Honda transalp 700 vm2008
Valvojat: Jukka, Moderaattorit
Re: Honda transalp 700 vm2008
Onnea uuden pyörän johdosta->ei varmaan huono valinta.
Näyttää nuo hondat olevan pitenmän puoleissa "testissä" luotettavimmat vehkeet
http://peterpanbike.blogspot.com/
Näyttää nuo hondat olevan pitenmän puoleissa "testissä" luotettavimmat vehkeet
http://peterpanbike.blogspot.com/
Re: Honda transalp 700 vm2008
Touratechin sivuille tullut uutta tavaraa Xl700 Transalpille. Itseäni ainakin kiinnostaa vakioplexin säätö systeemi...
- Moosehunter
- Viestit: 54
- Liittynyt: Ke Syys 03, 2008 1:33 pm
- Pyörä: Triumph Thunderbird1600
- Paikkakunta: Tornio
Re: Honda transalp 700 vm2008
Niinpä on tullut, osa näkyy olevan vasta tuotantoon tulossa.Gigant kirjoitti:Touratechin sivuille tullut uutta tavaraa Xl700 Transalpille. Itseäni ainakin kiinnostaa vakioplexin säätö systeemi...
Tuo plexin säätöjuttu voisi olla parempi kuin isompi vaihtopleksi? Saisi valita tuleeko hytyset suoraan syliin vai plexin yli kiertäen. Kuumalla ihan hyvä jäähdytyksenkin vuoksi?
Tuollaisen pohjapanssarin voisi kai tekaista itsekin kohtuu näppärästi.
Talvi aikaa rakennella tai tilailla tavaraa kevättä varten.
Re: Honda transalp 700 vm2008
Tervehdys, pitäisi mennä tekemään kaupat uudesta TA:sta, mutta iski kauhea epäilys sen kantavuudesta? Mitäs teillä lukee rekisterikirjassa suurin sallittu kokonaismassa...
Yhteispaino emännän kanssa on n.175kg
pyörään tulee laukut yms eli ajallaanko vain tyhjillä laukuilla vai sopiskosinne edes varakalsarit mukaan.
kiitos tiedosta etukäteen, pitäis maanantaina siirrellä jo rahaa
Yhteispaino emännän kanssa on n.175kg
kiitos tiedosta etukäteen, pitäis maanantaina siirrellä jo rahaa
- amaunu
- Viestit: 650
- Liittynyt: La Elo 11, 2007 8:26 pm
- Pyörä: CRF1000DCT,DeepSnowGlider
- Paikkakunta: Nokia
Re: Honda transalp 700 vm2008
Kokemus edellisestä 650 joka pätee tähän uuteen malliinkin, pehmeä on tuolla lastilla. JA mikä lopetti minun kiinnostuksen oli että takajousen esikiristystä pääse uudessakin hyödyntämään haka-avaimella kun purkaa takapään melkein atomeiksi. Hieno kone siinä kuitenkin on, ja ikuinen.kmylly kirjoitti:Tervehdys, pitäisi mennä tekemään kaupat uudesta TA:sta, mutta iski kauhea epäilys sen kantavuudesta? Mitäs teillä lukee rekisterikirjassa suurin sallittu kokonaismassa...
Yhteispaino emännän kanssa on n.175kgpyörään tulee laukut yms eli ajallaanko vain tyhjillä laukuilla vai sopiskosinne edes varakalsarit mukaan.
kiitos tiedosta etukäteen, pitäis maanantaina siirrellä jo rahaa
-ari
-
katuensio
- Viestit: 168
- Liittynyt: Ma Touko 12, 2008 7:55 pm
- Pyörä: BMW R1200GS LC -13
- Paikkakunta: Seinäjoki
Re: Honda transalp 700 vm2008
Onkos kukaan 700:n omistaja sovitellut jonkun toisen mopon etuvaloa mopoonsa? Tuo kun on mielestäni ainoa kohta mopossa, mikä tökkii...
Lamppu lienee otettu vanhasta tiekarhusta!
Lamppu lienee otettu vanhasta tiekarhusta!
