KTM 530 EXC-R

[ilezei]

morjesta vaan. Mikähän mahtaa olla kun 530 tiputtaa nestettä vesipumpusta tai siitä pikku reiästä mikä siinä vähän oikealla on ??

Moro. Vesipumpun akselin stefa vuotaa.

juu kiitos. tähän tulokseen itsekkin päädyin. Ei muutakun kauppaan vain ennen ku on kaikki nesteet sekasin.

[ilezei]

Jaahas uutta ominaisuuttaa pukkaa. Eli moottori alkanut "kalkattamaan/kolisemaan/nakuttamaan", mutta tämä ääni kuuluu vain kun kylmänä käynnistää noin 10-20 sek. ja loppuu sitten. Mitään arvauksia/tietoa mikä voisi olla pielessä ? pyörällä ajettu 3000 km (08 vuoden) ja toimii ihan normaalin oloisesti ainoa tuo kylmänä "kalkatus" hetken aikaa

[maahinen]

Jaahas uutta ominaisuuttaa pukkaa. Eli moottori alkanut "kalkattamaan/kolisemaan/nakuttamaan", mutta tämä ääni kuuluu vain kun kylmänä käynnistää noin 10-20 sek. ja loppuu sitten. Mitään arvauksia/tietoa mikä voisi olla pielessä ? pyörällä ajettu 3000 km (08 vuoden) ja toimii ihan normaalin oloisesti ainoa tuo kylmänä "kalkatus" hetken aikaa

Vaikuttaisi jakoketjun hydraulikiristäjältä, kylmänä toisinaan kalkattelee häiritsevästi. Kiristimen malli on hieman muuttunut (päivitetty) -09.
Burgeriin laitoin tuon uudemman mallin kiristimen, mutta kalkattelee sekin toisinaan. Jos alkaa pahenemaan niin rapakon takaa saa manuaalikiristimiä ainakin DJH:lta
http://www.djhcyclesport.com/

[kurakao]

ei kellään oisi räjäytyskuvia pdf:nä -09 530/450 exc:stä?

[kurakao]

ei kellään oisi räjäytyskuvia pdf:nä -09 530/450 exc:stä?

löysinkin internetsin syövereistä jo. tuo on kyllä jenkkimalliin, onkohan eroja hirveesti?

[kurakao]

Kysytään nyt vielä onko kellään ideoita miksi -09 450 EXC:n kytkin luistaa lämpöisenä. Kylmänä OK mutta kun kunnolla paikat lämpee niin alkaa lipsumaan. huomaa lähinnä 4,5,6 -vaihteilla. 80h ajettu ettei kai nyt levyt vielä ole menneet? Saako tuonne jäykempiä jousia kun alkuperäset?

[hannuk]

Jaahas uutta ominaisuuttaa pukkaa. Eli moottori alkanut "kalkattamaan/kolisemaan/nakuttamaan", mutta tämä ääni kuuluu vain kun kylmänä käynnistää noin 10-20 sek. ja loppuu sitten. Mitään arvauksia/tietoa mikä voisi olla pielessä ? pyörällä ajettu 3000 km (08 vuoden) ja toimii ihan normaalin oloisesti ainoa tuo kylmänä "kalkatus" hetken aikaa

Vaikuttaisi jakoketjun hydraulikiristäjältä, kylmänä toisinaan kalkattelee häiritsevästi. Kiristimen malli on hieman muuttunut (päivitetty) -09.
Burgeriin laitoin tuon uudemman mallin kiristimen, mutta kalkattelee sekin toisinaan. Jos alkaa pahenemaan niin rapakon takaa saa manuaalikiristimiä ainakin DJH:lta
http://www.djhcyclesport.com/

Kannattas vielä varmaan varmistaa öljynpaineet. Husan ketju rallatti kans ja huollossa totesivat että ö-paineet oli matalalla. Ilmeisesti paineen nosto onnistui kun rallatus väheni selkeästi. Tuo oli 15 tuntia ajettu siinä vaiheessa, mutta tiiä sit muuttuuko nuo paineet miten ajan kanssa.

[jurpå]

Kysytään nyt vielä onko kellään ideoita miksi -09 450 EXC:n kytkin luistaa lämpöisenä. Kylmänä OK mutta kun kunnolla paikat lämpee niin alkaa lipsumaan. huomaa lähinnä 4,5,6 -vaihteilla. 80h ajettu ettei kai nyt levyt vielä ole menneet? Saako tuonne jäykempiä jousia kun alkuperäset?

Nestetoiminen kytkin kai tuossakin on ? Onko ilmaa linjassa / vetiset öljyt ? Ilmaus ja kytkimen öljyn vaihto kannattaa ensin kokeilla.

