Husqvarna FE Endurot

[Jani-SRI]

Dottorin tuotteet voi olla hinnoiltaan ihan ok, mutta laadulla ne ei kilpaile.
Tuotteet varmaankin ajaa asiansa, mutta viimeistely on suht onnetonta.

Alu tankit hitsattu nahtavasti puikolla ja jalki on kaukana ammattimaisesta.

...Nain ainakin aikaisemmin. Nykytuotteista en voi sanoa josko on viimeistely parantunut?

[Koheltaja]

Yksi oma kate ja pari muiden katetta on pyörinyt käsissä ja niissä ei ole ollut huomauttamista, hinta/laatu oli näissä yksilöissä kohdallaan.

[ATC]

Ensimmäinen ajolenkki lumisilla ja osin umpisillakin metsäautoteillä vetää hiljaiseksi. Pyörä on kyllä alustaltaan moitteettoman loistava ja moottorin luonne sekä kaasuun vastaavuus ei jätä toivomisen varaa. Vaihteisto on luikas käyttää kytkin on ajossa tarpeeron ja vapaakin löytyy ilman ylimääräistä kikkilua tahi ohjelmaa. Alusta oli tehtaan säädöissä keulan osalta ja takajousta vain olen höllännyt hieman. Perä olikin hyvä mutta keulassa häiritsi pikkaisen pintakovuus joka on hoidettavissa vaimennuksen säädöillä pois. Moottorin hieman karkea käynti särähtää korvaan mutta siihen pitänee vain tottua tai alkaa käyttää tulppia. Nyt vielä joku mini kokoinen pleksiviritelmä ja lämmöt kahvoihin sekä perän modaus keveäksi pienien vilkkujen kera niin eiköhän ne talven ajot ajella sitten sellaisenaan.

[vma]

Ei kyllä helpota hytään omaa Husqvarna kuumetta nämä postaamasi kuvat. Hienon näköinen peli, ja mukavan lumiset maisemat.

Onkos tuossa 450 säädettävät ruiskukartat vakiovarusta, vai pitääkö kaivaa kuvetta lisää ko. ominaisuuden eteen?

Miksi pöödyit 450 malliin, etkä esim. 350- peliin?

[ATC]

Tässä on kaikki jo vakiona
Päädyin tähän oman käyttötarkoituksen kautta. Wanha ajelee ja nautiskelee metsäautoteitä ja tarve oli keveälle adventurelle ja tästä tuunaan sellaisen. Sain jo maistaa Koheltajan entisellä KTM:mällä tätä kisakamppeesta tehtyä seikkailupyörää ja vähempään on enää paha tyytyä. Pikkaisen enemmän sinänsä mieluisaa huoltohommaa ja rutkasti enemmän hauskuutta kaikissa muodoissaan sitten ajohommissa. Onneksi nyt näyttää silta että tämä Husky on hehkuttamatta, yritän nyt olla hehkuttamatta ja kehumatta, lunastamassa niitä toiveita joita siihen asetin kauppaa hartaasti puntaroidessa. Kun osaltani alkaa olla homma paketissa ja aika ajanut ohi siitä että osaisin täysin nauttia tämmöisestä loistavasta tuotteesta niin ilokseni huomasin jo eka lenkillä että lapsenmielisyys ei kurapyöräilijästä katoa vaikka fyysiset mahdollisuudet sen täysipainoiseen toteuttamiseen hiljalleen katoaakin

[Koheltaja]

Voin vaan kuvitella miten leveä hymy on kypärän sisällä FE:llä ajaessa, siinä joutuu kotona pyytämään kasvohierontaa että saa krampit poistettua poskilihaksista

[ATC]

Onneksi oli lyhkäinen koeajo notta naamavärkki vielä toipui ennalleen typerästä korviin ulottuvasta virnistyksestä. Ei se tosin häävi ole peruslukemillaankaan
Perä sai uuden keveän ilmeen kun ne orkkis pönötyskuvat on otettu. Ennen ne oli sokeripalavilkut nyt hädin tuskin puolet siitä ja on kirkkaat sekä luonnollisesti E-hyväksyntä löytyy, alumiiniholkin laitoin tukemaan kiinnitystä.

[ATC]

Kahvanlämmitimet asensin ja kävin tietysti heti koeajolla. Toimii moitteetta, on jopa hyvätkin pärjäsi näin lauhalla ilman tankorukkasia ja ykkösellä oli lämmön säätö. Saa nähdä sitten mitä kestää kun oli niin halvat.
Akulta vedin alkuperäisen sukan sisässä virtajohdon ja edestä myös samassa sukassa tankin alle maan, parkilta heräte microreleelle ja ahdasta oli silti mittarin alla johdoilla ja releillä mutta mahtui ne oikein asettelemalla.

[koukero]

Ai silimääni että on hieno pyörä.

[HarriI]

Pakkaspäivien iltapuhdetöinä huolsin linkun ja swingin laakerit. Pyörässä tunteja 133h. Olipa oikeastaan korkea aika aukaista ja laittaa uudet vaseliinit. Samalla takajarrun nesteet meni vaihtoon, kun jarrusatula jäi kasauksessa linkun "väärälle" puolelle.

[ToTu]

Minkälainen on kulutus tämmösellä normi käytössä
Tarkoitan metsäteillä yms seikkailussa?
Myös nuo huoltojen määrät ja sisällöt kiinnostaa?

[ATC]

Pikkuruokanen tuntuu olevan, marraskuussa ostin ja tankkasin eikä vieläkään ole tarvinnut tankata uudelleen
Huoltovälit näihin muutettiin ja taisi mennä niin että ölpät 15h ja se isompi huolto 135h
Wanhan retkikäytössä mennään tuo isomman huollon osalta varmaan lähemmäs 400h, nokkaketjun ja kiristimen vaihdan aiemmin mutta mäntää tahi veiviä en vaihda.
Safarikäytössä on nyt -15 mallisilla Tiaisen Kari ajanut ja ajattanut liki tuon saman ja toinen yritys on ajanut laitteillaan jo yli 20000km joten lujia tuntuvat olevan.
Kun edellisiin vaihdettiin männät 200h jälkeen huomattiin että ne olivat virheettömiä ja on tuhlausta tehdä se niin aikaisin kevyessä käytössä, jokainen toki tekee omat ratkaisut.

[ATC]

Eilen ja tänään saatiin Ouluun uudet tähän topikkiin kirjoittajat. Molemmille FE 450 mallit. Etenkin sen tämänpäiväisen tunnustusta tässä jo odottelen..-

[tokor]

Tunnustusta odotellessa, toisen ainakin tunnen

[Tase]

Eilen ja tänään saatiin Ouluun uudet tähän topikkiin kirjoittajat. Molemmille FE 450 mallit. Etenkin sen tämänpäiväisen tunnustusta tässä jo odottelen..-

Joo, yksi Husqvarna on ollut jo pitempään, äitivainaan poljettava ompelukone.

Kohta taitaa tulla toinen, erehdyin käymään Polaris päivillä, siellä kun saa ilmaiset makkarat ja pullakahvit. Olisihan se tähän ikään pitänyt jo tietää että ilmaista lounasta ei ole.