Re: Honda transalp 700 vm2008
Tilasin plexin säädön. Ilmottelen miten toimii kunhan kiinni ja ajoa takana...Moosehunter kirjoitti:Niinpä on tullut, osa näkyy olevan vasta tuotantoon tulossa.Gigant kirjoitti:Touratechin sivuille tullut uutta tavaraa Xl700 Transalpille. Itseäni ainakin kiinnostaa vakioplexin säätö systeemi...
Tuo plexin säätöjuttu voisi olla parempi kuin isompi vaihtopleksi? Saisi valita tuleeko hytyset suoraan syliin vai plexin yli kiertäen. Kuumalla ihan hyvä jäähdytyksenkin vuoksi?
Tuollaisen pohjapanssarin voisi kai tekaista itsekin kohtuu näppärästi.
Talvi aikaa rakennella tai tilailla tavaraa kevättä varten.
http://shop.touratech.se/DK/Catalog/hon ... 120-0.html
- Moosehunter
- Viestit: 54
- Liittynyt: Ke Syys 03, 2008 1:33 pm
- Pyörä: Triumph Thunderbird1600
- Paikkakunta: Tornio
Re: Honda transalp 700 vm2008
Ilmoittele ihmeessä. Itsekin kävi mielessä tuo koska en halua isompaa pleksiä.
Tosin tuon tekisi TOSI mies ihan periaatteesta itse mutta kun laiskuus vaivaa!
Tai sitten en vaan ole TOSI mies
(Tai tekelettä ei kehtaisi julkisesti näyttää)
Näin jossain vastaavan systeemin itsetehtynä johonkin pyörään; olisko ollut motorgin sivuilla tai jollain ulkomaisella.
Tosin tuon tekisi TOSI mies ihan periaatteesta itse mutta kun laiskuus vaivaa!
Tai sitten en vaan ole TOSI mies
Näin jossain vastaavan systeemin itsetehtynä johonkin pyörään; olisko ollut motorgin sivuilla tai jollain ulkomaisella.
Re: Honda transalp 700 vm2008
Samainen laiskuuss täälläkin... Jos säätöjä ei kaipaisi niin tällainen olisi helppo ja nopea ratkaisu.Moosehunter kirjoitti:Ilmoittele ihmeessä. Itsekin kävi mielessä tuo koska en halua isompaa pleksiä.
Tosin tuon tekisi TOSI mies ihan periaatteesta itse mutta kun laiskuus vaivaa!
Tai sitten en vaan ole TOSI mies(Tai tekelettä ei kehtaisi julkisesti näyttää)
Näin jossain vastaavan systeemin itsetehtynä johonkin pyörään; olisko ollut motorgin sivuilla tai jollain ulkomaisella.
http://www.transalp700.org/raise-your-s ... -t119.html
-
pärnäkivi
- Viestit: 99
- Liittynyt: Su Kesä 18, 2006 11:07 pm
- Pyörä: Triumph Tiger 800
- Paikkakunta: Oulu
Re: Honda transalp 700 vm2008
Nyt on Pärnäkivi ajellut muutaman satasen tälle keväälle, lähinnä paljolti siksikin, että kevaripoika ei pidä miehenä, jos ei ajele. Hän on päästellyt laitteellaan ja viikkokausia. Mies on 16 v. ja sehän on kova juttu. Rospuuttojankohdan vuoksi on jouduttu pitäytymään asfaltilla.
Tuunaukset jatkuvat; Hondan omat kahvanlämppärit laittoi Esa Portaankorva syksyllä ja ne ovat mainiot, varsinkin hepulle, joka kärsii huonostä ääreisverenkierrosta (tosin vain sormissa
. Asentoja on 5 tai 6 ja sopiva löytyy nätisti kelin mukaan. Lämpökahvat jatkavat minun ajokesääni oikeasti molemmista päistä parilla viikolla!
