Yamaha Ténéré 700

[slip]

Noniin tuli need kaatumaraudat (HEED bunker) sieltä puolasta mystisistä maksujärjestelyistä huolimatta. Hintaansa nähden oikeen laadukkaan oloiset ja vaakalla koitin niin pano oli yhteensä noin kuusi kiloa.
Täytyy sanoo että on puolalaiset pakkaamisen mestareita. Oli kyllä niin tunteella paketoitu etten oo moista ennen nähnyt missään.

Jokos se on nämä ruuvailtu kiinni? Tuleeko nuo siis runkoon edestäkin kiinni? Katsoin jonkin videon noista mutta video oli just hienosti etukiinnityksen osalta pimeä kun mikä ja omat ranskankielen opinnot jäi yläasteella melko lyhyenlaisiksi joten en saanut oikein selvää mitä siinä kohdassa kerrottiin...

[JKon]

Noniin tuli need kaatumaraudat (HEED bunker) sieltä puolasta mystisistä maksujärjestelyistä huolimatta. Hintaansa nähden oikeen laadukkaan oloiset ja vaakalla koitin niin pano oli yhteensä noin kuusi kiloa.
Täytyy sanoo että on puolalaiset pakkaamisen mestareita. Oli kyllä niin tunteella paketoitu etten oo moista ennen nähnyt missään.

Jokos se on nämä ruuvailtu kiinni? Tuleeko nuo siis runkoon edestäkin kiinni? Katsoin jonkin videon noista mutta video oli just hienosti etukiinnityksen osalta pimeä kun mikä ja omat ranskankielen opinnot jäi yläasteella melko lyhyenlaisiksi joten en saanut oikein selvää mitä siinä kohdassa kerrottiin...

Juu kyllä ne on mulla asennettuna. Tulee kiinni edestä myös. Sinne tulee 2 kpl valojen alle sellasia rautoja jotka sitten kiinnittyy noihin itse kaatumarautohin ja pitää vähän pultteja vaihtaa mutta siellä on hyvät paikat valmiina. Vaikea selittää pitäisi ottaa kuva mutta lopputulos oli kyllä tukevan oloinen. Asennus oli kuitenkin aika helppo homma vaikka moni on tuon firman ohjeita haukkunut epäselviksi.

[slip]

Tattis!

[Leka79]

Tervehdys,

Uusi tuleva omistaja ilmoittautuu. Itselläni oli jo T7 viime keväällä tilauksessa mutta kun kuulin kesäkuussa pyörän saapuvan vasta elokuun puolella, jopa loppuvaiheessa, ei hermo kestänyt kun tiesi loman ”palavan” ja kauden olevan lähes ohi kun pyörä saapuu. Peruin kaupan ja ostin saman hintaluokan veneen. Kuume Tenereen ei kuitenkaan hellittänyt missään vaiheessa ja päätin lopulta satsata itseeni ja laitoin uuden Teneren tilaukseen eilen. Olo on kuin pikkulapsella joka odottaa joulupukkia. On selattu tämä koko ketju kahteen kertaan jo ennakointi mielessä ja katottu kaikki mahdolliset videot/arvostelut youtubesta läpi niin monta kertaa että emännällä menee jo kotona hermo

Koheltajalle: Saako sulta tilattua tänne Vihdin suuntaan sopurahaan kauhukahvoja jollaiset itsellesikin väsäsit? Minusta näyttävät hyvältä ja koen ne pakollisiksi omaan käyttööni. Jos onnistuu niin laitahan yv:tä.

...tulis jo kevät.

Ps: sen verran tuntuu olevan Teneren omistajia tässä Uudenmaan alueella joten olisiko ihan hullu idea tulevana ajokautena surautella vaikka Tenere porukan kesken jonnekin päiväajeluille?

[Koheltaja]

Valitettavasti kapasiteetti ei riitä tekemään kahvoja, niitä on tasaisin väliajoin kyselty ulkomailta asti. Ihmettelen isosti ettei yksikään tarvikevalmistaja ole niitä alkanut tekemään, on hyvät pyörän siirtelyssä ja saa sidottua kuorman penkin päälle ja kahvoihin.

Joku oli laittanut jotkut tän näköiset kahvat: https://www.ebay.com/itm/Rugged-Ridge-D ... 3825898902

[Koheltaja]

Miltäs muilla näyttää ilmansuodattimen tiiveys?

