Noita mutskuja saa aika yleisesti kiinnitystarvikeliikkeistä. Tosin ei kuparisena niin kuin alkuperäiset ovat.suke62 kirjoitti:Isukin vanha 10mm. 12 kulmahylsyllä ja syylari ylös pois tieltä (muuten rupee)
Noita 12 kulmahylsyjä myy ainaskin Motonet (B-kauppa ?) kierre on sitten 7mm. älä tuhoa mutskuja
Kokemuksia F800GS:stä
Valvojat: Jukka, Moderaattorit
Re: Kokemuksia F800GS:stä
Miten tää oikein menee...
Ei ole mitään väliä, jos ajaa kovaa ja pääsee ensimmäisenä perille, mutta on väärässä paikassa. Mukaillen Iina Rytikangas
Seikkailu alkaa, kun suunnitelma pettää
Ei ole mitään väliä, jos ajaa kovaa ja pääsee ensimmäisenä perille, mutta on väärässä paikassa. Mukaillen Iina Rytikangas
Seikkailu alkaa, kun suunnitelma pettää
- pkilpo
- Viestit: 1435
- Liittynyt: To Huhti 23, 2009 10:04 am
- Pyörä: CRF1100L ES DCT -25,Husky FE450 -16
- Paikkakunta: Kempele
Kokemuksia F800GS:stä
Hemmetti. Gessun takaiskarista vuosi öljyt pihalle. Ihmettelin pomppiva jousitusta ja lähempi tarkastus osoitti että vuotaa öljyä. Voiko tuota huoltaa? 2011 malli ja 42tkm ajettu
. Jos on myydä tähän alkuperäistä vähän ajettua iskaria niin tarjouksia otetaan vastaan.
Sent from my iPad using Tapatalk
Sent from my iPad using Tapatalk
Kuraköröttelijä
Re: Kokemuksia F800GS:stä
Käsittääkseni ei voi huoltaa
Uutta on tarjolla esim. Oitracon tms. ja tietty ebay
Turhatekilläkin tais olla joku "tarjous"
Uutta on tarjolla esim. Oitracon tms. ja tietty ebay
Turhatekilläkin tais olla joku "tarjous"
"Sataa saatana niin vitusti, koko ajan... menään vaan"
- pkilpo
- Viestit: 1435
- Liittynyt: To Huhti 23, 2009 10:04 am
- Pyörä: CRF1100L ES DCT -25,Husky FE450 -16
- Paikkakunta: Kempele
Re: Kokemuksia F800GS:stä
Touraching osanumerolla kun etsi googlella niin johan löyty 200€ halvemmalla saksasta ja ilmaisella kuljetuksella
. Kysyin myös oiltrakonilta tarjousta, wilberssin sais sieltä vissiin rakennettuna?
Öhlinssejäkin löytyy S46DR1B pikkuisen kalliimmalla.
Mikä lienee paras kun ajelen kuitenkin aika paljon metsäteitä ja sorateitä?
Vakio korkeus on ollut aika riittävä sais ehkä pari senttiä korkeampikin olla.
Öhlinssejäkin löytyy S46DR1B pikkuisen kalliimmalla.
Mikä lienee paras kun ajelen kuitenkin aika paljon metsäteitä ja sorateitä?
Vakio korkeus on ollut aika riittävä sais ehkä pari senttiä korkeampikin olla.
Kuraköröttelijä
-
sam1
- Viestit: 201
- Liittynyt: Ti Huhti 26, 2011 1:43 pm
- Pyörä: Husqvarna 701 Enduro (2016)
- Paikkakunta: Etelä-Kuopio
Re: Kokemuksia F800GS:stä
Hei,
Haku ei tuottanut toivottua tulosta joten kyselen:
- mistä löytyy kasigessun huolto-ohjelma? Eli siis se mitä tulisi missäkin kilometrimäärässä tarkistaa?
