa ja venttiilin säädöt tarkistettu. kierroslukumittari veivaa ylösalas vaikka käy tyhjäkäyntiä? Kone vaihdettu fmx 05vm pyörästä jolla ajettu noin 28000km. voikohan vaatia oman cdi boxin ym. sähköjä?
mikko.ko
Viestit: 20
Liittynyt: Su Huhti 24, 2016 9:57 pm
Pyörä: Honda NX 650 Dominator, -94

Re: Dominator kysymyksiä

Viesti Kirjoittaja mikko.ko »

Juku61 kirjoitti:Moi
Kuukausi sitten ostin -93 domin ja pätkimisongelmaa on ollut kylmällä koneella ja pienillä kierroksilla (risteyksiin tullessa sammunut) tai satunnaisesti muutenkin. Vedossa ei ongelmaa pätkimisen kanssa. Tyhjäkäyntiä piti alussa säätää päivittäin(sopivat kiekat löytynyt). Mainio peli ajaa sopivilla nastoilla. Tilasin tuon aikaisemmin mainitun kiina cdi- boxin. Pitää sitten kommentoida pelittääkö tasaisemmin.
Samantyyppistä ongelmaa itselläkin ollut nyt tämän viikon kun pyörä ollut talven jäljiltä käytössä. Jos ilmiö liittyy puolipuristimen toimintaan niin mitä se edes tarkoittaa saati miten se korjataan :))? Voisiko ongelma olla myös hieman kovettuneessa ja tankin päädystä hieman haperoituneessa bensaletkussa? Jos se letkun päästä hörppää hieman ilmaa välillä mukaan. Tämä toisaalta ei selitä sitä että ongelma ehkä poistuu hieman pidemmän ajon jälkeen.

Ehkä ensimmäiset 10km tämä ongelma toistuu, toistaiseksi olen vain kaupungissa ajellut niin pidemmän matkan kokemusta ei tästä ole.

Pyörä on -94 ja ajettu vajaa 26000. Uskoisin kaiken olevan alkuperäistä pl. Acerbiksen tankki ja k&n ilmansuodatin mitkä vaihdoin talven aikana.
Avatar
Pallokala
Viestit: 936
Liittynyt: Ke Elo 16, 2006 9:48 am
Pyörä: NX650, 450MT
Paikkakunta: Pohjois-Savo

Re: Dominator kysymyksiä

Viesti Kirjoittaja Pallokala »

Tässä taannoin kiistelin kaverin kanssa Dominaattorin tai yleensäkin Hondan RFVC-moottorin voitelujärjestelmän sielunelämästä. Onko niin, että vierintälaakeroituna moottorina RFVC ei tarvitse öljynpainetta juuri mihinkään vai onko nokan keskipukki kriittinen osa, joka vaati painevoitelun? Toinen kiistan aihe oli öljypumpun jousikuormitteisen venttiilin tarkoitus. Onko se takaiskuventtiili, joka estää öljyjen valumisen rungosta lohkoon vai onko se paineenrajoitusventtiili?
Tie katoaa metsään
mutka vie yli harjun
kone hengittää
Vastaa Viestiin