Mulla ainakin oli vähäsen päästänyt keskeltä yläreunasta tiivisteen välistä läpi. Nyt vasta ekan kerran kurkkasin, kun hankin pyörän vasta syksyllä ~1500km ajettuna.

Suodatin on varmaan vaihdettu / asennettu 1000km huollossa. Montaakaan ylistyssanaa en kyllä keksi tuolle kiinnitysjärjestelmälle.

Mikä perkule siinä on että firma joka osaa tehdä exc:n ei tahdo millään saada katupyörien suodattimia niin ettei vuotaisi. Laittaisivat exc foamin näihin, niin olisi kaikinpuolin parempi ja helpompi. Tuo boksi saa nyt jäädä hyllyyn ja jotain parempaa tilalle.

Huhujen mukaan alumiinista apurunkoakin amerikassa jo työstetään, menee mukavasti samaan pakettiin ja suojaa ilmaboksia matkalla =)

Mutta joo, ei paniikkia - laittakee rasvaten suodattimen tiivistyspinta oli mopo uus tai ajettu

Ja jos kaikki mitä facebookissa kirjoitetaan on totta, niin T7 kuskit mars mars samoihin hommiin..

Tämä poimittu KTM 790 keskustelusta. Joku joka on facebookin T7 ryhmässä niin voitko kaivaa selvityksen tähän asiaan, mitä on tapahtunut ja miksi.

[Totti]

Tämä poimittu KTM 790 keskustelusta. Joku joka on facebookin T7 ryhmässä niin voitko kaivaa selvityksen tähän asiaan, mitä on tapahtunut ja miksi.

En ole huomannut että tuolla FB-ryhmässä olisi mitään ihmeellistä ollut liittyen ilmansuodattimiin.
Tämän ketjun sivulla 85 oli linkki Australian (?) poikien videoon jossa kehottavat laittamaan rasvaa suodattimen ja kotelon väliin.
Ilmeisesti sen takia että jos/kun muovinen kotelo muuttaa lämmön vaikutuksesta muotoaan niin tuo rasva antaa sitten ylimääräistä tiivistystä.

[Hobes]

Koheltajalle: Saako sulta tilattua tänne Vihdin suuntaan sopurahaan kauhukahvoja jollaiset itsellesikin väsäsit? Minusta näyttävät hyvältä ja koen ne pakollisiksi omaan käyttööni. Jos onnistuu niin laitahan yv:tä.!

Valitettavasti kapasiteetti ei riitä tekemään kahvoja, niitä on tasaisin väliajoin kyselty ulkomailta asti. Ihmettelen isosti ettei yksikään tarvikevalmistaja ole niitä alkanut tekemään, on hyvät pyörän siirtelyssä ja saa sidottua kuorman penkin päälle ja kahvoihin.

Joku oli laittanut jotkut tän näköiset kahvat: https://www.ebay.com/itm/Rugged-Ridge-D ... 3825898902

Jään miettimään, että olisikohan tässä 3D-printterille hommia. Sinällään tuollaisten Koheltajan tekemien kahvojen printtaaminen ei olisi mikään iso nakki pyöräyttää printterillä. POM-materiaalina on aika haastava printattava, mutta toisaalta onhan noita muitain vaihtoehtoja kuten ABS tai PETG. Nylonia mietin myös, mutta vettä imevänä matskuna ei ole ehkä ihan ideaali tässä tapauksessa.

Jos jotakuta kiinnostaa toimia koekaniinina, niin voisihan tuollaiset suunnitella ja protot tulostella. Noista voi luopua ihan omakustannehintaan ( alle 10€ ), sillä ehdolla että niitä sitten myös kidutetaan ja annetaan feedbackiä printtien kestosta.

edit. Se tosiaan piti vielä sanomani, että niille jotka 3D-printtaukseen eivät ole perehtyneet, niin 3D-tuloste ei ole yhtä kestävä kuin muilla tavoin valmistettu muovi. Tästä syystä nämä tehdään käytettäväksi omalla vastuulla. Toistaiseksi ei ole kovinkaan pätevää metodia simuloida 3D-printin kestävyyttä, joten ainoa tapa on tehdä se empiirisesti. Tästä syystä feedback siitä jos kahvat hajoavat ja tuossa tapauksessa erityisesti miten kahvat hajoavat, on kullan arvoista dataa sen suhteen miten kahvaa pitäisi uudelleen suunnitella, jotta kestävyys paranisi.

