Mikä pyörä kakkospyöräksi?

[Koheltaja]

Nyt otit esiin taikasanan, 690 Enduro tai 701 Husse. Jos tollaiseen pyörään päädyt niin voit samantien laittaa Duken vaihtoon tai myyntiin. 690/701 kun ottaa vielä motovanteilla niin sillä huristelee mieluusti pikiteitä kesällä, ja tarvittaessa voi laittaa nappulat alle, ja talvella piikit. Yhdellä pyörällä on vähemmän vakuutusmaksuja ja huolehdittavaa.

4T kisaenska toimii mainiosti siinä käytössä missä 250 katuenskatkin, kisaenskassa on vaan enemmän voimaa ja aika paljon enemmän ajettavuutta. Kisaenskan suurin "ongelma" katukäytössä on sen tiheämmät huoltovälit ja koneen joutuu avaamaan huomattavasti aikaisemmin kuin vastaavilla katuenskoilla. Kisaenskan ajettavuus katukäytössä on aivan omaa luokkaansa, loistava alusta ja pyörän balanssi on ihan jotain muuta kuin katuenskoissa. Miinuksia toki löytyy monesta kohtaa, mutta niitä löytyy myös katuenskoista. Kisaenska on katukäytössä enemmänkin ominaisuuksista nautiskelijalle kuin miljoona kilsaa vuodessa ajavalle. Muualla maailmalla nämä tosisiat on tunnustettu aikoja sitten mutta täällä härmässä vieroksutaan kisaenskan käyttöä sekalaisessa valkokilpi surauttelussa.

Mulla on alla pyörinyt jokunen pyörä viimeisen 5 vuoden aikana, omia ja muiden. 400EXC on ollut näistä kaikista mielisin, varsinkin Adveksi muutettuna isolla tankilla ja katteella. Ajettavuus oli jotain mikä pitää kokea, moottoria muokattiin paremmin katukäyttöön sopivaksi. Tällaisia kisapyöristä huolella rakennettuja Advntureja kun saisi kaupasta niin aivan varmaan porukoilla alkaisi suhtautuminen kisapyörien katukäytöstä muuttumaan.

Mutta, kisapyörät sun kannattaa unohtaa koska niissä on omat juttunsa katukäytössä huoltojen ja ylläpidon osalta. Kannattaa nostaa 690/701 tarkempaan tutkiskeluun ja kelien salliessa käydä koeajamassa nämä vaihtoehdot.

[antimidas]

Ajokilometrejä tulee todenäkösesti aika vähän, koska pitkän matkan tekeminen ei kiehdo. Eli about 50km säteellä pyöritään ja naaatintoa ollaan puhtaasti hakemassa. Arvioisin, että kilometrejä tulee 2000-5000 vuodessa. Jos toi talviajaminen ei olisi pyörälle niin rankkaa suolauksen, kaatuilun ja pakkasen johdosta, niin valintani olis todennäköisesti juurikin uusi kotarin 690. Mun tuulen nopea skootterikin on ruostunu kauheeseen kuntoon tämän talven aikana. Että se vois aavistuksen oottaa pattiin, jos kymppitonnin kotari on ruosteen raiskaama muutaman vuoden käytön jälkeen.. Tämän takia halvan kakkospyörän hankita tuli mieleeni.

Lueskelin jotain jenkkifoorumeita ja siellä muutama oli pokkana ajellu yammun wr450 kisaenskalla 15000 kilometriä pelkillä öljynvaihdoilla ja venttiilinvälyksiä ziigailemalla. Jos ne kisakireet noin hyvin kestäiski, ni saattasin niitäkin harkita.

[Koheltaja]

Kyllä ne kisakireet koneet kestää katukäytössä kun öljyjä vaihdellaan ja käytetään järkeä moottorin kanssa. Vastaavia lukemia on ajettu 400-530 Kotareilla jotka on olleet reissukäytössä, toisilla jopa enemmän.

Suola on kieltämättä kyllä melkoinen ongelma ja talvipyörään en muutamaa tonnia enempää sijoittaisi. 250 Kawaa alkaa saamaan alle kolmella tonnilla ja talvikäyttöön hyvä vaihtoehto.

Kisapyöriäkin saa 3-4 tonnilla mutta ne alkaa olla yleensä siinä kunnossa että voi joutua laittaa tekniikkaan rahaa hankintahinnan verran. Kisapyörien kirous on että monet pyörät on kiertäneet kuskilta toiselle, ja jokainen laittaa pyörän myyntiin/vaihtoon ennen kun mitään isompaa pitää tehdä. Tällainen pyörä kun osuu kohdalleen niin kalliiksi tulee.

