KTM/Husqvarna 2T endurot 2017->

[Jukka]

Ehottomasti 17, on niin paljon parannusta. Tyyppivikoja ei vissiin oikein ole vielä opittu? Normaali pyörän tarkistus, mitä yleensäki saa ajamalla tai pahoinpitelemällä rikki.

Ens vuonna varmaan tulee ruiskuvehkeet vaan hienosti pela kaasarikin. Jos käytetty 17 löytyy niin iske kiinni.

[Pete K2]

Vaatiiko nämä nykyiset 2-t mopot todella näin hirveetä säätöä koko ajan?
90-luvulla vedettiin kilpaa 2-t yamaha 250 wr:llä. Kesät talvet oli samat säädöt. Talvella vuorattiin kaasari makuualustalla ja mopo pelas kuin junan vessa. Ei mitään ongelmia.
Pitäiskö sitä vaan pysyä 4-t vehkeissä...

[bisti]

Eipä ne kai niin paljoa säätöä vaatisi, itse vain tykkään hakea sitä optimia joka kelille. Kyllä se varmaan jotenkin toimisi samoilla säädöillä vaikka ympäri vuoden.

[Rymyäjä]

Toivottavasti ei tule tuota ruiskua kakstahtisiin enduroihin.

[tertsu]

Ruisku tulee ja hyvä niin. Kaasarikotareita ei saa enää kilpiin ensvuonna, johtuen Euro 4 saastemääräyksistä. Joku poikkeus/siirtymäaika siinä vielä on, mutta kyllä se kaasarihomma alkaa oleen taputeltu.

[VAK]

Vaatiiko nämä nykyiset 2-t mopot todella näin hirveetä säätöä koko ajan?
90-luvulla vedettiin kilpaa 2-t yamaha 250 wr:llä. Kesät talvet oli samat säädöt. Talvella vuorattiin kaasari makuualustalla ja mopo pelas kuin junan vessa. Ei mitään ongelmia.
Pitäiskö sitä vaan pysyä 4-t vehkeissä...

Ei tarvi säätöä. Periaatteessa menisi vaikka samoilla suuttimilla aina jos vaan vaikka nostaa neulaa talveksi, kun alkaa mooailemaan.
Sama juttu iskareiden kanssa. Kerran jouset ja säädöt paikalleen ja sitten voi samoilla iskareilla vaikka pokkuroida SM mitalit.

Osalle kuskeista kaasuttimen/ruiskun/iskareiden tai vaikka sopivan ohjaustangon säätö on osa harrastusta ja hyvä on sekin. Vaatii paljon ymmärrystä tekniikasta, että voi esim. iskareista tehdä hyvät. Osa kuskeista keskittyy enemmän ajamiseen.

-ville

[Rymyäjä]

Kaasarikotareita ei saa enää kilpiin ensvuonna, johtuen Euro 4 saastemääräyksistä. Joku poikkeus/siirtymäaika siinä vielä on, mutta kyllä se kaasarihomma alkaa oleen taputeltu.

Valitettavasti olet oikeassa tertsu, mutta ruisku tulee vain sen takia kotarilta kakstahteihin.

Itseltä menee kymmenen minuuttia, kun olen kaasarin säätänyt kesäkuosista talvelle, big deal... Unohtamatta, että ei ole rasitteena reistailevia polttoainepumppuja ja kaiken maailman sensoreita. Vähemmän elektroniikkaa ja muuta hilpetta on parempi mun makuun. Kakstahin yksi hienouksista piilee sen yksinkertaisuudessa.

[Jani M]

Kannattaa lukaista tämä KTM:n offroadpuolen tuotepäällikön haastattelu kesäkuulta. Mielenkiintoisina poimintoina voisi mainita, että heidän testissä olevistaan ruisku 250 ja 300 ei erota ajotuntuman perusteella ajaako ruiskulla, ellei sitä tiedä. Pyörä ei myöskään koskaan mene tukkoon polttoaineesta pienillä kierroksilla ajaessa. Vielä mielenkiintoisempi on toteamus polttoaineen kulutuksesta: Polkuajelussa ruisku-2T vielä selvästi vähemmän polttoainetta kuin 350 EXC-F. Minusta tämä ruisku tuo kaksitahdit vihdoinkin nykyaikaan ja sellaistakin voisi jopa näin vannoutuneena nelitahtimiehenäkin harkita.

http://enduro21.com/index.php/40-genera ... wo-strokes

[Rymyäjä]

Kannattaa lukaista tämä KTM:n offroadpuolen tuotepäällikön haastattelu kesäkuulta. Mielenkiintoisina poimintoina voisi mainita, että heidän testissä olevistaan ruisku 250 ja 300 ei erota ajotuntuman perusteella ajaako ruiskulla, ellei sitä tiedä. Pyörä ei myöskään koskaan mene tukkoon polttoaineesta pienillä kierroksilla ajaessa. Vielä mielenkiintoisempi on toteamus polttoaineen kulutuksesta: Polkuajelussa ruisku-2T vielä selvästi vähemmän polttoainetta kuin 350 EXC-F. Minusta tämä ruisku tuo kaksitahdit vihdoinkin nykyaikaan ja sellaistakin voisi jopa näin vannoutuneena nelitahtimiehenäkin harkita.

