R1200GS

[juhan]

Mulla on yksi käytetty hyllyssä, jos siitä on apua. En muista kummalta puolelta, ne ei kai olleet identtiset.

[tkarjala]

Mulla kans advesta otetut ylimääräisenä jossain varaston pohjalla...


Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free

[SS]

Noista lienee kyse?

Laita postiosoite YV:nä niin laitan tuleen pehmokirjeessä

SS

[Kampi]

Suurkiitokset runsaasta palautteesta. Juuri noita nappeleita tarkoitin. Juvanderille kiitos vinkistä, taidanpa tilata moiset säädettävät. Nyt onneksi tilanne on vähäksi aikaa korjattu kun väkästelin tallilla muovista ensiapukiinnikkeet. Eivätpä nuo kauniit ole mutta pysyypä ikkuna paikoillaan.

[juvander]

Eipäs kestä.

Nuo säädettävät on ihan hintansa tienanneet, omassa GSA:ssa nuo olleet ensimmäisen talven jälkeen paikallaan. Antaa hieman enemmän liikkumavaraa tuohon pleksin asentoon.

[KimmoL]

Tarttisin vähän neuvoa..
Ostin -06 vm GSA.n ja otin irti ilmanputsarin vaihtaakseni sen uuteen. Irroitin vain kaksi palaa katteita ja sain ilmaputken vedettyä irti. Pitääkö minun vielä irrottaa jotakin, että saan putken paikoilleen kun ei millään tahdo mennä putki paikoilleen?!
Siis adventure malli kyseessä.

t. Kimmo

Ok, vastaan omaan viestiini. Eli kaksi tankkiruuvia irti ja tankki ylös niin johan soljahtaa paikalleen!

[juvander]

Kyllä se menee ilman tankin irroittamistakin, kyse on vain että pitää mennä oikeassa asennossa pienen voiman avustuksella.

[ATC]

En löytänyt haulla, niin joko lienee tämä käsitelty...
http://www.motorcyclenews.com/mcn/news/ ... -fuel-fix/

[mek]

-07 GS, eli ilman ESAa. Pystyykö alkuperäisiä WP:n valmistamia iskareita huollattamaan? Onko joku huollattanut, tulos? Nyt 43k mittarissa, koska kannattaisi huollattaa? Eivät nuo nyt vielä ajettaessa mitenkään huonoilta tunnu, mutta muutosta on tietysti vaikea huomata, kun se tapahtuu pikku hiljaa.

Vai pitäisikö satsata tonni enemmän ja laitta Wilbersit/Öhlinsit?

[arjoyl]

Eipä niitä oikeen pysty huoltaan. Aikanaan alkaa vuotamaan ja sit vaihtoon. Tokihan wilperteillä / öhläreillä saa paljon lisähauskuutta ajeluun.

Lähetetty minun GT-N8000 laitteesta Tapatalkilla

[mek]

IsoPoika tiesti kertoa, että Hartolassa olisi joku seppä noita Bemarin iskareita saanut sepitettyä kuntoon. Taitaa olla, että ajan niin kauan kunnes selvästi alkavat tuntua huonolta/vuotavat ja sitten vaihtoon.

[Lonely Lynx]

Iski epävarmuus, mikä neuvoksi?

Vaihdoin peräöljyn gessuun. Kun taitoin sen perämurikan alas, ihmettelin, että kardaanin liitoksessa (pooreissa) ei ollut oikeastaan ollenkaan rasvaa. Putsasin sen ja laitoin siihen molybdeenisulfidivaseliinia. Nyt aloin epäillä, onko ao. vaseliini sopivaa tuohon paikkaan ja pitikö sitä ylipäänsä siihen laittaa. Huolto-ohjeessa puhutaan korkeaa lämpötilaa kestävästä rasvasta (jossain puhutaan Optimoly TA:sta). Mikähän on rasvan lämpötilavaatimus ja paljonko sitä kannattaa kardaanin päähän levittää? Ja millä on voideltu sen kumihaitarin reunat?

[JJ]

Iski epävarmuus, mikä neuvoksi?
Putsasin sen ja laitoin siihen molybdeenisulfidivaseliinia. Nyt aloin epäillä, onko ao. vaseliini sopivaa tuohon paikkaan ja pitikö sitä ylipäänsä siihen laittaa.

En tiedä oikeaa vastausta, mutta päädyin muutama vuosi sitten tekemään saman homman ko. vaseliinilla ja pari vuotta myöhemmin vielä uudelleen. Ei tuo ainakaan ollut siitä itseensä ottanut. En laittanut kovin paljoa, kun se oli tehtaan jäljiltä (4 kesää ajettuna) tosiaan aika kuivan näköinen.

[Marko Hemmilä]

Mää oon laittanut siihen aina jotain valkoista mömmöä jonka pitäisi kestää kuumuutta eikä lennä helposti siitä pois.
Samaa ainetta laitan myös ruuveihin jotka ruuvaan alumiiniin (tällöin ruuvit myös irtoavat myöhemminkin).
Ei sillä nyt varmaan juurikaan väliä ole että mitä siihen laittaa, tärkeintä että laittaa jotain.

[Lonely Lynx]

Niin, jälkiviisaana minäkin sitten ostin CRC:n keraamista "rasvaa", joka kestää kuumuutta kuulemma hetkellisesti 1000 astetta. Tuskinpa tuo niin kuumana käy, mutta tätä rasvaa suosittelevat mm. kytkimen asennuksessa juurikin, jottei se lennä kitkapinnoille tai jotain. Laitan sitten ensi kerralla kardaanille sitä.