KTM 950 SuperEnduro

Esittelyt ja vertailut

Valvojat: Jukka, Moderaattorit

Avatar
Omakinen
Viestit: 551
Liittynyt: La Tammi 12, 2008 12:31 pm
Pyörä: KTM 950 SE
Paikkakunta: Keski-Suomi

Viesti Kirjoittaja Omakinen »

MTRO kirjoitti:Racing bikelta itse hommasin. Listahinta taisi olla jossain 160+ euroa paikkeilla.
Kiitos!

Ja jatketaan :lol:

"SLS vai SAS vai mikä lie" poisto ohjeethan löytyy tuolta

Mitä hyötyä käytännössä tällä saavutetaan? Eikös tämän tarkoitus ole pitää päästöt pienenä ja putket kuumana?

Jos ei halua vielä purkaa kaikkia härpäkkeitä niin riittääkö, kun vain tukkii tämän letkun ja ilmaboksin reiän?
skuikka
Viestit: 2252
Liittynyt: Ma Joulu 18, 2006 8:00 pm
Pyörä: SE ja 29% R1200GSA:sta
Paikkakunta: Vantaa/Parikkala

Viesti Kirjoittaja skuikka »

Sen letkun ja ilmaboxin tukkimienkin riittää, mutta suurin hyöty lienee patologisella ropaajalla kun ei ole kaikenmaailman letkuhässäköitä tiellä kun purkaa ja kokoaa sitä pataa ihan huvikseen, ei se vaikuta moottorin toimintaan juurikaan.
Jos saisi hurjan insinöörikohtauksen (jollaisen saamiseen minulla ei ole koulutusta) voisi miettiä sen pakoventtiilin sulkeuduttua pakokanavaan päästetyn ilman vaikutusta pakopulssin virtaukseen.
Avatar
Omakinen
Viestit: 551
Liittynyt: La Tammi 12, 2008 12:31 pm
Pyörä: KTM 950 SE
Paikkakunta: Keski-Suomi

Viesti Kirjoittaja Omakinen »

skuikka kirjoitti:Sen letkun ja ilmaboxin tukkimienkin riittää, mutta suurin hyöty lienee patologisella ropaajalla kun ei ole kaikenmaailman letkuhässäköitä tiellä kun purkaa ja kokoaa sitä pataa ihan huvikseen, ei se vaikuta moottorin toimintaan juurikaan.
.
Joo kyllä minäkin ne kaikki turhat tilpehöörit sieltä puran, kunhan takuu raukeaa.

Se tangon kääntö paranti ajoasentoa huomattavasti, nyt tuntuu ettei paloja tarvitse. Tanko nousi yllättävän paljon ja eteen siirtyminen vielä voimistaa efektiä, kun saa ruhoa suoremmaksi.

Sainpä tuossa sitten töistä tullessani päähän piston, että nythän minä ne suuttimet vaihdan. Se ei ollut hyvä idea. Pimeä yllätti. Ei ole todellakaan hauskaa laitella taskulampun valossa viimeisiä ruuveja kiinni. klo. 20:00 jälkeen ei siis tähän aikaan vuodesta aloiteta ulkoremontteja :!:

Loppu hyvin, kaikki hyvin, PYÖRÄ TOIMII LOISTAVASTI :D
Liitteet
29042008.jpg
Alussa oli vielä valoisaa
(347.99 KiB) Tiedosto ladattu 345 kertaa
Avatar
Kipa
Viestit: 1946
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 12:25 pm
Pyörä: SE ja kolmipökö
Paikkakunta: Hämeenperä

Viesti Kirjoittaja Kipa »

Käsisuojien asennosta huomaa, että sarvia on hieman käännetty. :wink:

Kipa
Avatar
Omakinen
Viestit: 551
Liittynyt: La Tammi 12, 2008 12:31 pm
Pyörä: KTM 950 SE
Paikkakunta: Keski-Suomi

Viesti Kirjoittaja Omakinen »

Kipa kirjoitti:Käsisuojien asennosta huomaa, että sarvia on hieman käännetty. :wink:

Kipa
Jep jep, Ei ehtinyt vielä panostamaan hienosäätöön :D
Avatar
Omakinen
Viestit: 551
Liittynyt: La Tammi 12, 2008 12:31 pm
Pyörä: KTM 950 SE
Paikkakunta: Keski-Suomi