Onko moottoriöljyt vanhat tai oletko vaihtanut eri merkkiin ?

[kurakao]

Kysytään nyt vielä onko kellään ideoita miksi -09 450 EXC:n kytkin luistaa lämpöisenä. Kylmänä OK mutta kun kunnolla paikat lämpee niin alkaa lipsumaan. huomaa lähinnä 4,5,6 -vaihteilla. 80h ajettu ettei kai nyt levyt vielä ole menneet? Saako tuonne jäykempiä jousia kun alkuperäset?

Nestetoiminen kytkin kai tuossakin on ? Onko ilmaa linjassa / vetiset öljyt ? Ilmaus ja kytkimen öljyn vaihto kannattaa ensin kokeilla.

Onko moottoriöljyt vanhat tai oletko vaihtanut eri merkkiin ?

öljyt tuoreet ja ohjekirjan suosittelemat, ilmaustakin jo testasin. Ilmauksen jälkeen kyllä tuntui että kesti kauemman ajamaan lähtiessä ennenkuin taas alkoi luistamaan.

[jurpå]

öljyt tuoreet ja ohjekirjan suosittelemat, ilmaustakin jo testasin. Ilmauksen jälkeen kyllä tuntui että kesti kauemman ajamaan lähtiessä ennenkuin taas alkoi luistamaan.

Siis tuoreilla öljyillä tarkoitat nestekytkimen öljyjä ? Minulla tuon vian poisti nestekytkimen öljyjen vaihto + ilmaus. Mulla ne kytkinnesteet oli työsylinteriltä ulostullessaan semmoista vaaleata öljyvaahtoa että kosteutta (vettä ) siellä täytyi olla. Oma epätieteellinen epäilys oli että kuumetessaan rupes vesikuplat laajenemaan ja kytkin luisti.

Epäilystä vahvensi vielä havainto että varsinkin kun kuumana pysäytti hetkeksi niin uudelleenlähdettäessä luisti eniten ja väheni kun ajoviima viilensi. HUOM ! Voi olla ihan mutua mutta ko. toimenpiteen jälkeen on toistaiseksi muutaman sata km pelannut hyvin.

[kurakao]

Joo homma selvis, levypakan jouset kuoleentuneet mikä sinänsä aika jännä noilla tunneilla. Prikkaa jousien alle ni loppu luistot.

[kurakao]

hommasin FMF Q4 -sliparin. Onkohan aihetta päivitellä kaasariin suuttimia? vakioänkkärin kanssa toiminu tämän hetkinen setuppi hienosti. Ei tuo nyt kovin paljoa paremmin luultavasti hengittele tuon kanssa mutta mitenhän on

[HarriI]

Tälläinen 530-R värkki tuli vaihdettua 690 Enduron tilalle. Eilen iltasella hiukan kokeilua enskarenkailla, ensituntumalta voimaa aivan riittävästi, ehkä tärisee ja valot onnettomat. Toki valojen tehot ja laatu oli tiedossa. Ei ole kovin tarkka millä vaihteella ajaa, sillä vääntöä tuntuu olevan riittävästi. Pyörä tuli motorenkailla sekin puoli tuntui olevan aika hauskaa. Nyt pitää vielä tarkistaa iskareiden säädöt motojen jäljiltä ja seuraavaksi valojen päivitystä pitäisi miettiä.

Tehokkaampi staattori on jo tallin pöydällä ja lisäksi löytyisi MP H7 HID muuntosarja. Saisko näistä jotain järkevää aikaiseksi? Trailtechin x2 hid näyttäisi olevan huippu, mutta aika hintava.

[Ahti]

Morot,

Mä laitoin kans tommosen -09 20h motovanteilla ajetun six days mallin Pikku-Adven tilalle.
Tänään ensimmäiset tunnit enskavanteilla takana ja kieltämättä olo on kiva Kevyt ja ketterä se on.
Tehoa ja vääntöä tuntuis olevan ihan kivasti,takajousi ehkä mulle vähän löysä mut eiköhän tolla talven poorit pärjää.Pientä päivitystä edessä,kahvalämppärit,kilpiteline,IKH:N ledit keulalle,Rekluse,niin eiköhän se noilla.

Ahti ja exc

[jorooo]

morjesta.

sellasta lähin kyseleen että osaako joku sanoo mikä vois olla pyörässä vikana kun puristukset tuntuu olevan hukassa eikä pyörä lähde käyntiin. viime viikonloppuna olin ajelemassa pyörällä toimi ihan normaalisti ajon lopuksi laitoin pyörän kärryyn ja vein talliin, pyörä seisoi tallissa viikon ja tänään piti lähteä ajamaan niin oli puristukset hukassa.

olisko männänrengas poikki?