KTM 950 SuperEnduro
Valvojat: Jukka, Moderaattorit
-
kjooseppi
- Viestit: 386
- Liittynyt: Pe Huhti 04, 2008 1:47 pm
- Pyörä: Specialized Enduro comp 29"
- Paikkakunta: Kokkola
Re: KTM 950 SuperEnduro
Moron.
Superi käyttäytyy kummallisesti:
Tyhjäkäynti on ok mutta kierrosten noustessa tuntuu että räkii ja paukkuu koko ajan enemmän, ideoita?
Tähän mennessä tehtyä:
-Venttiilit tarkistettu->ok (oikeastaan oireet alkoi vasta ko toimenpiteen jälkeen kun pyörä seisoi kauan)
-sivujalka ja kytkinkahvan anturit poistettu käytöstä
-molemmat tulpat vaihdettu
kaasareita en ole vielä kattonut muuta kuin päältä, jossa molemmissa kaasareissa 3kpl ilma(?) suuttimia jotak oli auki.
Seuraavaksi varmaan bensapuolen suuttimet. No jos ei vieläkään pelitä niin mitä sitten?
Superi käyttäytyy kummallisesti:
Tyhjäkäynti on ok mutta kierrosten noustessa tuntuu että räkii ja paukkuu koko ajan enemmän, ideoita?
Tähän mennessä tehtyä:
-Venttiilit tarkistettu->ok (oikeastaan oireet alkoi vasta ko toimenpiteen jälkeen kun pyörä seisoi kauan)
-sivujalka ja kytkinkahvan anturit poistettu käytöstä
-molemmat tulpat vaihdettu
kaasareita en ole vielä kattonut muuta kuin päältä, jossa molemmissa kaasareissa 3kpl ilma(?) suuttimia jotak oli auki.
Seuraavaksi varmaan bensapuolen suuttimet. No jos ei vieläkään pelitä niin mitä sitten?
Tohtorillako=)
Re: KTM 950 SuperEnduro
Kaverin superi teki samaa ja siellä oli paskaa bensapuolen suuttimessa.
Re: KTM 950 SuperEnduro
kokeiles pikkasen masinolia tankkiin. tänään ei tahtonut tulla mitään ajamisesta, kun oli käyntihäiriöitä. lämpötila nollan ja yhden asteen välillä. onneksi kaveri asu lähellä ajopaikkaa ja toi masinolia. lisäyksen jälkeen ei ollut enää mitään käyntiongelmia.
-ville
-ville
---x mopolla suohon x---
Re: KTM 950 SuperEnduro
Muistelen että mulla teki 2vuotta sitte vastaavan tempun niin alko toimiin kun ruuvasin petroolikingistä lisää bensaa sille. Eli oisko puolikierrosta kiinnipäin sitä ruuvia ? En kyllä tarkaa muista mitenpäin tuo paineenalennin toimi. Bensan paine pitäisi olla säädetty sopivaksi vaan niin se piti olla sillon 2vuotta sittenkin... Sittenhän sulla on se vakio bensapumppu jos ei kummene niin kokeile sitä toistakin toimivaa pumppua.kjooseppi kirjoitti:Moron.
Superi käyttäytyy kummallisesti:
Tyhjäkäynti on ok mutta kierrosten noustessa tuntuu että räkii ja paukkuu koko ajan enemmän, ideoita?
Tähän mennessä tehtyä:
-Venttiilit tarkistettu->ok (oikeastaan oireet alkoi vasta ko toimenpiteen jälkeen kun pyörä seisoi kauan)
-sivujalka ja kytkinkahvan anturit poistettu käytöstä
-molemmat tulpat vaihdettu
kaasareita en ole vielä kattonut muuta kuin päältä, jossa molemmissa kaasareissa 3kpl ilma(?) suuttimia jotak oli auki.
Seuraavaksi varmaan bensapuolen suuttimet. No jos ei vieläkään pelitä niin mitä sitten?
- Akilleus
- Viestit: 605
- Liittynyt: Pe Touko 20, 2005 9:33 am
- Pyörä: KTM 1290 SAR
- Paikkakunta: Littoinen, Lieto
Re: KTM 950 SuperEnduro
Jepjep; mulla räki loppusyksyllä SE, ykköspytyn suuttimet (tais olla tyhjäk.suutin pahiten) likaisia, putsasin kaikki suuttimet molemmista kaasareista ja samalla uusin vain 2tkm ajetut tulpat, joista ykköspytyn oli mielestäni vioittunut kenties juuri samassa "paskahässäkässä"petev kirjoitti:Kaverin superi teki samaa ja siellä oli paskaa bensapuolen suuttimessa.
terv. Tapsa ja SE
"Going somewhere in the middle of nowhere" ex AT, 950Adv, SE, 990Adv Dakar, 1190 Adv R
-
kjooseppi
- Viestit: 386
- Liittynyt: Pe Huhti 04, 2008 1:47 pm
- Pyörä: Specialized Enduro comp 29"
- Paikkakunta: Kokkola
Re: KTM 950 SuperEnduro
kjooseppi kirjoitti:Moron.