[antimidas]

Mites toi drz-400e pärrä? Niitä näkyis lähtevän halvalla ja tehoo enemmän ja painoo vähemmän kun drz-400s mallissa. Mutta saako noita ollenkaan rekisteriin?

[gixxerman]

Mites toi Beta ALP4.0.Niitä pyörii pari uutta tuolla ja ovat aika kauan jo olleet,voisi saada edullisesti ja on kevyt,matala ja yksinkertainen laite,talviajoonkin.Suzukin DR350 SE:n tekniikalla.Itse pärjännyt hyvin sen kanssa,tähän asti.

[gini]

Viime keväänä ajoin kortin tukevasti keski-iässä ja hommasin Speed Triplen ensipyöräksi. Syksyllä tuli olo että ajokausi loppuu ihan kesken ja katselin silloin varsinkin tuota Betaa kakkospyöräksi. Lopuksi hankin kuitenkin jammu XT660R:n ja olen tykännyt. Ennen lumia kolusin pikkuteitä ja polkuja ja talvella sama homma plus järvellä luisuttelua monet kerrat. 31 oli parhaimmillaan pakkasta, hyvin tekniikka on pelannut.

Onhan tuo painava ja haarukkaa saisi shimmata mutta tykkään enemmän ajaa kuin hifistellä niin ei ole haitannut. Sopivan matala ja mukava satula reissata. Ehkä Beta kuitenkin olisi tehoton ja pykälää pinemmän polun kulkija minun tarpeisiini.

Nyt vaan jännitetään riittääkö vielä ensi kesänä intoa asvaltilla ajeluun toisaalta triple kiihtyy ja keulii viihdyttävästi mutta ainahan se kortin lähtö kummittelee mielessä...

[veejii]

Osta se painava ja lussu, mielelllään joku ongelmatapaus jos kakkospyörää nimenomaan haet.
Jos sensijaan hommaat 400n kisaenskan tai 690 kotarin+motovanteet niin toi duke on aika turha hommata kakkospyöräksi talliin seisomaan.....
Perusteluna edelliseen että omassa tallissa seisovaa kyykkykusiaista ei viime kesänä postilaatikkoa kauempana käytetty kun kotarikin on olemassa.
Mieti mihin oikeasti tarvitset kyykkypyörää jos et radalla käy.

[antimidas]

Viime keväänä ajoin kortin tukevasti keski-iässä ja hommasin Speed Triplen ensipyöräksi. Syksyllä tuli olo että ajokausi loppuu ihan kesken ja katselin silloin varsinkin tuota Betaa kakkospyöräksi. Lopuksi hankin kuitenkin jammu XT660R:n ja olen tykännyt. Ennen lumia kolusin pikkuteitä ja polkuja ja talvella sama homma plus järvellä luisuttelua monet kerrat. 31 oli parhaimmillaan pakkasta, hyvin tekniikka on pelannut.

Onhan tuo painava ja haarukkaa saisi shimmata mutta tykkään enemmän ajaa kuin hifistellä niin ei ole haitannut. Sopivan matala ja mukava satula reissata. Ehkä Beta kuitenkin olisi tehoton ja pykälää pinemmän polun kulkija minun tarpeisiini.

Nyt vaan jännitetään riittääkö vielä ensi kesänä intoa asvaltilla ajeluun toisaalta triple kiihtyy ja keulii viihdyttävästi mutta ainahan se kortin lähtö kummittelee mielessä...

Tässä aika kivasti kiteytyy omat ajatukset aiheesta. Muakaan ei ehkä ihan hirveesti kauheen tekninen maastoajo kiinnosta.. Eli onkohan noi kakspuolikkaat leikkiendurot vähän tehottomia? Ett täytyykö suosiolla katsella jo ehdotettua drz400 tai jotain muuta?

[mikko73h]

125...300 2t Ktm, koska Yamahan 250 2t on kallis tai vanha. 125 2t pyörällä on tullut käytyä Norjassakin seikkailemassa, niin hyvin se teillekin istuu jos p.... kestää.

Ajamaan oppii tuolla maastossa, vaikka isot pojat muuta kertoo.

[ATC]

Lueskelin jotain jenkkifoorumeita ja siellä muutama oli pokkana ajellu yammun wr450 kisaenskalla 15000 kilometriä pelkillä öljynvaihdoilla ja venttiilinvälyksiä ziigailemalla. Jos ne kisakireet noin hyvin kestäiski, ni saattasin niitäkin harkita.