- onko kellään huoltovälin nollausvälinettä Kuopion seudulla?
t: Sam1
Haku ei tuottanut toivottua tulosta joten kyselen:
- mistä löytyy kasigessun huolto-ohjelma? Eli siis se mitä tulisi missäkin kilometrimäärässä tarkistaa?
- onko kellään huoltovälin nollausvälinettä Kuopion seudulla?
t: Sam1
Husqvarna 701 Enduro -16, Kovrovez 175 -61.Menneet: BMW F800 GS -08 X2, Honda CR250 -90, BMW F650GS (twin) -09, BMW F650GS (single) -04, Kawasaki VN750 -89
Re: Kokemuksia F800GS:stä
http://www.ascycles.com/bmw_motorcycle_ ... dules.aspx
Tuollaista listaako tarkoitit? Sieltä vaan oikea pyörä listasta.
Tuollaista listaako tarkoitit? Sieltä vaan oikea pyörä listasta.
-
sam1
- Viestit: 201
- Liittynyt: Ti Huhti 26, 2011 1:43 pm
- Pyörä: Husqvarna 701 Enduro (2016)
- Paikkakunta: Etelä-Kuopio
Re: Kokemuksia F800GS:stä
Tuollaistapa juuri, kiitos!
Onko muuten kasigessussa bensansuodatinta? En löytänyt kuvista enkä huolto-ohjelmasta...
Ja huoltovälin nollausväline olisi edelleen tarpeen.
Onko muuten kasigessussa bensansuodatinta? En löytänyt kuvista enkä huolto-ohjelmasta...
Ja huoltovälin nollausväline olisi edelleen tarpeen.
Husqvarna 701 Enduro -16, Kovrovez 175 -61.Menneet: BMW F800 GS -08 X2, Honda CR250 -90, BMW F650GS (twin) -09, BMW F650GS (single) -04, Kawasaki VN750 -89
-
sam1
- Viestit: 201
- Liittynyt: Ti Huhti 26, 2011 1:43 pm
- Pyörä: Husqvarna 701 Enduro (2016)
- Paikkakunta: Etelä-Kuopio
Re: Kokemuksia F800GS:stä
Laitoin nyt kasigessuun eka kertaa varsinaiset nappularenkaat alle ja rengaspaineet mietityttää.
Kendan Big Blockit, sisuskumeilla ilman vannelukkoja...millaisilla paineilla kannattais ajella? Ajo soralla tai hiekalla, ei juuri assulla.
Kendan Big Blockit, sisuskumeilla ilman vannelukkoja...millaisilla paineilla kannattais ajella? Ajo soralla tai hiekalla, ei juuri assulla.
Husqvarna 701 Enduro -16, Kovrovez 175 -61.Menneet: BMW F800 GS -08 X2, Honda CR250 -90, BMW F650GS (twin) -09, BMW F650GS (single) -04, Kawasaki VN750 -89
Re: Kokemuksia F800GS:stä
Vaihdettavaa bensansuodatinta ei varsinaisesti ole.sam1 kirjoitti:Tuollaistapa juuri, kiitos!
Onko muuten kasigessussa bensansuodatinta? En löytänyt kuvista enkä huolto-ohjelmasta...
Ja huoltovälin nollausväline olisi edelleen tarpeen.
Onko jokin erityinen syy, miksi haluat nollata huoltoilmaisimen? Ei sillä sinällään mitään saavuta, ei se oikeastaan vaikuta mihinkään. Ja kun käytät seuraavan kerran akun kaapelia irti, sama homma on taas edessä, jos et pidä huolta pyörän sähkönsyötöstä muilla keinoilla ko. aikana. Kasigessussa nämä toiminnot ovat sieltä luolamieskaudelta. Aika harvassa noita nollausvehkeitä (pääasiassa GS9111) on ja ne on yleensä hankittu harrastelijatasolle, jolloin niissä on rajattu määrä VINejä, joita vekottimella voi käsitellä - niitä ei yllensä haluta tuhlata.
Miten tää oikein menee...