Superi käyttäytyy kummallisesti:
Tyhjäkäynti on ok mutta kierrosten noustessa tuntuu että räkii ja paukkuu koko ajan enemmän, ideoita?
Tähän mennessä tehtyä:
-Venttiilit tarkistettu->ok (oikeastaan oireet alkoi vasta ko toimenpiteen jälkeen kun pyörä seisoi kauan)
-sivujalka ja kytkinkahvan anturit poistettu käytöstä
-molemmat tulpat vaihdettu
kaasareita en ole vielä kattonut muuta kuin päältä, jossa molemmissa kaasareissa 3kpl ilma(?) suuttimia jotak oli auki.
Seuraavaksi varmaan bensapuolen suuttimet. No jos ei vieläkään pelitä niin mitä sitten?
No niin suuttimet katsottu, kaikki oli puhdasta, koitettu eri bensan paineilla ja kahdella eri toimivalla pumpulla. Ja ei vain toimi!!!
Tyhjäkäynti hyvä, sitten kun kierroksia nostaa niin rupeaa räkimään ja lyömään tulta pukesta.
Onko lisää ideoita?
Tohtorillako=)
- Akilleus
- Viestit: 605
- Liittynyt: Pe Touko 20, 2005 9:33 am
- Pyörä: KTM 1290 SAR
- Paikkakunta: Littoinen, Lieto
Re: KTM 950 SuperEnduro
Vaihda vielä ne tulpat varmuuden vuoksi !! Mulla ne/se oli se viimeinen ratkaiseva tekijä !!!
terv. Tapsa ja SE
terv. Tapsa ja SE
"Going somewhere in the middle of nowhere" ex AT, 950Adv, SE, 990Adv Dakar, 1190 Adv R
Re: KTM 950 SuperEnduro
Tarkista että tulpanjohdot on kunnossa ja hatut kunnolla paikoillaan. Oli Advessa takapytyn hattu löystynyt/huonosti paikoillaan ja aikailla vastaavat oireet.kjooseppi kirjoitti:kjooseppi kirjoitti:
Tyhjäkäynti hyvä, sitten kun kierroksia nostaa niin rupeaa räkimään ja lyömään tulta pukesta.
Onko lisää ideoita?
-
kjooseppi
- Viestit: 386
- Liittynyt: Pe Huhti 04, 2008 1:47 pm
- Pyörä: Specialized Enduro comp 29"
- Paikkakunta: Kokkola
Re: KTM 950 SuperEnduro
No niin.
-Johdotuksista menty "kaikki" läpi, ei mitään vikoja löytynyt.
-kaasuläpän asentotunnistin toimii->(eikös tuo säädä ennakot sen mukaan)
Sitten löytyi tämmöistä, nyt joku moottoreista ymmärtävä saa taas sanoa mielipiteen.
Takapytyn (joka korvakuulon perusteella oireilee) toisessa imuvenassa oli jotain suht kovaa irtonaista "karstaa". ja muut imuvenat oli sitten puhaita. Lisäksi kun käytin konetta ilman ilmansuodattimen kantta niin takapytyn imukaulasta tuli pari kertaa säkeneitä+tupsautti jonkun kerran.
Onko vena/kansi sökönä, vai kantaako venttiili?
mittauksessa olivat kyllä kaikki speksissä. tosin rakotulkki oli vähän rouhi.
EDIT: Hain uuden rakotulkin,ja mittasin KO venttiilin välyksen uudelleen. Ja ei enää mennyt 0.10 väliin...0.08 meni aika tiukalla joten eipä olekkaan enää speksissä. Mutta ei kyllä heti kannakkaan
Voiko tuo kuumana ruveta kantamaan??? Speksihän on imupuolella 0.10-0.15.
-Johdotuksista menty "kaikki" läpi, ei mitään vikoja löytynyt.
-kaasuläpän asentotunnistin toimii->(eikös tuo säädä ennakot sen mukaan)
Sitten löytyi tämmöistä, nyt joku moottoreista ymmärtävä saa taas sanoa mielipiteen.
Takapytyn (joka korvakuulon perusteella oireilee) toisessa imuvenassa oli jotain suht kovaa irtonaista "karstaa". ja muut imuvenat oli sitten puhaita. Lisäksi kun käytin konetta ilman ilmansuodattimen kantta niin takapytyn imukaulasta tuli pari kertaa säkeneitä+tupsautti jonkun kerran.
Onko vena/kansi sökönä, vai kantaako venttiili?
mittauksessa olivat kyllä kaikki speksissä. tosin rakotulkki oli vähän rouhi.
