KTM 1190 Adventure

[RiiMi]

[quote="Pete K2"]Olen samaa mieltä, mutta mistä löytyy 2,5" leveä takavanne?[/quote]

No esim. tuolta http://www.symotic.com/industry/

[ankara]

Olen samaa mieltä, mutta mistä löytyy 2,5" leveä takavanne?

No esim. tuolta http://www.symotic.com/industry/

suora linkki: http://wheelfactory.fi/fi/

[RiiMi]

[quote="Pete K2"]TKC on matalalla, isolla ja aika tiheällä nappulalla. Jos renkaaksi löytyisi korkeammalla ja harvemmalla nappulalla oleva rengas, niin pito olisi selvästi parempi, mutta sitten assulla saattaa tulla ongelmia, kun pitkä nappula rupeaa kaatumaan kurvissa.

Tilasin nyt kokeeksi taakse Mitas E09 Dakar 150/70-18 TL ja eteen Unicross 90/90-21 ja toiseksi Six days enduro 90/90-21 Hard -renkaat. Katsotaan, miltä ne tuntuu.
Pirellin MT16 voisi kans olla edessä kokeilemisen arvoinen. On pitkät nappulat, melko karkea ja ja nappulat näyttäisivät ottavan hyvin sivuttaispitoa.[/quote]

Nappulan korkeemmaks muuttaminen on vähän hankalaa mut harventaminen käy varsin mukavasti
https://www.youtube.com/watch?v=PG7io2AjOwk

[RiiMi]

Tuoss Chris Birch:n videopätkällä näkyy parissa kohdassa , et kapeempi vannekehä on asennettuna ja melko rouhee takarengas , menee kyllä kans varsin hankalista paikoista . Tarkempaa kuvaa ainakin 4,36 ja 5,11 kohdalla
https://www.youtube.com/embed/5ogC5Ky77LA

[Pete K2]

Wheel Factoryn kanssa on aloitettu selvitys pystyvätkö tekemään 1190 R:ään sopivaa kapeampaa takavannetta. Tuotannon kaveri oli innostuneen oloinen aiheesta.
Ilmoittelen, kun homma etenee.

[Pete K2]

Tuoss Chris Birch:n videopätkällä näkyy parissa kohdassa , et kapeempi vannekehä on asennettuna ja melko rouhee takarengas , menee kyllä kans varsin hankalista paikoista . Tarkempaa kuvaa ainakin 4,36 ja 5,11 kohdalla
https://www.youtube.com/embed/5ogC5Ky77LA

Juu-u. Kapeemman vanteen kun sais, niin palaisin takaisin C02:n käyttäjäksi. Johan rupeis 1190 R:kin liikkuun pehmeessä.

-Pete

P.S. Mitaksella se näyttää Birch:kin ajavan (jonkun videon lopputeksteissä kiitteli Mitas Tyresiä). Ettei vaan olis C02 takana...

[Pete K2]

Kun olette ajaneet 1190 R:llä sisärenkailla, niin minkälaisilla paineilla kärsii ajaa, jos ei laita rengaslukkoa?

Hierooko sisärengas tubeles-vannenauhan pilalle aikaa myöten?

[jaa]

Niijuu, mutta eihän toi TKC mikään enskarengas olekkaan. Trekking ja pitkänmatkan vekotin se taitaa oikeasti olla.

[RiiMi]

[quote="Pete K2"]Kun olette ajaneet 1190 R:llä sisärenkailla, niin minkälaisilla paineilla kärsii ajaa, jos ei laita rengaslukkoa?

Hierooko sisärengas tubeles-vannenauhan pilalle aikaa myöten?[/quote]

Mahtaaks sitä tubeless vannenauhaa sinne vanteeseen parantua jättää. Eikös sisärengasta käytettäessä voi-ja kannata ottaa tubeless vannenauha pois , rengaspainevalvonta vekotin pois ja vaikka jesaria vanteen keskelle toimittamaan vannenauhan virkaa . No ainakin Superissa rengaspaineet oli mulla 2 kilon paikkeilla , ei rengaslukkoa ja renkaana c-02 mut tässä tapaus 1190 advr:ssä en osaa näistä paineista sanoa , ku ei o kokemusta enkä usko , että tuleekaan.

[Pete K2]

Niijuu, mutta eihän toi TKC mikään enskarengas olekkaan. Trekking ja pitkänmatkan vekotin se taitaa oikeasti olla.

Näinhän se on. 4,5" leveälle vanteelle ei vaan paljoa ole vaihtoehtoja. Mitas E09 nytt tulossa testiin. Jos sekään ei ole riittävä, niin sitten en tiedä, mikä olisi seuraava kokeilu.
TKC on hyvä yleisrengas, mutta märällä/pehmeellä se ei toimi kovin hyvin. Tosin jos parempaakaan ei löydy, niin sitten mennään sillä.

[Pete K2]

Mahtaaks sitä tubeless vannenauhaa sinne vanteeseen parantua jättää. Eikös sisärengasta käytettäessä voi-ja kannata ottaa tubeless vannenauha pois , rengaspainevalvonta vekotin pois ja vaikka jesaria vanteen keskelle toimittamaan vannenauhan virkaa . No ainakin Superissa rengaspaineet oli mulla 2 kilon paikkeilla , ei rengaslukkoa ja renkaana c-02 mut tässä tapaus 1190 advr:ssä en osaa näistä paineista sanoa , ku ei o kokemusta enkä usko , että tuleekaan.

Viimeksi renkaan vaihdossa koitin ja tuntuu, että tubeless-vannenauha voi olla liimattu, eli ei saa ehjänä pois. Vai onko jollain parempaa tietoa?
690:llä ajoin nappularenkailla 1,8bar takana ja 1,5bar edessä ilman rengaslukkoa, eikä ollut ongelmia pyörähtämisen suhteen. No, ajoin mä talvella edessä jopa 0,3 barilla(vahingossa) ja pito oli todella hyvä, eikä silloinkaan pyörähtänyt.
Uskoisin, että noin 2 barilla kärsis 1190:llä ajella. Edessä kenties jopa 1,8 bar(?).

[Mänäk]

Tuossa on juttua vanteen tiivisteistä.

https://www.youtube.com/watch?v=--Ucwqhd0tI

[mek]

Syksyn messuilla tulossa pientä faceliftiä ensi vuodelle? https://www.bennetts.co.uk/bikesocial/n ... -adventure

[Anselmi6]

Sopiikohan nykyisen mallin ajovalo tuohon....

[jaa]

Nony on taas tehty isosta kotkasta niin ruma että se alkaa olemaan kaunis.