Ei ole mitään väliä, jos ajaa kovaa ja pääsee ensimmäisenä perille, mutta on väärässä paikassa. Mukaillen Iina Rytikangas
Seikkailu alkaa, kun suunnitelma pettää
Ei ole mitään väliä, jos ajaa kovaa ja pääsee ensimmäisenä perille, mutta on väärässä paikassa. Mukaillen Iina Rytikangas
Seikkailu alkaa, kun suunnitelma pettää
Re: Kokemuksia F800GS:stä
Tämä on äiti/tytär-dilemma. Korkeammilla (ohje-) paineilla saa yleensä vakaampaa menoa tiellä ja pienennettyä renkaiden kulumista, mutta muodokkaalla pinnalla pyörä elää enemmän. Pienillä paineilla rengas myötäilee paremmin pinnan muotoja ja siten käyttäytyy rauhallisemmin - vauhdissa taas on "vetelän" tuntuinen. Ja lämpiää ja kuluu enemmän. Eli, mistä tykkää ja paljonko sietää kulumista, vaikuttaa valintaan. Kannattanee testailla, jotta pyörän käytös selviää - ei ole onnea oikotiehen. Big Block ei lienen kovin rankasti pureva rengas, joten sillä voi ajella reilusti alle 2 bar paineilla ilman pelkoa vanteella pyörähtämisestä.sam1 kirjoitti:Laitoin nyt kasigessuun eka kertaa varsinaiset nappularenkaat alle ja rengaspaineet mietityttää.
Kendan Big Blockit, sisuskumeilla ilman vannelukkoja...millaisilla paineilla kannattais ajella? Ajo soralla tai hiekalla, ei juuri assulla.
Varmaan kannattaa tiedustella asiaa tuolla rengastopiikkien puolella. Porkkanamiehet ei paljon maamoottoritopiikkia katsele ja porkkanoilla on myös raskaampien vekottimien rengastietoa.
Miten tää oikein menee...
Ei ole mitään väliä, jos ajaa kovaa ja pääsee ensimmäisenä perille, mutta on väärässä paikassa. Mukaillen Iina Rytikangas
Seikkailu alkaa, kun suunnitelma pettää
Ei ole mitään väliä, jos ajaa kovaa ja pääsee ensimmäisenä perille, mutta on väärässä paikassa. Mukaillen Iina Rytikangas
Seikkailu alkaa, kun suunnitelma pettää
- pkilpo
- Viestit: 1435
- Liittynyt: To Huhti 23, 2009 10:04 am
- Pyörä: CRF1100L ES DCT -25,Husky FE450 -16
- Paikkakunta: Kempele
Re: Kokemuksia F800GS:stä
Laitoin sitten tilaukseen tuon taakse
http://shop.touratech.fi/touratech-susp ... h-end.html
Ja tämän eteen
http://shop.touratech.fi/hyperpro-progr ... -2012.html
Ja hinta ei ollut tuo vaan jotain muuta. Tulis nyt äkkiä
. Sovitettuna minulle nuo siis.
Sent from my iPad using Tapatalk
http://shop.touratech.fi/touratech-susp ... h-end.html
Ja tämän eteen
http://shop.touratech.fi/hyperpro-progr ... -2012.html
Ja hinta ei ollut tuo vaan jotain muuta. Tulis nyt äkkiä
Sent from my iPad using Tapatalk
Kuraköröttelijä
Re: Kokemuksia F800GS:stä
Tälle peukku. Voi vaan olla, että kun tuon iskarin työntää taakse, niin alkaa kaipaamaan etupäältäkin enemmän, kuin pelkästään progejousia... Tämä on loputon kierrepkilpo kirjoitti:Laitoin sitten tilaukseen tuon taakse
http://shop.touratech.fi/touratech-susp ... h-end.html
Ja tämän eteen
http://shop.touratech.fi/hyperpro-progr ... -2012.html
"Homman nimi on se, että ajellaan päivä ympäri, etsitään hyvä lätäkkö, kaadetaan pyörät siihen, paskotaan kamppeet, otetaan valokuva ja sit voidaan paiskata yläfemmat." -S.K.