Viesti Kirjoittaja Omakinen »

niemikko
Viestit: 189
Liittynyt: La Kesä 17, 2006 12:15 am
Paikkakunta: vilppula

Viesti Kirjoittaja niemikko »

no niin tänään on paperit kirjoiteltu ja laskettu aika olis 6.5 luovutus.
saapuupi taas vilppulan sorateille yks uus superi lisää.

tulee akran putkilla ktm:än laukuilla ja toiset vakiovanteet mukaan.
pyörähän on -07 mutta ajamaton.

paljos näissä oli muuten vakuutukset ja missä yhtiössä?
mikko.o.nieminen(at)luukku.com
0400624303

KuvaSUPER ENDUROKuva
Avatar
Omakinen
Viestit: 551
Liittynyt: La Tammi 12, 2008 12:31 pm
Pyörä: KTM 950 SE
Paikkakunta: Keski-Suomi

Viesti Kirjoittaja Omakinen »

Lämpimät onnittelut loistavan laitteen hankkimisen johdosta!

Oliko toiset vanteet jotain kaupantekijäisiä, jotka oli jäänyt vaan nurkkiin pyörimään? Vai ostitko ihan vartavasten, jos ostit niin minkä hintaset oli?

niemikko kirjoitti: paljos näissä oli muuten vakuutukset ja missä yhtiössä?
Lähivakuutus taitaa olla halvin. Tuollaisen tarjouksen lähettivät seisonta-ajattomasta ( pohja bonuksilla) :

VAKUUTUSMAKSULASKELMA

Liikennevakuutus 4 erässä 471,69 €

Lähi-Kasko 4 erässä 482,34 €

Vuosimaksut yhteensä 954,03 €

Pohjolalla ympärivuotinen taisi olla n.1350 €
Janne
Viestit: 257
Liittynyt: Ti Maalis 01, 2005 3:17 pm
Pyörä: SE & MXV & EN
Paikkakunta: Hki / Tohmajärvi
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Janne »

Kipa kirjoitti:Käsisuojien asennosta huomaa, että sarvia on hieman käännetty. :wink:

Kipa
Juu ja stongan päät sojottaa ylöspäin, käypi ranteisiin.
vkoivu
Viestit: 1784
Liittynyt: To Tammi 20, 2005 12:59 am
Pyörä: pyörät myyty
Paikkakunta: Kouvola / Espoo

Viesti Kirjoittaja vkoivu »

Omakinen kirjoitti:Lämpimät onnittelut loistavan laitteen hankkimisen johdosta!

Oliko toiset vanteet jotain kaupantekijäisiä, jotka oli jäänyt vaan nurkkiin pyörimään? Vai ostitko ihan vartavasten, jos ostit niin minkä hintaset oli?

niemikko kirjoitti: paljos näissä oli muuten vakuutukset ja missä yhtiössä?
Lähivakuutus taitaa olla halvin. Tuollaisen tarjouksen lähettivät seisonta-ajattomasta ( pohja bonuksilla) :

VAKUUTUSMAKSULASKELMA

Liikennevakuutus 4 erässä 471,69 €

Lähi-Kasko 4 erässä 482,34 €

Vuosimaksut yhteensä 954,03 €

Pohjolalla ympärivuotinen taisi olla n.1350 €
Muutaman kilon kevyempään(?) ja muutaman hepan tehokkaampaan(?) HP2:n Fenniasta:

Liikennevakuutus nollabonareilla ilman mitään alennuksia 608e/vuosi ja 5% keskittämisalella ja 20% bonareilla (jotka saa kai automaattisesti) 462e. 65% bonareilla hintaa jäi kohtuulliset 202e.

Kaskoon sain ilman mitään sen ihmeempää tinkaamista täydet 70%, jolloin 150e omavastuulla olevalle täyskaskolle vuosimaksu olisi 197e.

Täyskaskon sijaan otin pelkän osakaskon, joka irtosi noin 50e:lla, mutta kun hetken pähkäili niin taidan käydä vaihtamassa ton osakaskon täyskaskoon. 150e hintaerotus kun ei ole aivan mahdoton ja tuolla ei välttis tarvi kovin pahasti kiveen kolauttaa kun 150e omavastuu kannattaa maksaa ja käydä hakemassa uutta osaa merkkiliikkeestä tai pikkasen vaativammassa jutussa viedä vielä merkkiliikkeeseen laitettavaksi.