Samalla kun kahvanlämppärit asennettiin, pohdittiin mitä tehdä tangon päille, jotka jäivät avonaisiksi. Esa ehdotti tuplaäksän tankopainoja, ja nehän ruuvattiin kiinni. Nyt ajeluissa on todettu, että aiempi pieni tärinä mittarinopeudella 110-120 on mennyttä aikaa sekin. Painot tekevät tehtävänsä upeasti. Tämä vie tietenkin pyörää vähän katusuuntaan, mutta pois niitä ei ruuvata.
Syksyllä ostin Hondan oman touring-pleksin ja se olisi seuraava tuunaus. Jonakin iltana sekin on ruuvattu paikoilleen. Näyttää vaativan ohjeen mukaan aika lailla keulapleksien purkua ja pientä porailua sinne tänne.
TM testasi pyörää ja moitiskeli pyörän pienuutta. Minä olen (olin) 190 cm ja vasinkin tankoraiserien asennuksen jälkeen pidän asentoa avarana ja miehekkäänä. Lisäksi Transun hyvä istuin sallii asentojen vaihteluja toisin kuin monissa muissa pyörissä. Aiempi enskapyörä oli AT ja nykyinen asento ei paljon siitä poikkea; ehkä polvet ovat aavistuksen ylempänä istuinkorkeudesta (AT:ssa ylempänä) johtuen.
Vielä yksi juttu; kuluisivat nuo siltakivet jo vaihtokuntoon, niin saisi vaihtaa paremmat renkaat. Levottomuus asfaltilla korostuu nyt kun tiet ovat urilla ja muutenkin epätasaiset. Moni on tuumannut, että touranceilla ei pyörää samaksi enää tunnista. Asia selvennee loppukesästä sekin.
Tuunaukset jatkuvat; Hondan omat kahvanlämppärit laittoi Esa Portaankorva syksyllä ja ne ovat mainiot, varsinkin hepulle, joka kärsii huonostä ääreisverenkierrosta (tosin vain sormissa
Samalla kun kahvanlämppärit asennettiin, pohdittiin mitä tehdä tangon päille, jotka jäivät avonaisiksi. Esa ehdotti tuplaäksän tankopainoja, ja nehän ruuvattiin kiinni. Nyt ajeluissa on todettu, että aiempi pieni tärinä mittarinopeudella 110-120 on mennyttä aikaa sekin. Painot tekevät tehtävänsä upeasti. Tämä vie tietenkin pyörää vähän katusuuntaan, mutta pois niitä ei ruuvata.
Syksyllä ostin Hondan oman touring-pleksin ja se olisi seuraava tuunaus. Jonakin iltana sekin on ruuvattu paikoilleen. Näyttää vaativan ohjeen mukaan aika lailla keulapleksien purkua ja pientä porailua sinne tänne.
TM testasi pyörää ja moitiskeli pyörän pienuutta. Minä olen (olin) 190 cm ja vasinkin tankoraiserien asennuksen jälkeen pidän asentoa avarana ja miehekkäänä. Lisäksi Transun hyvä istuin sallii asentojen vaihteluja toisin kuin monissa muissa pyörissä. Aiempi enskapyörä oli AT ja nykyinen asento ei paljon siitä poikkea; ehkä polvet ovat aavistuksen ylempänä istuinkorkeudesta (AT:ssa ylempänä) johtuen.
Vielä yksi juttu; kuluisivat nuo siltakivet jo vaihtokuntoon, niin saisi vaihtaa paremmat renkaat. Levottomuus asfaltilla korostuu nyt kun tiet ovat urilla ja muutenkin epätasaiset. Moni on tuumannut, että touranceilla ei pyörää samaksi enää tunnista. Asia selvennee loppukesästä sekin.
Viimeksi muokannut pärnäkivi, Ke Kesä 10, 2009 12:02 am. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Pitkiä Vetoja!
Re: Honda transalp 700 vm2008
Terve vaan, tuli haettua myös uusi transalppi salon takatalosta. Onhan hauska peli ajella, kiva v-koneen papatus ja tällä pyörällä ei ole kiire minnekkään. Fz1 yamppi tuli vaihdettua tähän, eikä kaduta yhtään. Ei muuta kuin hauskoja kilometrejä kaikille!
