Yamaha WR250R

[THA]

Vähän ajettu mahdollisimman vakio laite hakusesa. Saa kertoa jos tietää hyviä/hyvän yksilön joka on jouten.

Edit: Minkäverran tälläinen 250wr muuten kulkee? Riittääkö mettäteiden kiertämiseen, vai tuleeko jo viikon jälkeen tarve tehokkaammalle pelille??

Tuo laite on vakiona ärsyttävän tuhnu, lähinnä joku NX250. Sen lisäksi että putki + PC antaa todennäköisesti sen verran lisää, että pelistä tulee kiva, myös keventää hyvällä €/kg suhteella. Ainakin pohjapanssari on ihan pakollinen jos poikkeaa edes metsäkoneen uralle, kaikenlainen särkeminen tulee kalliiksi. Ota siis edes valmiiksi suojattu ja vähän viritetty mieluummin. Ellet potkua käytä niin ei tarvitse niin hirveesti öljynvaihtojakaan tihentää. Myös iskarit olisi hyvä olla valmiiksi laitettu, vaikka niihin loihtisi kuinka "kisa"settinkiä niin tiellä ajo ei mainittavasti kärsi, mutta jo kärryteillä ajettavuus paranee selvästi.

[Aatekura]

Olisiko mahdollista tiestön sulaessa päästä koeajamaan jonkun Wr:ää? X ja R kumpikin käy. Niitä ei Oulussa myynnissä ole, eikä huvittaisi käydä etelässä asti toteamassa pyörän sopivuutta. Lähinnä ne tehot mietityttää. Lenkin ei suuri tarvi olla, eli sula parin sadan metrin pätkä riittää.

[Petri r]

Kyllä varmaan koeajot järjestyy jossain välissä. Mulla ei tosiaan ole vielä nastakumeja niin pitää odotella teiden sulamista. Maisemien katseluajossa pääsee (nopeusrajoitusten mukaan) ajaessa ehkä sen 150km vakiotankilla, kannattaa kuitenkin laskeskella sen 120-130km mukaan jos ei ole varapulloa kyydissä. Sinkki tiukalla pieniä hiekkateitä ja soramonttuja...reipas 100km.

Tuhnu joo...eihän se karkaa käsistä vakiona. Välityksiä kannattaa vähän tihentää heti kättelyssä (ei vielä vaikuta matka-ajokykyyn, vakiona 6. vaihde on "liian pitkä"), kyllä sillä sitten viihdyttää pienillä teillä ihan mukavasti, tai ainakaan ei ole tien tukkona kun porukassa ajellaan...

[THA]

... Lähinnä ne tehot mietityttää...

Mun tyttö on nyt ajanut läpi talven kyykyllä, mutta ehto autokortin sijaan isomman pyörän ostolle on opetella ensin oikeasti ajamaan. Eli yks enskakisa hyäksytysti läpi, oli sitten akoissa tai kondiksessa, ok. Malleja vertailtiin, päädyttiin tähän. Pikku panostuksella saa riittävän tehon, muissa vastaavissa ei saa painoa + iskareita lähellekään alle tuhansien sijoituksella. Varaan oikeuden muuttaa mieleni jos tulee ongelmia jampin suhteen, mutta nyt kun orkkis osien hinnat on saavuttanu muiden merkkien tason ja koneenkin tekee niillä liki tarvikkeiden hinnalla niin enpä usko että 1,5v. päästä muuta kattellaan. 2v. päästä tyttö sitten kattelee mitä kyykkyä tms. kelvotonta tahtoo...

[mipy]

Olisiko mahdollista tiestön sulaessa päästä koeajamaan jonkun Wr:ää? X ja R kumpikin käy. Niitä ei Oulussa myynnissä ole, eikä huvittaisi käydä etelässä asti toteamassa pyörän sopivuutta. Lähinnä ne tehot mietityttää. Lenkin ei suuri tarvi olla, eli sula parin sadan metrin pätkä riittää.

Täältä voisi olla ehkä mahdollista vuokrata jonkunlaista korvausta vastaan tuota laitetta, voin lähteä myös mukaan ajelemaan. Itsellä kun taitaa olla tuo vehje kesällä ylimääräisenä niin olisi sille hyvä jotain käyttöä keksiä. Et taida oikein lyhyellä lenkillä saada oikeaa kuvaa tuosta pyörästä vaan jos kävisit muutaman tunnin pörräämässä niin sitten varmasti tietäisit mihin tuo pyörä on sovelias. Myös muut saa ottaa yhteyttä jos kiinnostaa.

[Aatekura]

Sainkin jo yksityisviestillä mukavan testitarjouksen. Koitan tässä muistella omia piikkiaikojani, jolloin en kyllä maastopyörään yli 30 hevosta tarvinnut. Katsotaampa toivoen pian kuinka pärrä kulkee.

[Petri r]

Pitäiskö tehdä "face-lift"? Samalla tulis updeittaus valoihin...

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=1065063

[Koheltaja]

Onko mitään tietoa näiden rallikatteiden valmistajista ja saatavuuksista?

[aapo]

Safari Tanks that created the WR450F ralle fairing and their design team swung into action. The guys at Safari are a big fan of the WRR and have one in their fleet so they were straight onto it. The end result is very neat and they are also producing WR250R tanks with inserts so fitment is a breeze. The fibreglass fairing is available for $295. Call Safari Tanks on 03 5729 5556

Ei ole kyllä tietoa, kuinka saatavauus. Näppärän näköinen setti!

Onko mitään tietoa näiden rallikatteiden valmistajista ja saatavuuksista?
]

[Koheltaja]

Saman tekstin löysin mutta eipä siitä viisaammaksi tullut, pitää alkaa kaivelemaan kuka noita tekee ja mikä on saatavuus. Ylempi kuva on ilmeisesti photoshopattu proto ja alempi on se mitä siitä sitten tuli. On aika näpäkän näköinen ja 14L tankilla käyttösäde kohtalaisen hyvä eikä paina ihan mahdottomasti. Katsotaan mitä tästä tulee, vai tuleeko yhtään mitään.

[aapo]

Mäkin ajattelin että niitä sasi tuolta Safarilta, mutta vaan sitten näköjään vaan tankin. nettisivujen mukaan. Mutta oli katteelle kuitenkin hinta. Tiedä mitä sitten suomeen tullattuna...

Aina vaan enemmän nää 250 - 450 kiinnostaa...

-aapo

[Petri r]

Ihan hyvän näköinen. Tosin ihan hyvän näköisiä on myös ne LYNX/ Britannian compositen katteet....hmm. Aika tyyriitä tosin.

[Koheltaja]

Kun olen kovasti puhunut 250 leikkienskojen puolesta niin sellainen piti sitten hankkia, sen verran vakuuttavasti olen niitä kehunut että itekkin menin retkuun

Muutama sata kilsa takana erilaisia reittejä ja polkuja onhan se hauska peli vaikka pientä hienosäätöä joutuu moneen paikkaan tekemään, kuten alustaan. "American serkku" on aika samoilla linjoilla WRR:än suhteen https://www.youtube.com/watch?v=VJDx6gx6pCc

[Jani_rr]

Onnea Koheltajalle uudesta pyörästä! Hauska peli varmasti! Koskas mennään ottaa spoori haltuun, ja grillaa kärsät isovalkeelle?

[bisti]

No niin, kyllähän sitä ~3 vuotta tuossa kuolasitkin

Mitäs kaikkia virityksiä siihen Yammu -centerin koeajopeliin oli tehty (ISDE -versio)? Kai ne samat ainakin on jo tulossa tai hinnat ainakin selvitetty ?