EDIT: Hain uuden rakotulkin,ja mittasin KO venttiilin välyksen uudelleen. Ja ei enää mennyt 0.10 väliin...0.08 meni aika tiukalla joten eipä olekkaan enää speksissä. Mutta ei kyllä heti kannakkaan
Voiko tuo kuumana ruveta kantamaan??? Speksihän on imupuolella 0.10-0.15.
Tohtorillako=)
-
kjooseppi
- Viestit: 386
- Liittynyt: Pe Huhti 04, 2008 1:47 pm
- Pyörä: Specialized Enduro comp 29"
- Paikkakunta: Kokkola
Re: KTM 950 SuperEnduro
Itse itselleni vastaten, ei auttanut venttiilien säätö.
Just laitoin uutta shimmiä ja samat oireet.
Nyt menee pyörä nippuun ja katotaan tuleeko ihmeparantuminen
Just laitoin uutta shimmiä ja samat oireet.
Nyt menee pyörä nippuun ja katotaan tuleeko ihmeparantuminen
Tohtorillako=)
- Juhana
- Viestit: 2245
- Liittynyt: Ke Loka 04, 2006 1:56 pm
- Pyörä: Yamaha XTZ-900,DR-350
- Paikkakunta: Eura,Loei
Re: KTM 950 SuperEnduro
mittaa puristupaineet,niin vuotava venttiili paljastuu heti,jos on.voihan olla esim.ohjurivaurio,ei vaikuta välttämättä välykseen mutta vena vuotaa,jos on vähänkään vinossa.Kyllä tuo likaantuminen vaikuttaisi mielestäni vahvasti vuotavaan venttiiliin.itellä puristupaineet putos toisessa pytyssä puoleen,kun vena kantoi niin,että paukutti ja röpisi rumasti.myös ajoituksien sekoontuminen teki mulla vastaavaa,mutta ne sulla on varmaan kohdallaan.
- Akilleus
- Viestit: 605
- Liittynyt: Pe Touko 20, 2005 9:33 am
- Pyörä: KTM 1290 SAR
- Paikkakunta: Littoinen, Lieto
Re: KTM 950 SuperEnduro
Ja ne tulpathan on vaihdettu
...
terv. Tapsa ja SE
terv. Tapsa ja SE
"Going somewhere in the middle of nowhere" ex AT, 950Adv, SE, 990Adv Dakar, 1190 Adv R
-
kjooseppi
- Viestit: 386
- Liittynyt: Pe Huhti 04, 2008 1:47 pm
- Pyörä: Specialized Enduro comp 29"
- Paikkakunta: Kokkola
Re: KTM 950 SuperEnduro
Tulpat on vaihdettu kahdesti
Seuraavaksi lähtee kansi irti, ja tsekataan tuo paskanen venttiili, ei oikein enää ole muuta jäljellä?!
Seuraavaksi lähtee kansi irti, ja tsekataan tuo paskanen venttiili, ei oikein enää ole muuta jäljellä?!
Tohtorillako=)
Re: KTM 950 SuperEnduro
Siltä se vaikuttaa.kjooseppi kirjoitti: Seuraavaksi lähtee kansi irti
Juhana tuossa jo neuvoi ensin mittaamaan puristuspaineita, se kertoo paljon(kaiken). Sakka imuventtiilissä kans viittaa vuotoon.
Mittauksen jälkeen ainakin peli on selvä.
Aika harvinaisia on kansivaivat Kotareissa, mutta tottakai niitäkin joskus tulee.
- CapoSakke
- Viestit: 1354
- Liittynyt: To Elo 09, 2007 7:54 am
- Pyörä: ELUKKA 57, ISO ELUKKA 660 RR, CAPO
- Paikkakunta: Savo / All Oceans
- Viesti:
Re: KTM 950 SuperEnduro
Kyllä tuo kuva puhuu, että ventiili vuotaatimo kirjoitti:Siltä se vaikuttaa.kjooseppi kirjoitti: Seuraavaksi lähtee kansi irti
Juhana tuossa jo neuvoi ensin mittaamaan puristuspaineita, se kertoo paljon(kaiken). Sakka imuventtiilissä kans viittaa vuotoon.
Mittauksen jälkeen ainakin peli on selvä.
Aika harvinaisia on kansivaivat Kotareissa, mutta tottakai niitäkin joskus tulee.
Don't ride faster than you guardian angel can fly!
Osta enduro niin et tarvitse katua!
...You know it's a bit windy when you get passed by your own dust...
JUTAKO
https://www.gsh457.com/ktm-adventure-rally-finland/
Osta enduro niin et tarvitse katua!
...You know it's a bit windy when you get passed by your own dust...
JUTAKO
https://www.gsh457.com/ktm-adventure-rally-finland/