- PantseK
- Viestit: 796
- Liittynyt: Pe Touko 25, 2007 11:29 pm
- Pyörä: 950 Adventure, 701, 450 EXC
- Paikkakunta: Lahti
Re: Honda transalp 700 vm2008
Terve YLLE. Seuraileppa tuota Lahti ja ympäristö (http://www.matkaendurot.net/phpBB3/view ... f=1&t=9563) topikkia, ja tule näyttämään tuota uutta transalppia porukka ajeluille.YLLE kirjoitti:Terve vaan, tuli haettua myös uusi transalppi salon takatalosta. Onhan hauska peli ajella, kiva v-koneen papatus ja tällä pyörällä ei ole kiire minnekkään. Fz1 yamppi tuli vaihdettua tähän, eikä kaduta yhtään. Ei muuta kuin hauskoja kilometrejä kaikille!
Re: Honda transalp 700 vm2008
Nonniin, tuli se transu hankittua ja pärrätty jo toista tuhatta, jippii mä tykkään
on just sopiva peli tälläselle myöhäissyntyneelle. Pääasiassa päällystettyjä nelinumeroisia teitä. Toki on menty hiekkateille ja metsäautoteillekkin kokeilemaan kuinka kulkee ja hyvinhän se sinne on menny ja tullu poiskin.
Takajousitusta olen säätänyt nyt kovemmalle, tosin en tiedä johtuuko siitä vai noista ensiasennusrenkaista vai mistä koska nyt tuntuu että etupyörä olisi välillä niikuin kuulalaakelienpäällä eli "muljuu" kun takasäätö oli löysemmällä muljui takapyörä. Ei kuitenkaa pahasti mutta, tämä tapahtuu siis pikiteillä. Olisko tasapaino sitten siinä keskellä
Muuten on soipa peli
Takajousitusta olen säätänyt nyt kovemmalle, tosin en tiedä johtuuko siitä vai noista ensiasennusrenkaista vai mistä koska nyt tuntuu että etupyörä olisi välillä niikuin kuulalaakelienpäällä eli "muljuu" kun takasäätö oli löysemmällä muljui takapyörä. Ei kuitenkaa pahasti mutta, tämä tapahtuu siis pikiteillä. Olisko tasapaino sitten siinä keskellä
Muuten on soipa peli
Re: Honda transalp 700 vm2008
Seurailtu on, ei vain ole ollut sopivaa pyörää reissuille. Nyt onneksi on! Seuraavalle täytyy lähteä, jos vain pystyn järjestelemään vapaata..Terve YLLE. Seuraileppa tuota Lahti ja ympäristö (http://www.matkaendurot.net/phpBB3/view ... f=1&t=9563) topikkia, ja tule näyttämään tuota uutta transalppia porukka ajeluille.
Re: Honda transalp 700 vm2008
No niin säätö asennettu ja pyörteitä poistui aika hyvin. Tilalle tuli sellainen tasainen suhina. Kovin tarkasti ei vakioplexiin vertailemaan pysty ellei laittaisi takaisin alkup. paikalleen ja vertaile. Vaihdoin myös kypärän, joten pitää plexiä testailla vielä eri asennoissa, mutta kaippa tämä ihan hyvä onGigant kirjoitti:Tilasin plexin säädön. Ilmottelen miten toimii kunhan kiinni ja ajoa takana...Moosehunter kirjoitti:Niinpä on tullut, osa näkyy olevan vasta tuotantoon tulossa.Gigant kirjoitti:Touratechin sivuille tullut uutta tavaraa Xl700 Transalpille. Itseäni ainakin kiinnostaa vakioplexin säätö systeemi...
Tuo plexin säätöjuttu voisi olla parempi kuin isompi vaihtopleksi? Saisi valita tuleeko hytyset suoraan syliin vai plexin yli kiertäen. Kuumalla ihan hyvä jäähdytyksenkin vuoksi?
Tuollaisen pohjapanssarin voisi kai tekaista itsekin kohtuu näppärästi.
Talvi aikaa rakennella tai tilailla tavaraa kevättä varten.
http://shop.touratech.se/DK/Catalog/hon ... 120-0.html
Liitteenä vielä kuva...