Iffssä oli muutes täyskasko 1010e ja osakasko 610e. Hintoihin toki vaikuttaa moni muukin juttu kuin pelkät mopon speksit joten kannattaa kysellä tarjouksia eri yhtiöistä.
Avatar
sahuri
Viestit: 144
Liittynyt: To Heinä 14, 2005 1:53 am
Pyörä: SE & EXC
Paikkakunta: Filippiinit
Viesti:

Viesti Kirjoittaja sahuri »

Onnea vaan Niemikolle tulevan perheenlisäyksen johdosta.

Tulevassa Mänttä-Vilppula "kaapungissa" on siis 4 superia...

Tienhoitokunnat vaviskaa 8)
SE sahuri
0400-511321
marko.virkajarvi
Viestit: 225
Liittynyt: Ma Tammi 03, 2005 11:00 am
Paikkakunta: VILPPULA

Viesti Kirjoittaja marko.virkajarvi »

niemikko kirjoitti:no niin tänään on paperit kirjoiteltu ja laskettu aika olis 6.5 luovutus.
saapuupi taas vilppulan sorateille yks uus superi lisää.

tulee akran putkilla ktm:än laukuilla ja toiset vakiovanteet mukaan.
pyörähän on -07 mutta ajamaton.

paljos näissä oli muuten vakuutukset ja missä yhtiössä?
Onnittelut myös minulta. Mulla on ifissä vakuutus ja se maksaa 70% bonareilla ja osakaskolla n:230 eeroo/vuosi.
skuikka
Viestit: 2252
Liittynyt: Ma Joulu 18, 2006 8:00 pm
Pyörä: SE ja 29% R1200GSA:sta
Paikkakunta: Vantaa/Parikkala

Viesti Kirjoittaja skuikka »

paljonkas tuon superE:n öljysäiliön tilavuus on ja paljon olette laittaneet öljynvaihdossa litkua koneeseen? Vaihdoin eilen tuohon SM:ään öljyt ja suodattimen ja jäi hiukka ihmetyttämään kun ohjekirja sanoo että laita 2.5l, käytä lämpimäksi ja lisää sitten noin 0.5l/mitta-asteikon yläreunaan.
No sinnehän sai laittaa lähemmäksi 4 litraa öljyä että se oli lämpimänä ylärajassa.
Motossa näyttäisi olevan himpun isompi sumppu kuin SE:ssä mutta muutenhan se kone on samaa tavaraa.
Ajoinkin sillä kymmenkunta kilometriä ja kaikki vaikutti normaalilta, mutta silti litran ero ohjekirjan ja tosielämän välillä aiheutta raapimisjälkiä muutenkin hedelmättömään päänahan maaperään.
Ja ei vaikka huolto tehtiinkin vappuaattona, alkoholilla ei ollut osuutta asiaan.
Hannu
Viestit: 808
Liittynyt: La Syys 25, 2004 10:12 pm
Pyörä: SE
Paikkakunta: Tampere
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Hannu »

skuikka kirjoitti:paljonkas tuon superE:n öljysäiliön tilavuus on ja paljon olette laittaneet öljynvaihdossa litkua koneeseen? Vaihdoin eilen tuohon SM:ään öljyt ja suodattimen ja jäi hiukka ihmetyttämään kun ohjekirja sanoo että laita 2.5l, käytä lämpimäksi ja lisää sitten noin 0.5l/mitta-asteikon yläreunaan.
Superin ohje on about sama (se ei puhu 0.5l lisäämisestä, ainoastaan tarkastamisesta 2.5l + käyttö jälkeen), mutta todellisuudessa öljyä saa laittaa n. 3.5l. Tästä varoitteli huollon mekaanikkokin joskus aiemmin eli ihan tunnettu ominaisuus siis.

Vaihdoin itsekin just öljyt, tämä oli siis toinen vaihtokerta (eka tehtiin liikkeessä). Öljysäiliön suodattimessa oli jonkin verran metalliputua, lieneekö normaalia parin ekan öljynvaihdon yhteydessä?
Hannu
skuikka
Viestit: 2252
Liittynyt: Ma Joulu 18, 2006 8:00 pm
Pyörä: SE ja 29% R1200GSA:sta
Paikkakunta: Vantaa/Parikkala

Viesti Kirjoittaja skuikka »

Hyvä kuulla että ilmiö on normaali, epäilin jo hetken itseäni.
Joo kyllähän uudesta koneesta yleensä tulee vähän sitä ylimääräistä metallia pois, minulla oli nyt neljäs vaihto eikä enää juurikaan kökköjä ollut siivilöissä, en tiedä edellisistä tämä oli eka jonka itse tein.
Vastaa Viestiin