[Koheltaja]

^^ Suodatinkotelon tiivistepintojen öljyäminen tai rasvaaminen on ollut vakio käytäntönä jo vuosien ajan. Joskus päässyt pölyt läpi ja siitä opittiin öljyämään liitospinnat heti ensitöikseen kun saa uuden pyörän kotiin, sen jälkeen ei ole ollut missään pyörässä ohivuotoja.

^ Ensimmäisen kahva version tein POM muovista, olisko ollut noin 20mm paksua. Kestävyydessä ei ollut sanottavaa vaikka oli elastisen oloinen.

[Hobes]

Joo. Kyllähän muovi kestää. Jos tässä ei puhuttaisi 3D-tulosteesta, niin en tässä edes koko asiaa miettisi tippaakaan.

Kotiiin myytävien 3D-printtereiden tekniikka vaan toimii tavalla, jossa kappale muodostetaan ohuista kerroksista. Kerrosten välit ovat herkkiä "delaminoitumaan" jolloin kappaleen rakenteellinen kestävyys ei vastaa muottiin sulatetun muovin kestävyyttä. En epäile hetkeäkään,etteikö printtaamalla tuosta saisi tarpeeksi kestävää, mutta koska normaali pulliainen ei pääse käsiksi simulointiohjelmistoihin, jossa tuollaista delaminaation mahdollisuutta pääsisi mallintamaan, niin jos allekirjoittaneelle tulee ajatusvirhe, on mahdollista että printattu kahva antaa periksi. Ei se tietenkään esim. ABS:stä printattuna pirstaleiksi hajoa, mutta muoto kärsii ja toki tietyn pisteen jälkeen se sitten pettää. Niinkuin kaikki muovit.

Tämän pelottelun jälkeen on toki sanottava, että oma printattu tavaratellinki on kestänyt jo 3tkm rynkytystä ilman ongelmia ja se on printattu PLA:sta joka on hauraampi muovi kuin ABS tai PETG.

[Joukahainen]

Kauppa on käynyt: https://www.bike.fi/myydyimmat-moottori ... llit-2019/

Paljonkohan T7-pyöriä olisi mennyt kaupaksi, jos niitä olisi ollut saatavissa Suomessa jo ajokauden 2019 alusta lähtien?

[Hobes]

Kauppa on käynyt: https://www.bike.fi/myydyimmat-moottori ... llit-2019/

Paljonkohan T7-pyöriä olisi mennyt kaupaksi, jos niitä olisi ollut saatavissa Suomessa jo ajokauden 2019 alusta lähtien?

Ja kun vielä ottaa huomioon kuinka moni liike on myynyt Ei-oota. Saas nähdä miten noste jatkuu vuodelle 2020.

[Roiske]

Tiedän useammankin T7:n jotka on ostettu loppuvuodesta, mutta rekisteröinti tapahtuu vasta tämän vuoden puolella, joten nämähän ei tuossa tilastossa näy.

Sporttipyörät, customit ja matkapyörät loistavat poissaolollaan myydyimpien moottoripyörämallien listalta. Se kertoo moottoripyörämarkkinan muuttumisesta. Kymmenen suosituimman mallin listalla puolet pyöristä on varustettu nappula- tai ainakin soratiekäyttöön tarkoitetuilla renkailla.

Luulisi tämän suuntaisen kehityksen lisäävän muidenkin valmistajien panostusta matkaenduro/dualsport puoleen.

[Koheltaja]

Ylipainoinen, matala maavara, lyhyet joustot, ei tehoa, ei isoa määrää elektroniikkaa ja nykyaikaista tietokonetta, eikä edes keuli kuutosella. Aika hyvin noinkin huonolta pyörältä

[Leka79]

Onko kenelläkään kokemusta tästä pelkääjän kahvat + takatarakka yhdistelmästä?

https://europe.outbackmotortek.com/prod ... ack-combo/

Jos on, onko hyvä? Entä onko mitään käryä hintatasosta koska näyttää nyt loppuun myydyltä?

Minusta fiksun näköinen setti.