Re: Kokemuksia F800GS:stä
Näin siinä käy. Etupää olis kannattanu projektioida ehkä ensin - pelkällä jousella se ei tule hyväksi. Mut joo, paras iskari mitä tähän vekottimeen saa - satun tietämään tuotteen kehityksen taustoja. Touratechin antamat ohjearvot vaimennuksilla vaan on päin seiniä - aivan liian tiukkoja. Tosin ne lienee laitettu asfalttiajomielessä.villho kirjoitti:Tälle peukku. Voi vaan olla, että kun tuon iskarin työntää taakse, niin alkaa kaipaamaan etupäältäkin enemmän, kuin pelkästään progejousia... Tämä on loputon kierrepkilpo kirjoitti:Laitoin sitten tilaukseen tuon taakse
http://shop.touratech.fi/touratech-susp ... h-end.html
Ja tämän eteen
http://shop.touratech.fi/hyperpro-progr ... -2012.html
Miten tää oikein menee...
Ei ole mitään väliä, jos ajaa kovaa ja pääsee ensimmäisenä perille, mutta on väärässä paikassa. Mukaillen Iina Rytikangas
Seikkailu alkaa, kun suunnitelma pettää
Ei ole mitään väliä, jos ajaa kovaa ja pääsee ensimmäisenä perille, mutta on väärässä paikassa. Mukaillen Iina Rytikangas
Seikkailu alkaa, kun suunnitelma pettää
-
sam1
- Viestit: 201
- Liittynyt: Ti Huhti 26, 2011 1:43 pm
- Pyörä: Husqvarna 701 Enduro (2016)
- Paikkakunta: Etelä-Kuopio
Re: Kokemuksia F800GS:stä
Mitä tuolle keulalle muuten kannattais tehdä? Tarkoitan että löytyykö jotain järkevää valmiina vai joutuuko rakentamaan?Å kirjoitti:Näin siinä käy. Etupää olis kannattanu projektioida ehkä ensin - pelkällä jousella se ei tule hyväksi. Mut joo, paras iskari mitä tähän vekottimeen saa - satun tietämään tuotteen kehityksen taustoja. Touratechin antamat ohjearvot vaimennuksilla vaan on päin seiniä - aivan liian tiukkoja. Tosin ne lienee laitettu asfalttiajomielessä.villho kirjoitti:Tälle peukku. Voi vaan olla, että kun tuon iskarin työntää taakse, niin alkaa kaipaamaan etupäältäkin enemmän, kuin pelkästään progejousia... Tämä on loputon kierrepkilpo kirjoitti:Laitoin sitten tilaukseen tuon taakse
http://shop.touratech.fi/touratech-susp ... h-end.html
Ja tämän eteen
http://shop.touratech.fi/hyperpro-progr ... -2012.html
Husqvarna 701 Enduro -16, Kovrovez 175 -61.Menneet: BMW F800 GS -08 X2, Honda CR250 -90, BMW F650GS (twin) -09, BMW F650GS (single) -04, Kawasaki VN750 -89
- Ilipo
- Viestit: 409
- Liittynyt: Ti Helmi 17, 2009 5:47 pm
- Pyörä: KTM 990 Adventure
- Paikkakunta: Kirkkonummi
Re: Kokemuksia F800GS:stä
Mä en tiedä tekeekö noilla cartgridge kiteillä mitään, mutta niitä löytyy monelta eri valmistajalta... Yksi suosittu modifiointi on ollut tuo "shiveröinti" jossa joutuu vähän koneistamaan noita alatolppia ja muutenkin siinä on vähän jumppaa.
Itsellä on tuo nimimerkki -W- ohjeilla tehty keula ja ihan oon tyytyväinen
Itsellä on tuo nimimerkki -W- ohjeilla tehty keula ja ihan oon tyytyväinen