Oulu Extreme Husqvarna 450 safaripyörillä ajettu tuo sama ja enemmänkin ja 430h tunteina, pelkillä öljynvaihdoilla ja kun nyt yksi purettiin tarkistusta varten niin edelleen on sylinteri virheetön kiertokanki ja petilaakerit virheettömiä nokka kuin uusi, mäntä, joka tosin ehdittiin vaihtaa 200 tunnin kohdalla, mutta oli hyvässä kunnossa eikä vaadi vaihtoa mutta vaihdetaan kun pyörä menee myyntiin ja kerran kone on auki, muihin ei vaihdeta. Koskaan ei ole tarvinnut venttilejä säätää yhdestäkään ja edelleen säädöt arvossa ym ym. Muutetaanko tuo siihen muotoon että vaatii 20h välein öljynvaihtohuoltoa kun ei tuo mielestäni ole ranttu huollon suhteen ja omaani en alakerran rempasta ressaa ja taidan vaihtaa männän 20000tkm/400h kohdilla johon taitaa mennä minun käytössä semmoiset 3-4 vuotta. Ajamisen hauskuus huomioiden erittäin kohtuullista ...

[ATC]

Paitukei, jos edullinen on hakusalla niin nyt olisi iskun paikka...
http://www.nettimoto.com/honda/xr/1972376

[Jami]

Mulla on ollut Kawan KLX 250, ei ollut minun mieleen se pyörä. Tässä on sulle hyvä mopo enskailuun ja kaikkeen muuhunkin kesät talvet. Kysy lisää pyörästä jos haluat lisätietoa.

http://www.nettimoto.com/honda/xr/1972376

[Koheltaja]

Oulu Extreme Husqvarna 450 safaripyörillä ajettu tuo sama ja enemmänkin ja 430h tunteina, pelkillä öljynvaihdoilla

Ja tuskin on öljyinä käytetty halvinta diesel-öljyä joka tuntuu olevan kulttimaineessa harrastajien kesken

Silloin kun mulla oli 400EXC niin luin paljon juttuja maailmalta missä kisapyörät oli reissukäytössä, ihan vastaavassa mitä täällä seikkaillaan valkokilpisellä kadulla/mettäpoluilla. Yhdistävä tekijä näytti olevan isot kilsat/tunnit ja laadukkaat öljyt, jossain foorumilla oli galluppia kisapyörä seikkailijoiden öljyistä ja vain muutama tunnusti käyttäneensä Rotellaa tai Delvacia. Öljynvaihtovälit liikkui 10-30h välillä, joskus jopa enemmän jos reissussa ei pääse öljyjä vaihtamaan. Yhdellä EXC:llä oli ajettu lähes 600h yhdellä männänvaihdolla, en tiedä mikä on tämän hetken tilanne kun en ole enään seurannut niitä juttuja. Myös vinokone FE on ollut monesti esillä vastaavilla kilsoilla. Sitten jos vielä tehdään kisakoneeseen puristussuhteen madallus alle 10:1 arvoon niin taas saadaan kestoa lisää.

Kisakäyttö ja tavallinen surauttelu rasittaa moottoria aivan eri tavalla ja normi ajossa koneet kestää käsittämättömän hyvin. Jos ajatellaan asiaa käänteisesti, laitetaan jääratarenkaat tai supermotot vaikka WR205R tai minkä muun vastaavan katupyörän alle ja aletaan vetämään vaijeri kireänä koko ajan. Jo tässä vaiheessa on varmaa että tehtaan ilmoittaman huoltovälin saa unohtaa, eikä niillä moottoreilla siinä vaiheessa ajeta 5- tai 6- numeroisia kilsojen ilman moottorin avaamista.

Molemmissa on puolensa, ja kuten useaan kertaan on jo mainittu niin kisapyörä ei ole ihan niin huoleton kuin katukäyttöön tehty. Vastapainoksi saa ominaisuudet joita ei katuenskoissa ole, eikä niitä siihen ihan pienellä rahalla saa.

[antimidas]

No oishan tommoi kisapeli varmaan ihan eri planeetalta ku yksään näist kohtuu hintasista katupeleistä, mutta mä pelkään että joudun voiman pimeälle puollelle, jos hommaa kisakireyden. Mä tuun niin hurahtaan tähän hommaan, jos erehdyn ostaan kunnon pelin:)

[MTL1]

no joo sen verra täälläki hurahettu ainaki toho talvi ajoo et joku kevyempi ja korkeempi tai kisakiree ois saatava,ajelut enemmänki sivuteitä ja muuta rypemistä,noita 400 ja 450 katellu mut isommatki käy,valintaha ois helppo jos pystys 701.