Supertenere

[Thunder]

Mikähän mopoon on iskenyt kun käyntiin laittaessa ryyppy ei nostanut normaalisti kierroksia ja veto on pois. Vapaalla kaasuttaessa kone ottaa kierroksia normaalisti, mutta vaihde päällä ei vedä. Vartin ajelu paransi tilannetta hieman, mutta edelleen vetää huonosti.

[Thunder]

Vika löytyi. Toisessa tulpassa kosteutta ja kone kävi yhdellä pytyllä.

[t.t.tammi]

Käytitkö Pilssi kannen koneistamolla vai läppäsitkö venttiilit vaan ennen paikalle laittoo?
Minkä kokosii säätöpaloja meni nyt paikalle?

Kattelin tuos et mun varaosamotis olis kans keskimmäiset imut jo melkein vaihdon tarpeessa.

Vetoakselin vaihto vissiin vaatii koneen pistämisen ihan palasiks?

[Pilssi]

Käytitkö Pilssi kannen koneistamolla vai läppäsitkö venttiilit vaan ennen paikalle laittoo?
Minkä kokosii säätöpaloja meni nyt paikalle?

Kattelin tuos et mun varaosamotis olis kans keskimmäiset imut jo melkein vaihdon tarpeessa.

Vetoakselin vaihto vissiin vaatii koneen pistämisen ihan palasiks?

Kannentiivisteeseen laitoin HYLOMAR BLUE:ta ilman koneistamo reissua ja hieroin hiukan venttiilejä tahnan kanssa. Seetit oli hyvässä kunnossa, eli venat vain kuluu näköjään. Uudet säätöpalat oli 174 ja 182:sia.

Varmaankin joutuu koneen halkaisemaan vetoakselivaihtoa ajatellen.

[Nickel]

Tenere ei lähde kylmänä käymään!! Olen tapellut tämän ongelman kanssa jo pidempään. Nyt on puhdistettu kaasarit ja vaihdettu kurkut. Venttiilit on säädetty muutama tonni sitten. Kirjoittelin jo toiseen topikkiin tuosta vapaavirtaussuodattimesta jotka asensin - niistä ei ongelma johdu. Sain tänään pyörän pyörimään kun annoin sille vartin varavirtaa. Kävin ajamassa pienen lenkin ja kaikki toimi hyvin. Pari tuntia pyörä seisoi ja sitten ei taaskaan lähde käyntiin.

Mikä vi**u tuota vaivaa?

[J-PP]

Kannattaa tarkistaa johtoliittimet akun lähistöltä. Omassa teneressä piti mm. jännitteensäätimen liitin vaihtaa abikoiksi
kun alkuperäinen liitin oli hapettumisen seurauksena sulanu möykyksi.

[Nickel]

Tietääkö joku paljonko tuon kohon korkeuden tulisi olla? Ajattelin että josko polttoainepinta on liian matalalla, niin ei lähde kylmänä pyörimään. Viimeksi sahasin 10-15 minuuttia lisävirralla.

[trukki-jukka]

Katoppa pensapumppu mitä sisältä löytyy. Mulla oli samantapaisia ongelmia. Paskaa oli kalvon välissä eikä alkanu kunnolla nostaa mutta kun sai käyntiin niin sitte ei mitään ongelmaa.

[Nickel]

Täytyy tosiaan avata tuo bensapumppu. Tuntuu että vika on polttoaineen puolella.

Mikä on kaasarissa se valkoinen noin 2 euron kokoinen kansi tai pikemmiten mitä sen alla pitäisi tapahtua? Oli tosella paskainen kun avasin.

[lehtimake]

Terve,
Kyselinkin syksyllä tällä foorumilla Teneren hankinnan kannattavuutta.. No, tuli nyt semmonen hankittua tallin täytteeksi.
Kysehän oli jännitteen säätäjän aiheuttamasta murheesta, jonka selvittämisen sain tämän ostoksen myötä hoidettavakseni.
En ikinä olisi voinut kuvitella pääseväni näin helpolla.. Eihän mun tarvinnut kun ostaa akku, vilkun rele ja kasa polttimoita niin kaikki kunnossa. Toki tarkistin myös venttiilinvälykset ja muutenkin putsailin ja puunailin paikkoja. Venoillekkaan ei tarvinnut tehdä mitään.
Nyt pari kertaa pyörällä olen päässyt ajamaan ja pari asiaa askarruttaa. Kytkin ottaa pikkuisen kiinni heti kun kahvaa vähän päästää ylös, mutta lopullisesti ottaa vedon vasta kun kahva on ihan ylhäällä(en ole muissa pyörissä kohdannut noin pitkää liikerataa jossa kytkin luistaa koko ajan). Mites muilla on tuon laita?? Onko vika vai ominaisuus?
Sitten asia jonka ajattelin että se ei mua häiritse, vaan onpa sittenkin ruvennut häiritsemään.. Kierroslukumittari! Se ei toimi.. Se jännitteen säätimen kosahtaminen sen on luultavasti rikkonut, mutta onko sille mitään tehtävissä? kokemuksia?

[Bullrider]

Löytyykö kellään katteita... Tarvitsen vaan etu(sivu)-katteet. Ei tarvi olla ehjat... Pyörä kaipais vielä etuvalojen runko. Alkup lähti kaatuessä vinoon...
Pistä yv tai soittele 046 88309 23

[t.t.tammi]

Ois 750:ne kone ylimääräsenä.
Edellinen omistaja teettäny alakertarempan.
Kahdesta imuvenasta välys hävinnyt mutta jenkkilästähän saa vielä edukkaasti noita.

Uusi alkuperäinen jakoketju ja tarvike kansipahvi löytyy myös.

400€ ja Paimiossa sijaitsee.

[Texbuxer]

löytyisikö jostain ohjetta näiden kaasareiden säätöön. Netistä löytyi joku Mikunin yleisohje mutta se ei ollut kalvollisiin. Lähinnä alapään seoksia tarttis säädellä. Pakokaasumittari on käytettävissä.

[Texbuxer]

Tietääkö joku paljonko tuon kohon korkeuden tulisi olla? Ajattelin että josko polttoainepinta on liian matalalla, niin ei lähde kylmänä pyörimään. Viimeksi sahasin 10-15 minuuttia lisävirralla.

Kohokammiossa on viiva, tyhjäysliittimeen läpinäkyvä letku ja ruuvi auki, katso kuinka korkealle nousee. Mun pitää ittekin tehdä sama.

[t.t.tammi]

Kurapyörämeilis on koko korjauskirja. Jäsenille osiossa tietoo tarkemmin.