http://enduro21.com/index.php/40-genera ... wo-strokes

Huh, tuo kyllä kuullostaa hurjalta.. Eikö nämä uudet nelariendurot ole muutenkin aika nuukia kuluttamaan niin veis ruisku 2t vielä vähemmän tientynlaisessa ajossa..?
On tuossa kyllä hyviäkin puolia, saa nähä mitä tapahtuu.

[tertsu]

Joko saa tilata? Mihin kuponkiin nimi

[Jani M]

Kelkkoihinhan suoraruisku tuli Rotaxilta muistaakseni 2003 ja edut olivat hyvin samanlaisia. Niihin ei kukaan kaipaa enää kaasareja takaisin. Veikkaan, että kehityskulku myös käyttäjien kokemuksissa tulee olemaan hyvin samankaltainen enskoissa. Kelkkamaailmassakin oli joillakin kova vastustus alkuun ja epäilys tekniikan toimivuudesta.

Eiköhän Tertsukin pääse tilaamaan pyörän heti ensi-esittelyn jälkeen, joka on perinteisesti siinä Juhannuksen korvilla.

[kuuraparta]

Kyllä se totta on, että mettäpöristelyssä tulee menemään ens kesän ruisku 2-T pelillä vähemmän bensaa kuin nelarilla, kun puhutaan suurinpiirtein saman teholuokan vehkeistä. Nelarissa on niin paljon enemmän sisäisiä kitkoja kuin kakstahtisessa, että sinne sitä tehoa hukkuu. Ruiskun avulla saadaan seos niin optimaaliseksi joka kelille ja ajotilanteeseen, että rupeaa tulemaan kulutuseroa ihan "uusista" asioista.

Ja kaasarin säätelyt jää sitten melko vähälle sen ruiskun myötä. Toki maksaa hieman enemmän, ja vaatinee omat huoltotoimensa se ruiskukin, että omat kommervenkkinsä sitten siinäkin.

Mutta kuten Rymyäjä tuossa totesikin, yksi kaasari kakstahtisen ylivoimaisista ominaisuuksista on sen tekniikan yksinkertaisuus ja luotettavuus. Toisaalta elo savustimen kanssa tarkoittaa hieman nelaria enemmän huolenpitoa ja säätelyä kelien mukaan. Säätötarpeet on suoraan verrannollisia siihen kuinka paljon tehoa suhteessa kuutiotilavuuteen on moottorista kaiveltu. Siksi joku vanha peli voi toimiakkin laajammalla alueella kuin nykyajan oikeat kilpapyörät.

Mutta voihan sitä ajaa samoilla säädöillä aina, tai vaikka kulkea kesät talvet karvalakki päässä, tai pitkät kalsarit jalassa, että jos ei paremmasta ole tietoa, niin karvalakkikin voi olla ihan jees..

Eero Remes näky just telkkarissa puku päällä Oli vaihtanu säätöjä

Hyvää Itsenäisyyspäivää kaikille!

[juspe]

Tuli 2017 250 eilen hommattua ja tänään on pyhäpäivän kunniaksi ekat 2h ajettu. Makea peli kyllä, tosi helppo ajettava ja alusta toimii kuin unelma. Työt haittaa harmillisesti harrastamista viikolla, kun pimeä tulee niin aikaisin.. Lauantaita odotellessa

Hyvää itsenäisyyspäivää kaikille!

[Jakke N]

Tuli 2017 250 eilen hommattua ja tänään on pyhäpäivän kunniaksi ekat 2h ajettu. Makea peli kyllä, tosi helppo ajettava ja alusta toimii kuin unelma. Työt haittaa harmillisesti harrastamista viikolla, kun pimeä tulee niin aikaisin.. Lauantaita odotellessa

Hyvää itsenäisyyspäivää kaikille!

Sitä samaa ja onnea uudelle pyörälle!

[Jukka]

Perkeleen yksinkertainen tekniikka petti eilen yksinkertaisen kuljettajan.
Spoorireenit meni viduiksi kun ei mopo meinannut käydä.
Tenua tankissa ja kaasari sivuilta tumpattu umpeen ei auttanut, veti jäähän ja ajo oli kuin imu päällä ois vetänyt.

Seuraavaksi koitan kääriä koko kaasarin jotenkin pakettiin kun takaapäin roiskii lunta.
Mitä muut on keksineet tähän vaivaan?

Pakkasajossa toimii muuten hyvin, siis jos ajelee kovalla pohjalla eikä lähde pöllyyttämään lunta spooriin.